Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Waelvis

Legacy Member
MrKend54l zei:
In Lokeren misschien. Wat “nieuwe Belgen” ermee te maken hebben ineens daar ben ik niet goed in mee.

Een M5 of een E65 zijn echt geen Johnny bakken. Een RS6 in nardo is toch echt al een andere gradatie.
audi-rs6-nardo-grey-216314_01.jpg


zm-004.jpg


bmw_m5_xdrive_03.jpg


Zelfs de M5 in marina bay blue ziet er nog gewoon vrij business smart uit.
Hier in de buurt rijden er enkele "Nieuwe Belgen" nogal, laat ons zeggen, opvallend rond met een M5, en met een C63. (1x een compleet onverantwoorde dragrace gezien tussen die M5 en een Porsche Panamera. Eerst 5 minuten al het verkeer ophouden, en dan net niet 2 fietsers meehebben.


Daarom dat ik het vernoemde.

Gentei

Legacy Member
Waelvis zei:
Hier in de buurt rijden er enkele "Nieuwe Belgen" nogal, laat ons zeggen, opvallend rond met een M5, en met een C63. (1x een compleet onverantwoorde dragrace gezien tussen die M5 en een Porsche Panamera. Eerst 5 minuten al het verkeer ophouden, en dan net niet 2 fietsers meehebben.


Daarom dat ik het vernoemde.

Dat zijn gewoon idioten die vroeg of laat hun auto gaan crashen.

stungunner

Legacy Member
Het is idd wel zo dat die mannen meer met BMW en Mercedes rijden dan Audi. Wellicht omdat dat voor hun al generaties lang meer status heeft, ook in hun thuisland. Ze rijden nog liever met een oude Mercedes S Klasse uit de jaren 80 of 90 dan met pakweg een nieuwe Passat of iets dergelijks. En iets dat bij hen zo diepgeworteld is, we weten allemaal hoe hard ze daar aan vasthouden...kuch kuch.

Maar voor mij is dat niet bepalend of iets een agressievere of meer Johnny uitstraling heeft. Dat gaat voor mij puur om de looks van de auto. En dan is die RS6 gewoon meer in your face dan die 2 andere.

eniac

Legacy Member
Zal misschien aan mij liggen maar van die 3 hierboven vind ik nu niet dat de RS6 er zo bovenuit schiet qua patserigheid hoor.

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Zal misschien aan mij liggen maar van die 3 hierboven vind ik nu niet dat de RS6 er zo bovenuit schiet qua patserigheid hoor.

Bwoah, een M5 of C63 ziet er nu op het zicht niet zo 'gevaarlijk' uit eh, heeft een RS6 net een tikkeltje meer. Een M4 daarentegen, daarvan zie je van kilometers ver dat dat niets standaard is.

tuner111

Legacy Member
Graag stel ik mijn nieuwe Skoda octavia RS 245 voor :)

full


gelijk ook al mods gedaan :)

VWR600 intake
turbo inlet en outlet
BGF DV+
Full remus uitlaat :)

Kenzani

Legacy Member
tuner111 zei:
Graag stel ik mijn nieuwe Skoda octavia RS 245 voor :)

full


gelijk ook al mods gedaan :)

VWR600 intake
turbo inlet en outlet
BGF DV+
Full remus uitlaat :)

Kom je soms in Ninove? Had overlaatst zo ene naast mij staan in hetzelfde rood die dacht dat hij een motor kon verslaan in een sprintje :p

tuner111

Legacy Member
whoopie zei:
Kan het dat die al op autoblog verschenen is? :p

ja idd :)

Kenzani zei:
Kom je soms in Ninove? Had overlaatst zo ene naast mij staan in hetzelfde rood die dacht dat hij een motor kon verslaan in een sprintje :p

ik kom er wel eens, maar het is al een zeer lange tijd geleden nu... (van voor ik de auto heb)

even een sound filmke:

[video=youtube;R7gLxBN_E8k]https://www.youtube.com/watch?v=R7gLxBN_E8k[/video]

tuner111

Legacy Member
Musk zei:
Dikke bak, proficiat :)

Hoeveel pk/Nm draait die nu?

hij staat nog op de standaard software.. maar als ik een kleine gok mag doen denk ik rond de 270 pk en +-400 mn koppel :)

stungunner

Legacy Member
Eergisteren bij een wegversmalling een nogal scherpe borduur getoucheerd, een dikke scheur in zowel mijn rechter voor- als achterband.

Resultaat = 4 nieuwe banden. Meteen het nadeel van verschillende bandenmaten voor en achter.

Anoniem09

Legacy Member
stungunner zei:
Resultaat = 4 nieuwe banden. Meteen het nadeel van verschillende bandenmaten voor en achter.

Ik snap de referentie niet.. Je moet altijd op dezelfde as nieuwe banden leg als er één kapot is, wat heeft een verschillende bandenmaat er dan mee te maken?

Noctilucus

Legacy Member
stungunner zei:
Eergisteren bij een wegversmalling een nogal scherpe borduur getoucheerd, een dikke scheur in zowel mijn rechter voor- als achterband.

Resultaat = 4 nieuwe banden. Meteen het nadeel van verschillende bandenmaten voor en achter.

Ai, pijnlijk duur... Ik snap ook niet waarom sommige nieuw aangelegde borduren met zo'n scherpe hoeken worden gelegd, dat zorgt toch alleen voor extra schade en onveilige situaties?

stungunner

Legacy Member
koenpje zei:
Ik snap de referentie niet.. Je moet altijd op dezelfde as nieuwe banden leg als er één kapot is, wat heeft een verschillende bandenmaat er dan mee te maken?

Omdat het xDrive is zijn de banden blijkbaar redelijk gelijkmatig versleten. Bij gelijke maten zouden ze wel de 2 resterende op dezelfde as kunnen leggen hebben.

Anoniem09

Legacy Member
stungunner zei:
Omdat het xDrive is zijn de banden blijkbaar redelijk gelijkmatig versleten. Bij gelijke maten zouden ze wel de 2 resterende op dezelfde as kunnen leggen hebben.

Ah ok in die zin zou het inderdaad kunnen :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan