Archief - De grote rijopleiding thread - deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Rocknsad
Legacy Member
Er worden toch wat zaken vergeten, als ge u zetel moet goedzetten controleren ze:
Als je u koppeling induwd moet u been nen hoek van ong 120° hebben.
polsen moeten juist over het stuur vallen als je u armen op stuur laat rusten
Hoofdsteun ter hoogte van u hoofd (bij mij altijd zo hoog mogelijk)
Controle van uw spiegels, en zie maar dat die goed staan, want als ge daarna nog aan u spiegels komt tijdens de rit ben je gebuisd
Als je u koppeling induwd moet u been nen hoek van ong 120° hebben.
polsen moeten juist over het stuur vallen als je u armen op stuur laat rusten
Hoofdsteun ter hoogte van u hoofd (bij mij altijd zo hoog mogelijk)
Controle van uw spiegels, en zie maar dat die goed staan, want als ge daarna nog aan u spiegels komt tijdens de rit ben je gebuisd
Ironpole
Legacy Member
Rocknsad zei:
Wat er dus op neer komt dat ge in uw zijspiegels nog nét de zijkant van uw auto kunt zien, en dat ge 2/3 grond ziet en 1/3 lucht. De achteruitkijkspiegel kunde zelf wel afstellen zeker.
De rest werd al gezegd. BIj mijn examen moest ik alles goedzetten en er ook bij vertellen wat ik deed. (eerst voorcontroles en dan auto starten en raampje open doen) Daarbij vertelde ik dus alles van het been, polsen, hoofd en spiegels.
Shinro
Legacy Member
Ik stop op de parking na het rijden.
Instructeur zegt: "Ja, niks op te merken aan uw rijgedrag, u rijd heel goed, maar u hebt geen voorrang gegeven aan die auto op dat ene kruispunt (Ik geef toe, grote fout) en dus kan ik u niet laten slagen."
Dus door 1 fout er niet door, nuja, ik heb het meegemaakt, al die zenuwen voor niks want het is eigenlijk vrij simpel en echt wel te doen.
Volgende keer 0 fouten en erdoor! (4 augustus mag ik teruggaan)
Instructeur zegt: "Ja, niks op te merken aan uw rijgedrag, u rijd heel goed, maar u hebt geen voorrang gegeven aan die auto op dat ene kruispunt (Ik geef toe, grote fout) en dus kan ik u niet laten slagen."
Dus door 1 fout er niet door, nuja, ik heb het meegemaakt, al die zenuwen voor niks want het is eigenlijk vrij simpel en echt wel te doen.
Volgende keer 0 fouten en erdoor! (4 augustus mag ik teruggaan)
Shinro
Legacy Member
Ah, doet goed om te horen dat ik niet de enigste ben.
Je voelt je wel een grote idioot en je denkt dan, 1 foutje, had ik het niet gedaan had ik er nu vanaf geweest, *sigh*
Ik hoop ook dat ik de 2de keer geen ongeluk meer ga hebben of dat ik geen klote instructeur ga hebben want als ik 6 lesuren ga moeten doen, ga ik 300 euro betalen voor NIETS bij te leren.
Maarja, de wet is de wet.
Je voelt je wel een grote idioot en je denkt dan, 1 foutje, had ik het niet gedaan had ik er nu vanaf geweest, *sigh*
Ik hoop ook dat ik de 2de keer geen ongeluk meer ga hebben of dat ik geen klote instructeur ga hebben want als ik 6 lesuren ga moeten doen, ga ik 300 euro betalen voor NIETS bij te leren.
Maarja, de wet is de wet.
Balger
Legacy Member
ik ben vandaag ook geweest voor mijn rijexamen... en helaas zal ik nog eens moeten terug gaan. Hij zei dood leuk tegen mij: "Ik denk dat je nog eens mag terug komen want je remt veel te veel op de motor" ik had niet verwacht dat, dat zo erg was... was trouwens de engiste opmerking op dat op mijn blad stond!
Shinro
Legacy Member
EagleEye zei:amaidan zal het wel erg zijn... Ge moet uw koppeling ook niet als rem beginnen gebruiken he!
Maar troost u, al de rest is blijkbaar wél in orde, dus zal de volgende keer zeker geen probleem zijn
Zeker van?
Ik heb gehoord van vrienden dat die commentaar kregen op het NIET remmen op de motor.
Ik heb het tijdens het examen ook gedaan, maar niet te overdreven en heb er geen commentaar op gehad.
EagleEye
Legacy Member
Wat ik bedoel is dat je niet moet overdrijven, veel mensen lijken te denken dat "remmen op de motor" gelijk is aan je koppeling met geweld omhoog laten komen onder het bekende hoge wheezing geluid...
Er wordt wel degelijk gelet op het remmen op de motor tijdens het examen, maar daarmee bedoelen ze (basically) dat je bij het remmen niet gewoon domweg je koppeling moet induwen (en dus rustig mee terugschakelen en de koppeling laten opkomen tijdens het vertragen).
Er wordt wel degelijk gelet op het remmen op de motor tijdens het examen, maar daarmee bedoelen ze (basically) dat je bij het remmen niet gewoon domweg je koppeling moet induwen (en dus rustig mee terugschakelen en de koppeling laten opkomen tijdens het vertragen).
*_YvEs_*
Legacy Member
Ironpole zei:
Awel ik heb 20 uur rijschool gevolgd bij een rijschool en daar hadden ze dat ook zo uitgelegd ongeveer.
Na maanden zo gereden te hebben ben ik nog naar een andere rijschool geweest om via hem (was nog maar alleen) nog eens dat exaam (+ nog enkele verplichte lesuren) af te leggen (ik was ontevreden over die andere rijschool en was al is gebuisd geweest).
Toen hij vroeg om de spiegels juist te zetten vertelde ik ook dat verhaaltje van 1/3 lucht,... en die begon mij gewoon uit te lachen
Ik had dus 20 uur rijles gehad en kon ni eens mn spiegels tegoei zetten...Ik mocht ze dus is tegoei zetten zo dat ik dacht dat ze tegoei stonden,en dan ging hij buiten staan en ik moest hem kunnen zien...Natuurlijk was dit niet het geval
Het is eigenlijk heel simpel ,ge moet gewoon zien naar de binnenspiegel...Waar dat die eindigt aan de linkerkant,moet de linkerspiegel beginnen en zo ook voor de rechterspiegel.
En toen zag ik hem dus wel staan en had veel beter zicht
En die kerel waar ik het over heb is iemand van 63 of 64 jaar,geeft al tientallen jaren les,heeft in Duitsland z'n opleiding gehad(zijn ze veel strenger) en die let echt op de kleinste foutjes
Het slaagpercentage van zijn rijschool lag dan ook tussen de 80 en 90% dus ik denk wel dat die er wel iets van kent.
Nu voor op dat examen te slagen is dat natuurlijk genoeg,bij mij was 't al direct goed zonder er fatsoenlijk naar gezien te hebben....
Ik weet het misschien ben ik aan 't zagen maar ik wou het toch ff zeggen
Ironpole
Legacy Member
Het is goed dat ge mij verbeterd ze! Maar op het examen letten ze er niet zo goed op denk. Als uw buitenspiegels nu te ver naar buiten staan (en ge een dode hoek creëert) dan ziet de examinator dat niet, terwijl het wél een gevaarlijke situatie is.*_YvEs_* zei:Awel ik heb 20 uur rijschool gevolgd bij een rijschool en daar hadden ze dat ook zo uitgelegd ongeveer.
Na maanden zo gereden te hebben ben ik nog naar een andere rijschool geweest om via hem (was nog maar alleen) nog eens dat exaam (+ nog enkele verplichte lesuren) af te leggen (ik was ontevreden over die andere rijschool en was al is gebuisd geweest).
Toen hij vroeg om de spiegels juist te zetten vertelde ik ook dat verhaaltje van 1/3 lucht,... en die begon mij gewoon uit te lachen
Ik mocht ze dus is tegoei zetten zo dat ik dacht dat ze tegoei stonden,en dan ging hij buiten staan en ik moest hem kunnen zien...Natuurlijk was dit niet het geval
Het is eigenlijk heel simpel ,ge moet gewoon zien naar de binnenspiegel...Waar dat die eindigt aan de linkerkant,moet de linkerspiegel beginnen en zo ook voor de rechterspiegel.
En toen zag ik hem dus wel staan en had veel beter zicht
En die kerel waar ik het over heb is iemand van 63 of 64 jaar,geeft al tientallen jaren les,heeft in Duitsland z'n opleiding gehad(zijn ze veel strenger) en die let echt op de kleinste foutjes
Het slaagpercentage van zijn rijschool lag dan ook tussen de 80 en 90% dus ik denk wel dat die er wel iets van kent.
Nu voor op dat examen te slagen is dat natuurlijk genoeg,bij mij was 't al direct goed zonder er fatsoenlijk naar gezien te hebben....
Ik weet het misschien ben ik aan 't zagen maar ik wou het toch ff zeggen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.