Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
FlatSix
Legacy Member
sandervdw zei:
Wil nu niet onnozel doen eh, maar doe eens serieus wat rondjes op een spel, al is het Project CARS of iRacing, na een tijd ken je het circuit wel. Tot aan de Karussell kan ik zonder nadenken, dat zit erin. Erna begint het te minderen, en de grappige reden is omdat ik meestal mijn ronde daar verpest. Vanop de Döttinger Höge dan weer gaat het als een trein.
stungunner
Legacy Member
xTwL- zei:
ge moet er dan toch echt wel uwen tijd voor pakken. Ik denk dat je tientallen rondes na elkaar moet rijden om het circuit echt te kennen, en daar had ik het geduld niet voor in GT. Ik vond de races op de ring (on- en offline) nooit leuk, simpelweg omdat ik het circuit niet genoeg ken en anderen dan weer wel.
Nu, moest ik weten dat ik pakweg volgende week irl op de ring ga gaan rijden, ik zou er wel de tijd in steken om het deftig te leren kennen via een game.
stungunner
Legacy Member
sandervdw zei:
nee uiteraard niet. Maar ik ken bv Spa, Monza en Laguna Seca vanbuiten, ik zou die met mijn ogen dicht rijden. En dat geeft je toch een onmiskenbaar voordeel als je ook irl het circuit moet leren kennen. Maar uiteraard moet je irl ook tientallen rondes rijden om een circuit echt te leren kennen.
FlatSix
Legacy Member
sandervdw zei:Ik ken dat circuit ook wel vrij goed (Gran Turismo met die Redbull X2010), maar op games kan je altijd die perfecte lijn nemen. Op een touristenfahrt is dat al een pak minder.
En dingen als Karussell is IRL toch écht een pak indrukwekkender dan in games.
Maar dat is een ding dat onrealistisch veel grip heeft, doe dat eens met zo'n oude Porsche op Project CARS, daar leer je de limiet veel beter door kennen.
sandervdw zei:
Tenzij je met stuur rijdt natuurlijk.
En circuit kennis mag je niet onderschatten hoor. Zelfs F1 coureurs doen uren in de sim voor ze aan een nieuwe GP beginnen. Kerbs weten liggen bijvoorbeeld, waar er gras of asfalt ligt, waar de railing wat verder staat, waar de witte lijn even weg gaat van het circuit zodat je net iets meer track hebt om de bocht breder aan te snijden. In het circuit van buiten kennen zit veel laptime.Krijg gelijk zin om Project CARS te spelen.
stungunner zei:
Ik ken een kleine 100-120 circuits vanbuiten gok ik.
Rij nu ook al wel een tijdje mee met zo'n dingen, en volg redelijk wat IRL series. In het echt heb je natuurlijk ook nog de omstandigheden die anders zijn, andere rijders die dwaze dingen doen. Hetzelfde is het nooit, maar als je al bijvoorbeeld weet waar je comfortabel de binnenkant kan pakken van een trager en waar niet kan je dit ook laptime geven.
MrKend54l
Legacy Member
Het enige wat je in een sim mist is het snelheidsgevoel, en de G-krachten. En dat is toch ook een belangrijk onderdeel van met de wagen rijden.
In een sim kan je onwijs veel risico nemen. Het enige wat je verliest is tijd. In het echt is het toch wel wat anders
Als je schrik hebt dan ben je weinig met uw circuitkennis.
In een sim kan je onwijs veel risico nemen. Het enige wat je verliest is tijd. In het echt is het toch wel wat anders
Als je schrik hebt dan ben je weinig met uw circuitkennis.
FlatSix
Legacy Member
MrKend54l zei:Het enige wat je in een sim mist is het snelheidsgevoel, en de G-krachten. En dat is toch ook een belangrijk onderdeel van met de wagen rijden.
In een sim kan je onwijs veel risico nemen. Het enige wat je verliest is tijd. In het echt is het toch wel wat anders
Als je schrik hebt dan ben je weinig met uw circuitkennis.
Inderdaad.
Wat dat onwijs veel risico betreft, sure als je offline tegen jezelf aan het rijden bent voor een tijd. Dat doe je niet als je zoals sommige hier waaronder ook ikzelf meer dan 300 league races achter de kiezen hebt. Natuurlijk, als je alles super voorzichtig gaat doen dan rij je eerder in de weg van de anderen.
Je mag ook geen schrik hebben maar je moet wel uw auto kennen uiteraard.
sandervdw
Legacy Member
xTwL- zei:Maar dat is een ding dat onrealistisch veel grip heeft, doe dat eens met zo'n oude Porsche op Project CARS, daar leer je de limiet veel beter door kennen.
Tenzij je met stuur rijdt natuurlijk.
Krijg gelijk zin om Project CARS te spelen.
Ik ken een kleine 100-120 circuits vanbuiten gok ik.
In het echt heb je natuurlijk ook nog de omstandigheden die anders zijn, andere rijders die dwaze dingen doen. Hetzelfde is het nooit, maar als je al bijvoorbeeld weet waar je comfortabel de binnenkant kan pakken van een trager en waar niet kan je dit ook laptime geven.
Ik rij met een stuur (en een zetel etc
) maar aangezien ik dat stuur kan instellen, geeft het al aan dat het niet echt overeen komt met de realiteit. En zoals MrKendl al zegt, in sims rij je gewoon met risico, worst case verlies je wat tijd omdat je een vangrail mee hebt (best case win je zo wat tijd ) maar dat is het. Hetzelfde met kerb-stones, in sim-racers pak je die gewoon, maar als je met een effectieve (lage) wagen rijdt zou ik dat toch echt niet doen...En inderdaad, snelheidsgevoel en G-krachten is iets dat compleet mist in sims he. Als ik met bvb een Type R in Project Cars de ring doe, dan lig ik er de eerste bocht al uit omdat 130/u daar aanvoelt als 40/u...
Natuurlijk, als je in sim-competitie rijdt, dan wen je ook aan dat snelheidsgevoel en schat je dat beter in. Maar "om eens een rondje te gaan rijden" ga je niet ineens in 9min rondrijden door een paar keer op een sim te testen he
Al raad ik wel iedereen aan om het eerst op een sim te proberen.
FlatSix
Legacy Member
Dat zei ik ook niet eh.
Maar als je elke bocht moet kijken om te zien of die naar links of rechts is en hoe scherp in plaats van al te voelen hoe hard je moet remmen en indraaien, en je kent de combinaties niet dan kost je dat gigantisch veel tijd, dus track kennis is laptime.tuner111
Legacy Member
De ring in een game en in rl is een heel groot verschil !
Eens je daar de eerste keer komt ben je direct alles vergeten, je word aan alle kanten ingehaald. Je zweet als een paard & je voelt je echt onzeker. op PC2 kan ik de ring in 7 a 8 min rondrijden... maar in rl neem je idd niet zoveel risico's omdat je meer te verliezen heb dan enkel eens een race op een spel. Ikzelf heb de eerste 2 keer met een instructeur daar gereden, en die zijn me direct "je hebt wss de ring op een game al gereden hé ? ikke: Ja idd hij: vergeet alles direct maar" wat nooit in een game zit zijn de hoogteverschillen, de curbs die 50cm hoog steken, de curves in de bochten. of zoals vorige zaterdag olie spils... kortom de ring in het echt is echt een heeeeel paar andere mouwen dan in een game.. en in het echt is het zo veel leuker, de kriebels als je over de wipperman gaat. De vibraties als je de carousel in gaat, de g's in de bochten... Mmmm zalig
Jep ik ben ring addict
mooie wagen hoor !
Eens je daar de eerste keer komt ben je direct alles vergeten, je word aan alle kanten ingehaald. Je zweet als een paard & je voelt je echt onzeker. op PC2 kan ik de ring in 7 a 8 min rondrijden... maar in rl neem je idd niet zoveel risico's omdat je meer te verliezen heb dan enkel eens een race op een spel. Ikzelf heb de eerste 2 keer met een instructeur daar gereden, en die zijn me direct "je hebt wss de ring op een game al gereden hé ? ikke: Ja idd hij: vergeet alles direct maar" wat nooit in een game zit zijn de hoogteverschillen, de curbs die 50cm hoog steken, de curves in de bochten. of zoals vorige zaterdag olie spils... kortom de ring in het echt is echt een heeeeel paar andere mouwen dan in een game.. en in het echt is het zo veel leuker, de kriebels als je over de wipperman gaat. De vibraties als je de carousel in gaat, de g's in de bochten... Mmmm zalig
Jep ik ben ring addict
Novastar zei:De A6 nog eens proper gemaakt. Heb hem 3 maanden nu
A6 Avant 2.0 TDI Ultra 190 S-Tronic.
S-Line buitenkant. De 19" schoenen vind ik net op het randje de ideale verhouding tussen looks/comfort.
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
mooie wagen hoor !
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.