Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

[Gonzo]

Ninove ook dacht ik.

Uhu, infraroodflitser. En ze steken hem verdekke ferm goe weg.

Ik vraag mij eigenlijk serieus af waar die superflitspaal uithangt. Er zouden er toch al 2 zijn intussen? In Zaventem en in Aalst.
Maar nog nooit iets van gehoord dat hij ergens zou gespot zijn.

2 weken geleden nog ene in de Walen zien staan, aan wegenwerken. Ma vraag mij niemeer waar

[Nineshots]

Oh, en hoeveel mensen ik 's morgens vroeg tegenkom zonder hun lichten op. Dat heeft niks meer met verstrooidheid te maken, dan ben je gewoon niet bezig met autorijden.

Van mij was het soms wel te wijten aan verstrooidheid anders.
Ik reed met een auto waarbij het dashboard niet in verbinding stond met de lichten van voor, dus de enige manier waarop ik het door kon hebben was door te weinig te zien.
En met die tienmiljoenmiljard lantaarnpalen in België is het niet evident om zoiets te merken.

[mac-bc]

Gisteren op het punt gestaan uit te stappen.

Kom van de E19 uitrit en moet dan wachten aan de lichten. Links komt verkeer dat groen heeft, maar het gaat zo traag voorbij dat men vaak moeten blijven staan om het kruispunt (en ons) niet te blokkeren. Plots gaat het wat vlotter en rijdt er een camion voorbij, maar daarachter kan geen wagen meer staan zonder het kruispunt te blokkeren. Wanneer de camion helemaal tot stilstand komt en wij er juist door zouden kunnen wordt het groen voor ons. Ik zag al links een dom wicht in haar X5 zitten dat doorwilde rijden. Ze liet aanvankelijk eerst nog ruimte maar van zodra het licht bij ons groen word en ik aanzet geeft ze nog rap een coup de gas bij. Ik stopte niet en natuurlijk madam serieus geschrokken. Ze komt tot stilstand half voor mij waardoor ik en de hele file achter mij niet doorkunnen. Mevrouw begon dan te gebaren dat zij door het groen was gereden. Ik bleef rustig staan en begon gewoon te applaudiseren. Na een hele hoop geclaxoneer non stop van ene achter mij, wilt ze achteruit gaan, maar is die mongool achter haar al komen plakken waardoor ze niet naarachter kon. Zo blijven staan tot de camion voor haar wat doorreed en ze de weg vrij kon maken. Elke wagen achter mij die nog doorkon heeft haar een claxon gegeven.

Ik verschoot ervan dat ik zo rustig bleef eigenlijk, begin me meer en meer neer te leggen bij het feit dat 3/4 van de bevolking onbekwaam is te rijden.

Ik begin er ook van overtuigd te geraken dat agressief rijden of niet hoffelijk zijn vooral een probleem is bij vrouwen. In bxl is het ook altijd van dat. Als er geritst moet worden, wees maar zeker dat het een vrouw zal zijn die elk gatje dichtrijdt zodat ge er niet tussenkunt.

Zondagavond hetzelfde meegemaakt op de R40 kleine ring rond Gent, hier meerbepaald. Typisch een punt waar je dat vaak tegenkomt.

Ik rij op de ring, het wordt rood. De auto's van de rechterkant beginnen over te steken om in te voegen op de ring. Je zag al van kilometers ver komen dat alles ging dichtstroppen maar uiteraard moest dat éne wijf zonodig nog door het oranje rijden om op het midden van de R40 tot stilstand te komen, allebei de rijstroken waren versperd.
Het wordt groen voor ons. Ik sta op het linkervak. Ikzelf en de auto rechts van mij beginnen rustig te rijden, in de hoop dat ze een paar meter achteruit rijdt (want die mogelijkheid had ze). Niets. Kerel rechts van mij claxonneert. Ik rij nog iets meer naar links voor haar neus om aan te tonen dat ze achteruit kan rijden. Niets. Ik doe teken met mijn hand dat ze achteruit kan rijden. Dat heeft ze gezien maar negeert dit compleet. Nu houdt ze zelfs ostentatief haar linkerhand voor het gezicht: "Ik weet van niets". Ik claxonneer. Niets. Maar de auto voor haar was dan zo goed om zich in allerlei bochten te wringen opdat toch minstens de linker rijstrook via het midden van het kruispunt nog zou kunnen passeren. De rechterrijstrook moest vermoedelijk noodgedwongen blijven wachten.
Kokend van woede rij ik rakelings voor haar neus met gierende banden weg.

Uitstappen zal ik nooit doen. Maar dat mensen woedend worden in het verkeer, daar kan ik soms volledig inkomen.

Nog random ergernissen:
- 18-jarige studentjes die Gent overspoelen met hun verkeers-onkunde. Als je geluk hebt zijn ze nog lomp op de fiets, maar ook opvallend vaak met de auto.
- Een hindernis op de rijstrook van de tegengestelde richting, om vervolgens te constateren dat een onophoudelijke colonne aan auto's uw eigen doorgaand rijvak gebruikt om die hindernis te ontwijken. Zo heb ik vanmorgen moeten uitwijken op het fietspad om die mongolen in tegengestelde richting te ontwijken.

[mac-bc]

Ik blijf daar schoon staan. Om de heebie-jeebies van te krijgen wanneer mensen zelfs aanschuiven tot op oversteekplaatsen, dan rood licht hebben (dat ze vanuit die positie niet zien) en nog voetgangers en fietsers blokkeren ook. Schoolvoorbeeld van zo'n soep: https://goo.gl/maps/t2Z3N3aLSwS2

Haha, deze post nog niet gezien. Exact de plaats waar ik hierboven over sprak.

[Musk]

Van mij was het soms wel te wijten aan verstrooidheid anders.
Ik reed met een auto waarbij het dashboard niet in verbinding stond met de lichten van voor, dus de enige manier waarop ik het door kon hebben was door te weinig te zien.
En met die tienmiljoenmiljard lantaarnpalen in België is het niet evident om zoiets te merken.

Das wel absurd, ik dacht dat dat verplicht was ofzo om dat samen te laten hangen.

[mac-bc]

Of nog erger, ik wacht want het licht springt op oranje en ik geraak het kruispunt niet over zonder alles te blokkeren. En dan wordt je ingehaald, rijdt die nog door het rood om dan voor mijn neus heel het kruispunt lam te leggen...

Dat heb ik ook al meegemaakt. Helemaal om uit uw vel te springen dan.

[jos deboomslang]

Oh, en hoeveel mensen ik 's morgens vroeg tegenkom zonder hun lichten op. Dat heeft niks meer met verstrooidheid te maken, dan ben je gewoon niet bezig met autorijden.

ik dacht altijd dat zo iets mij nooit zou overkomen maar heb het onlangs toch ook zelf meegemaakt.

mijn auto had een tijdje in de garage gestaan wegens een elektronisch defect, en daar hadden ze de lichten blijkbaar terug op de manuele stand gezet.
Ik heb al 2 jaar mijn lichten niet meer moeten aansteken en het dashboard is altijd verlicht, dan zie je zo iets wel over het hoofd (was nu wel in de schemer dat ik reed, moest het echt donker geweest zijn had het me wsl wel opgevallen)

[sandervdw]

Oh, en hoeveel mensen ik 's morgens vroeg tegenkom zonder hun lichten op. Dat heeft niks meer met verstrooidheid te maken, dan ben je gewoon niet bezig met autorijden.

Zoals hier al aangehaald is dat inderdaad niet verstrooidheid, maar eerder het feit dat je het niet merkt. Uw dashboardverlichting brandt gewoon en deftige DRL geven meer licht dan de dimlichten van de meeste oudere wagens. De enige plek waar ik in mijn wagen kan zien of de lichten branden, is aan de lichtschakelaar (aan mijn linkerknie) of aan de sfeerverlichting (die je kan uitzetten). Ze zouden het gewoon moeten verplichten dat uw achterlichten bij op uw DRL moeten zitten (wat ik ga laten coderen) zodat je nooit effectief zonder licht rijdt.

Nu moet ik wel zeggen, sinds ik xenon-lichten hebt, valt het mij vanuit het interieur wel veel harder op of mijn lichten branden of niet.

[kay-gell]

Waar zit de gemeente soms met hun gedachte vraag ik mij af?

Op weg naar het werk door het dorp/stad is er één druk rondpunt waar ge wat moet aanschuiven. Normaal staat daar ne man of 20-30.
Maar blijkbaar beslist de stad om 's morgens vroeg daar de haaientanden te schilderen en dan met kegeltjes af te zetten. Met als gevolg dat ge dus op het ander rijvak moet gaan staan om het rondpunt op te rijden.

Resultaat over een stuk waar ik anders 5 minuten over doe werden dat er een dikke 30. File in alle richtingen van dat rondpunt natuurlijk. Ge zou denken dat die zoiets door de dag doen als niet al het verkeer er langs moet.

[Musk]

Zoals hier al aangehaald is dat inderdaad niet verstrooidheid, maar eerder het feit dat je het niet merkt. Uw dashboardverlichting brandt gewoon en deftige DRL geven meer licht dan de dimlichten van de meeste oudere wagens. De enige plek waar ik in mijn wagen kan zien of de lichten branden, is aan de lichtschakelaar (aan mijn linkerknie) of aan de sfeerverlichting (die je kan uitzetten). Ze zouden het gewoon moeten verplichten dat uw achterlichten bij op uw DRL moeten zitten (wat ik ga laten coderen) zodat je nooit effectief zonder licht rijdt.

Nu moet ik wel zeggen, sinds ik xenon-lichten hebt, valt het mij vanuit het interieur wel veel harder op of mijn lichten branden of niet.

Ook geen logotje meer op je dashboard?

Anyways, omdat ik geen automatische lichten heb is dat voor mij een gewoonte geworden om dat na te checken

[sandervdw]

Ook geen logotje meer op je dashboard?

Anyways, omdat ik geen automatische lichten heb is dat voor mij een gewoonte geworden om dat na te checken

Nope, het is het "dimlichtlampje" op de schakelaar zelf dat groen wordt als ze branden. Staat bij mij ook op automatisch, maar wil dus zeggen dat ik eigenlijk maar moet vertrouwen op het systeem.
Voor grootlichten (ook automatisch) heb ik dan weer wél een lichtje op mijn dashboard, terwijl je al stekenblind moet zijn om niet op te vallen dat die branden...

[Noctilucus]

Waar zit de gemeente soms met hun gedachte vraag ik mij af?

Op weg naar het werk door het dorp/stad is er één druk rondpunt waar ge wat moet aanschuiven. Normaal staat daar ne man of 20-30.
Maar blijkbaar beslist de stad om 's morgens vroeg daar de haaientanden te schilderen en dan met kegeltjes af te zetten. Met als gevolg dat ge dus op het ander rijvak moet gaan staan om het rondpunt op te rijden.

Resultaat over een stuk waar ik anders 5 minuten over doe werden dat er een dikke 30. File in alle richtingen van dat rondpunt natuurlijk. Ge zou denken dat die zoiets door de dag doen als niet al het verkeer er langs moet.

Dat is hetzelfde met sommige super drukke ronde punten in Brussel: in de lente en zomer gaan ze dan midden in de ochtend spits de bloemetjes water geven waarbij ze 1 van de 2 rijvakken om zo'n rond punt op te rijden, blokkeren. Drie keer de file van anders natuurlijk op zo'n dagen...

[kay-gell]

Dat is hetzelfde met sommige super drukke ronde punten in Brussel: in de lente en zomer gaan ze dan midden in de ochtend spits de bloemetjes water geven waarbij ze 1 van de 2 rijvakken om zo'n rond punt op te rijden, blokkeren. Drie keer de file van anders natuurlijk op zo'n dagen...

Inderdaad, vroeger ook meegemaakt toen ik naar het schumanplein moest dat ze de bomen gingen snoeien om 8u 's morgens.
Enfin heb ne mail naar stad Hasselt gestuurd om te vragen hoe ze zo'n planning opmaken.

[zarathustra]

Zoiets doe ik nooit, want je weet nooit waarom ze dat doen (er kan altijd een geldige reden zijn).

Denk het niet ..

Gebruik van de pechstrook

Dat gaat allemaal over parkeren op de pechstrook, ik denk dat er in geen enkel geval op de pechstrook gereden mag worden.

[Polis]

Verkeerslichten in Brussel zijn zo slecht afgesteld!
Rijd richting Reyers en das daar elke keer stoppen aan elk licht.

Ook de markeringen en absurde verkeersborden zorgen voor heel veel extra verkeersopstroppingen.

Brussel is meer en meer een verloederde vergeten put.

[Nineshots]

Denk het niet ..

Gebruik van de pechstrook

Dat gaat allemaal over parkeren op de pechstrook, ik denk dat er in geen enkel geval op de pechstrook gereden mag worden.

Als er nu iemand aan het doodbloeden is, vrouw is hoogzwanger, iemand z'n kind is omver gereden en wilt naar z'n kind toe, ... genoeg redenen te bedenken.
Dat de wet daar niet aan voldoet, tja gebeurt wel vaker dat de wet eens tekort schiet.

[Polis]

Iemand ervaring met de reistijden Antwerpen-Aalst tijden de OS en omgekeerd tijdens de AS ?

[Alteration]

Het zou ook sympathiek zijn mochten andere weggebruikers iemand die (onbewust) zonder lichten aan rijdt daarop attent maken. Ook al eens tientallen voertuigen gepasseerd, niemand die bijvoorbeeld eens dimt of teken doet.

En verstrooidheid kan heus wel een verklaring zijn om het te vergeten.

Haha, deze post nog niet gezien. Exact de plaats waar ik hierboven over sprak.

Daar zouden ze ontzettend veel onhoffelijke chauffeurs kunnen opschrijven.

[eniac]

Ook geen logotje meer op je dashboard?

Anyways, omdat ik geen automatische lichten heb is dat voor mij een gewoonte geworden om dat na te checken

Mijn lichten staan gewoon altijd aan. Zo vergeet ik het niet.

[sandervdw]

Het zou ook sympathiek zijn mochten andere weggebruikers iemand die (onbewust) zonder lichten aan rijdt daarop attent maken. Ook al eens tientallen voertuigen gepasseerd, niemand die bijvoorbeeld eens dimt of teken doet.

En verstrooidheid kan heus wel een verklaring zijn om het te vergeten.



Daar zouden ze ontzettend veel onhoffelijke chauffeurs kunnen opschrijven.

Toevallig deze week nog gedaan (fahren, dimmen, ...) en personen keken eens kwaad toen ik voorbij reed. Toen ik nog kerstboom begon te spelen toen ik voor hen reed, beseften ze het en kreeg ik een vriendelijke hand omhoog . Maar ik probeer dat altijd te doen, alleen is het lastig om een teken te doen zonder agressief over te komen...