Archief - De grote rijopleiding thread - deel 2

[Tuninboy]

zo worden er veel gebuisd op die manier (check gratisrijbewijsonline forum), dus eerst remmen en als uw toeren laag genoeg zijn dan pas koppeling induwen en terugschakelen, anders remt ge op uw koppeling (doordat uw toeren niet laag genoeg zijn krijgt ge nen snok waardoor hij idd rapper remt maar ge rapper slijtage aan uw koppeling krijgt, liever nieuwe remmen dan een nieuwe koppeling é )

hoelang reed ge al met uw L btw?

Vorig jaar krokusvakantie hebk men verlopig.

Ach, nu weet ik wat het is, en let je volgende keer nog beter op, ik mag op 11 september terug gaan, was echt geen plaats meer, vuile truckers.

[SilentSpring]

Bon,

Rood licht =
Rem licht af als je vertraagd.
Blijf in versnelling staan. (rem verder af)
Schakel terug naar 2de bij voldoende laag toerental. (het is nog steeds rood)
rem verder af, ontkoppel en stop.

Dus, niet afkomen naar 1e vitesse als je voor een rood licht staat maar als je in 2e laag in toeren zit, ontkoppelen en stilstaan?

idd.
Naarmate ik verder afrem schakel ik ook wel terug, daarbij sla ik wel regelmatig een vitesse over als er minder plaats is ofzo.

Afkomen naar 1ste moet ge eigenlijk nooit doen

[Stancke]

Ja, zo doe ik het ook maar t'is m'n pa hé Die begint al te flippen als die op de passagierszetel zit.

[SilentSpring]

Ja, zo doe ik het ook maar t'is m'n pa hé Die begint al te flippen als die op de passagierszetel zit.

Laat maar flippen dan

Allez, bij de auto van m'n ouders kunt ge hem zelfs niet in 1ste krijgen als je nog aan't rijden bent, dat lukt pas als je net niet stilstaat.

edit: @ wim_vanhov: idd, als ik nagenoeg stilsta en kort erna terug moet vertrekken steek ik hem in 1ste.

[Wim_Vanhov]

Ge moet enkel in 1ste staan als ge (bijna) stil sta & moet vertrekke daarna is mijn mening

[[TFT]Poky]

Wa moet ge dan doen? Altijd stoppen? Of serieus opvallend afremmen?

[Matn]

Ge moet enkel in 1ste staan als ge (bijna) stil sta & moet vertrekke daarna is mijn mening

Ik doe het ook altijd zo, maar het is niet dat dat een universele wet is hé ^^ Dat hangt nogal hard af van de auto/motor. Als ik bijvoorbeeld met de nieuwe auto van mijn ouders rijd moet ik wel naar eerste gaan als het wat traag gaat of hij valt stil.

[Iemand]

Ik doe het ook altijd zo, maar het is niet dat dat een universele wet is hé ^^ Dat hangt nogal hard af van de auto/motor. Als ik bijvoorbeeld met de nieuwe auto van mijn ouders rijd moet ik wel naar eerste gaan als het wat traag gaat of hij valt stil.

Ik kan ook niet aan 10 per uur in tweede vertrekken of hij valt stil, dus dan moet ik wel in eerste gaan.

[^MystiQ]

Ik kan in tweede vertrekken, hell, ik kan zelfs in derde vertrekken, khebbet wel nog niet geprobeerd. Maar tzou zeker moeten lukken

[RealFlub]

maar dan moet je al je koppeling serieus laten slippen.

[gunnie]

mijn spiegels check of ik niet tegen de borduur kom.

ik zie den borduur nie eens of ik moet men spiegels echt naar beneden mikken

[Mienod]

Bon,

Rood licht =
Rem licht af als je vertraagd.
Blijf in versnelling staan. (rem verder af)
Schakel terug naar 2de bij voldoende laag toerental. (het is nog steeds rood)
rem verder af, ontkoppel en stop.

Dus, niet afkomen naar 1e vitesse als je voor een rood licht staat maar als je in 2e laag in toeren zit, ontkoppelen en stilstaan?

Je kan ook gewoon in de versnelling blijven staan en afremmen tot dat je stilstaat en dan pas in 1e zetten.

[kaminikaze]

Je kan ook gewoon in de versnelling blijven staan en afremmen tot dat je stilstaat en dan pas in 1e zetten.

dan val je stil ?

[Mienod]

Uw koppeling wel inhouden natuurlijk :ironic:

[kaminikaze]

aaaaaah

m'n punt was ==> koppeling inhouden bij remmen is oké
maar wacht tot het allerlaatste moment, het moment waarop de motor normaal gezien in rallenti zou lopen (rond de 1200 toeren in hogere vitessen). Dan pas ontkoppelen en volledig tot stilstand komen dmv rem.

Andere optie is dan idd om de vitessen af te lopen en dat proces te herhalen.


Te vroeg ontkoppelen verlies je je motorrem.

[Bubba]

Bon,

Rood licht =
Rem licht af als je vertraagd.
Blijf in versnelling staan. (rem verder af)
Schakel terug naar 2de bij voldoende laag toerental. (het is nog steeds rood)
rem verder af, ontkoppel en stop.

Dus, niet afkomen naar 1e vitesse als je voor een rood licht staat maar als je in 2e laag in toeren zit, ontkoppelen en stilstaan?

Terugschakelen is niet nodig. Maar als je dat dan toch perse wilt doen schakelt men inderdaad meestal niet terug naar 1ste.

Men schakelt enkel naar 1ste om te vertrekken vanuit stilstand of indien de snelheid onder de 15 ofzo gezakt is.

Je kan ook gewoon in de versnelling blijven staan en afremmen tot dat je stilstaat en dan pas in 1e zetten.

Inderdaad, dat is de aangewezen methode.

[Valkyrion]

Nog ff een vraagje, weet er iemand nog goeie plaasten regio Izegem-Roeselare om te leren rijden? Een grote,open parking of baantjes waar totaal nie veel volk komt ...

[Anoniem04]

Ik ga meestal terug tot 2de voor het geval dat het ineens groen wordt

[Tuninboy]

Gebuisd zen komt harder aan dan ik dacht.

[ditn_tae]

Nog ff een vraagje, weet er iemand nog goeie plaasten regio Izegem-Roeselare om te leren rijden? Een grote,open parking of baantjes waar totaal nie veel volk komt ...

parking van de hallen in roeselare?

In verband met rood licht,ik rem altijd af op de motor,dus vb 90 per uur
3de afremmen op motor,2de versmijten afremmen motor,...
Bij groen kan je dan altijd goed vertrekken of anticiperen.Als ge der niet geraakt op motor combi afremmen.

Ik denk niet dat uw versnellingsbak het leuk vindt van 2de naar neutraal.
En het is ook veiliger om in 1ste te laten zitten aan lichten.Er kan altijd iets gebeuren waardoor je vlug moet aanzetten.