Archief - Het Moto praat topic - Deel III
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
beemer036
Legacy Member
-purplehaze- zei:Volgens mij wel
Ik reed eens achter maat die met zijn motomonkeytje tegen 80-90 voorbij een flitspaal reed en die ging telkens niet af
Lag dat nu aan het feit dat de monkey te klein was of dat hij naast de magnetische strook reed.
Zijn best wat motoron die te weinig massa hebben om die lus u te laten detecteren, nu bij zo'n flitspaal wil ik het liever niet testen.
Maar ga gerust eens een keer alleen voor een rood licht staan dat ook werkt met detectie lussen/magnetisch veld, neem alvast wat kampeer spullen mee
yannickvdb
Legacy Member
Zeker waar! Probeer de lichten die ik ken en die zo werken te vermijden, anders sta je daar inderdaad stil tot er een auto komt..beemer036 zei:Zijn best wat motoron die te weinig massa hebben om die lus u te laten detecteren, nu bij zo'n flitspaal wil ik het liever niet testen.
Maar ga gerust eens een keer alleen voor een rood licht staan dat ook werkt met detectie lussen/magnetisch veld, neem alvast wat kampeer spullen mee
Werkt dat op exact dezelfde manier of zijn de flitspalen wat gevoeliger?
Rubenowns
Legacy Member
Wat ik wel weet is dat de politie (zwaantjes) testen zijn aan het doen met nieuwe flitspalen op de luchthaven van Ursel.
Heb ze daar al 2 keer bezig gezien. Ik denk dat VASTE flitspalen af en toe moeite hebben om een moto te flitsen.
Al heb ik paar weken geleden toen ik buiten aan de nachtwinkel stond een dikke R1 geflitst zien worden door vaste flitspaal in het centrum van Eeklo. Hij was einde 2de versnelling dus die zal zijn moto wel efkes mogen parkeren
Heb ze daar al 2 keer bezig gezien. Ik denk dat VASTE flitspalen af en toe moeite hebben om een moto te flitsen.
Al heb ik paar weken geleden toen ik buiten aan de nachtwinkel stond een dikke R1 geflitst zien worden door vaste flitspaal in het centrum van Eeklo. Hij was einde 2de versnelling dus die zal zijn moto wel efkes mogen parkeren
SOCOM
Legacy Member
beemer036 zei:Zijn best wat motoron die te weinig massa hebben om die lus u te laten detecteren, nu bij zo'n flitspaal wil ik het liever niet testen.
Maar ga gerust eens een keer alleen voor een rood licht staan dat ook werkt met detectie lussen/magnetisch veld, neem alvast wat kampeer spullen mee
Ik heb zo vorige week een kwartier voor de lichten op den n16 in Puurs gestaan kheb uiteindelijk rechtdoor moeten rijden
En btw heeft er iemand hier ervaring met carbon onderdelen van ffcarbon.com ?
desolation
Legacy Member
WeedJunk zei:'k Zal er wel eens de biposto op zwieren. Maar voorlopig weerhoudt dit de vriendin er ook van om mee te rijden, ik weet nog niet of dat positief of negatief is
zoek u een monoposto van een 999R
staat er overigens al een STM of andere billet cylinder op? indien niet, zeker doen. de standaard cylinders falen altijd. al-tijd.
koebeest
Legacy Member
-purplehaze- zei:Wat ik wel weet is dat de politie (zwaantjes) testen zijn aan het doen met nieuwe flitspalen op de luchthaven van Ursel.
Heb ze daar al 2 keer bezig gezien. Ik denk dat VASTE flitspalen af en toe moeite hebben om een moto te flitsen.
Al heb ik paar weken geleden toen ik buiten aan de nachtwinkel stond een dikke R1 geflitst zien worden door vaste flitspaal in het centrum van Eeklo. Hij was einde 2de versnelling dus die zal zijn moto wel efkes mogen parkeren
Dat zijn geen testen dat zijn ijkingen. Alle politievoertuigen van Oost en West-Vlaanderen die geijkt zijn, worden daar geijkt. Gewoon aan een bepaalde snelheid op de teller voorbij een flitspikkel rijden en dan de referentie opschrijven.
Politiemoto's worden ook altijd geijkt.
Of dat naast de lussen rijden werkt weet ik niet. Er zijn echter ook nog genoeg flitspalen met radar (zo met die lijntjes op de grond geschilderd). Die kan je zo ZEKER NIET ontwijken
edit: Een andere vraag. Ik ben net terug van een motorreis in Normandië op een gegeven moment reden we Honfleur buiten en dit via een behoorlijke steile helling naar boven. Mijn moto was zwaar beladen (achterbakken) en er zat nog een duo op. In de Alpen zijn er ongetwijfeld nog steilere bergpassen maar ik stelde mij toch de vraag hoe groot de kans is dat de motorfiets op zijn achterwiel zou trekken en zou overslaan. Ik liet mijn duo een beetje vooroverbuigen en deed dat zelf ook.
Toen ik klein was ben ik zo eens achterover geslagen met mijn fiets en heb daar precies nog altijd wat schrik voor
Katoom
Legacy Member
Met TC ingeschakeld kunt ge het voorwiel normaal gezien maar enkele cm's van de grond trekken.koebeest zei:Dat zijn geen testen dat zijn ijkingen. Alle politievoertuigen van Oost en West-Vlaanderen die geijkt zijn, worden daar geijkt. Gewoon aan een bepaalde snelheid op de teller voorbij een flitspikkel rijden en dan de referentie opschrijven.
Politiemoto's worden ook altijd geijkt.
Of dat naast de lussen rijden werkt weet ik niet. Er zijn echter ook nog genoeg flitspalen met radar (zo met die lijntjes op de grond geschilderd). Die kan je zo ZEKER NIET ontwijken
edit: Een andere vraag. Ik ben net terug van een motorreis in Normandië op een gegeven moment reden we Honfleur buiten en dit via een behoorlijke steile helling naar boven. Mijn moto was zwaar beladen (achterbakken) en er zat nog een duo op. In de Alpen zijn er ongetwijfeld nog steilere bergpassen maar ik stelde mij toch de vraag hoe groot de kans is dat de motorfiets op zijn achterwiel zou trekken en zou overslaan. Ik liet mijn duo een beetje vooroverbuigen en deed dat zelf ook.
Toen ik klein was ben ik zo eens achterover geslagen met mijn fiets en heb daar precies nog altijd wat schrik voor
beemer036
Legacy Member
Heel het weekend in Luxemburg/Duitsland gezeten met de motor, zaterdag gelukkig mooi weer (vrijdag was kut), vandaag klein toerke nog gedaan en tegen de middag maar beslist naar huis te rijden, weer kut weer.
Maar zaterdag hebben we ons goed kunnen uitleven, prachtige banen daar in Luxemburg.
1ste haarspeldbochten hebben wel voor grappige taferelen gezorgd, maar na de zoveelste heuvel op en heuvel af ging het al wa beter.
Als ik de lotto win ik verhuis
Uitzichtje van aan het hotel;
Maar zaterdag hebben we ons goed kunnen uitleven, prachtige banen daar in Luxemburg.
1ste haarspeldbochten hebben wel voor grappige taferelen gezorgd, maar na de zoveelste heuvel op en heuvel af ging het al wa beter.
Als ik de lotto win ik verhuis
Uitzichtje van aan het hotel;
j3T
Legacy Member
Moest er toevallig iemand interesse hebben in motorkledij (vesten, helmen etc.), alhier: https://www.beyondgaming.be/archive/varia.107/motorkledij-allerlei-alpinestars-dainese-etc.973200
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.