Archief - De grote rijopleiding thread - deel 2

[^MystiQ]

Het is goed dat ge mij verbeterd ze! Maar op het examen letten ze er niet zo goed op denk. Als uw buitenspiegels nu te ver naar buiten staan (en ge een dode hoek creëert) dan ziet de examinator dat niet, terwijl het wél een gevaarlijke situatie is.

Ik snap eigenlijk niet goed wat ge wilt zeggen ? Ge creëert voor zover ik weet altijd een bepaalde dode hoek met uw spiegels, dat is gewoon onvermijdelijk, dat is ook de reden waarom je altijd eens over uw schouder moet kijken ook op bijvoorbeeld een rotonde om toch zeker te zijn dat er zich daar geen fietser bevindt.

Ge kunt uw spiegels nog zo goed afstellen, voor zover ik weet zal er altijd wel een dode hoek zijn.

@ Xingyibaji, eventjes uw dt regels opnieuw leren beste vriend !

[partyboy]

Dat is zo, der zijn auto's met speciale dode hoek sensors in de spiegels ingebouwd. Das wel voor een reden zeker .

[Koffe]

Vaneerste keer geslaagd vo praktisch examen zonder rijschool.
Moest em afleggen in Oostende en kheb daar maar 1keer gereden in een jaar aangezien ik zelf v Brugge ben.
Buiten een paar minieme foutjes er voor alles vlot door.
Ik reed blijkbaar 50 in een zone 30 die ik nooit had gezien..Geen bord aant begin en ni opt einde.. maja soit.
Voor de rest ist echt megaveel opletten op je voorrang van rechts en mensen laten oversteken enzo. En toch 10 km onder de max snelheid rijden want kben zelf iemand die da rap uit et oog verliest dus alsk doorduw dak toch nog net aan de max grens zit.
Parkeren was supereasy. Gewoon achter een auto ipv tussen 2 autos.
Naja, de rest lees je links en rechts wel hier in de topic

[Spimk]

Proficiat
ook van de eerste keer geslaagd in oostende me de auto van de rijschool direct na mijn laaste les van 20 uur. was een speciaal traject waar ik een voorlopigrijbewijs had van 36 maanden, 3 maanden gewacht dan 20 uur gereden en hup dan examen.
kvond da het examen zelf nog wa meeviel, je moet eigenlijk gewoon alle regels respecteren en dan lukt het wel + een beetje (veel) geluk

[Brecht]

En ik zeg u ook al meer dan lang genoeg dat dat absoluut niet goed is voor je koppeling

maar das zo gemakkelijk om te remmen, ben da nu zo gewend

[Moloch]

zojuist mijn praktisch examen gedaan voor den auto en geslaagd geen enkele opmerking

dat jaarke alleen rondpuffen heeft zijn vruchten afgeworpen (20u rijles gevolgd)

had veel zenuwen maar das nergens voor nodig, gewoon goed uitkijken en rustig rijden

[mOnKeYbUtt]

wat is juist remmen op de koppeling?

[partyboy]

Wanneer ge terug schakelt en uw koppeling terug omhoog laat komen voel je je auto feitelijk vertragen.
Niet zo gezond het schijnt . Zeker wanneer ge te vroeg terug schakelt

[Guardian-X-]

Wanneer ge terug schakelt en uw koppeling terug omhoog laat komen voel je je auto feitelijk vertragen.
Niet zo gezond het schijnt . Zeker wanneer ge te vroeg terug schakelt

Dnno maar ik doe dat veel ... natuurlijk nie dak terug naar 4-5k rpm schiet maar als ge uw wagen nie voelt vertagen ( bij mijne naft naar 2.5krpm meestal bij terugschakelen ) zit ge imo te lang te w8en voor trug te schakelen en kunt ge net zo goed bomma style rijden en pas trug schakelen als ge den bocht al genomen hebt en 25/u rijdt ...

[partyboy]

Ja , das ook een gewoonte van mij maar in een andere thread of in de deze zelfs, is er al een paar keer gezegd geweest dat da ni aan te raden of niet de correcte manier is.
En als ge die "terugslag" inderdaad minimaliseert zoals ge zegt zal da geen kwaad kunnen zeker.

[Guardian-X-]

En als ge die "terugslag" inderdaad minimaliseert zoals ge zegt zal da geen kwaad kunnen zeker.

Kwil ook nie zeggen dat et 100% veilig is. Enige nadeel met die methode is da ge meer slijt brengt op uw koppeling en v-bak door dit doen ( want ge schakelt veeeel meer dan mensen die hun vanuit 5de hun koppeling induwen en remmen met de voetrem om dan tot stilstand te komen en dan de wagen in 1ste te steken)

Het hoort gewoon bij een sportieve rijstijl aka altijd in de juiste versnelling zitten op het juiste moment. Ik ( en wss nog paar anderen hier ) vinden het bijdragen aan de rijervaring

Maar ik geef u zeker ook gelijk da het voor extra slijtage zorgt maar de v-bak en koppeling afbeulen is het ook nie echt ( tenzij ge de motor altijd tegen 5-6k rpm jaagt door terugschakelen alleen al )

[128MB]

Wanneer ge terug schakelt en uw koppeling terug omhoog laat komen voel je je auto feitelijk vertragen.
Niet zo gezond het schijnt . Zeker wanneer ge te vroeg terug schakelt

dat is toch gewoon remmen op de motor? dat doet toch iedereen?

[partyboy]

Nu verward ge me, ik dacht dat remmen op de motor u gewoon laten uitbollen was in versnelling zonder uw gas of koppeling aan te raken ???

[Guardian-X-]

Nu verward ge me, ik dacht dat remmen op de motor u gewoon laten uitbollen was in versnelling zonder uw gas of koppeling aan te raken ???

Nee remmen op de motor is terugschakelen en uw koppeling lossen.

Door het momentum da ge hebt ( bv 100/u in 5de ) en ge steekt em in 4de en ge laat uw koppeling terug los jaagt ge de motor in toeren omdat de wielen dan de motor even aandrijven omdat de vertanding in de v-bak anders is.

I hope i'm getting this right want ik begrijp dat "remmen op de koppeling" niet goed tegenover het "remmen op de motor" kwist nie eens dat er 2 varianten waren ??

Gewoon uw gas lossen is toch geen manier van remmen ? das uitbollen en nie geforceerd trager gaan zoals ge bv doet bij remmen. Derbij als ge bv in 5de zit en ge laat uw gas los gaat et nie lang duren eer ge in te lage toeren gaat vallen en dan moet ge wel terugschakelen of ontkoppelen dus ik begrijp het nie tegoei ...

[partyboy]

I hope i'm getting this right want ik begrijp dat "remmen op de koppeling" niet goed tegenover het "remmen op de motor" kwist nie eens dat er 2 varianten waren ??

Ja voila, dat verward me dus ook hé :doh:

[GammaGamer]

Heeft iemand en GOEIE website (liefst nie die van KBC) voor het leren van je volledige theoretisch rijbewijs??

KBC is goe maar zitte veeeel foute in..
Lieft ook geen boek, khaat leze op papier

Liefst wel ene die geupdatet is volgens de laatste richtlijnen

Dank bij voorbaad

[Kwertie]

Heeft iemand en GOEIE website (liefst nie die van KBC) voor het leren van je volledige theoretisch rijbewijs??

KBC is goe maar zitte veeeel foute in..
Lieft ook geen boek, khaat leze op papier

Liefst wel ene die geupdatet is volgens de laatste richtlijnen

Dank bij voorbaad

Kan mss dwaas klinken, maar hier in de bibliotheek vind je een reeks cd-roms die je gratis of voor een appel en een ei kan uitlenen. Daar staan heel wat oefenvragen op. Ik neem aan dat daar niet veel fouten zullen instaan.

[Moloch]

die cdroms zijn meestal veel te oud (waardoor sommige wegcodes al veranderd zijn ondertussen en ge dus verkeerde theorie leert) en benaderen totaal niet de vragen die ge krijgt op uw examen, der is maar 1 goeie site imo: GRATIS RIJBEWIJS ONLINE

check hun forum, van de 60 paginas zijn 950/1000 mensen geslaagd, nie slecht me dunkt (en ja, ik was er ook 1 van ) staat vol met correcte en up-to-date info, ook zijn er proefexamens, maneuver-animaties, praktijkhandboeken, enz..

[GammaGamer]

Kan mss dwaas klinken, maar hier in de bibliotheek vind je een reeks cd-roms die je gratis of voor een appel en een ei kan uitlenen. Daar staan heel wat oefenvragen op. Ik neem aan dat daar niet veel fouten zullen instaan.

Dak daar nog nie aan gedacht heb :O

Maar de bieb heeft zeker nie de meest recente versie??

[Spimk]

die cdroms zijn meestal veel te oud (waardoor sommige wegcodes al veranderd zijn ondertussen en ge dus verkeerde theorie leert) en benaderen totaal niet de vragen die ge krijgt op uw examen, der is maar 1 goeie site imo: GRATIS RIJBEWIJS ONLINE

check hun forum, van de 60 paginas zijn 950/1000 mensen geslaagd, nie slecht me dunkt (en ja, ik was er ook 1 van ) staat vol met correcte en up-to-date info, ook zijn er proefexamens, maneuver-animaties, praktijkhandboeken, enz..

idd zeer goeie site en als je de proefexamens vanop de site kan, kan je ook het examen