Omdat iedereen te dicht op elkaar rijdt zoals je al aangeeft. Vanaf iemand een remlicht ziet tot die op zijn frein duwt duurt het gemiddeld 1 seconde.
Op 1 seconde rij je aan 100km/h iets van een 30 meter.
Als je dus tussen de auto's geen gat van minstens 30 meter laat en er remt iemand of er vertraagd iemand dan zorgt dat voor een kettingreactie. Stel dat ze op 20 meter achter elkaar rijden. Vanaf de derde wagen is de buffer weg, remmen mensen harder (omdat ze verschieten omdat ze inlopen) en zo kan één kleine frein op 100 meter al zorgen voor een volledige stilstand.
Dit is vaak te merken op het linkse vak omdat vanals het wat vooruit gaat iedereen zich daar in murwt. Op het 3e vak rijden ook de mensen die het OK vinden om op 15 meter van elkaar te rijden. Om elke beetje ruimte meteen in te halen en dan te freinen (bollen kennen ze niet). Daarom dat het 3e vak meestal het snelst stilstaat. Je ziet dit ook aan de kettingbotsingen en kleine blikschade accidenten, ALTIJD het linkse vak. De miserie dat die mensen veroorzaken kwa fileleed is ongekend maar die mensen (er zijn er ook een paar op het forum) die zijn zich van geen kwaad bewust. Tot ze het zelf eens voor hebben, de klassieker hé
Dat debiel gedrag overspilled dan naar de andere vakken omdat ze zich dan in een gat op het middenvak murwen (aja dan kunnen ze nog 50 meter verder rijden) waardoor dat middenvak, ondanks dat mensen daar op hun gemak bollen, hetzelfde probleem krijgt.
