Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 5

[Gentei]

Geef mij maar een Supra

[WeedJunk]

Uiteraard kies ik een F50 boven elke aziaat

Over iconen gesproken. Wat een bom is me dat toch!

ftfy

[MrKend54l]

ftfy

Is nochtans duidelijk een F40, maar ok.

[Musk]

Is nochtans duidelijk een F40, maar ok.

Hij bedoelt gewoon dat hij liever een F50 neemt dan een F40?

[MrKend54l]

Hij bedoelt gewoon dat hij liever een F50 neemt dan een F40?

Invalid!
Een F50 is gewoon de opgepoetste versie. De F40 is nog altijd de moeder, in zijn tijd gewoon ongezien. Zet sommige hedendaagse nog altijd serieus te kakken

[Thaii]

Vandaag toch al een serieus bod van 15500€ gehad, ze gingen 16000€ overwegen.

Komt wel goed.

Closure:
Wagen verkocht aan 16500€, vraagprijs was 16950€.

Toch niet slecht voor een verkoop in een vakantiemaand.

[MrKend54l]

Closure:
Wagen verkocht aan 16500€, vraagprijs was 16950€.

Toch niet slecht voor een verkoop in een vakantiemaand.

De aanhouder wint
Serieus veel poen als je het mij vraagt, maar goed positief voor u natuurlijk.

[Thaii]

De aanhouder wint
Serieus veel poen als je het mij vraagt, maar goed positief voor u natuurlijk.

Ben er nog steeds van overtuigd dat dit nu eenmaal de marktprijs is.
Heb intussen nog >10 gelijkaardige advertenties gezocht en vergeleken..

De verschillende geïnteresseerden en de relatief snelle verkoop lijken dit alleen maar te bevestigen.

Een E61 met dergelijke uitvoering is amper vindbaar in België en veel mensen vertrouwen een Duitse wagen niet vanwege de niet traceerbare kilometerstand. Deze reden kreeg ik toch van een paar geïnteresseerden te horen..

[desolation]

Invalid!
Een F50 is gewoon de opgepoetste versie. De F40 is nog altijd de moeder, in zijn tijd gewoon ongezien. Zet sommige hedendaagse nog altijd serieus te kakken

Euh excuseer? De moeder is de 288 GTO Evoluzione.

[sandervdw]

Euh excuseer? De moeder is de 288 GTO Evoluzione.

Dat was een special edition. De F40 was een specifiek model en hierdoor de eerste supercar. Een Veyron was ook de eerste hypercar met de +1000pk terwijl er toen ook al supra's rondreden met hetzelfde vermogen.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

[straight_six]

Wat is volgens jullie de verstandigste keuze als funcar?

Ik twijfel tussen een oldtimer E24, mustang,..

Of een jongere auto zoals een Honda s2000, Subaru,..

Wat is financieel het slimste?

Old timer heb je eens meer kosten aan, maar bij een recentere zit je dan met hogere verzekeringen en taksen..

Ik zie liefst een oldtimer persoonlijk maar als ik ieder jaar duizenden euro's ertegen moet smijten dan liever niet..

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

[jvc]

Wat is volgens jullie de verstandigste keuze als funcar?

Ik twijfel tussen een oldtimer E24, mustang,..

Of een jongere auto zoals een Honda s2000, Subaru,..

Wat is financieel het slimste?

Old timer heb je eens meer kosten aan, maar bij een recentere zit je dan met hogere verzekeringen en taksen..

Ik zie liefst een oldtimer persoonlijk maar als ik ieder jaar duizenden euro's ertegen moet smijten dan liever niet..

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

Een Honda S2000 vind ik interessant, waardeverlies lijkt momenteel nihil en verkeersbelasting is nog laag

[straight_six]

Een Honda S2000 vind ik interessant, waardeverlies lijkt momenteel nihil en verkeersbelasting is nog laag

Ambetant is wel dat van de meeste het stuur aan de andere kant staat.. Nuja het zal wss wel wennen maja.

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

[sandervdw]

Ambetant is wel dat van de meeste het stuur aan de andere kant staat.. Nuja het zal wss wel wennen maja.

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

Bij s2000 valt dat nog redelijk mee. Een skyline daarentegen, die zijn onvindbaar met het stuur aan de juiste kant.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

[ikbenben]

Een Honda S2000 vind ik interessant, waardeverlies lijkt momenteel nihil en verkeersbelasting is nog laag

Integendeel, ze zijn zelfs in waarde aan het stijgen!

[jvc]

Ambetant is wel dat van de meeste het stuur aan de andere kant staat.. Nuja het zal wss wel wennen maja.

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

In België zijn de meeste nochtans LHD, daar zou ik ook achter zoeken want deze zullen zeker waardevast zijn hier in België.

Integendeel, ze zijn zelfs in waarde aan het stijgen!

Klopt, had ik geen kleine kinderen dan had ik een S2000 gekocht i.p.v. een Megane RS!

[straight_six]

In België zijn de meeste nochtans LHD, daar zou ik ook achter zoeken want deze zullen zeker waardevast zijn hier in België.




Klopt, had ik geen kleine kinderen dan had ik een S2000 gekocht i.p.v. een Megane RS!

Ik heb ook kleine kinderen.. Ene keer kan de ene eens mee, andere keer de andere om een toertje te doen.

Dus maw jullie zouden eerder een s2000 kopen dan een e24 of een mustang?

S2000 kost ook wel een 800€ per jaar aan verzekering en taks samen, als je dat erbij rekent win je daar toch ook niet veel op eer die old timer is?

Vind het vooral zonde voor die 3000 kms op een jaar dat er zoveel moet betaald worden. Moest er voor zoiets een aangepaste taks en verzekering bestaan zou ik niet twijfelen.

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

[jvc]

Ik heb ook kleine kinderen.. Ene keer kan de ene eens mee, andere keer de andere om een toertje te doen.

Dus maw jullie zouden eerder een s2000 kopen dan een e24 of een mustang?

S2000 kost ook wel een 800€ per jaar aan verzekering en taks samen, als je dat erbij rekent win je daar toch ook niet veel op eer die old timer is?

Vind het vooral zonde voor die 3000 kms op een jaar dat er zoveel moet betaald worden. Moest er voor zoiets een aangepaste taks en verzekering bestaan zou ik niet twijfelen.

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

Die keuze kunnen wij niet maken voor jou, ik persoonlijk zou de S2000 kiezen maar is eigenlijk een heel ander type wagen dan een E24 of Mustang. Ik ben sowieso geen echte oldtimer fan, liever iets uit de jaren 90.

Die S2000 valt echt goed mee qua taks als je wat vergelijkt met andere "fun" auto's, zoiets koop je ook niet als investering, dan spendeer je uw geld beter aan iets anders.

[sandervdw]

Ik heb ook kleine kinderen.. Ene keer kan de ene eens mee, andere keer de andere om een toertje te doen.

Dus maw jullie zouden eerder een s2000 kopen dan een e24 of een mustang?

S2000 kost ook wel een 800€ per jaar aan verzekering en taks samen, als je dat erbij rekent win je daar toch ook niet veel op eer die old timer is?

Vind het vooral zonde voor die 3000 kms op een jaar dat er zoveel moet betaald worden. Moest er voor zoiets een aangepaste taks en verzekering bestaan zou ik niet twijfelen.

Verstuurd vanaf mijn ONE E1003 met Tapatalk

Goh, als je weinig belasting wil betalen kan je ook bvb een Ford Focus RS laten ombouwen tot lichte vracht. Mijn persoonlijke favoriete funcar zou nu een Abarth 124 Spider zijn. Lijkt mij echt genieten om daarmee rond te toeren.

[ikbenben]

Ik heb ook kleine kinderen.. Ene keer kan de ene eens mee, andere keer de andere om een toertje te doen.

Dus maw jullie zouden eerder een s2000 kopen dan een e24 of een mustang?

S2000 kost ook wel een 800€ per jaar aan verzekering en taks samen, als je dat erbij rekent win je daar toch ook niet veel op eer die old timer is?

Vind het vooral zonde voor die 3000 kms op een jaar dat er zoveel moet betaald worden. Moest er voor zoiets een aangepaste taks en verzekering bestaan zou ik niet twijfelen.

Ik denk dat je meer fun gaat beleven aan een S2000 dan een Mustang of e24. Een S2000 is een drivers car...die ander niet echt.
Als deze als 2de wagen wordt gebruikt en ge koopt er 1 van 2002 of ouder dan kan je die als classic car laten verzekeren, dat is ook goedkoper.