Archief - Het MOTO praat topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Burny

Legacy Member
@ Shadowfox: je zocht toch een deftige helm :) Die Schuberth is ook zeer goed qua geluidsisolatie. Mijn volgende helm zal er zo 1 zijn. Dan kan ik mijn oorstopjes ook thuislaten.
En ik heb dezelfde fout gemaakt als jij nu, ik heb een grijs/zwarte helm + zwart lederen pak, maar ervaar wel heel vaak dat ik niet genoeg opval in het verkeer. Een (bv) orange helm zou daar al een grote stap voorwaarts zijn.

Het is ook maar goedbedoeld advies, je doet daar natuurlijk mee wat je wil, naargelang uw mogelijkheden :)

Vordesh

Legacy Member
Kheb nen tijd me ne C2 van schuberth gereden, verwacht daar gn wonderen van eh. Oordopkes zijn nog altijd nen aanrader.

desolation

Legacy Member
Imho zijn de 2 belangrijkste factoren van nen helm ventilatie en gewicht. Nen helm van 1600gr moet ik al ni hebben, is veel te vermoeiend bij lange ritten, net zoals ene die weinig verse lucht trekt.

Burny

Legacy Member
Vordesh zei:
Kheb nen tijd me ne C2 van schuberth gereden, verwacht daar gn wonderen van eh. Oordopkes zijn nog altijd nen aanrader.

Ik heb enkele keren met die nieuwe C3 gereden en daarmee hoef ik toch echt geen oordopjes meer te gebruiken. Het verschil is veel groter dan ik dacht. Vandaar mijn advies ook.

Shadowfox

Legacy Member
De helm moet natuurlijk veilig zijn, dat is dan ook top-prioriteit maar ik veronderstel dat een helm wel aan bepaalde standaarden moet voldoen?
Daarna komt voor mij dat hij goed ventileert, ik ben iemand die snel durft zweten en dan als mijn helm kleddernat is vanbinnen is ook niet aangenaam.

Mijn maat heeft een Arai en die is de beste dat ik al heb gedragen maar die liggen toch buiten mijn budget :(

Mijn vader/stiefmoeder/broer hebben allemaal een Airoh, maar die heb ik nog niet gedragen tijdens het rijden.

Nuja, ik veronderstel dat ze bij Moto-Reflex wel iemand hebben die mij kan helpen.

Kunlun

Legacy Member
Kom net van mn eerste zes uur motoles ooit .. Helemaal geen brommer/scooter-ervaring ed ... De ruwe basis is er wel na die zes uur, maar ik vind het eigelijk wonderbaarlijk da ge na amper zes uur zo direct de baan op moogt met uw L. Die instructeur was daar zo ne hele uitleg aant doen ed ...

Manoeuvres gingen wa moeizaam int begin maar na een tijdje begon het wa te wennen maar kheb nog veel oefening nodig. Lesmoto was ne Honda CBF500 en daarna op ne Yamaha XJ6 gezeten :)

Ik vond het écht wel tof! :D

WeedJunk

Legacy Member
Burny zei:
Ik heb enkele keren met die nieuwe C3 gereden en daarmee hoef ik toch echt geen oordopjes meer te gebruiken. Het verschil is veel groter dan ik dacht. Vandaar mijn advies ook.

2nd, mijn vader heeft ne gele C3 waar 'k al een paar keer mee op pad ben geweest.

Mikkel

Legacy Member
Kunlun zei:
Kom net van mn eerste zes uur motoles ooit .. Helemaal geen brommer/scooter-ervaring ed ...

Wat ga je doen na je laatste 2u? Direct je examen of een paar maanden rijden...

Kunlun

Legacy Member
Ik heb die module gepakt dat maar 6u les was maar daarna mag ik dan een paar maand leren rijden, wat me de meeste logische beslissing leek gezien mn geschiedenis met motoren :)

Robust²

Legacy Member
Ik zou voor het geld van een Schubert toch iets anders kopen tbh, op m'n werk is dat een van dé merken met veel problemen achteraf. Dan heb ik liever een Shark, Shoei, ... met nog een paar oordopjes bij voor dat zelfde budget.

Burny

Legacy Member
Robust² zei:
Ik zou voor het geld van een Schubert toch iets anders kopen tbh, op m'n werk is dat een van dé merken met veel problemen achteraf. Dan heb ik liever een Shark, Shoei, ... met nog een paar oordopjes bij voor dat zelfde budget.

Serieus? Wat voor problemen kom je daar zoal mee tegen? Want ik ben echt wel van plan om die C3 ooit eens aan te schaffen.

beemer036

Legacy Member
Robust² zei:
Ik zou voor het geld van een Schubert toch iets anders kopen tbh, op m'n werk is dat een van dé merken met veel problemen achteraf. Dan heb ik liever een Shark, Shoei, ... met nog een paar oordopjes bij voor dat zelfde budget.

+100

Heb een Schubert gehad, en achteraf gezien idd beter iets anders gekocht met dat geld.
Oke de c3 heeft enkele problemen van de c2 (had een c2(heb die nog steeds liggen)) opgelost.
Maar ik moet het niet meer hebben.
C2 had het probleem dat hij geen uitneembare voering heeft, en veeeel te zwaar weegt.
Visier was ook niet waterdicht.

j3T

Legacy Member
Vind mijn Schuberth (S1 Pro) nu ook niet echt super, zeker niet voor 't geld dat ie kost. Het binnenste vizier is al naar de zak (zit vast in de helm) bij mij en even luid als andere helmen die'k al gehad heb. Imo, van de merken die ik al gehad heb:
X-Lite > AGV > Shoei > Schuberth > Marushin

Robust²

Legacy Member
Burny zei:
Serieus? Wat voor problemen kom je daar zoal mee tegen? Want ik ben echt wel van plan om die C3 ooit eens aan te schaffen.

Wil het nog eens navragen, maar was aan het praten met een van de vaste werknemers over het feit dat m'n Sidi's al aan het kapot gaan waren na nog geen jaar en dat ik dat toch niet had verwacht van een merk met zo'n reputatie. Daarop vertelde die mij dat Schubert ook zo'n merk is met grote reputatie, maar dat zij er veel problemen mee hebben.

Ik ben content van m'n Shark, maar moest ik een nieuwe kopen zou ik toch ook eens naar AGV en Bell kijken. (of Shoei, maar da's direct weer pak geld)

warthie

Legacy Member
Kunlun zei:
Kom net van mn eerste zes uur motoles ooit .. Helemaal geen brommer/scooter-ervaring ed ... De ruwe basis is er wel na die zes uur, maar ik vind het eigelijk wonderbaarlijk da ge na amper zes uur zo direct de baan op moogt met uw L. Die instructeur was daar zo ne hele uitleg aant doen ed ...

Manoeuvres gingen wa moeizaam int begin maar na een tijdje begon het wa te wennen maar kheb nog veel oefening nodig. Lesmoto was ne Honda CBF500 en daarna op ne Yamaha XJ6 gezeten :)

Ik vond het écht wel tof! :D

Ik ben vorig jaar ook zo begonnen, met 0,0 ervaring. En die lesgever heeft tijdens die 6 uur ook nog eens erg veel uitleg gegeven, waardoor mijn tijd op de moto naar mijn aanvoelen maar beperkt was. Achteraf bezien heb ik wel veel gehad aan zijn tips; zaken over veiligheid en techniek die blijven hangen.
Maar toch, de 1ste keer op de openbare weg deed ik het in mijn broek en moest de lesgever mij constant aanmanen sneller te rijden. Het heeft nadien een tijdje geduurd eer ik echt met vertrouwen op de moto stapte.

Burny

Legacy Member
Robust² zei:
Wil het nog eens navragen, maar was aan het praten met een van de vaste werknemers over het feit dat m'n Sidi's al aan het kapot gaan waren na nog geen jaar en dat ik dat toch niet had verwacht van een merk met zo'n reputatie. Daarop vertelde die mij dat Schubert ook zo'n merk is met grote reputatie, maar dat zij er veel problemen mee hebben.

Ik ben content van m'n Shark, maar moest ik een nieuwe kopen zou ik toch ook eens naar AGV en Bell kijken. (of Shoei, maar da's direct weer pak geld)

Meer info is altijd welkom, dus als je het bij gelegenheid eens kan vragen, zou ik op prijs stellen. Maar het is niet dringend.
Ik ben vooral onder de indruk van de geluidsdempende eigenschappen van die C3 en ik dacht echt dat dat een degelijke helm was, ook op lange termijn. Precies toch niet helemaal dan :)

Robust²

Legacy Member
Is die effectief zo stil dan? Ik kan me niet indenken dat er echt geen concurrentie voor bestaat op vlakvan geluidsdemping.
Ik ga me een dezer dagen toch zo Alpine motosafes aanschaffen, rit van 400km zonder oordoppen 2 weken geleden heeft precies toch zijn sporen nagelaten :cry: (eerste keer dat ik zo lange rit doe zonder oordoppen, was ze gewoon vergeten)

freeza

Legacy Member
Burny zei:
Meer info is altijd welkom, dus als je het bij gelegenheid eens kan vragen, zou ik op prijs stellen. Maar het is niet dringend.
Ik ben vooral onder de indruk van de geluidsdempende eigenschappen van die C3 en ik dacht echt dat dat een degelijke helm was, ook op lange termijn. Precies toch niet helemaal dan :)

Zo'n C3 is de stilste systeemhelm die je kan krijgen, maar ik vind het enorm irritant dat je hem telkens moet openklappen om hem aan te zetten...

Ik ben nu wat aan het twijfelen om een shoei qwest + whisper kit te kopen...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan