Archief - Hogere inschrijving voor vuilere wagens
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
belachelijk land.
seurinck
Legacy Member
met zo'n dingen houden ze zich bezig, ze zouden hun beter met andere dingen bezig houden daar in brussel.
heel België is een lachertje.
Het zou moeten via de aantal km dat ge per jaar doet berekend worden.
ik doe er amper 6000 in een heel jaar, en ik moet meer betalen dan eene die met zijn diesel het dubbel doet.
heel België is een lachertje.
Het zou moeten via de aantal km dat ge per jaar doet berekend worden.
ik doe er amper 6000 in een heel jaar, en ik moet meer betalen dan eene die met zijn diesel het dubbel doet.
blind_ripper
Legacy Member
SoliD zei:vervang dikke diesels door oude koten = worse
:ironic:
No offence: ma nu bestempelen ze rokers als een smet op de gemeenschap!
Maar als je weet dat je na een uurtje in een drukke stad of zelfs langs de baan staat tijdens het spitsuur. Je meer slecht dingen binnen hebt dan een pak sigaretten op een dag!
Dus solid, leg eens uit hoe je een 3L diesel properder kan praten dan een 1.8L benzine ?
Die co²/km is BS als je het hele plaatje bekijkt, maar ja welkom in België...
SoliD
Legacy Member
blind_ripper zei:
I couldn't care less met heel die CO2 toestand, en rokers interesseren mij ook niet (behalve op restaurant, but problem solved
).Maar het is toch een feit zeker dat die oude krellen op de baan (goed onderhouden of niet) toch een slechtere invloed hebben op het milieu dan de nieuwe wagens die voldoen aan tal van normen. Ik vind het dan ook amusant om zo'n stelling van Vista te zien.
Het is dan ook je reinste onzin om zoiets als BIV te gaan afstemmen enkel & alleen op CO2 en dan het ook nog in ouderdom te gaan afzwakken, dus als je iets oud koopt van 10 jaar oud wat tonnen aan CO2 in de lucht gooit, dan mag je het minimumbedrag betalen, maar geef je geld uit aan een performante wagen die z'n best doet om het CO2 in te perken en relatief gezien absoluut milieuvriendelijk is, ahwel dan mag je een paar duizend euro op tafel gooien...
Averechts effect imo
SoliD
Legacy Member
brechen zei:
Thank you captain obvious, maar net zoals de meer bemiddelde mens niks heeft te zeggen aan deze ongewilde belastingverhoging, zou ook de minder bemiddelde mens zijn bijdrage mogen leveren, en als dat inhoudt dat er geen ritjes meer worden gemaakt in een auto van 20 jaar oud (een oud krel, want ik wil evenmin dat mooie oldtimers verdwijnen) than so be it, daar is het openbaar vervoer en hun sociale abonnementen dan wel voor
Nog eens ter verduidelijking, ik heb het niet op autoliefhebbers die in iets rondrijden van +15j oud, maar er zijn genoeg mensen die nog in zoiets rondrijden als daily gewoon omdat het bolt en zich van de rest niks aantrekt, die mogen dat ook wel voelen in hun portemonnee imo.
.virtualdude
Legacy Member
Michiel. zei:
Welkom in de wondere wereld van (NV-A) politiek.
They couldn't care less about the average people.
Grappigste van alles. Ze zeggen dat dit budgetneutraal zal zijn. Hebben ze echt niks geleerd van soortgelijke wagengerelateerde budgetneutrale aanpassingen. They all cost a lot of money.
Indien de aanpassing goed werkt dan worden er zogezegd milieuvriendelijke wagens ingeschreven met als gevolg minder inkomsten. Daar sta je dan met budgetneutraal. Het is enkel budgetneutraal indien niemand een minieme gedragswijziging gaat doorvoeren
Brecht
Legacy Member
SoliD zei:Thank you captain obvious, maar net zoals de meer bemiddelde mens niks heeft te zeggen aan deze ongewilde belastingverhoging, zou ook de minder bemiddelde mens zijn bijdrage mogen leveren, en als dat inhoudt dat er geen ritjes meer worden gemaakt in een auto van 20 jaar oud (een oud krel, want ik wil evenmin dat mooie oldtimers verdwijnen) than so be it, daar is het openbaar vervoer en hun sociale abonnementen dan wel voor
Nog eens ter verduidelijking, ik heb het niet op autoliefhebbers die in iets rondrijden van +15j oud, maar er zijn genoeg mensen die nog in zoiets rondrijden als daily gewoon omdat het bolt en zich van de rest niks aantrekt, die mogen dat ook wel voelen in hun portemonnee imo.
precies ofda het zo simpel is als pak den bus :') nie iedereen is met zijn gat in de boter gevallen en heeft het maar op te scheppen. Meestal kunnen ze nie anders betalen dan zo een oud krel... als Ge zelf nie in die situatie zit ist gemakkelijk zeggen natuurlijk.
Liquid Li0n
Legacy Member
allemaal nu nog snel ne c02 puffende auto gaan kopen en zien dat den BIV voor 2012 wordt betaald.
Maar het is wel grappig om zien dat net de politiekers allemaal met grote bakken rijden zoals een 740d en A8 dus voor hen wordt het nu goedkoper, hoe zou je zelf zijn als minister! En de kleine man die ze zo graag viseren krijgt het nu moeilijker, geen dacia meer voor hen maar in de regen op de bus gaan wachten!
mijn weekend auto binnen enkele jaren zal dus een dikke diesel worden en dan geen Impreza meer (weet niet of ik gelukkig of ongelukkig moet zijn nu)
Maar het is wel grappig om zien dat net de politiekers allemaal met grote bakken rijden zoals een 740d en A8 dus voor hen wordt het nu goedkoper, hoe zou je zelf zijn als minister! En de kleine man die ze zo graag viseren krijgt het nu moeilijker, geen dacia meer voor hen maar in de regen op de bus gaan wachten!
mijn weekend auto binnen enkele jaren zal dus een dikke diesel worden en dan geen Impreza meer (weet niet of ik gelukkig of ongelukkig moet zijn nu)
SoliD
Legacy Member
brechen zei:
Ik ben idd niet echt socialistisch ingesteld, ik krijg ook geen cadeaukes en vind het absurd dat je langs alle kanten wordt bestolen als je het wat beter hebt omdat je er zelf voor werkt.
Hoewel ik nu in dit geval ipv 2500 Euro BIV maar slechts iets in de 600 euro zou moeten betalen, dat vind ik ook absurd hoor, dus ik ben eigenlijk wel voor de middenklasser aan het pleiten
En ik zou ook graag een dikke naft willen kopen als opvolger natuurlijk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.