Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
J

Jimmeh

Legacy Member
Wat ga je dan doen als hij total loss is na een crash? Wat als de een een update wilt van iets, maar de ander niet? Ik zou toch voor je eigen motor gaan, minder zorgen :)
C

Caracalla

Legacy Member
Goh, ik zie dat toch geen probleem worden eerlijk gezegd.
We spreken dan wel over een R6 o.i.d. van rond de 2k euro.
G

GS|Demogorgon

Legacy Member
Wij hebben ook een klein jaar met -samen aangekochte- circuitmoto gereden. Goeie afspraken maken goeie vrienden.
C

Caracalla

Legacy Member
Net terug van een ritje van zo'n drie kwartier met die 749.
't Is toch niet echt dat wat ik zoek, toch niet als ik daarvoor de z750 moet inwisselen.
Qua vermogen is dat eigenlijk nagenoeg hetzelfde, qua koppel ook.
Qua stuurgedrag scheelt dat niet veel. Remmen waren wel iets beter, maar er zaten dan ook stalen remleidingen op.

Neen, 'k denk dat ik de Z ga houden.
d

desolation

Legacy Member
SOCOM zei:
koopt u beter ne 899 :P
Klik om te vergroten...

Imho nee, zowel de 848 als de 899 zijn qua chassis en rijgedrag nog altijd minder goed dan de 749/999.
Ik ben ook akkoord dat de prijs voor die 749 te hoog is ze, een non-S mag voor mij max 4500EUR kosten. Echter is de S zoveel beter dat ik men geld niet zou geven aan de non-S.
Ideaal is een facelift 999S zoals Weedjunk heeft gekocht. Dat full titanium systeem is ook nogal overrated in mijn ogen, zeker gezien de afwerking van Termingnoni serieus ondermaats is voor wat ze kosten. Leg dat naast een Two Brothers of Akrapovic en ge snapt me wel.

Als het toch maar is voor te tracken: deze staat al kei lang te koop en die geraakt daar totaal ni vanaf: http://www.2dehands.be/motoren/motoren/ducati/ducati-996-sps-fila-190705275.html
y

yannick

Legacy Member
Rij nu ongeveer 1,5 maand met mijn Triumph street triple R 2013 en ik moet zeggen, I'm impressed. Het is mijn eerste moto, maar hij voelt al als een twee natuur aan (uiteraard blijven voorzichtig rijden).

Het enigste wat ik heb en dit kan volledig normaal zijn (ik heb te weinig ervaring om dit te weten) is dat hij nogal schokkerig is als ik gewoon op koppeling rij (dus zonder gas te geven). Dit heb ik nooit gehad met de rijles moto's (kawasaki en-600 dacht ik).

Mvg
F

Faun

Legacy Member
Kun je dat niet instellen via dat wieltje aan de kabel van uw koppeling? Anderen gaan hier zeker meer over weten.
b

beemer036

Legacy Member
Rijles motors staan dan ook allemaal heel hoog stationair ingesteld om de lessen makkelijker te maken ;).

Je kan dat idd zelf ook aanpassen, persoonlijk zie ik daar niet echt het nut van in, in zo'n gevallen speel ik liever wat met de koppeling.
C

Caracalla

Legacy Member
Met de 899 heb ik nog niet gereden.
De 1199 is alleszins minder bruut dan de 1098.

Als je aan de 1098 z'n gas komt, op gelijk welk toerental is dat een bruut kanon. Zalig :love: De 1199 is braver.
En eigenlijk wil ik een kanon. lol :p
d

desolation

Legacy Member
Al is gekeken naar een RC8? Die zijn niet bijster populair dus meestal wel redelijk geprijsd te koop.

De 1098/1198/848 waren qua positie en rijstijl terug meer richting de 916-modellen. Vrij spartaans en idd bruut voor op de openbare weg. 848's zijn overigens ook vrij goedkoop te vinden en die krijgen veel lof. Moet ge wel voor dezelfde prijs als een 999(S) kunnen vinden.
C

Caracalla

Legacy Member
Feit is dat als ik de Z wegdoe, ik niet wil opleggen. Dan kan ik zowel 2 jaar wachten.
Een RC8 is ook niet echt mijn ding.

Nu, 'k ga gewoon de Z houden en binnen 2 jaar zien we het wel.
d

desolation

Legacy Member
gaat nooit lukken zonder opleg :)

toont wel schoon dat de 848/1098 modellen aan al echt interessante prijzen te krijgen zijn
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan