Garmir
Legacy Member
TheAntropoid zei:jesus naar eerste schakel ge nooit van hogere vitities.. 1ste vitis is om uw wagen in gang te zetten..
dan moeten uw toeren serieus gezakt zin along with ou snelheid of ouwen oto vliegt van zin wielen..
ik schakel alleen terug nor eerste als ik tot stilstand ben gekomen of beklimming moet doen... altijd in eerste dont forget..
& als het gesneeuw heeft of gevroren vertrek je in 2de.. hierdoor moet je meer koppeling inhouden & gas bijgeven wat je niet zon boost geeft als in eerste vitisse ( waardoor je zou beginne slippen )
& afremmen via koppeling met terugschakelen van 70 nor 20 duurt veel te lang & zou nooit echt gebruikt worden int verkeer.. vergeet niet dat met de koppeling je auto onstabieler wordt..
Hij zal je probably willen aanleren dat je met de koppeling ook kunt remmen.. & dat doet iedereen.. alleen mee opletten dat je stoplichten dan niet aangaan.. das altijd een gevaar als enen dicht in ou gat zit..
Mor zowiezo van 70 nor tweede doe je met terugschakelen, remmen op moter & de remmen gewoon zelfs..;anders ben je veel te lang bezig on die handeling.. dan zit je al lang ergens tegen..
of gewoon remmen & terugschakelen van 3rde of vierde nor 2de..;
Vergeet niet de reflex te hebben als je achteruit kijkt in ou binnekijkspiegel te zien..;
tzelfde gaat voor afpinken.. binnenspiegel, buitenspiegel & pasant doden hoek..
Ik was totaal niet klaar ( nu nog ook nie zin ;p ) toen dak van de rijschool kwam, h'et meeste leer je gewoon op de baan..
mm kheb blijkbaar xp zin post misinterpreted..; oops
vertrekken op helling 2 technieken.. met de rem; moet je wel snel zijn met je koppeling & gas.. je zult altijd wat achteruit bollen..
of de absoluut veilige techniek... met de handrem.. in eerste zetten .. koppeling zachtjes loslaten ( niet volledig é of ge valt stil ;p ) beginne gas geven.. ouwen oto zal beginne trekken..
handrem veilig losmaken & hop hop koppeling lossen & gasse geven..
niet moeilijk... ou alleen niet zenuwachtig maken..
Mocht je voelen dat je der niet geraakt uit .. koppeling wa terug in duwen & meer gas geven.. & uiteindleijk ou koppeling weer lossen é ..
Gast, wil je de volgende keer je taal verzorgen! Want dit slaat alles. Een dt foutje kan iedereen eens maken, een woordje in dialect komt nu en dan eens voor, maar u post slaat toch alle regels de ruiten in. Ik heb bijna een vertaler nodig om jouw zegje te lezen, zo erg is het. Een mix van engels, dialect en spellingsfouten, is gewoon te veel.
Dus bij deze, let de volgende keer op je taal gebruik potjandorie. En als het niet lukt is het dringend nodig om je Nederlands bij te schaven.
Ik zelf was na men tweede keer pas door het theoretisch examen. De eerste keer had ik een dom foutje te veel. Nu ben ik al een maand of 4 aan het rijden met mijn pa zijn auto, en dat gaat vlotjes. Al is het een wrak waar ik mee leer rijden ( Citroën BX 16 TDR, van een jaar of 18-19 oud) Een ding weet ik zeker als ik daar mee kan rijden dan kan ik mee alles rijden
mits de nodige aanpassingen en de gewoontes in een anderre auto. Een ding is zeker met den deze kan je geen maneouvers uit voeren alleen op de koppeling als mee de rijschoolwagentjes 
MVG
Garmir
ik doe dat met de tip van men schoen, zit voor mij't gemakkelijkst zonder kramp te krijgen 
bereid u maar voor op een paar uur stressen! 
ze flitsen hier toch nie, en dan nog, wa muziek oorde graag, > ewel da, ah tis goed ik oor da ook graag we zaten daar in da rijschoolwagentje mee zwaren bass, dat waren tijden