Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

[silent785]

de leien en de kaai zijn al niet veel beter.
Ben echt content dat ik gedurende de werken van een kantoor mag werken en dus niet die miserie moet meemaken.
Ben sneller in en uit Brussel en thuis dan dat ik naar Antwerpen zou gaan

De leien zijn een ramp geworden. Herinner me nog vroeger dat je in 5 minuten van zuid naar noord kon via de leien(roosevelt brug enz).
Those were the days...

Ipv meer capaciteit te voorzien (aangezien er meer auto's onderweg zijn) zorgen ze voor meer miserie (minder rijstroken, te breed voetpad,...).
Die trams moesten allang onder de grond zijn.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[skully25]

520D met een M badge op de achterkant, overal gelijk een halve gare tussen schieten om voor te geraken zonder dat het iets uithaalt, gatplakken bij alles en iedereen en natuurlijk de stereotype "pinkers waren een optie op mijnen BMW" manier van rijden... kortom, het type gastje dus dat ge met plezier uit de auto zou sleuren en de hendel van zijn richtingaanwijzers in zijn hol zou implanteren.

[Ciamician]

Kwestie van het bovenstaande stereotype te compenseren: één gezien met exact dezelfde stoten, maar dan een oelewapper met een A6. Gewoon pertinent weigeren om te pinken en maar van vak naar vak gooien.

Zo. Fucking. Arrogant.

[Waelvis]

En ik vorige week zo enen gezien met een Renault Laguna.

[Bes86]

Vanmorgen nen bompa in ne Volvo die het concept van ritsen nie snapt.

Elken ochtend kruipt iedereen hier op het rechtervak net voor de (2-vaks) rotonde.
Ik steek dus meestal iedereen op mijn gemak voorbij (aangepaste snelheid natuurlijk) op 't linkervak...
Op de rotonde rijd ik (links rijvak) op gelijke tred als mijn voorligger, terwijl den bompa een goei paar meter achter mij de rotonde op rijdt (rechts rijvak).

Als ge dan van de rotonde afkomt, gaat da van 2 rijvakken naar 1.
Na 't nemen van den uitrit rijd ik op het linkse rijvak dat gaat ophouden, maar als ik wil invoegen naar rechts, merk ik da dienen bompa plots nen dot gas bijgeeft.
Zelf dan maar nen dot gas bijgegeven en mij tussen mijne voorligger en hem gesmeten.
't Stond hem precies nie echt aan, want hij begon dan maar te kontplakken tot op den E17.

Bij die rotonde komt ge da wel vaker tegen, precies of ze zijn kwaad op u omda ge de rotonde correct volgt.
(Terwijl zij als schapen rechts staan aan te schuiven.)

PS: Als er onduidelijkheid bestaat over of ge wel of nie daar moet ritsen...
Bron - We ritsen ook alleen als de rijbaan versmalt en het aantal rijstroken vermindert, om welke reden dan ook (ongeval, werken, permanente wegversmalling enz.).

[sandervdw]

Kwestie van het bovenstaande stereotype te compenseren: één gezien met exact dezelfde stoten, maar dan een oelewapper met een A6. Gewoon pertinent weigeren om te pinken en maar van vak naar vak gooien.

Zo. Fucking. Arrogant.

Ja lap, en ik ene met ne C1.

[DuffyT]

Vanmorgen nen bompa in ne Volvo die het concept van ritsen nie snapt.

Elken ochtend kruipt iedereen hier op het rechtervak net voor de (2-vaks) rotonde.
Ik steek dus meestal iedereen op mijn gemak voorbij (aangepaste snelheid natuurlijk) op 't linkervak...
Op de rotonde rijd ik (links rijvak) op gelijke tred als mijn voorligger, terwijl den bompa een goei paar meter achter mij de rotonde op rijdt (rechts rijvak).

Als ge dan van de rotonde afkomt, gaat da van 2 rijvakken naar 1.
Na 't nemen van den uitrit rijd ik op het linkse rijvak dat gaat ophouden, maar als ik wil invoegen naar rechts, merk ik da dienen bompa plots nen dot gas bijgeeft.
Zelf dan maar nen dot gas bijgegeven en mij tussen mijne voorligger en hem gesmeten.
't Stond hem precies nie echt aan, want hij begon dan maar te kontplakken tot op den E17.

Bij die rotonde komt ge da wel vaker tegen, precies of ze zijn kwaad op u omda ge de rotonde correct volgt.
(Terwijl zij als schapen rechts staan aan te schuiven.)

PS: Als er onduidelijkheid bestaat over of ge wel of nie daar moet ritsen...
Bron - We ritsen ook alleen als de rijbaan versmalt en het aantal rijstroken vermindert, om welke reden dan ook (ongeval, werken, permanente wegversmalling enz.).

Je spreekt jezelf wel tegen met je bron, je moet heel dat stuk tekst samen nemen en niet enkel hetgeen in je voordeel uitdraait. Eerste regel, ritsen is enkel verplicht bij sterk vertraagd verkeer, anders worden de borden gerespecteerd en aangezien daar geen specifiek voorrangsbord staat voor die rijstrook moet je rekening houden met de andere rijstrook. Je moet daar dus ook niet ritsen, als de bompa genoeg gas bij had gegeven en je zat op elkaar was jij in fout want jij deed een manoeuvre.

[desolation]

balkanhond die met alle geweld naar rechts wou thv groot bijgaarden. niemand kon naar rechts, ik ook niet. claxonneren en gesticuleren tot en met, maar even geduld hebben tot het verkeer weer open trekt was teveel gevraagd. hij is dan gewoon gestopt int midden van de baan tot ik en mijn achterligger voorbij waren, smeet zich er dan tussen en wrong zichzelf naar rechts.
hij vond het dan plezant om te doen alsof hij tegen ons ging rijden door met zijn trekker richting ons vak te komen.
heb dan zelf maar eens een snokje naar rechts gedaan tot vlak aan de streep, in tegenstelling tot mij is hij wel beginnen opschuiven en resultaat was bandje kapot gereden in het afval op de pechstrook.

zijn timeslot halen zat er nimeer in

[godf@ther]

Mja da's waar. Blijf het vreemd vinden dat er bijvoorbeeld van Willebroek wel treinen gaan naar Mechelen, maar niet naar Brussel.
Van Temse gaan er treinen naar Antwerpen, maar niet naar Brussel.

Dan moet ge dus al liggen overstappen en de bus nemen/rijden naar het station om deftige verbinding te hebben.

Als ik smorgens met de wagen in de file kan staan om te parkeren aan Mechelen station, kan ik evengoed doorrijden en in de file staan in Brussel zelf.



Waarom moet gij dan franchise betalen? Ge gaat dan gewoon naar de politie, maakt PV op en stuurt dat op naar de leasing.
Of ge schrijft als tegenpartij gewoon een random buitenlandse plaat op en zegt dat die camion doorreed

Ik zal eens franchise betalen (rond de 300-400 euro) omdat er idioten mijn spiegel afrijden, zot zeker.

Bij ons opt werk zeiden ze me dat ik het zelf moest betalen ... cronos

[Bes86]

Je spreekt jezelf wel tegen met je bron, je moet heel dat stuk tekst samen nemen en niet enkel hetgeen in je voordeel uitdraait. Eerste regel, ritsen is enkel verplicht bij sterk vertraagd verkeer, anders worden de borden gerespecteerd en aangezien daar geen specifiek voorrangsbord staat voor die rijstrook moet je rekening houden met de andere rijstrook. Je moet daar dus ook niet ritsen, als de bompa genoeg gas bij had gegeven en je zat op elkaar was jij in fout want jij deed een manoeuvre.

En da is daar volgens u geen vertraagd verkeer?
't Is nie da ge 70 of 90 km/h gaat rijden direct na het verlaten van een rotonde he. (Zeker al nie daar, aangezien der ook nog nen bocht ligt in den uitrit, dan zit ge direct in den berm.)
Trouwens, van rijstrook veranderen tijdens ritsen, wordt niet beschouwd als manoeuvre.

Extra bron - Sinds 1 maart 2014 is ritsen verplicht op plaatsen waar er een rijstrook wordt onderbroken.

[DuffyT]

En da is daar volgens u geen vertraagd verkeer?
't Is nie da ge 70 of 90 km/h gaat rijden direct na het verlaten van een rotonde he. (Zeker al nie daar, aangezien der ook nog nen bocht ligt in den uitrit, dan zit ge direct in den berm.)
Trouwens, van rijstrook veranderen tijdens ritsen, wordt niet beschouwd als manoeuvre.

Extra bron - Sinds 1 maart 2014 is ritsen verplicht op plaatsen waar er een rijstrook wordt onderbroken.

Er staat letterlijk in "we ritsen niet als het verkeer vlot blijft lopen". Als jij zegt dat je gas kan bijgeven en je zegt dat bompa ook gas bijgeeft, dan neem ik aan dat er geen voertuigen stilstaan of "sterk vertraagd" zijn en er dus vlot verkeer is. Dus moet er niet verplicht geritst worden. Begrijp me niet verkeerd, het is geen aanval op u ofzo he, iedere situatie is anders. Kan zijn dat je daar net iets vlotter was en dat bompa inderdaad beter je gewoon doorgelaten had. Hoffelijk rijden is altijd een andere kwestie dan gewoon de wegcode volgen.

[Bes86]

Er staat letterlijk in "we ritsen niet als het verkeer vlot blijft lopen"...

Waar dan?
Ik zie inderdaad wel op veel sites staan dat ritsen enkel bij sterk vertraagd verkeer dient toegepast te worden, maar soms staat er enkel dat er geritst moet worden bij vermindering van rijstroken.
En ik blijf er ook bij dat hier sprake is van vertraagd verkeer., aangezien een rijstrookvermindering en een rotonde meestal een teken zijn dat de wegbeheerder de snelheid er een beetje wil uithalen, terwijl de doorstroming wel verbeterd wordt.

[Polis]

Bij ons opt werk zeiden ze me dat ik het zelf moest betalen ... cronos

Is het een lease? Zoja, dan hebben die bij uw werk daar niks van te zeggen. Neem zelf contact op met uw leasemaatschappij en doe uw verhaal (ga zelfs al een PV laten opstellen).

[godf@ther]

Is het een lease? Zoja, dan hebben die bij uw werk daar niks van te zeggen. Neem zelf contact op met uw leasemaatschappij en doe uw verhaal (ga zelfs al een PV laten opstellen).

Will do, thanks!

[wiseguy444]

Dus stel hypothetisch dat iedereen op cruise snelheid op vak A zit en iemand vliegt voorbij op vak B (wat ophoud) en die smijt zicht er tussen op vak A. Dân is de rits regel niet van toepassing. Want het is enkel bij sterk vertraagd verkeer. Das interessant, dat deel van de regel kende ik niet.

[Nineshots]

Maar vanaf wanneer is het sterk vertraagd verkeer?

[desolation]

logica beetje volgen he. als ge op een autostrade allemaal 50 rijdt dan is dat sterk vertraagd, das minder as de helft van wat ge moogt rijden

[Creeping Death]

Je spreekt jezelf wel tegen met je bron, je moet heel dat stuk tekst samen nemen en niet enkel hetgeen in je voordeel uitdraait. Eerste regel, ritsen is enkel verplicht bij sterk vertraagd verkeer, anders worden de borden gerespecteerd en aangezien daar geen specifiek voorrangsbord staat voor die rijstrook moet je rekening houden met de andere rijstrook. Je moet daar dus ook niet ritsen, als de bompa genoeg gas bij had gegeven en je zat op elkaar was jij in fout want jij deed een manoeuvre.

Langs den andere kant: imo blijft het wel hoffelijk om dat ook bij normaal verkeer te doen, gewoon veel aangenamer voor iedereen. Komt er in dit geval nog eens bij dat dieje Volvo extra asociaal is door gas bij te geven.
FYI: als je botst tijdens het ritsen, moet je kunnen aantonen dat je moest ritsen en dat je dat correct deed. Dit omdat je een manoeuvre uitvoert en de ander niet.


Over Antwerpen: da's tegenwoordig een ramp. Alle verkeer komt gewoon op een paar punten samen en als er dan iets gebeurd is't gewoon dikke miserie. Zie die brokstukken op de ring vorige week, alles in Antwerpen stond gewoon stil. Maar bon, 't is voor de goeie zaak zeker?

[Polis]

Paljassen die u de pas afsnijden, tegenwoordig echt elke dag. Ik bumperkleef niet graag en laat graag wat afstand tussen mij en de auto voor mij omdat die zelf niet opzij kan of sneller kan door voorliggers.
Hebt ge altijd van die paljaskes die in een klein gat duiken tegen 100 en ge alles mocht dichtknallen

[Nineshots]

logica beetje volgen he. als ge op een autostrade allemaal 50 rijdt dan is dat sterk vertraagd, das minder as de helft van wat ge moogt rijden

Op een autostrade is dat vrij duidelijk, maar op een rondpunt? Als je botst en er is bewijs, wie gaat dan bepalen of het verkeer sterk vertraagd was of niet. Want in de situatie van Bes blijkt dat het verkeer nog steeds rijdend was.