jesus naar eerste schakel ge nooit van hogere vitities.. 1ste vitis is om uw wagen in gang te zetten..
dan moeten uw toeren serieus gezakt zin along with ou snelheid of ouwen oto vliegt van zin wielen..
ik schakel alleen terug nor eerste als ik tot stilstand ben gekomen of beklimming moet doen... altijd in eerste dont forget..
& als het gesneeuw heeft of gevroren vertrek je in 2de.. hierdoor moet je meer koppeling inhouden & gas bijgeven wat je niet zon boost geeft als in eerste vitisse ( waardoor je zou beginne slippen )
& afremmen via koppeling met terugschakelen van 70 nor 20 duurt veel te lang & zou nooit echt gebruikt worden int verkeer.. vergeet niet dat met de koppeling je auto onstabieler wordt..
Hij zal je probably willen aanleren dat je met de koppeling ook kunt remmen.. & dat doet iedereen.. alleen mee opletten dat je stoplichten dan niet aangaan.. das altijd een gevaar als enen dicht in ou gat zit..
Mor zowiezo van 70 nor tweede doe je met terugschakelen, remmen op moter & de remmen gewoon zelfs..;anders ben je veel te lang bezig on die handeling.. dan zit je al lang ergens tegen..
of gewoon remmen & terugschakelen van 3rde of vierde nor 2de..;
Vergeet niet de reflex te hebben als je achteruit kijkt in ou binnekijkspiegel te zien..;
tzelfde gaat voor afpinken.. binnenspiegel, buitenspiegel & pasant doden hoek..
Ik was totaal niet klaar ( nu nog ook nie zin ;p ) toen dak van de rijschool kwam, h'et meeste leer je gewoon op de baan..
mm kheb blijkbaar xp zin post misinterpreted..; oops
vertrekken op helling 2 technieken.. met de rem; moet je wel snel zijn met je koppeling & gas.. je zult altijd wat achteruit bollen..
of de absoluut veilige techniek... met de handrem.. in eerste zetten .. koppeling zachtjes loslaten ( niet volledig é of ge valt stil ;p ) beginne gas geven.. ouwen oto zal beginne trekken..
handrem veilig losmaken & hop hop koppeling lossen & gasse geven..
niet moeilijk... ou alleen niet zenuwachtig maken..
Mocht je voelen dat je der niet geraakt uit .. koppeling wa terug in duwen & meer gas geven.. & uiteindleijk ou koppeling weer lossen é ..
Hoewel, ik vind da pinkers en koplampen toch genoeg zijn om in het verkeer te mogen... Hier sebiet es met ne hamer mijne bumper proberen te bewerken, mss krijg ik er die voorlopig weer op, maar chroom plooit ni (tenzij ge tegen iemand in rijd).
kwas in de war int begin want toen ik leerde rijden lag R helemaal rechts en moeste voor 1e en 2e naar links duwen en naar voor/achter (edit bij dat leren rijden, da was ne andere auto hé vo alle duidelijkheid, ne diesel toyota)
en dan thuis overtikke 