Archief - Het MOTO praat topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Robust²
Legacy Member
Bij mijn SV worden ook bijna altijd Motosliders aangeraden (klein merk dat maar weinig modellen doet), omdat die met een bout door heel het frame/motorblok vastzitten. Meeste andere merken hebben gewoon 2 korte bouten.
Toont maar hoe het voordeel kan hebben om eens wat rond te luisteren, sommige kleine verschillen kunnen mogelijk veel uitmaken.
Toont maar hoe het voordeel kan hebben om eens wat rond te luisteren, sommige kleine verschillen kunnen mogelijk veel uitmaken.
ghosthaunt
Legacy Member
'k Lees hier niet zo vaak meer, dus sorry als het repost is:
Frankrijk verplicht fluo voor motorrijders vanaf 2013 | Greenlines
Frankrijk verplicht fluo voor motorrijders vanaf 2013 | Greenlines
ghosthaunt
Legacy Member
apex^ zei:En nu in het juiste topic:
TADAA!
(big-ass pic, sorry)
Monster stickers vliegen er wel asap af. Voos drankske
2de spiegel staat er ook terug op.
Da's nu eens een schone naked!('k Zou idd wel die Monsters eraf halen (zag die aan de zijkant bijna over thoofd)
Tw33tst3r
Legacy Member
Proper machien Apex 
Gisteren met ne maat mee geweest om voor zijne eerste moto te gaan zien, bandit GSF650, rap effe tandwielen, ketting en banden gecheckt, was allemaal goed en met 1 jaar garantie dus weer iemand bij in mijn kliekske met ne moto
(wel alleen nog maar theorie dus rijden zit er niet in voor 20 februari 
)
Ik heb denk ik (qua looks toch) mijne droom-moto gezien:
maw nadat mijne maat beslist had om de bandit te kopen heb ik dan maar een kwartier ofzo op deze staan geilen
Gisteren met ne maat mee geweest om voor zijne eerste moto te gaan zien, bandit GSF650, rap effe tandwielen, ketting en banden gecheckt, was allemaal goed en met 1 jaar garantie dus weer iemand bij in mijn kliekske met ne moto
(wel alleen nog maar theorie dus rijden zit er niet in voor 20 februari )Ik heb denk ik (qua looks toch) mijne droom-moto gezien:
maw nadat mijne maat beslist had om de bandit te kopen heb ik dan maar een kwartier ofzo op deze staan geilen
Robust²
Legacy Member
Was te verwachten, ik kon weinig indenken buiten een ER6 en een SV650 die op stock specs 72 bhp uitbrakendacuba zei:
Proficiatapex^ zei:
Ik ben nooit een fan geweest van de voorkant van de Z750, maar langs deze hoek is hij nog niet mis eigenlijk Geen pinkers btw?Owla, in die uitvoering had ik de W800 nog niet gezien! Standaard is hij wat te veel bling vind ik, al valt er zeker wel iets tofs mee te doen.Tw33tst3r zei:Ik heb denk ik (qua looks toch) mijne droom-moto gezien:
http://2.bp.blogspot.com/-1MuoVISO1...0/2012-Kawasaki-W800SpecialEditiona-small.jpg
maw nadat mijne maat beslist had om de bandit te kopen heb ik dan maar een kwartier ofzo op deze staan geilen
Er mochten echter wel wat meer paardjes achterzitten imo, 48pk op 217 kg is niet al te vet :/
Als je binnen hetzelfde kleurenschema wil blijven, verkies ik toch eerder deze
ATI
Legacy Member
Zijn dit goeie moto's???
http://www.motoservicemike.be/fotos/P1050072.JPG
Vind die echt prachtig die honda vfr 800
http://www.motoservicemike.be/fotos/P1050072.JPG
Vind die echt prachtig die honda vfr 800
Tw33tst3r
Legacy Member
Robust² zei:Owla, in die uitvoering had ik de W800 nog niet gezien! Standaard is hij wat te veel bling vind ik, al valt er zeker wel iets tofs mee te doen.
Er mochten echter wel wat meer paardjes achterzitten imo, 48pk op 217 kg is niet al te vet :/
Als je binnen hetzelfde kleurenschema wil blijven, verkies ik toch eerder deze
indeed qua performance vind ik het ook tegenvallen, maar qua looks
die thruxton ziet er damn sweet uit, maar de spaken ook in goud kleur is dan weer niet mijn ding
ik snap eigenlijk niet goed wrm ze die retromodellen altijd uitbrengen met voor deze tijd zwakke stats, waarom niet een retro-look en 100pk?
anyways als ik al die moto's bekijk, dan wordt het toch eens tijd om mijn spaarvarken serieus vet te mesten
Vliegende Cisse
Legacy Member
Tw33tst3r zei:...ik snap eigenlijk niet goed wrm ze die retromodellen altijd uitbrengen met voor deze tijd zwakke stats, waarom niet een retro-look en 100pk?
...
Omdat ge op zo'n retro moto niet voor de power gaat maar voor de looks
Ik vind die thruxton superschoon en hèèl deftig. Alleen valt die Ohlins vering nogal op
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.