Archief - Hulp gevraagd bij zoeken naar high-perf occasie wagen.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Guardian-X-

Legacy Member
SkateDivision zei:
Hier is een interessant filmpje:

YouTube - DMAX D Motor - Seat Leon Cupra vs. VW Golf GTI Edition 30

golf gti vs leon cupra :)
Klik om te vergroten...

Spijtig dak geen duits kan :p (ma kan de grove lijnen wel wa begrijpen ^^)

Ondertussen hebk nog heel wa zitten denken. Tzou kunne dak w8 tot na mijn reis ( 20 mei tot 1 juni ) om iets te beslissen want heb nog bakken voorbereidingswerk en kan ondertussen het budget nog wa boosten dan.

Heb wel weer een nieuwe R33 zien staan bij harlow. Nog geen detailed specs van maar em bolt op 600pk met redelijk zware mod's ( nokkenas , turbo , remmen , vering allemaal top notch gerief ) nja wat sta ik uit te leggen check for yourself :p Harlow Jap Autos Ltd ( tis de bovenste )
T

Terror Factor

Legacy Member
Die ziet er wel vies vet uit. Da's wel een subtiel verschil me ne golf gti me 200 pk:p

Dunno zuh kerel, als ik u was zou ik doorsparen voor de auto die ge echt wilt. Ne droomauto kost nu eenmaal een beetje meer moeite. Ge gaat toch altijd terugdenke vna: fuck, waarom heb ik ni nog ff gewacht en die vette skyline gekocht, ipv een of andere hothatch.
-

-inf-

Legacy Member
Terror Factor zei:
Die ziet er wel vies vet uit. Da's wel een subtiel verschil me ne golf gti me 200 pk:p

Dunno zuh kerel, als ik u was zou ik doorsparen voor de auto die ge echt wilt. Ne droomauto kost nu eenmaal een beetje meer moeite. Ge gaat toch altijd terugdenke vna: fuck, waarom heb ik ni nog ff gewacht en die vette skyline gekocht, ipv een of andere hothatch.
Klik om te vergroten...

Moet ik wel gelijk in geven, als voor u de droomwagen een skyline is en een hothatch iets is wat toch wat moet onderdoen (volgens mij ni ma kom :p), zou ik daar toch ook idd voor doorsparen, dat geeft nu eenmaal ook de beste voldoening. Niets is leuker dan hard te werken (of whatever hoe ge aan geld geraakt) en er dan ook de vruchten van te plukken.

Geduld is een mooie deugd ;)
G

Guardian-X-

Legacy Member
Terror Factor zei:
Die ziet er wel vies vet uit. Da's wel een subtiel verschil me ne golf gti me 200 pk:p

Dunno zuh kerel, als ik u was zou ik doorsparen voor de auto die ge echt wilt. Ne droomauto kost nu eenmaal een beetje meer moeite. Ge gaat toch altijd terugdenke vna: fuck, waarom heb ik ni nog ff gewacht en die vette skyline gekocht, ipv een of andere hothatch.
Klik om te vergroten...

Jah kzal idd eens goed moeten over nadenken.

-inf- zei:
Moet ik wel gelijk in geven, als voor u de droomwagen een skyline is en een hothatch iets is wat toch wat moet onderdoen (volgens mij ni ma kom :p), zou ik daar toch ook idd voor doorsparen, dat geeft nu eenmaal ook de beste voldoening. Niets is leuker dan hard te werken (of whatever hoe ge aan geld geraakt) en er dan ook de vruchten van te plukken.

Geduld is een mooie deugd ;)
Klik om te vergroten...

Kga idd gaan werken :) simpel fabrieksjobke maar et betaalt en werk er graag.

Doorsparen zou in principe niet nodig zijn. Met 25k kom ik wel ruimschoots toe voor de aankoop van bv die grijze R33 en de BIV . + hetgeen ik uit mijn wagen haal heb ik nog es over.

Het kan idd zijn dat ik me later zou beklagen dat ik niet voor mijn droomwagen gegaan ben maar er zijn zoveel dingen die mijn doen twijfelen aan ne import. ( wrm hebbe ze die dingen nu nie hier verkocht :p )

Kga even de minder goede kanten opsommen. ( ivg met occasie rx-8 of hot hatch )

- Stuur staat rechts ( volgens sommige weinig nadeel andere zeggen dat et te zot is voor daar me rond te rijden )
- zeker 90% van alle R33 GT-R's zijn afgebeuld. Blok kan het wss hebben en chassis ook maar toch zijn er genoeg dingen die kunnen stukgaan door misbruik.
- Ene vinden zonder mod's op is naald in een hooiberg zoeken ( hoewel ik liever ene heb met milde mod's op dan van scratch te beginne )
- Import = homologatie = kosten + lange wachttijd + wat gaan ze zeggen op et feit da bv da ding bolt op 600pk ?
- Wagens zijn allemaal 10j of meer. Kweet nie of ge mits geld in te steken de wagen weer gelijk ne nieuwe kunt maken op die ouderdom. Kunt moeilijk elk boutje en moerke vervangen
- Verbruik ( onder 20L = doenbaar voor mij ...denk ik ? )
- Tmoet ne daily zijn en is eigenlijk is ne gt-r toch wel ne weekendwagen :)
- Ge weet niet hoe er mee gereden is
- Garantie is niet voorhanden dus als et blok/turbo sterft = kosten van hier tot in tokyo
- Kopen via internet heeft toch wel risico's
- Geen luxe / safety ?
- In zoiets moet ge blijven geld insteken. Kosten eindigen wss nooit
- Wat gaan ze zeggen op de keuring + geraakt da er wel door als da op een pak meer pk rolt dan standaard ?
- Meeste hebben redelijk hoge km stand ( 60.000 tot 150.000 )
- zijn er vast nog maar kan voort moment op niks meer denken


voordelen

- droomwagen :woohoo:
- Lage BIV door ouderdom
- 90% van alles wat op de baan rijdt kunne afdrogen ^^ (indien 600pk fzo) en niet alleen in de rechte lijn.
- 4WD ( met licht sturende achterwielen :love: )
- Looks ( dat ding straalt gewoon brute power uit )
- Modbaar tot in het oneindige en spare parts etc

Da is het zowat ...


Heb alleszins beslist om te wachten tot na mijn reis om actief te gaan zoeken.

Alsook andere imports interesseren me weinig ivg met de R33. Tis ofwel diene importeren of in belgië naar een jonge occasie zoeken.


Nogmaals bedankt aan iedereen voor alle posts en hulp :)


EDIT : @ stancke hieronder. Bmw vs r33 is keuze snel gemaakt voor mij + et stuur staat rechts terwijl ze hier te krijgen zijn met et stuur links dus zo ene importeren zou toch nie zo goede keuze zijn imo.
s

stupid_noob

Legacy Member
E30 m3's zijn allemaal LHD gemaakt (someone tell me if I'm wrong)
G

Guardian-X-

Legacy Member
Stancke zei:
Wel, wat is het probleem dan?
Klik om te vergroten...

Zijn reply zal op mij bedoeld zijn. Had ge-edit in mijn post om op de uwe te antwoorden. ( om kleine posts te vermijden want dan leest iedereen 1 zinneke ipv de paar post terug ene waar ik een kwartier aan bezig was :p )

My bad ik dacht da ze in engeland RHD ginge zijn. Maar hoe dan ook als ik voor dat geld moet kiezen tussen een E30 of R33 is de keuze snel gemaakt :) Bmw spreekt mij totaal niet aan.
S

Stancke

Legacy Member
Aha! E30 M3's zijn allemaal LHD, ook de iengelanders.

This is getting serious?
IMG_1187.jpg

IMG_1208.jpg

IMG_1209.jpg


I won't doubt about it.
x

xxxracexxx

Legacy Member
Als zo'n R33 getuned is motorisch, geraakt deze dan nog door de keuring?
Ik had met mijn crx 6j geleden al zo'n problemen omdat er enkel een kelk op stond :doh:
B

Burny

Legacy Member
xxxracexxx zei:
Als zo'n R33 getuned is motorisch, geraakt deze dan nog door de keuring?
Ik had met mijn crx 6j geleden al zo'n problemen omdat er enkel een kelk op stond :doh:
Klik om te vergroten...

Ik heb al veel absurde dingen gehoord en meegemaakt op de keuring, maar over mijn kelk hebben ze nog nooit onozel gedaan. Hout vasthouden precies :D

Op de keuring zien ze dat niet dat er motorisch dingen veranderd zijn. Die R33 heeft standaard al een turbo zeker?

@ 600 pk Skyline: ik zou eens willen weten wat dat kost om daarmee te rijden. Puur qua onderhoud. Want denk maar niet dat dat hetzelfde is (of in de buurt komt van) een standaard Skyline.
T

Terror Factor

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Jah kzal idd eens goed moeten over nadenken.



Kga idd gaan werken :) simpel fabrieksjobke maar et betaalt en werk er graag.

Doorsparen zou in principe niet nodig zijn. Met 25k kom ik wel ruimschoots toe voor de aankoop van bv die grijze R33 en de BIV . + hetgeen ik uit mijn wagen haal heb ik nog es over.

Het kan idd zijn dat ik me later zou beklagen dat ik niet voor mijn droomwagen gegaan ben maar er zijn zoveel dingen die mijn doen twijfelen aan ne import. ( wrm hebbe ze die dingen nu nie hier verkocht :p )

Kga even de minder goede kanten opsommen. ( ivg met occasie rx-8 of hot hatch )

- Stuur staat rechts ( volgens sommige weinig nadeel andere zeggen dat et te zot is voor daar me rond te rijden )
- zeker 90% van alle R33 GT-R's zijn afgebeuld. Blok kan het wss hebben en chassis ook maar toch zijn er genoeg dingen die kunnen stukgaan door misbruik.
- Ene vinden zonder mod's op is naald in een hooiberg zoeken ( hoewel ik liever ene heb met milde mod's op dan van scratch te beginne )
- Import = homologatie = kosten + lange wachttijd + wat gaan ze zeggen op et feit da bv da ding bolt op 600pk ?
- Wagens zijn allemaal 10j of meer. Kweet nie of ge mits geld in te steken de wagen weer gelijk ne nieuwe kunt maken op die ouderdom. Kunt moeilijk elk boutje en moerke vervangen
- Verbruik ( onder 20L = doenbaar voor mij ...denk ik ? )
- Tmoet ne daily zijn en is eigenlijk is ne gt-r toch wel ne weekendwagen :)
- Ge weet niet hoe er mee gereden is
- Garantie is niet voorhanden dus als et blok/turbo sterft = kosten van hier tot in tokyo
- Kopen via internet heeft toch wel risico's
- Geen luxe / safety ?
- In zoiets moet ge blijven geld insteken. Kosten eindigen wss nooit
- Wat gaan ze zeggen op de keuring + geraakt da er wel door als da op een pak meer pk rolt dan standaard ?
- Meeste hebben redelijk hoge km stand ( 60.000 tot 150.000 )
- zijn er vast nog maar kan voort moment op niks meer denken


voordelen

- droomwagen :woohoo:
- Lage BIV door ouderdom
- 90% van alles wat op de baan rijdt kunne afdrogen ^^ (indien 600pk fzo) en niet alleen in de rechte lijn.
- 4WD ( met licht sturende achterwielen :love: )
- Looks ( dat ding straalt gewoon brute power uit )
- Modbaar tot in het oneindige en spare parts etc

Da is het zowat ...


Heb alleszins beslist om te wachten tot na mijn reis om actief te gaan zoeken.

Alsook andere imports interesseren me weinig ivg met de R33. Tis ofwel diene importeren of in belgië naar een jonge occasie zoeken.


Nogmaals bedankt aan iedereen voor alle posts en hulp :)


EDIT : @ stancke hieronder. Bmw vs r33 is keuze snel gemaakt voor mij + et stuur staat rechts terwijl ze hier te krijgen zijn met et stuur links dus zo ene importeren zou toch nie zo goede keuze zijn imo.
Klik om te vergroten...
Laat rocketeer hier z'n zegje nog eens op doen, die heeft er iets meer ervaring mee. Die blokken kunnen blijkbaar best wel wat hebben, en een blok reviseren, zeker voor een wagen met zo'n gigantische fanbase, is eigenlijk niet zo onmogelijk. Die wagens kosten dan nog relatief weinig, dus als ge ne standaard koopt, kunt ge me uw geld toch al heel wa laten fixen, moest het nodig zijn.
Ene die al volledig tot het maximum is getuned is moeilijker, zeker als ge nog dezelfde pk's wilt neerzetten, gewoon omdat die stukken veel duurder gaan zijn.

Ik DACHT trouwens da die keuring niet echt een probleem was voor die skylines, omdat die hier nooit gehomologeerd zijn geweest. Die worden uniek gehomologeerd, dus voor de keuring etc heeft die standaard al die mods en pk's. Of da is toch ongeveer wa ik mij herinner van een post van Rocketeer.
Stancke zei:
Koopt u een vette E30 M3 voor nog geen 15000€ in Engeland!
Klik om te vergroten...
Dude :s
Burny zei:
@ 600 pk Skyline: ik zou eens willen weten wat dat kost om daarmee te rijden. Puur qua onderhoud. Want denk maar niet dat dat hetzelfde is (of in de buurt komt van) een standaard Skyline.
Klik om te vergroten...
²
i

ikbenben

Legacy Member
Ik heb ooit nog het gedacht gehad om een supra 3.0 bi-turbo te kopen.
Standaard 330pk en LHD te vinden.Wel veel automatics maar toch wel enkele manuals als ge goed zoekt.
Ge vind er al voor 15000€.
In Duitsland vind ge er al veel meer en van daar importeren is geen probleem.
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Op die 600pk Skyline.
600pk gemakkelijk om mee te rijden op straat -> vergeet het.

Die zal rijdbaar zijn op de baan, daar niet van. Maar ik denk niet dat je die als daily wilt hebben.
Maar zoals ik al zei: een GT-R gaat altijd nerveuser reageren/rijden.


Zijn niet zoveel mensen die hem als daily gebruiken de skyline.
Meeste voor het weekend.

Tja wil je voor je droomwagen gaan, moet je wat doorsparen.
Anders moet je voor een jonge occasie gaan.
G

Guardian-X-

Legacy Member
[B]Rocketeer;11372775 zei:
Op die 600pk Skyline.
600pk gemakkelijk om mee te rijden op straat -> vergeet het.
Klik om te vergroten...

Geef ik u volkomen gelijk in (was niemand die dit vermelde dacht ik ? ) . Mss vanaf 350 dat het te doen is ? Turbodruk verlagen kan altijd wss?

[B]Rocketeer;11372775 zei:
Die zal rijdbaar zijn op de baan, daar niet van. Maar ik denk niet dat je die als daily wilt hebben.
Maar zoals ik al zei: een GT-R gaat altijd nerveuser reageren/rijden.
Klik om te vergroten...

Tja tis niet dat ik naar ne cruiser zoek en beke nerveus geeft nie echt imo. Zoals je zegt is 600pk veel te veel om deftig me te cruisen maar op standaard of op + - 350 moet dat toch te doen zijn ?

[B]Rocketeer;11372775 zei:
Zijn niet zoveel mensen die hem als daily gebruiken de skyline.
Meeste voor het weekend.
Klik om te vergroten...

Daarmee ik mijn twijfels om die aan te schaffen. Zie grote post beetje hierboven.

[B]Rocketeer;11372775 zei:
Tja wil je voor je droomwagen gaan, moet je wat doorsparen.
Anders moet je voor een jonge occasie gaan.
Klik om te vergroten...

R33 GT-R mild gemod is nochtans perfect te vinden in mijn budget. Zoals vemeld in mijn grote post bovenaan deze pagina zijn het en hele boel andere struikelblokken en niet zozeer het budget.

Tenzij je bedoelt dat ik best een klein goeikoop karreke hou voor woon->werk verkeer en de skyline voor de weekends dan komt dat idd te zot uit voor verzekering e.d 2 auto's is gewoon jah overkill + heb de plaats niet.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
ikbenben zei:
Ik heb ooit nog het gedacht gehad om een supra 3.0 bi-turbo te kopen.
Standaard 330pk en LHD te vinden.Wel veel automatics maar toch wel enkele manuals als ge goed zoekt.
Ge vind er al voor 15000€.
In Duitsland vind ge er al veel meer en van daar importeren is geen probleem.
Klik om te vergroten...

dat is toch nog steeds een droom van mij :p

maar ik vermoed dat het bij dromen zal blijven , ik heb het meer voor moto's
maar wie weet eens ik alleen woon en het financieel mogelijk is
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Geef ik u volkomen gelijk in (was niemand die dit vermelde dacht ik ? ) . Mss vanaf 350 dat het te doen is ? Turbodruk verlagen kan altijd wss?



Tja tis niet dat ik naar ne cruiser zoek en beke nerveus geeft nie echt imo. Zoals je zegt is 600pk veel te veel om deftig me te cruisen maar op standaard of op + - 350 moet dat toch te doen zijn ?



Daarmee ik mijn twijfels om die aan te schaffen. Zie grote post beetje hierboven.



R33 GT-R mild gemod is nochtans perfect te vinden in mijn budget. Zoals vemeld in mijn grote post bovenaan deze pagina zijn het en hele boel andere struikelblokken en niet zozeer het budget.

Tenzij je bedoelt dat ik best een klein goeikoop karreke hou voor woon->werk verkeer en de skyline voor de weekends dan komt dat idd te zot uit voor verzekering e.d 2 auto's is gewoon jah overkill + heb de plaats niet.
Klik om te vergroten...

Turbodruk verlagen helpt ja, maar dan heb je echt niet veel pk's.
Want grote turbo's hebben pas hun pk's bij hoge boost en dus in hoge toeren.

Dus je kan hem inderdaad beperken, maar dan moet je een 2de mapping hebben omdat je de gehele setup in hogere toeren verandert.
C

Catscratch

Legacy Member
[B]Rocketeer;11372775 zei:
Op die 600pk Skyline.
600pk gemakkelijk om mee te rijden op straat -> vergeet het.

Die zal rijdbaar zijn op de baan, daar niet van. Maar ik denk niet dat je die als daily wilt hebben.
Klik om te vergroten...

Andy rijdt wel met 700pk en 900nm als daily met zijne RUF :evil:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan