Archief - Het MOTO praat topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
TiBasco
Legacy Member
Ik ben serieus verschoten van't comfort van de GSX-R1000! Bijna sport-toer te noemen zelfs als je het mij vraagt. Het blijft natuurlijk een sportieve zithouding, maar véél minder extreem dan bvb. een YZF-R6 of Daytona. Maar vergis je niet, als je aan de gas sleurt is het precies één of andere windturbine die in gang schiet, waarna je in één ruk door naar (verder durf ik nietBurny zei:D*mn!! zo'n kans wil ik ook. Ik zou heel graag eens weten hoe dat nu rijdt, tov een naked. Minder speels en echt gericht op hard gaan zeker.. Je zit ook altijd in zo'n race positie itt een naked. Daarom twijfel ik of het ooit een goed alternatief voor mij zal zijn
)270km/h scheurt!Volgende keer ga ik de GSX-R600 en 750 eens proberen mee te krijgen (tegenwoordig zijn ze er niet meer zo happig op; paar total loss vandejaar
). Zeker de 750 ben ik benieuwd naar (al zeggen al mijn collega's dat de 600 hét van hét blijft in vgl. met de 750 & de 1000)
Lijkt me toch vermoeiend om eerlijk te zijn, maar alles kan natuurlijk Shinro
Legacy Member
warthie zei:Merci!
Het was wel leuk want we waren met 4, waarvan 2 die voor de 3de keer kwamen en die waren er nu toch ook door
Ik hoor altijd mensen die met een groep zijn voor hun examen, en heb zelf ookal examen zien afgaan met meerdere mensen maar ik was helemaal alleen..
Was de eerste van de dag, en heb helemaal alleen het traject kunnen doen zonder enige kijkers en daarna de baan op, als ik er over nadenk is dat eerder een positief iets, zodat er niet teveel ogen naar je gericht zijn, helpt voor de zenuwen imo.
Proficiat trouwens!
the_fox
Legacy Member
Gz
En Heretic, ge kunt da bekijken hoe ge wilt he, als ge in groep gaat en ge zijt niet uwen eerste, dan kunt ge nog wat opletten bij de eersten, desnoods nog iets last-minute bijleren uit hun fouten
Ik zou ook dringend eens werk moeten maken van mijn examen, maar eerst den tijd vinden om mijnen achterrem te fixen (al nieuwe rempomp geplaatst en dan natuurlijk remvloeistof vervangen/ontlucht, maar nog steeds geen tegendruk van de pedaal
)
En Heretic, ge kunt da bekijken hoe ge wilt he, als ge in groep gaat en ge zijt niet uwen eerste, dan kunt ge nog wat opletten bij de eersten, desnoods nog iets last-minute bijleren uit hun fouten
Ik zou ook dringend eens werk moeten maken van mijn examen, maar eerst den tijd vinden om mijnen achterrem te fixen (al nieuwe rempomp geplaatst en dan natuurlijk remvloeistof vervangen/ontlucht, maar nog steeds geen tegendruk van de pedaal
)Robust²
Legacy Member
the_fox zei:Ik zou ook dringend eens werk moeten maken van mijn examen, maar eerst den tijd vinden om mijnen achterrem te fixen (al nieuwe rempomp geplaatst en dan natuurlijk remvloeistof vervangen/ontlucht, maar nog steeds geen tegendruk van de pedaal
Als je rempomp nieuw is (en goed aangesloten), en er zeker geen lucht in je systeem zit moet je pedaal toch sowieso druk geven? Tenzij er ergens een lek is, maar dat zou je ook wel rap moeten merken.
warthie
Legacy Member
Shinro zei:Ik hoor altijd mensen die met een groep zijn voor hun examen, en heb zelf ookal examen zien afgaan met meerdere mensen maar ik was helemaal alleen..
Was de eerste van de dag, en heb helemaal alleen het traject kunnen doen zonder enige kijkers en daarna de baan op, als ik er over nadenk is dat eerder een positief iets, zodat er niet teveel ogen naar je gericht zijn, helpt voor de zenuwen imo.
Proficiat trouwens!
Bedankt.
Had ik op voorhand kunnen kiezen, had ik ook geopteerd om het alleen te doen. Maar anderzijds is het wel leuk om met andere mensen onderweg te zijn die in hetzelfde schuitje zitten. Bij de manoeuvres bracht het idd iets meer zenuwen, vooral omdat ik als laatste aan de beurt was.
De examinator was wel chill. Er werd een toegeving gedaan op de snelheid die moest gehaald worden bij noodstop/uitwijken (45km/u) wegens vochtigheid, terwijl het parcour er eigenlijk wel droog bij lag.
En ik heb daar blijkbaar ook iets gedaan da ni mocht: bij het achteruit verplaatsen van de moto komt ge zo in da vlak terecht en het is blijkbaar van dat punt dat ge aan de slalom moet beginnen. Nu ik wist dat niet en heb mijn motor wa schoner in het midden gezet en ben dan begonnen aan de slalom
Hij heeft er niks over gezegd.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.