Archief - gepakt met brommer, grote boete?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[HBV]-=XortioN=-

Legacy Member
... een scooter standaard heeft 2 pk :doh:

trouwens nu zit gij den allertraagst optrekkenden auto ooit te vergelijken met nen scooter ... dus ja dat is niet echt vergelijking é ...
is het niet afgang dat de allertraagst optrekkenden auto ooit nog opkan tegen een scooter dan? ....

Scooter trekt vrij deftig op (2takt en zonder vitessen) ... maar ga eens een 2takt schakelbrommer of 4takt (al dan niet schakelbrommer) gaan bekijken?

En pk's zegt ook niet alles hoor ... mijn brommer had 3.6 pk standaard voor een 50cc 4takt en rijdt trager en trekt trager dan een 2takt 2.5pk scooter ... dusjah ... Ik weet ook dat zelfs een mutsi evo 9 bv 350pk e.d. haalt uit 1800cc ... Ik weet ook dat cilinder inhoud =/= pk ... maar pk =/= optrekken ...

Ge moet dat dan maar eens gaan berekenen kwa pk per kilo ...

Brommer : 2-3 pk @ 100 kilo => 0.025 pk per kilo
D200 : 75 pk @ 1350 kilo => 0.056 pk per kilo

en das dan echt nen MEGA tragen auto vergeleken met een scooter die 'snel' optrekt ... zeg nu zelf? ;)
al zou hij zogezegd maar 65pk overhouden zelf dan zou hij nog meer pk per kilo hebben ... Dat is het net, je moet zelf maar eens optrekken met een standaard blokske ... ge gaat zeggen : omg dit gaat niet voorruit :|

ComputerVISTA

Legacy Member
Heeft da maar 2 pk? Mijn nonkel zijn grasmaaier heeft er 3.5 :eek:

Dacht kik dat dat toch ne pk of 15 had :x

Ik vergeleek btw gewoon acceleratie, niet in cc's.

whatever9

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Heeft da maar 2 pk? Mijn nonkel zijn grasmaaier heeft er 3.5 :eek:

Dacht kik dat dat toch ne pk of 15 had :x

Ik vergeleek btw gewoon acceleratie, niet in cc's.

Een originele scooter heeft volgens de wet 2.00KW dat is zo'n 3.2 PK dacht ik.
Het zelfde blokje haalt dan ook ongeveer 3.7nm koppel (yamaha site)

Dit kan misschien weinig lijken omdat jij een auto gewoon bent en een auto met 90pk al snel saai wordt, maar als je de kilo's gaat vergelijken zul je merken dat het ongeveer in verhouding is. scooters trekken imo voldoende hard om in het verkeer mee te rijden.

de 15PK waar jij het over hebt zou maar 60-100 kg moeten voort duwen dus dan heb je 0.25PK per kilo als de scooter 60 kg weegt (wat bij die van mij zo is). Ter vergelijking, een audi S4 met 420pk die 1705kg weegt gaat volgens de audi site van 0-100 in 4.8sec, die auto heeft een PK per kg ratio van 0.246.

dergelijk scootertuig met 15pk zou dan net iets teveel zijn voor de jeugd van tegenwoordig/meisjes :p

Er zijn echter wel scooters die 15pk en meer halen, als voorbeeld zal ik de mijne nemen. Die had de laatste keer 22.7pk (gecorrigeerd vermogen dus klopt 100%) en iets meer dan 12nm koppel. Deze doet de 0-100 in ongeveer 6 secondjes. Dit komt omdat de rijder het gewicht naar 130 kg brengt en dat maakt wel uit in acceleratie ^^ in theorie zou mijn scooter dus lambo's moeten pakken

Aangezien er veel auto-dudes zijn die zo'n cijfers totaal niet geloven, hier een paar filmpjes van dergelijk tuig:

aerox met 20pk VS ferrari
http://youtube.com/watch?v=6qsnNcc-4Dc

ikzelf op circuit:
http://users.pandora.be/TrAiL/allerlei/Francorchamps.mpg


inmiddels is het record voor een scooter motortje al op 37pk gebracht dmv een 80cc cilinder en NX, dus ook scootertuners houden zich bezig met nos en toestanden. Dit bewijst volgens mij ook dat niet alle scooter tuners zo van die 16 jarige mongolen zijn met een open luchtfilter en een simpel uitlaatje die teveel lawaai maakt. Daarom vind ik het ook zo jammer dat er altijd op ons neer gekeken wordt door auto fanaten maja... ik heb er mij reeds bij neergelegd dat ons imago verkracht is door die snot aapkes.

dus die 15 pk kan ik wel begrijpen maar in de praktijk is dat mss 2% van allemaal ;)

whatever9

Legacy Member
ja jong.... ik hoor ook liever een ferrari V10 @ 18.000 rpm... maar bij ons ist maar een V1 @ 14.000 :( het geluid van een scooter is jammer genoeg een beetje zoals een geit die staat te mekkeren :'( beeeeeehhhhhh :D

dognose

Legacy Member
[HBV]-=XortioN=-;8200079 zei:
Scooter trekt vrij deftig op (2takt en zonder vitessen) ... maar ga eens een 2takt schakelbrommer of 4takt (al dan niet schakelbrommer) gaan bekijken?

n/o maar geen enkele scooter reed er mij af in optrekken

(2t schakel)

ComputerVISTA

Legacy Member
whatever9 zei:
ja jong.... ik hoor ook liever een ferrari V10 @ 18.000 rpm... maar bij ons ist maar een V1 @ 14.000 :( het geluid van een scooter is jammer genoeg een beetje zoals een geit die staat te mekkeren :'( beeeeeehhhhhh :D

Ferrari V10? Lambo V10 zeker :p En zeker niet aan 18K rpm :p

En merci voor de uitleg, ik was verkeerd :p

whatever9

Legacy Member
ferrari V10 formule 1 eh pipo ;) normaal auto'kes halen geen 18k :D

freeza

Legacy Member
eniac zei:
Een auto die wat trager rijdt? Het gaat over brommer vs moto, en de verschillen daartussen.

voor een auto die wat trager rijd moet je ook op het andere rijvak om hem voorbij te steken... dus wat zou het verschil dan zijn met een brommer voorbijsteken?

verschillen tussen brommer en moto ehm ja redelijk veel...
snap nie wa het er toe doet eigelijk...

maar een moto kan ook eens wat trager rijden dus als je die voorbij gaat ga je toch ook op het andere rijvak...

maar als een brommer voor je rijd die trager rijd dan jou dan moet je hem per sé voorbij op hetzelfde rijvak, wat gevaarlijke situaties kan opbrengen... :s

rebble

Legacy Member
rebble zei:
Nen brommer vergelijk met een auto, natuurlijk, das zo goed als hetzelfde :ironic: .

freeza zei:
nie weer die discussie :doh:

toch telkens dezelfde argumenten

freeza zei:
voor een auto die wat trager rijd moet je ook op het andere rijvak om hem voorbij te steken... dus wat zou het verschil dan zijn met een brommer voorbijsteken?

verschillen tussen brommer en moto ehm ja redelijk veel...
snap nie wa het er toe doet eigelijk...

maar een moto kan ook eens wat trager rijden dus als je die voorbij gaat ga je toch ook op het andere rijvak...

maar als een brommer voor je rijd die trager rijd dan jou dan moet je hem per sé voorbij op hetzelfde rijvak, wat gevaarlijke situaties kan opbrengen... :s

Beetje consequent zijn kan geen kwaad

ComputerVISTA

Legacy Member
whatever9 zei:
ferrari V10 formule 1 eh pipo ;) normaal auto'kes halen geen 18k :D

Ik heb gehoord dat ze pas schakelen op 21K (weet ik niet 100% zeker) dat moet nogal een geschreew zijn, nuja ik heb op het testcircuit in Maranello toch een mooi hoog ferrari geluid mogen aanschouwen.

Als je een filmpje wilt moet ge het maar vragen he maar 't was heel luid :)

eniac

Legacy Member
freeza zei:
voor een auto die wat trager rijd moet je ook op het andere rijvak om hem voorbij te steken... dus wat zou het verschil dan zijn met een brommer voorbijsteken?

Dat je doorgaans veel meer brommers inhaalt dan auto's tiens. Omdat auto's, je raadt het al, allemaal even snel mogen en brommers mogen gewoon zo snel niet als auto's.

maar een moto kan ook eens wat trager rijden dus als je die voorbij gaat ga je toch ook op het andere rijvak...

Je zegt het goed, "eens". En om heel eerlijk te zijn, ik heb in al mijn kilometers nog _nooit_ een moto ingehaald op een baan met maar 1 rijvak in elke richting.


edit: ik wil tegen niemands schenen stampen, maar racen met een scooter? Ziet er toch maar raar uit...

[B]Rocketeer

Legacy Member
freeza zei:
voor je links afslaat moet je wel altijd eens in je linkerspiegel kijken en over je schouder...
is me zo aangeleerd geweest tijdens het autorijden en motorijden...
natuurlijk dom van die brommerrijder die dan nog voorbijsteekt maar de autobestuurder moet toch ook wat opletten.
(ik zeg niet dat de schuld bij de auto ligt natuurlijk want die is volledig te vinden bij de brommerrijder, tenzij de auto zijn pinker niet had gebruikt dan ist een heel andere situatie)

maaaaar je hebt wel gelijk natuurlijk

wat je wel mag doen is het voertuig rechts voorbijsteken als er daarvoor plaats is en als het voertuig al gedeeltelijk is uitgeweken naar links...

Daarom dat ik ook altijd in mijn spiegels of achterom kijk alsek afsla :)

Het punt van rechts inhalen is idd juist :)

distinct

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ik heb gehoord dat ze pas schakelen op 21K (weet ik niet 100% zeker) dat moet nogal een geschreew zijn, nuja ik heb op het testcircuit in Maranello toch een mooi hoog ferrari geluid mogen aanschouwen.

Als je een filmpje wilt moet ge het maar vragen he maar 't was heel luid :)
hoogste toerentallen tijdens de wedstrijden liggen eind de 18k begin de 19k :)
een ICA kart (luchtgekoeld dan) draait ook rond de 20500-21000 toeren :p

Lemmichi

Legacy Member
die roln klopn zowiezo nie kben eki tegengehouden geweest en kreed 60 op kilmoteriek en maar 50 op de roln + daze nogki - 8 deden vor de weerstand = 42 km/u volgens de flikn en ik ben er heel zkr van dak rapper ging dan 42 km/u ,en kmocht dus maar 35(ipv25) van hun met mn aklasse ^^

maar kga echt noois zo traag rijden me mn scooter want de fietsers kunnen je dan zelf voorbijsteken lol enwa is het nut dan om me e brommer te rijden :ironic:
me de fiets haal ik makkelijk 40 km/u dusja :p

[B]Rocketeer

Legacy Member
Raikoh zei:
dan zelf voorbijsteken lol enwa is het nut dan om me e brommer te rijden :ironic:

Omda ge dan zelf ni moet trappen.
Voorwa denkte anders da een A-klasse dient??

Vooral voor mensen die slecht te been zijn en de fiets dus niet meer geschikt is als vervoersmiddel.

Sommige mensen hun meningen over brommers toch :D

Robust²

Legacy Member
Raikoh zei:
die roln klopn zowiezo nie kben eki tegengehouden geweest en kreed 60 op kilmoteriek en maar 50 op de roln + daze nogki - 8 deden vor de weerstand = 42 km/u volgens de flikn en ik ben er heel zkr van dak rapper ging dan 42 km/u ,en kmocht dus maar 35(ipv25) van hun met mn aklasse ^^

maar kga echt noois zo traag rijden me mn scooter want de fietsers kunnen je dan zelf voorbijsteken lol enwa is het nut dan om me e brommer te rijden :ironic:
me de fiets haal ik makkelijk 40 km/u dusja :p

Koop dan gewoon een B he? :wtf:

Firestyler

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ferrari V10? Lambo V10 zeker :p En zeker niet aan 18K rpm :p

En merci voor de uitleg, ik was verkeerd :p

Ferrari's heb je wel in 2 waarden heh V10 en V12 die 1ste zijn dan ook het goedkooptst :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan