Archief - Het MOTO praat topic

Khad schrik da bumba mij ging opzoeken Die is wel van den andere kant vant water hé! (mopke da wss enkel den bumba zal snappen )

Merci

Mee zei:

Veiligheid misschien toch ook wel .

Klik om te vergroten...

Als ge gene prulhelm koopt zit ge op da vlak tbh altijd safe ze.

Ik ben eerlijk gezegd het meest tevreden van Shark, en daarom heb ik ook uiteindelijk nog niks anders gekocht (RSR1, RSF Air, RSX, RSR2).
Het zijn misschien niet de stilste helmen, maar de afwerking is echt top-notch en de service is ook super. Enkel de spareparts zoals vizieren zijn wel duurder dan bv Shoei.

Bell maakt ook heel fijne helmen, maar imho enkel in de dure reeksen. Als ge geen full carbon bv wilt kopen moet ge al ni naar Bell kijken, want het is pas in die reeksen dat hun kwaliteit begint te tonen.

Arai is ook top-notch, maar imho té duur tov bv Shoei en Shark en voor mij zitten ze ni lekker (pasvorm is ook de reden dat ik gene Shoei kan nemen).

Ik ben echt altijd super tevreden geweest van mijn Sharks, maar het is wel een helmmerk waar ge wat budget voor moet hebben. Hun S-reeks is brol eerste klas (resonantie, pasvorm en ventilatie). Maar gaat ge naar bv een RSF/RSX/RSR of X-Vision of hoe noemt het, dan merkt ge echt dat hun goede helmen echt steengoed zijn.

Mijn RSI had net wat stiller moeten zijn Het vermindert wel zéér fel als ik m'n schouder optrek of als ik m'n vingers aan de naden in het leer hou vanachter.

Den deze heeft zijn eerste moto gekocht!

De zaterdag in een winkel(ke) gaan zien voor een R6, en er waren er 2 die mij wel aan stonden. Vandaag met mijn broer gegaan die al 6 jaar ervaring heeft met zijn Fireblade voor een kort testritje. Moest ik dat doen had ik totaal geen idee gehad of het een wrak was of een juweeltje .

De R6 die hij testte had een andere uitlaat die véél lawaai maakte, hij zei nadien dat hij nog nooit zo opviel als hij voorbij mensen reed (en hij rijdt met een gele Fireblade met Akrapovic uitlaat ). Ging er echt over qua geluid voor mij. Hij was ook niet content van de motor, op 5000 rpm volle gas en ge ging amper vooruit, bij die R6'en moet ge blijkbaar echt wel minstens 8000 rpm doen voor er wat beweging in komt. Dat zag ik precies niet zo zitten.

Nog wat staan zien/klappen in de winkel tot we bij de Honda CBR600RR kwamen. Verkoper zei dat dat heel anders reed dan die R6, een stuk meer power in de lagere toeren waardoor die beter geschikt is voor op de baan én voor een beginner als mij.
Broer deed er ook weer een toerke mee, bij het vertrekken klonk het in ieder geval al veel beter dan de luidruchtige R6. Hij kwam terug en gaf mij - letterlijk - de thumbs up. De verkoper had gelijk wat motor betreft, en de R6-voorkeur sloeg direct over naar de CBR600.
Prijs was meer en een zware dobber, máár het is er ene van 2009 (R6 van 2008), heeft amper 5.500 km (R6 10.000, ook niet veel natuurlijk), ABS (niet te onderschatten voor een beginner imo) en een elektronische stuurdemper (geen stuurdemper op de R6, kost ook een dikke €500 en mijn broer verplicht mij dat ).

Herverkoopwaarde als ik binnen een paar jaar een 1000 wil () zal natuurlijk ook wat hoger liggen, hopelijk wilt binnen een aantal jaar iedereen ABS .

Uiteindelijk kwam hij op een dikke €1000 meer dan die R6, effe slikken maar ik zie het helemaal zitten.

Het is dus een Honda CBR600RR Tricolore geworden, zoals den deze. R6 vind ik nog altijd iets schoner (vooral op foto), maar die Honda ziet er beter uit in het echt dan op de foto imo.

Er komen ook nog een kortere plaathouder en valdoppen op btw.

Nu wachten op de verzekering en mijn plak en ik kan beginnen rijden!

Nice! Wel ne serieuze fiets om mee te beginnen imho, hopelijk hou je hem heel (héhé, altijd hetzelfde liedje bij mij hé )

Kunlun zei:

Khad schrik da bumba mij ging opzoeken Die is wel van den andere kant vant water hé! (mopke da wss enkel den bumba zal snappen )

Merci

Klik om te vergroten...

Hmm, er is nog wel een blauwe brug ertussen

Khad het ni per sé over de afstand maar meer over de uitdrukking Als in: "Boom versus Willebroek"

Kunlun zei:

Khad het ni per sé over de afstand maar meer over de uitdrukking Als in: "Boom versus Willebroek"

Klik om te vergroten...

hmm, tussen Willebroek en Boom ken ik enkel de rivaliteit tussen het voetbal ( Rupel Boom vs Willebroek Meerhof ) maar dat is nu ook al gedaan Maar wij hebben wel aatanne

Mee zei:

Den deze heeft zijn eerste moto gekocht!

De zaterdag in een winkel(ke) gaan zien voor een R6, en er waren er 2 die mij wel aan stonden. Vandaag met mijn broer gegaan die al 6 jaar ervaring heeft met zijn Fireblade voor een kort testritje. Moest ik dat doen had ik totaal geen idee gehad of het een wrak was of een juweeltje .

De R6 die hij testte had een andere uitlaat die véél lawaai maakte, hij zei nadien dat hij nog nooit zo opviel als hij voorbij mensen reed (en hij rijdt met een gele Fireblade met Akrapovic uitlaat ). Ging er echt over qua geluid voor mij. Hij was ook niet content van de motor, op 5000 rpm volle gas en ge ging amper vooruit, bij die R6'en moet ge blijkbaar echt wel minstens 8000 rpm doen voor er wat beweging in komt. Dat zag ik precies niet zo zitten.

Nog wat staan zien/klappen in de winkel tot we bij de Honda CBR600RR kwamen. Verkoper zei dat dat heel anders reed dan die R6, een stuk meer power in de lagere toeren waardoor die beter geschikt is voor op de baan én voor een beginner als mij.
Broer deed er ook weer een toerke mee, bij het vertrekken klonk het in ieder geval al veel beter dan de luidruchtige R6. Hij kwam terug en gaf mij - letterlijk - de thumbs up. De verkoper had gelijk wat motor betreft, en de R6-voorkeur sloeg direct over naar de CBR600.
Prijs was meer en een zware dobber, máár het is er ene van 2009 (R6 van 2008), heeft amper 5.500 km (R6 10.000, ook niet veel natuurlijk), ABS (niet te onderschatten voor een beginner imo) en een elektronische stuurdemper (geen stuurdemper op de R6, kost ook een dikke €500 en mijn broer verplicht mij dat ).

Herverkoopwaarde als ik binnen een paar jaar een 1000 wil () zal natuurlijk ook wat hoger liggen, hopelijk wilt binnen een aantal jaar iedereen ABS .

Uiteindelijk kwam hij op een dikke €1000 meer dan die R6, effe slikken maar ik zie het helemaal zitten.

Het is dus een Honda CBR600RR Tricolore geworden, zoals den deze. R6 vind ik nog altijd iets schoner (vooral op foto), maar die Honda ziet er beter uit in het echt dan op de foto imo.

Er komen ook nog een kortere plaathouder en valdoppen op btw.

Nu wachten op de verzekering en mijn plak en ik kan beginnen rijden!

Klik om te vergroten...

Heel mooi machien Veel plezier ermee.

Gisteren was het clubavond.
Eventjes geprofiteerd om met enkele moto's te rijden.

GSX-R750 2009: rijdt qua moto zelfde als de '04: perfect voor de straat, maar toch wat te plat als ge een 1000cc gewoon zijt; qua wegligging wel een stukje vloeiender.

Z1000 2009: zéér aangenaam om bochtjes te nemen, het zweverig gevoel van het voorwiel was wel minder. Maar dat blijkt normaal te zijn voor een naked.

Toch blij dat ik weer eens wat ander vlees heb kunnen proeven

ik heb weer iets plezants voor, kheb 2 maten wr ik mee kan gaan rijden, ene is anderhalve maand terug zijn 2 duimen kwijtgeraakt met een werkongeval (1tje staat er terug op), dus met hem kan ik niet gaan rijden

de andere heeft nu net 3 weken verlof dus ik had weer iemand om mee te rijden...

maar dan stampt mij deze nacht een zatlap zonder aanleiding in mijn kruis:
weefsel van rechterteelbal gescheurd, 3 weken werkonbekwaam en dus ook niks moto rijden...

Tw33tst3r zei:

maar dan stampt mij deze nacht een zatlap zonder aanleiding in mijn kruis:
weefsel van rechterteelbal gescheurd, 3 weken werkonbekwaam en dus ook niks moto rijden...

Klik om te vergroten...

toch ten minste een pv laten opmaken ?

Komt dat tegen! :doh:

Ontopic:
Gisteren op zoektocht gegaan naar een leuke helm, eerst naar motoreflex in Kuurne. Veel te veel keus en zéér mooie prijzen maar een helm die me écht aanstond heb ik niet gevonden :ironic:

€450 voor een Schuberth C3 trouwens, wat zeker een koopje is (normale prijs ~€560) maar veel te veel geld voor een eerste helm (daarenboven rijd ik nu met dit en mijn volgende word een naked dus een systeemhelm ga ik toch nooit gebruiken). Ook zag ik dat ze een 'actie' van Schuberth zelf hadden dat als je helm stuk was door te vallen ofzo, je binnen X aantal jaar een nieuwe mocht kopen aan 1/3 van de prijs (denk ik).
Dus mensen die van plan zijn een C3 te kopen, misschien toch de moeite om eens tot daar te rijden?

Dan maar naar Moto's Maes in Menen gereden in direct verliefd geworden op de Shark s900 Enigma. Uiteindelijk deze dan ook mee genomen.

En dan ben ik opnieuw verliefd geworden op de Kawasaki z750(r)
'k Denk dat volgend jaar zo ééntje in de garage zal staan

YouTube - ‪Is Your Girlfriend Cheating? Here's one way to find out!‬‏

Supercheap en heel handig om in je moto te verstoppen. Indien hij gestolen wordt weet je meteen waar hij is.

Shadowfox zei:

Ook zag ik dat ze een 'actie' van Schuberth zelf hadden dat als je helm stuk was door te vallen ofzo, je binnen X aantal jaar een nieuwe mocht kopen aan 1/3 van de prijs (denk ik).
Dus mensen die van plan zijn een C3 te kopen, misschien toch de moeite om eens tot daar te rijden?

Klik om te vergroten...

moet je eerst een schubert kopen om dan x jaar later een te kunnen kopen aan 1/3 van de prijs of kan je gewoon je oude (niet-schubert) helm gewoon inruilen voor korting op een schubert?
(anders ram ik mijn hoofd wel eens tegen de muur met mijn oude helm )

@Tweetster: hopelijk wordt de dader gevat en draait hij op voor alle kosten (3 weken werkonbekwaam is nie niks, om nog maar te zwijgen moest er permanente schade zijn )

Huasheng zei:

² 'k Ben ook nieuwsgierig

@Xoliul, naar waar verhuis je?

Klik om te vergroten...

Naar de UK, London. Jammer genoeg is moto importeren naar daar geen goed idee, ze geven je dan een nrplaat die veel duurder om te verzekeren is...
Ben wel van plan daar weer bike-only te gaan, geen auto meer.

Tw33tst3r zei:

ik heb weer iets plezants voor, kheb 2 maten wr ik mee kan gaan rijden, ene is anderhalve maand terug zijn 2 duimen kwijtgeraakt met een werkongeval (1tje staat er terug op), dus met hem kan ik niet gaan rijden

de andere heeft nu net 3 weken verlof dus ik had weer iemand om mee te rijden...

maar dan stampt mij deze nacht een zatlap zonder aanleiding in mijn kruis:
weefsel van rechterteelbal gescheurd, 3 weken werkonbekwaam en dus ook niks moto rijden...

Klik om te vergroten...

Ow man die laatste alinea, ik voel het tot hier

Shadowfox zei:

€450 voor een Schuberth C3 trouwens, wat zeker een koopje is (normale prijs ~€560) maar veel te veel geld voor een eerste helm

Klik om te vergroten...

Bestaat er zoiets als 'te veel' voor een helm? Ik heb een Shoei XR-1000, ook 400 betaald als 1e helm. 400 vind ik zeker niet te veel. 't Moet geen 1000 euro zijn, maar ik twijfel of een helm van 100 of 200 euro even stevig is, en geschikt voor hoge snelheden.

Tgohja, als ik Arai's zie van 900€ is dat imo toch wel 'te veel' Zeker als je dan ook nog eens ziet dat ze nog niet eens de max score behalen in die Sharp testen.

freeza zei:

moet je eerst een schubert kopen om dan x jaar later een te kunnen kopen aan 1/3 van de prijs of kan je gewoon je oude (niet-schubert) helm gewoon inruilen voor korting op een schubert?
(anders ram ik mijn hoofd wel eens tegen de muur met mijn oude helm )

@Tweetster: hopelijk wordt de dader gevat en draait hij op voor alle kosten (3 weken werkonbekwaam is nie niks, om nog maar te zwijgen moest er permanente schade zijn )

Klik om te vergroten...

Geen idee, maar mijn gezond verstand zegt van wel
Ik heb natuurlijk de actie niet tot in het detail bekeken (geen meer info gevraagd) aangezien ik toch niet van plan was één te kopen

Muscleduck zei:

Ow man die laatste alinea, ik voel het tot hier

Bestaat er zoiets als 'te veel' voor een helm? Ik heb een Shoei XR-1000, ook 400 betaald als 1e helm. 400 vind ik zeker niet te veel. 't Moet geen 1000 euro zijn, maar ik twijfel of een helm van 100 of 200 euro even stevig is, en geschikt voor hoge snelheden.

Klik om te vergroten...

Te veel voor een helm? Ja. Dat is gelijk kledij hé, omdat er Schuberth op staat, daar komt natuurlijk ook een prijs bij. Een beetje prestige hé
Al zijn er natuurlijk mensen die daar zo niet over denken, zo denk ik bv aan de eeuwige Apple discussie

Robust² zei:

Tgohja, als ik Arai's zie van 900€ is dat imo toch wel 'te veel' Zeker als je dan ook nog eens ziet dat ze nog niet eens de max score behalen in die Sharp testen.

Klik om te vergroten...

True en de Shark die ik heb gekocht heeft een 4 ster rating gekregen op die test. En ik koop er mij 3 of 4 mee, als voor 1 Arai

Ja ok te veel kan, maar 400 vind ik nog doenbaar eigenlijk. Een tijd geleden een helm gezien in prachtig carbon, 5000 ofzo Dat is er natuurlijk ook dik over. 900 vind ik al serieus het randje, of het zou er enen moeten zijn de ik écht graag wil.

@Robust: Ik lees juist dat je een SV650N hebt gekocht, proficiat