Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

desolation

Legacy Member
ne café racer is dan ook gene chopper :)

Caracalla: 40-45k is voor zo'n tweeklepper echt nougabollen, die blokken zijn oersterk.

Ik heb overigens ook nog iets staan dat én goed is voor trackdays én plezant is voor gewoon mee te rijden ;)

Caracalla

Legacy Member
Hehehe :p 't Is echt m'n ding niet die Brutale, sorry :p

Qua kilometerstand zit ik daar inderdaad niet mee in hoor.
't Is de rest natuurlijk. Door weer en wind, zout of geen zout, ... Nu is die nagenoeg in nieuwstaat, binnen 3 jaar zou dat natuurlijk een heel ander verhaal zijn dan. Op't werk staat ie ook een hele dag buiten tenslotte.

Strax ff gaan kijken naar Hautekiet om eens te informeren :)

desolation

Legacy Member
ik zou daar ni van wakker liggen eerlijkgezegd, monsters in shitstaat houden nog altijd hun waarde en ze zijn lekker zuinig.
Zout is op zich ook geen ramp he. Ziet dat ge voor de winter er een paar lagen degelijke sealant op aanbrengt en dan vreet dat zich ook niet in.

Caracalla

Legacy Member
Yup, dat is een feit.

Donderdag ga ik een testrit gaan doen met een 749 van 2005 met full titanium termi lijn van 2,8k in de tijd.
Zou ongeveer wisselen zijn voor de z750. Misschien 500 euro opleggen ofzo.

Vrees gewoon dat het wat te weinig top-end gaat zijn. Hoewel met die termi lijn hij iets van 8pk bij heeft.

Een 748 stond er ook :love: voor 4750, maar dan doe ik beter de opleg voor een nieuwer model denk ik.

Er komt deze week ook een 999 binnen, maar die zal nog rond de 6250 draaien en ik mag niet opleggen van de vriendin :p

desolation

Legacy Member
748 voor 4750EUR? wtf? den helft zou ik daar mss aan geven. meest onbetrouwbare vierklepper ooit, rocker arm flaking is een garantie die ik u nu al kan geven en ze zijn zo oncomfortabel als kan zijn. echt man, buiten om gewoon in de living als decoratie te zetten moeten ze van die modellen bij mij met niks afkomen (buiten de 996SPS en 998, die hadden testastretta koppen en waren betrouwbaar). Als ge echt iets uit dien tijd wilt, een 916 of 996 is ook te koop voor dat geld en ge hebt al tien keer minder miserie met uw tuimelaars omdat ge niet constant in hoge toeren moet knallen omdat het anders ni vooruit gaat.

749 is dan stukken maar dan ook stukken beter. tis niet voor niks dat de 999R nog WSBK aan het draaien was toen de 1098 al uit was, dat chassis was geniaal goed. Ik zie ook dat het ne 749 van 2006 is, das goed want die heeft al de nieuwe swingarm en een hoop updates (en meer vermogen). Kijk daar ook naar als ge toch de 999 zou nemen, want de pre-facelift is echt een stuk minder goed.
Top-end is juist alles wat een 749 heeft, die mankeert mid power:)

SOCOM

Legacy Member
hoe zit da eigenlijk als ge verschillende motos hebt me de verzekering en kunde uw plaat dan gewoon overzetten of moet ge alles apart verzekeren etc ?

WeedJunk

Legacy Member
Alles apart, maar 't wordt natuurlijk goedkoper voor de 2de moto, aangezien ge niet met 2 tegelijkertijd kunt rijden :)

Gonzo

Legacy Member
't Is schijtweer + andere prioriteiten :(
Financieel gezien niemeer de moeite om 't dit jaar nog te doen.

Caracalla

Legacy Member
desolation zei:
748 voor 4750EUR? wtf? den helft zou ik daar mss aan geven. meest onbetrouwbare vierklepper ooit, rocker arm flaking is een garantie die ik u nu al kan geven en ze zijn zo oncomfortabel als kan zijn. echt man, buiten om gewoon in de living als decoratie te zetten moeten ze van die modellen bij mij met niks afkomen (buiten de 996SPS en 998, die hadden testastretta koppen en waren betrouwbaar). Als ge echt iets uit dien tijd wilt, een 916 of 996 is ook te koop voor dat geld en ge hebt al tien keer minder miserie met uw tuimelaars omdat ge niet constant in hoge toeren moet knallen omdat het anders ni vooruit gaat.

749 is dan stukken maar dan ook stukken beter. tis niet voor niks dat de 999R nog WSBK aan het draaien was toen de 1098 al uit was, dat chassis was geniaal goed. Ik zie ook dat het ne 749 van 2006 is, das goed want die heeft al de nieuwe swingarm en een hoop updates (en meer vermogen). Kijk daar ook naar als ge toch de 999 zou nemen, want de pre-facelift is echt een stuk minder goed.
Top-end is juist alles wat een 749 heeft, die mankeert mid power:)

Merci voor al de tips alleszins!
Welja, hij zei dat een 749 idd een wereld van verschil is met een 748 en met die full termi lijn is hij ook héél wat bruuter.
'k Ben benieuwd. 't blijft natuurlijk een moto van 2012 inwisselen voor ene van 2005. Dus we moeten nog een beetje verstandig blijven ook misschien :p

't Is ook nog te zien hoe proper die zal staan natuurlijk. Donderdag kwam hij pas binnen.

Hij heeft een rode 2006 staan ook, maar daar vraagt ie 6250 voor. Dan moet ik opleggen en dat wil ik niet. Die heeft trouwens "maar" een slipon i.p.v. een full titanium systeem.

WeedJunk

Legacy Member
Das ook teveel geld voor een 749 tout court. Bij BM stond er een 999S van 2006 voor 6500EUR met amper kilometers op. Verkocht ondertussen zag ik net.

Dacht er net nog eens aan om hun website te checken, toch iets prijzig geworden (zoals wel verwacht), die Skully helm: http://www.skullysystems.com/

Joeshoe

Legacy Member
Als ik het goed begrijp is er GPS ingebouwd, dus als ge alle features samentelt samentelt valt dat eigenlijk nog mee. Nu ja, iedereen die nu al een aparte GPS + intercom + smartphone gaat dit toch waarschijnlijk links laten liggen.

Dat ze geen voorwaartse camera hebben ingebouwd vind ik wel een gemiste kans. Er staat ook nergens hoe het zit wanneer ge uw helm na 5 jaar wilt vervangen, wat mij doet vermoeden dat al die elektronica dan mee voor de vuilbak is..

Sowieso wel cool, en ik hoop dat helmfabrikanten mee op deze kar springen. Zaken zoals bluetooth speakers kosten twee keer niks tegenwoordig, dat is iets dat bv. standaard in een helm zou kunnen worden ingebouwd.

Glenn5

Legacy Member
Ik vind de prijs van die skully ook nog goed mee vallen hoor. alleen als je op het forum leest zeggen ze dat ze maar 6maand garantie geven op hun helmen en elektronica, dat vind ik wel veel te weinig.
Maar gaan zoizo nog bugs in zitten, dus denk ik niet zo'n goed idee van nu al 1 te kopen. Beter nog even wachten tot er concurrentie op de markt komt :)

Dastardly

Legacy Member
Glenn5 zei:
Ik vind de prijs van die skully ook nog goed mee vallen hoor. alleen als je op het forum leest zeggen ze dat ze maar 6maand garantie geven op hun helmen en elektronica, dat vind ik wel veel te weinig.
Maar gaan zoizo nog bugs in zitten, dus denk ik niet zo'n goed idee van nu al 1 te kopen. Beter nog even wachten tot er concurrentie op de markt komt :)

't is wat zoals alle moderne zaken in auto's he (automatische lichten, ruitenwissers, ...) vroeger waren dat dure opties op beperkte modellen, nu is dat bij de meeste standaard.

zou het nu ook niet willen betalen, maar ben wel blij dat ze er mee begonnen zijn. binnen 10j heeft elke helm wel zo iets aan een betaalbare prijs :applause:

Caracalla

Legacy Member
Ik denk dat ook. Binnen 10 jaar zal de helmmarkt er heel anders uitzien en ga je iets gelijkaardigs voor een 500-tal euro al hebben.

SOCOM

Legacy Member
Caracalla zei:
Yup, dat is een feit.

Donderdag ga ik een testrit gaan doen met een 749 van 2005 met full titanium termi lijn van 2,8k in de tijd.
Zou ongeveer wisselen zijn voor de z750. Misschien 500 euro opleggen ofzo.

Vrees gewoon dat het wat te weinig top-end gaat zijn. Hoewel met die termi lijn hij iets van 8pk bij heeft.

Een 748 stond er ook :love: voor 4750, maar dan doe ik beter de opleg voor een nieuwer model denk ik.

Er komt deze week ook een 999 binnen, maar die zal nog rond de 6250 draaien en ik mag niet opleggen van de vriendin :p

koopt u beter ne 899 :P

Caracalla

Legacy Member
En ne ezeltje die geld schijt zou ook interessant zijn :p

Nu, morgen eens rijden. Ben benieuwd.
Ondertussen bracht m'n maat het idee op om binnen een jaar'n half ongeveer samen een circuitmotor te kopen.
Die kan dan bij hem blijven staan. Hij heeft genoeg ruimte, ik niet.
Dat is natuurlijk ook interessant :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan