Archief - Het MOTO praat topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

desolation

Legacy Member
Er is imho niet "de" manier, maar met die spuit werkt wel goed.

Ik heb het bij mijnen duc gedaan door em te vullen op de klassieke manier, goed op de leidingen te tikken en dan met open potje ne hele nacht de remhendel onder spanning gehouden.

De beste manier is natuurlijk met een vacuumpomp.
s

skully25

Legacy Member
desolation zei:
Ik heb het bij mijnen duc gedaan door em te vullen op de klassieke manier, goed op de leidingen te tikken en dan met open potje ne hele nacht de remhendel onder spanning gehouden.
Klik om te vergroten...

kunt daardoor bij sommige systemen lekken creëren omdat de boel constant lange tijd onder druk staat. zelf ondervonden want vroeger deed ik dat ook al eens zo een nachtje laten staan, nu dus niet meer.

als ge manueel vult zijt ge tegelijkertijd ook al bezig met ontluchten dus als ge dat goed doet dan is de kans klein dat er nog lucht achterblijft in uw systeem.
R

Robust²

Legacy Member
Banjobouten eens een tikkeltje lossen terwijl je de hendel inknijpt durft ook vaak helpen. Je hoort meestal lucht ontsnappen en eens dat er enkel olie uitkomtgewoon weer dicht draaien.
s

skully25

Legacy Member
Robust² zei:
Banjobouten eens een tikkeltje lossen terwijl je de hendel inknijpt durft ook vaak helpen. Je hoort meestal lucht ontsnappen en eens dat er enkel olie uitkomtgewoon weer dicht draaien.
Klik om te vergroten...

da hoeft ge normaal enkel maar te doen als ge echt met een hardnekkige luchtbel rond de banjo-aansluiting zelf zit. dan kan het zijn dat ge die met gewoon ontluchten niet weg krijgt, ook niet met op spanning te laten staan.
R

Robust²

Legacy Member
skullbasher25 zei:
da hoeft ge normaal enkel maar te doen als ge echt met een hardnekkige luchtbel rond de banjo-aansluiting zelf zit. dan kan het zijn dat ge die met gewoon ontluchten niet weg krijgt, ook niet met op spanning te laten staan.
Klik om te vergroten...
Veel moeite is het niet om vlug even mee te doen, en het kan een hoop gevloek besparen als je maar niet inziet wat er misgaat :p

@Bumba: hoe zit het nu met je bandit?
j

j3T

Legacy Member
Zit er aan te denken om mijne lage Arrow te wisselen voor een dubbele MIVV Suono. Doen of idee toch maar laten varen?

AT012L7_b.jpg
b

bumba007

Legacy Member
Robust² zei:
@Bumba: hoe zit het nu met je bandit?
Klik om te vergroten...

Zal straks eens proberen foto's te plaatsen, had vaag wat de schade was. Totale kostprijs was wel €2.274 wat de 'dader' hopelijk na veel gezaag gaat betalen

j3T zei:
Zit er aan te denken om mijne lage Arrow te wisselen voor een dubbele MIVV Suono. Doen of idee toch maar laten varen?

AT012L7_b.jpg
Klik om te vergroten...

:drool:



Doen
O

Oct

Legacy Member
Daarnet mijn eerste moto gekocht :applause:

Het is een gsr 600 uit 2008 geworden.

IMG_20110908_185126.jpg

IMG_20110908_185138.jpg


Foto's zijn niet zo heel duidelijk, volgende week ga ik hem gaan oppikken en dan neem ik wel wat betere.
Kben heel tevreden met mijn keuze, het lijkt mij echt ne leuke moto om mee te beginnen, het voelde in ieder geval wel goed aan toen ik er op zat. Was absoluut niet te zwaar, heel makkelijk om in evenwicht te houden enzo.

Nu nog een maand wachten op mijn rijbewijs :doh:
b

bumba007

Legacy Member
Die uitlaten naast de achterlichten zijn echt zo :drool:

En zie dat je in Bikeparts bent geweest ( waar mijn soes nu ligt te slapen :) )

Daar bij de 'klassieke' motoren links van ahcter was een een Yamaha rd500 ( 500cc 2-takt )

Ben verliefd geworden op die dingen denk ik :love:

Kun je die dingen eigenlijk kopen en verzekeren ?
R

Robust²

Legacy Member
bumba007 zei:
Daar bij de 'klassieke' motoren links van ahcter was een een Yamaha rd500 ( 500cc 2-takt )

Ben verliefd geworden op die dingen denk ik :love:

Kun je die dingen eigenlijk kopen en verzekeren ?
Klik om te vergroten...

Tuurlijk. Een van mijn beste maten rijdt met een RD250 en een andere met een RD125. Zijn wel niet zo makkelijk meer te vinden voor een normale prijs en deftige toestand.
Ik zou het je wel absoluut niet aanraden als beginnend chauffeur (zelfs al heb je ervaring met 50cc 2takts), die dingen zijn serieus aggresief als ze in goede conditie zijn en vereisen ook wel redelijk wat onderhoud om ze zo te houden.

As the Used Motorcycle Guide said, “If it doesn’t wheelie in second then the engine is worn out!” Over een RD400
It was light, rapid and unforgiving: in the right hands, it could comfortably see off a 750. In the wrong hands, it was a one-way ticket to the hospital. Over een RD350
Een 500 is volgens mij echt een serieus beest :p
b

bumba007

Legacy Member
Robust² zei:
Tuurlijk. Een van mijn beste maten rijdt met een RD250 en een andere met een RD125. Zijn wel niet zo makkelijk meer te vinden voor een normale prijs en deftige toestand.
Ik zou het je wel absoluut niet aanraden als beginnend chauffeur (zelfs al heb je ervaring met 50cc 2takts), die dingen zijn serieus aggresief als ze in goede conditie zijn en vereisen ook wel redelijk wat onderhoud om ze zo te houden.

As the Used Motorcycle Guide said, “If it doesn’t wheelie in second then the engine is worn out!” Over een RD400
It was light, rapid and unforgiving: in the right hands, it could comfortably see off a 750. In the wrong hands, it was a one-way ticket to the hospital. Over een RD350
Een 500 is volgens mij echt een serieus beest :p
Klik om te vergroten...

Is ook maar gewoon een kinder droom eh :P

Heb genoeg filmpjes gezien van moto500 coureurs :D
D

Dastardly

Legacy Member
net op de terugweg van een weekje bochtjes gaan doen in zuid frankrijk en vandaag al twee keer aan de péage gestaan met detectie lus die de moto niet wilde herkennen (zowel mijn 650 gs als onze pa zijn 1150 gs niet).

en 't was verdomd warm :angry:

zal blij zijn als 'k morgen terug in mijn bed lig :applause: wel veel mooie toertjes gedaan. eergisteren nog 210 km met niks anders dan haarspeldbochten :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan