Archief - De grote rijopleiding thread - deel 2

[Tuninboy]

Ik snap eerlijk gezegd niet, hoe je kan buizen op je theorie ?

[livinovic]

Proficiat,welke routte hebben jullie gereden?Autosnelweg ook wss wel.Ik moet binnekort mijn praktijk ook doen in haasrode enige tips?Ik hoop dat ik er ook van de eerste door ben ze,theorie was ik er van de 2keer door.

Ik reed via de Naamsesteenweg en de Naamsepoort de Parkpoort op en langs daar het centrum in, geen Bondgenotenlaan gedaan. Dan Naamsestraat op en aan de Naamsepoort naar rechts, vervolgens aan de lichten keren en terug de ring op. Dan de steenweg richting Haasrode op en rechts van de C&A geloof ik de expressweg op. Ik deed een vrij foutloos parcours maar aan de lichten op die expressweg ging ik vrij zwaar in de fout denk ik. Het sprong op oranje en eigenlijk had ik niet genoeg tijd meer om te remmen maar deed dit toch, wat natuurlijk gevaarlijk is. Maar ik heb dus geen autostrade gedaan, volgens mij begeleider van de rijschool gebeurd dit trouwens niet zo vaak. Maar soit, uiteindelijk ben ik toch geslaagd.

Een gouden tip is om vlak voor u examen 2 uurkes rijles te pakken, da ontstresst u enorm en ze wijzen u op de dinges waar ze u kunnen op buizen. Ge doet ook meteen stukskes van de verschillende routes. Ook niet teveel schrik hebben van de examinator, die van mij was echt wel correct en menselijk!

Ohja, van de dingen die ge moet aanduiden in de motor en in uw auto niet te veel van aantrekken.. soit ja, bij mij was die daar toch niet enorm streng op. En let gewoon heel erg goed op uwe voorrang van rechts en oefen veel op de ring van Leuven.

[livinovic]

Ik snap eerlijk gezegd niet, hoe je kan buizen op je theorie ?

Stress, er niets voor doen..
Ik had ook maar 41/50, maar was er daar dan ook wel van de eerste keer op door.

[Valkyrion]

Mja, als je da boekske opt gemak doorleest en paar oefeningskes maakt mag da toch geen enkel probleem zijn? En der niets voor doen vink nogal dom...

[Tuninboy]

Stress voor je theorie, je bent gespannen maar stress, ge mag daar rustig zitten, koptelefoon op je hoofd, ze lezen je de vraag nog voor en dan beginnen je 15 seconden, dat vond ik altijd vrij lang, altijd antwoord aanklikken en volgende, anders zatk daar een uur.

[Valkyrion]

jah, das zo'n computerstem die een paar minuten doet over die vraag en dan zeggen ze daj maar 15 sec ebt

[Rocknsad]

kben mijn theorie ooit gaan doen met het gedacht van 'als het lukt , lukt het, indien niet begin ik eraan te leren.'

En t'was gelukt 41/50 voordeel van veel met de fiets te rijden zeker

[Frado2005]

btw voor die zithouding: bij mij hebben ze daar eigenlijk nooit iets over gevraagd. Noch over spiegels juist zetten.
1: bandenslijtage aanduiden
2:instappen en alle pinkers/lichten/ruitenwissers/.. es laten gaan(controleren dat alles werkt)
3:instappen en gaaan op 'route 7' met examinator "229"

[Valkyrion]

Moej normaal nie alles aanduiden en goe zetten enzo na het parkeren achter een auto? Da staat toch zo in mijn folderke vant examencentrum

[Iconz]

Moej normaal nie alles aanduiden en goe zetten enzo na het parkeren achter een auto? Da staat toch zo in mijn folderke vant examencentrum

Ja.
Ik heb in het begin niks moeten aanduiden.
Dan mocht ik me parkeren, ik zette mij der vlotjes in, en nog voor ik de motor kon stilleggen zei hij al van, tis goed rij maar door.
Ik content

[Stancke]

Praktijk examen in de voormiddag of namiddag afleggen?

Namiddag = minste volk op de baan?

[Brecht]

in de voormiddag rond 9-10 uur ist ook redelijk kalm zenne, denk in de namiddag dat minder kalm is.

[Tuninboy]

Zen gegaan vandaag en geflest. 1,ene keer geef ik toe dat ik de voorang gewoon voorbij reed, maar die andere keren remde ik lichtjes en als er niemand daar is, mag ik toch doorrijden ? 2 ene keer te hard gereden, 3dan nog ene keer parkeren mislukt & 2de keer was het wel goed, 4 dan keren, moet je normaal in 3 draaien kunnen, maar we hebben ne lange auto dus, das altijd nipt, dus ik keer, en met de laatste keer raak ik de borduur en wist, gvd gekloot, wa zegt die sjarel dan als we aankomen, ja je mag nog eens naar achter en dan had je die borduur niet geraakt, ik van, dat heb ik nog nooit gehoord & volgends die gast moet je remmen als eerst remmen & dan koppeling inhouden, en dat deed ik verkeerd, ik duw eerst koppeling & dan rem ik lichtjes voor aan te duiden van achte rmij dak rem, maar rem dan meer op men motor af, volgende keer gaak gewoon volleneut op menne rem staan.

[Brecht]

als ge u koppeling induwt remde totaal nie op de motor, in tegendeel zelfs...

[Tuninboy]

Ma ik schakel terug he. dat bedoel ik. Je probeert zuinig te rijden & om de natuur geven, wat krijg je een buis op uwe kop geplakt en rem volgende keer volle neut.

[Moloch]

zo worden er veel gebuisd op die manier (check gratisrijbewijsonline forum), dus eerst remmen en als uw toeren laag genoeg zijn dan pas koppeling induwen en terugschakelen, anders remt ge op uw koppeling (doordat uw toeren niet laag genoeg zijn krijgt ge nen snok waardoor hij idd rapper remt maar ge rapper slijtage aan uw koppeling krijgt, liever nieuwe remmen dan een nieuwe koppeling é )

hoelang reed ge al met uw L btw?

[Wim_Vanhov]

Het lijkt mij dat je buiten het remgedeelte niet echt grote fouten hebt gemaakt
maar al die kleine beetjes zorgen er dan wel weer voor dat je gebuisd word.

Remmen tot laag toerental, dan koppeling indrukken, dan terugschakelen & dan koppeling om hoog laten komen om te remmen op je motor.

Je moet NIET persé remmen op je motor, enkel als je hier de tijd & ruimte voor hebt.

[Hollow]

Volgende week ga ik mijn eerste praktijkpoging doen in Kontich. Ik heb een vraag over de parkeerproef, is er een vaste routine om dit te doen mbt het kijken in de spiegels enzo? Ik zet mij gewoon in een goeie positie, check mijn spiegels eens , kijk naar achteren en begin begin mijn parkeermanoeuvre terwijl ik een paar keer mijn spiegels check of ik niet tegen de borduur kom. Is er geen vaste routine om eerst in spiegel x te kijken dan naar achteren te zien en terug in spiegel x te zien, ... ? Of maakt het niet uit hoe ge het doet als ge maar gebruik maakt van uw visuele middelen (spiegel, naar achteren zien)?

[Stancke]

Bon,

Rood licht =
Rem licht af als je vertraagd.
Blijf in versnelling staan. (rem verder af)
Schakel terug naar 2de bij voldoende laag toerental. (het is nog steeds rood)
rem verder af, ontkoppel en stop.

Dus, niet afkomen naar 1e vitesse als je voor een rood licht staat maar als je in 2e laag in toeren zit, ontkoppelen en stilstaan?

[Destroyer]

bij voorrangen van rechts waar niks afkomt, oppassen!!, je moet echt wel vertragen en duidelijk kunnen zien of er niks afkomt, en dan weer vertrekken. bij mij wast zo een ook is een vrijwel blinde voorrang van rechts (huis op de hoek, T kruispunt) nog bijna een opmerking gekregen omdat ik stilletjesvooruitbolde om te kunnen kijken of er iets afkwam...