Archief - gepakt met brommer, grote boete?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[B]Rocketeer
Legacy Member
pieroxx zei:
Al eens met een wagen achteruit een oprit afgereden.
Ge zult vlug weten dat je in een wagen bittter weinig ziet op het fietspad als je achteruit rijd.
Ge ziet enkel veel als er geen haag, boom,... in de weg staat.
In volgebouwd België is dit dus moeilijk te vinden.
pieroxx zei:Brommers opdrijven is tegen de wet, akkoord. Echter dat neemt niet weg, dat je vanaf je 16 zowat het schijt begint te krijgen aan alle regels't Is gewoon leuk om tegen een ietwat hogere snelheid eens rond te cruisen. Zoals elke automobilist het leuk vindt om op een recht stuk eens goed die gaspedaal in te duwen, ook al is het illegaal. En oké, het risico op ernstige letsels bij een brommer is groter dan bij een auto, maar het risico op een daadwerkelijk ongeval is met een auto groter dan met een brommer. Luister maar eens hoevaak er per dag een ongeval met de wagen gebeurt, en hoe vaak met de brommer.
Hoeveel wagens rijden er rond en hoeveel brommers??
+ waar gebeuren de meeste ongevallen -> op de autostrade als plots iedereen moet vertragen voor de file.
Met brommers zitte daar ni hé
pieroxx zei:
idd een neverending discussie.
-----------------------------------------
Nu om over de disccussie te gaan over wagens die de brommers ni zien.
Reed vorige maand in aalst 's avonds en wou een parking oprijden.
Zet dus mijn pinker naar links aan en begin te vertragen.
Net toen ik de parking wou oprijden kijk ik nog ff naar links.
Gelukkig dak op tijd zag, want daar reed juist ne scooter mij links voorbij.
Sorry, maar als ik mijn pinker opzet en vertraag, mag diene mij ni inhalen.
Persoonlijk hebbek nog ni teveel goei ervaring meegemaakt met scooter-rijders
Tzal aan mijn omgeving liggen zeker
whatever9
Legacy Member
niet optijd remmen is zwaar overschat... mijn scooter staat sneller stil dan een aprillia RS125 van 100-0. scheelt 5 scooterlengtes ofzo.
maja... mijn scooter is dan niet echt een scooter meer ook het ding beschikt over een grote remschijf vooraan gekoppeld aan een degelijke remklauw met stalen remleidingen. Ook achteraan is het aangepast maar dat is wel maar een "trommelrem".
Ik denk dat het een goede zaak zou zijn als ze de wet zouden veranderen.
gewoon een deftig rijbewijs doen, snelheid optrekken naar 75 per uur en de remmen en ophanging aanpassen aan dit soort snelheden. Maar als tegen prestatie zou ik dan wel zeggen dat als je gepakt wordt met 80+ dat je dan wel zwaar zult betalen.
nog beter zou ook een nummerplaat zijn en ook laten flitsen.
maja... mijn scooter is dan niet echt een scooter meer ook
het ding beschikt over een grote remschijf vooraan gekoppeld aan een degelijke remklauw met stalen remleidingen. Ook achteraan is het aangepast maar dat is wel maar een "trommelrem".Ik denk dat het een goede zaak zou zijn als ze de wet zouden veranderen.
gewoon een deftig rijbewijs doen, snelheid optrekken naar 75 per uur en de remmen en ophanging aanpassen aan dit soort snelheden. Maar als tegen prestatie zou ik dan wel zeggen dat als je gepakt wordt met 80+ dat je dan wel zwaar zult betalen.
nog beter zou ook een nummerplaat zijn en ook laten flitsen.
@silent_spring@
Legacy Member
hebben ze nu in holland geen nummerplaten op de scooters/brommers ?
idd, ik heb ook nog brommer gereden, ik sta daar wel wat anders tegenover nu ik met de auto rijd...ma het neemt nog altijd ni weg dat ge soms zo van die onozele klakskes ziet rijden met hun trektnixgaaz uitlaat die echt een beschamend gedrag vertonen tov de andere scooterrijders.
serieuze scooter/brommertuners heb ik ook helemaal geen probleem mee.
idd, ik heb ook nog brommer gereden, ik sta daar wel wat anders tegenover nu ik met de auto rijd...ma het neemt nog altijd ni weg dat ge soms zo van die onozele klakskes ziet rijden met hun trektnixgaaz uitlaat die echt een beschamend gedrag vertonen tov de andere scooterrijders.
serieuze scooter/brommertuners heb ik ook helemaal geen probleem mee.
freeza
Legacy Member
whatever9 zei:niet optijd remmen is zwaar overschat... mijn scooter staat sneller stil dan een aprillia RS125 van 100-0. scheelt 5 scooterlengtes ofzo.
maja... mijn scooter is dan niet echt een scooter meer ook
Ik denk dat het een goede zaak zou zijn als ze de wet zouden veranderen.
gewoon een deftig rijbewijs doen, snelheid optrekken naar 75 per uur en de remmen en ophanging aanpassen aan dit soort snelheden. Maar als tegen prestatie zou ik dan wel zeggen dat als je gepakt wordt met 80+ dat je dan wel zwaar zult betalen.
nog beter zou ook een nummerplaat zijn en ook laten flitsen.
gewichtsverdeling bij een rs 125 ligt toch een stuk beter om beter en sneller af te remmen dan bij een scooter hoor maar nuja kan best zijn dat jou scooter sneller stilstaat dan een rs maar zou het wel eens willen zien...
75km/u zou (jammergenoeg) te snel zijn voor de meeste beginnende brommerrijders, als je nu al ziet welke stoten sommigen al uithalen...
60 - 65 km/u lijkt mij een redelijke snelheid, en praktisch alle brommers halen deze snelheid zonder problemen en kunnen deze snelheid aan...
- A klasse brommers afschaffen
- maximumsnelheid optrekken naar 65 km/u
- examen met gedeelte op openbare weg
- moeilijker theorie-examen (is een beetje TE gemakkelijk had verdorie 39/40 na het boekje 1 keer snel te lezen
)- nummerplaat op brommers zodat ze geflitst kunnen worden
- geen controles meer met de rollen maar elke brommerrijder om een bepaalde periode zich laten melden bij de politie om te bewijzen dat zijn brommer in orde is...
- edit: brommers moeten op de weg en niet op het fietspad
en nu nog eens terugkomen op auto's die brommers niet zien
als je achterwaarts van een oprit rijd waar je een heel beperkt zicht hebt dan doe je dit EXTREEEEEEEM traag... als een brommer dan het achterste van een auto ziet heeft hij misschien nog tijd om te reageren...en ook al rijd je maar 25km/u of je hebt afgeremd tot 25km/u kan je er nog altijd evengoed tegen zitten
als je op het fietspad (of uiterst rechts) rijdt, zit je gewoon veeeeel te dicht bij zijstraten en opritten om nog degelijk te kunnen reageren en/of uitwijkmanoeuvers te doen aan welke snelheid dan ook...
ok kans op letsels zal wel wat lager zijn bij een lagere snelheid maar dat neemt niet weg dat je er evengoed kan tegen zitten hé
brommers horen niet uit het verkeer geweerd te worden maar moeten een deftige plaats krijgen in het verkeer en imo is dit NIET op het fietspad...
ik reed eens op het fietspad naast een file, rechts van het fietspad is parkeerstrook...
ik reed zo'n 25 km/u, plots beslist er een achterlijk wijf over het fietspad te rijden om haar te gaan parkeren :doh: ZONDER haar richtingaanwijzer te gebruiken...
neus van mijn bromfiets werd naar rechts geduwd maar heb me nog kunnen rechthouden en net tot stilstand komen voor de neus van een andere geparkeerde wagen...
op dat moment heb ik mij toch enorm ferm mogen inhouden zunne, nuja er was geen schade aan mijn brommer, alleen deed mijn voet wat pijn van brommer in evenwicht te houden... was er schade aan mijn brommer geweest had ze er niet zo makkelijk vanaf gekomen
rabsi
Legacy Member
bwa van mij mogen ze allemaal een ferm ferm boete krijgen die mannen met en brommerke die veel te snel kunnen ...
en die snelheids limiet moet absoluut niet omhoog, als ge rapper wilt rijden moet ge dat met nen moto doen met een plak aan tussen de auto's zodat ge u aan dezelfde regels moet houden en dat ge mooi zichtbaar zijt.....
niets irranter dan langs de verkeerde kant ingehaald te worden in de bebouwde kom door een brommerke die veel te snel kan rijden, het is zeer moeilijk als automobiliest om daar rekening mee te houden en bijna onmogelijk om ze op tijd te zien als druk is... nen fietser ziede op tijd afkomen om gepast te reageren... ik geloof graag dat de meeste ongelukken komen door dat de automobilisten de brommerkes nie gezien hebben .... maar moest iedereen zijn brommerke eens aan de goede snelheid rijden zouden er msh meer op tijd opgemerkt worden ... niet dat ik iets tegen brommerkes heb... maar is toch een vervoermiddel die populair is bij de jeugd, en dus goed gerrglementeerd moet zijn om die jeugd te beschermen
het is absurd dat sommige de snelheid hier nog zouden willen optrekken, dit gaat enkel tot meer ongevallen leiden... het is natuurlijk wel een beter idee omze tussen de wagens te laten rijden, zelfde systeem als moto
en die snelheids limiet moet absoluut niet omhoog, als ge rapper wilt rijden moet ge dat met nen moto doen met een plak aan tussen de auto's zodat ge u aan dezelfde regels moet houden en dat ge mooi zichtbaar zijt.....
niets irranter dan langs de verkeerde kant ingehaald te worden in de bebouwde kom door een brommerke die veel te snel kan rijden, het is zeer moeilijk als automobiliest om daar rekening mee te houden en bijna onmogelijk om ze op tijd te zien als druk is... nen fietser ziede op tijd afkomen om gepast te reageren... ik geloof graag dat de meeste ongelukken komen door dat de automobilisten de brommerkes nie gezien hebben .... maar moest iedereen zijn brommerke eens aan de goede snelheid rijden zouden er msh meer op tijd opgemerkt worden ... niet dat ik iets tegen brommerkes heb... maar is toch een vervoermiddel die populair is bij de jeugd, en dus goed gerrglementeerd moet zijn om die jeugd te beschermen
het is absurd dat sommige de snelheid hier nog zouden willen optrekken, dit gaat enkel tot meer ongevallen leiden... het is natuurlijk wel een beter idee omze tussen de wagens te laten rijden, zelfde systeem als moto
whatever9
Legacy Member
mja freeza... mijn scooter is ook geen baanbrommer eh. Die komt enkel buiten voor races op circuit en die is er echt voor gebouwd. Ik doelde er eigenlijk op dat het niet zo overdreven moeilijk zou zijn om scooters aan te passen naar degelijke veiligere niveau's
(ik weet niet of je een beetje thuis bent in de professionelere onderdelen maar qua remmerij gebruik ik een malossi remschijf vooraan met malossi remblokken, een remklauw met 4 zuigers en een stalen remleiding... er zit dus wel remkracht achter. Ook achteraan gebruik ik malossi remsegmentjes + De scooter staat op TT91GP banden en deze hebben bijna geen profiel en zijn zeer zacht van compound dus het remt wel degelijk
)
edit: @ rabzi: ik zou de snelheid optrekken maar de brommers wel tussen het verkeer zetten in de bebouwde kom. Zo kun je ze niet meer af het fietspad rijden. Ik heb het zelf jaren gedaan
(ik weet niet of je een beetje thuis bent in de professionelere onderdelen maar qua remmerij gebruik ik een malossi remschijf vooraan met malossi remblokken, een remklauw met 4 zuigers en een stalen remleiding... er zit dus wel remkracht achter. Ook achteraan gebruik ik malossi remsegmentjes + De scooter staat op TT91GP banden en deze hebben bijna geen profiel en zijn zeer zacht van compound dus het remt wel degelijk
)edit: @ rabzi: ik zou de snelheid optrekken maar de brommers wel tussen het verkeer zetten in de bebouwde kom. Zo kun je ze niet meer af het fietspad rijden. Ik heb het zelf jaren gedaan
Robust²
Legacy Member
Hmm mij ook even in de discussie gooien...
Maat van mij reed/rijdt met een prachtige MBX, ding is echt in ongeloofelijke staat, maar door het slechte weer paar dagen geleden waren er wat contacten aan het achterlicht kapot gegaan licht werkte dus niet.
Brommer ging dus ook wel te snel, maar ik had liever bv door hem vervoerd geweest dan door eender wie anders, hij rijdt al enkele jaren in het veld, wist perfect hoe die brommer reageerde en hoe hij zich in het verkeer moest gedragen etc, en reed meestal zelfs gewoon 50, tenzij hij eens zin had om door te trekken en dan ging hij wel +80 maar gevaarlijk was het niet echt naar mijn mening
Is idd niet echt verantwoord, maar in zo'n geval is dat snelheidslimiet gewoon debiel, hij reed met een DT op zn 13 al aan 70 door het veld, denk je echt dat zo iemand plots in het verkeer op zo een krachtig machien zich aan die regel gaat houden? Alles is trouwens origineel (wel andere uitlaat maar is een echte Honda expansie) en daar ook attest van van zijn dealer, toch 88 op rollen (net week ervoor tandwielen verstoken, ander was het wss 95 ofzo geweest)
Nu, hij rijdt terug van muziekschool, in motorpak zelfs, en herkent een burgerauto waarvan hij weet dat het een control auto van de politie is (had hem al eerder zien staan) doet dus gewoon normaal in het verkeer, maar wordt aan de kant gezet voor zijn licht, na de uitleg is dat geen probleem, maar moet wel op rollen nog eens...
Nu, agente kende er zelf niet al te veel van, ze vroeg hoeveel versnellingen hij had en mocht zelfs schakelen op rollen (had hij 4 gezegd ipv 6 wss niets gebeurt) brommer dus voor een maand kwijt en waarschijnlijk enkel zo naar lessen over veilig in het verkeer omdat hij meewerkte, en nog maar 16 was.( heeft wel zeer veel geluk gehad dat agente zelfs niet heeft gezien dat hij voorlopig rijbewijs nog maar heeft)
Maat van mij reed/rijdt met een prachtige MBX, ding is echt in ongeloofelijke staat, maar door het slechte weer paar dagen geleden waren er wat contacten aan het achterlicht kapot gegaan licht werkte dus niet.
Brommer ging dus ook wel te snel, maar ik had liever bv door hem vervoerd geweest dan door eender wie anders, hij rijdt al enkele jaren in het veld, wist perfect hoe die brommer reageerde en hoe hij zich in het verkeer moest gedragen etc, en reed meestal zelfs gewoon 50, tenzij hij eens zin had om door te trekken en dan ging hij wel +80 maar gevaarlijk was het niet echt naar mijn mening
Is idd niet echt verantwoord, maar in zo'n geval is dat snelheidslimiet gewoon debiel, hij reed met een DT op zn 13 al aan 70 door het veld, denk je echt dat zo iemand plots in het verkeer op zo een krachtig machien zich aan die regel gaat houden? Alles is trouwens origineel (wel andere uitlaat maar is een echte Honda expansie) en daar ook attest van van zijn dealer, toch 88 op rollen (net week ervoor tandwielen verstoken, ander was het wss 95 ofzo geweest)
Nu, hij rijdt terug van muziekschool, in motorpak zelfs, en herkent een burgerauto waarvan hij weet dat het een control auto van de politie is (had hem al eerder zien staan) doet dus gewoon normaal in het verkeer, maar wordt aan de kant gezet voor zijn licht, na de uitleg is dat geen probleem, maar moet wel op rollen nog eens...
Nu, agente kende er zelf niet al te veel van, ze vroeg hoeveel versnellingen hij had en mocht zelfs schakelen op rollen (had hij 4 gezegd ipv 6 wss niets gebeurt) brommer dus voor een maand kwijt en waarschijnlijk enkel zo naar lessen over veilig in het verkeer omdat hij meewerkte, en nog maar 16 was.( heeft wel zeer veel geluk gehad dat agente zelfs niet heeft gezien dat hij voorlopig rijbewijs nog maar heeft)
[BIG_JIM]
Legacy Member
altijd het zelfde met die scooter rijders eh
Ik heb persoonlijk nog nie veel manne met nen normalen schakelbrommer (genen dax f whatever van da klein grut) overal zien tussen vlammen enzo ze.
Prolly simpelweg omdat zo n schakelbromer zich niet voor zo n doelen leent (minder wendbaar,etc).
Ik rijd met een nsrke en die gaat ook "90".
Maar als ik ergens rijd met verkeer rijd ik traag, vlam ik nergens tussen en volg ik netjes hetzelfde traject als alle auto's, dezelfde regels.
En geloof me als er daar dan zo n kutscooter over t voetpad, boem s traat over, over zebrapad, en zonder boe of ba dr aan 50 gaat.
Dan ebbek serieus goesting om alsek die manne voorbijrijd op de grotere wegen waar ge eens wa sneller kunt rijden lekker voorbij te steken en mijn middelvinger op te steken.
Kutvolkje is dat gewoon.
(ik wil nou niet zeggen dat er geen degelijke scooterrijders zijn eh
)
Ik heb persoonlijk nog nie veel manne met nen normalen schakelbrommer (genen dax f whatever van da klein grut) overal zien tussen vlammen enzo ze.
Prolly simpelweg omdat zo n schakelbromer zich niet voor zo n doelen leent (minder wendbaar,etc).
Ik rijd met een nsrke en die gaat ook "90".
Maar als ik ergens rijd met verkeer rijd ik traag, vlam ik nergens tussen en volg ik netjes hetzelfde traject als alle auto's, dezelfde regels.
En geloof me als er daar dan zo n kutscooter over t voetpad, boem s traat over, over zebrapad, en zonder boe of ba dr aan 50 gaat.
Dan ebbek serieus goesting om alsek die manne voorbijrijd op de grotere wegen waar ge eens wa sneller kunt rijden lekker voorbij te steken en mijn middelvinger op te steken.
Kutvolkje is dat gewoon.
(ik wil nou niet zeggen dat er geen degelijke scooterrijders zijn eh
)2 many soldiers
Legacy Member
Ik rij nu toch al bijna 3 jaar met een wallaroo (nog geen enkel ongeval), en ik rij nog elke dag naar de hogeschool met mijn brommer. Maar als ik soms zie hoe belachelijk automobilisten doen, dan krijg ik het ook op mijn heupen ze. Overlaatst reed ik met mijn brommer op het fietspad (in het stad rij ik niet graag op de drukke baan) en ik moest oversteken. Het voetgangerslicht was al rood, maar de fietslichten blijven langer groen, dus ik stak nog over. Natuurlijk begon er een automobilist van die gebaren te doen dat ik door het rood was gereden (diene had ni door dat er 2 soorten lichten bestaan).
Ook de irritatie dat wanneer ik hun via het fietspad voorbijsteek valt mij op. Maar wat verwacht ge als die auto 35 ofzo rijd. Ik hou me ook meestal aan de verkeersregels, buiten dat ik op het fietspad rij en op de vaart.
Persoonlijk vind ik ook dat scooters wel iets sneller mogen gaan. Het is gewoonweg irritant om 45 te rijden op een baan waardat iedereen 70 rijdt. Maar idd natuurlijk met bijkomend rijbewijs en aanpassingen (alhoewel de meeste zijn gebouwd voor zo'n snelheid).
Ook de irritatie dat wanneer ik hun via het fietspad voorbijsteek valt mij op. Maar wat verwacht ge als die auto 35 ofzo rijd. Ik hou me ook meestal aan de verkeersregels, buiten dat ik op het fietspad rij en op de vaart.
Persoonlijk vind ik ook dat scooters wel iets sneller mogen gaan. Het is gewoonweg irritant om 45 te rijden op een baan waardat iedereen 70 rijdt. Maar idd natuurlijk met bijkomend rijbewijs en aanpassingen (alhoewel de meeste zijn gebouwd voor zo'n snelheid).
EagleEye
Legacy Member
Brommerkes.. kheb het nooit gesnapt. 45/h rijden is te saai blijkbaar dus iedereen moet ze opvoeren, en dan 2 jaar later mag je met de auto rijden.. Spaar dan gewoon wat langer en koop een 2e hands auto? Dan kunde 120 rijden!!
Ik lig op de grond man
ComputerVISTA zei:die auto waar Mr. Been altijd tegen rijdt ma die telt nie mee
Ik lig op de grond man
ComputerVISTA
Legacy Member
EagleEye zei:Brommerkes.. kheb het nooit gesnapt. 45/h rijden is te saai blijkbaar dus iedereen moet ze opvoeren, en dan 2 jaar later mag je met de auto rijden.. Spaar dan gewoon wat langer en koop een 2e hands auto? Dan kunde 120 rijden!!
Een Reliant Robin of Reliant Regal was het als ik me niet mispak.
Aan de mensen die hun middenvinger uitsteken naar autobestuurders die hun met hun B klasse brommer verwijzen naar het fietspad buiten de bebouwde kom: https://www.beyondgaming.be/archive...-b-niet-meer-overal-op-de-openbare-weg.475661
o// \\o
freeza
Legacy Member
simpele duif zei:
kijkt in glazen bol...
ziet reactie van autobestuurder...
"jamaar auto's mogen zo snel rijden want wij zijn verzekerd dus is da verantwoord! brommers zijn nie verzekerd aan die snelheid en zijn er niet voor gemaakt!"
>_<
ik heb hier echt al veel te veel over gediscusieerd
anyway denk dat het wel waar is dat de meesten een slechte indruk hebben over brommers door scooters want meestal zijn het toch scooters die zich overal tussenschieten...
schakelbrommers heb ik dat nog niet zoveel zien doen, hoewel dat ik het gevoel krijg dat er meer schakelbrommers rondrijden dan vroeger (vooral derbi's en dax achtigen eigelijk)...
vroeger stond ik altijd mooi te wachten in de file met auto's, maar toen ik weer 45km/u moest rijden probeerde ik ook overal tussen te kruipen (in de mate waar het mogelijk en veilig was natuurlijk) want als je al een hele weg hebt afgelegd aan 45km/u heb je echt geen zin meer om nog wat in de file te staan ook
met de moto heb ik er ook geen problemen mee om in de file te staan... (tenzij het echt een lange file is en er genoeg plaats is, dan ga ik mij ook naar voren werken
)trouwens filerijden is niet verboden maar de manier waarop het soms gebeurd is wel soms....
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.