Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[ObtimusBrime]

Een ergernis die ik meer en meer zie. Mensen die op een rond punt een afrit te vroeg al pinken. Ze beginnen aan de 1e afslag bv te pinken maar ze nemen maar de 2e. Als er dan aan de 1e iemand staat kan die net zo goed doorrijden omdat die denkt dat de andere er toch af moet, met dus een accident tot gevolg.

Een vraagje daarover. Ik ben toch redelijk voorzichtig wanneer iemand pinkt om een afrit te nemen. Ik wacht bewust nog even voordat ik vertrek. Want wat als je dan het rond punt oprijdt en die persoon besluit toch geen afrit te nemen (ondanks dat die persoon wel heeft gepinkt)? Valt het wel achteraf te bewijzen dat die gepinkt heeft? Wat is een eventuele getuigenis waard in zo'n geval moesten er ooggetuigen zijn? Vind het zelf wel ergens belachelijk dat ik nog wacht maar soms zijn er gewoon mensen met slechte bedoelingen.

[Dastardly]

ik weet eigenlijk niet goed of het een glimlach of ergernis is, maar die nieuwe spitsstrook die ze hebben aangelegd op de e19 richting Breda, die wordt nu toch is echt door niemand gebruikt
ik heb daar precies elke avond mijn eigen privé baanvak (en ja het groene pijltje bovenaan brandt) zelfs camions blijven meestal op de middenstrook rijden

troost u, zelfs op de E313 is dat meestal 't baanvak dat het beste vooruit gaat. links staan ze stil en op de spitsstrook rijden ze nog 100.

ge denkt soms dat ge in engeland aan 't rijden zijt.

[crazyman2]

Eentje van gisteren:

Linkse spiegel: https://www.dropbox.com/s/mjzcjbcdlq65qbj/2014-11-07 18.42.10.jpg?dl=0
Rechtse spiegel: https://www.dropbox.com/s/hmutx4ohb0da99c/2014-11-07 18.42.16.jpg?dl=0

Toch tof hé, alles met lichten dat hoger staat dan een gewone wagen! Want die SUV heeft de mama toch nodig om ... rond de kerktoren te rijden

[Muscleduck]

't Was een camionette maar dan nog. Ik stoor mij de laatste dagen (omdat ik nu meer in het donker rij) ongelofelijk aan hoeveel volk hun lichten te hoog staan. Vandaag weer enen me aftermarket xenon tjoening. Hij staat 100m voor mij aan de overkant en nog schijnen ze recht in mijn gezicht.

En dan nog vandaag: ik was me ne maat nog bezig over de ergernissen op de baan, schiet er hem een fietser langs de verkeerde kant over een rotonde (de eerste links pakken dus) en dan spookrijden verder door de straat. Hij had gvd chance dat ik er niet los op zat en dan 5 min later weer prijs. 2 vakken om af te slaan aan de Sint-Lievensbrug, ik sta links. Diene rechts van mij slaat ook af, direct naar het linkse vak natuurlijk

[Mclaeys]

Dagelijkse kost dat van die lichten, zowel in de spiegels als van de tegenliggers.

[Pana]

Sja, de meeste mensen doen de moeite niet om hun lichten te verstellen als ze geladen zijn. Is nochtans maar 1 draai aan een knopje.

[Schaevertje]

Vandaag wel 3 auto's tegengekomen met aanhangwagen waarvan de verlichting niet of amper iets van werkte. 1e had geen stoplichten of pinkers, 2e wel pinkers maar ook geen stoplichten, en de 3e zijn mistlicht ging branden als hij remde.

[crazyman2]

Sja, de meeste mensen doen de moeite niet om hun lichten te verstellen als ze geladen zijn. Is nochtans maar 1 draai aan een knopje.

De lichten gaan net wat verder, en ze hebben er zelf geen last van. Nja, dan moet je het niet ver zoeken.

[Dastardly]

Sja, de meeste mensen doen de moeite niet om hun lichten te verstellen als ze geladen zijn. Is nochtans maar 1 draai aan een knopje.

zou de gemiddelde belg dat uberhaupt weten, wat dat draaiwieltje juist doet en hoeveel ze 't moeten verzetten?

[wiseguy444]

De lichten gaan net wat verder, en ze hebben er zelf geen last van. Nja, dan moet je het niet ver zoeken.

Sja, de meeste mensen doen de moeite niet om hun lichten te verstellen als ze geladen zijn. Is nochtans maar 1 draai aan een knopje.

Ze zouden moeten verplichten aan de fabrikanten om met een sensor op de ophanging te werken zoals bij de xenonlampen, dat kost niks meer dan met een schakelaar.
Verder al diene zever van passieve bandenspanningsmeting enzo maken ze verplicht maar zoiets dan niet.

[Moloch]

sta te wachten in een zijstraat om rechts af te slaan, zie autos komen van links, de eerste had al de pinker aan om af te slaan in de straat waar ik stond te wachten aangezien die al aan het pinken was van toen ik hem/haar zag komen, ik vertrek terwijl die al redelijk dicht was en zie dat hij/zij 20m verder een oprit oprijdt, goe bezig, zet in het vervolg uw pinkers al 500m op voorhand aan... :ironic:

[JPV]

Een vraagje daarover. Ik ben toch redelijk voorzichtig wanneer iemand pinkt om een afrit te nemen. Ik wacht bewust nog even voordat ik vertrek. Want wat als je dan het rond punt oprijdt en die persoon besluit toch geen afrit te nemen (ondanks dat die persoon wel heeft gepinkt)? Valt het wel achteraf te bewijzen dat die gepinkt heeft? Wat is een eventuele getuigenis waard in zo'n geval moesten er ooggetuigen zijn? Vind het zelf wel ergens belachelijk dat ik nog wacht maar soms zijn er gewoon mensen met slechte bedoelingen.

Enkel indien uit begeleidende omstandigheden blijkt dat het rijgedrag van de bestuurder die zijn richtingaanwijzer heeft opgezet ten volle de indruk geeft dat deze zal rechts afslaan kan de bestuurder die voorrang moet verlenen in zijn rechtmatige verwachtingen bedrogen zijn. (Antwerpen, 6 februari 1996, A.J.T. 1995-1996, 583, noot Glorieux.)

maw: je moet al EN de richtingsaanwijzer EN andere omstandigheden hebben die beide wijzen op afslaan. Iemand die dus zijn pinker per ongeluk laat aanslaan of te vroeg aansteekt, zal niet in de fout zijn.

[ng]

Ik dacht dat ik al veel stomme stoten had gezien maar de truckchauffeur van deze avond verdient toch de eerste prijs.

Blijkbaar als ge uw richtingsaanwijzer aanzet moogt ge zomaar op het vak van de tegenligger/voetpad komen rijden. Recht op de tegenligger af die dan maar moet uitwijken om niet kop op kop te rijden.
En dan is hij nog kwaad als ge hem zot noemt wanneer ge verhaal gaat halen.

[sink]

Kheb mij zelden zo hard geergerd in de auto als vandaag..
heb verdorie er anderhalf uur over gedaan om thuis te geraken.. afstand werk-thuis: 18km, normaal gezien max. 20 min

ik rij elke avond over de binnenring R4, maar blijkbaar zijn ze daar nu een beetje aan't werken.. :doh::doh:
en dat tot eind december :doh:

morgen dan maar de E40 richting kust pakken.. serieuze omweg maar wsl rapper dan nu

[Muscleduck]

Mijn ma vertelde dat de R4 volledig vast stond tussen Merelbeke en de Red Market Damn.

[sink]

Nog veel verder zelfs dan red market in zwijnaarde, ik ben er pas opgekomen aan Ghelamco

[Polestar]

Daarstraks een vrouw dat voor mij nog vlug een rondpunt opschiet, ik zie haar lippen bewegen met iets in de aard van ''oooww, pas op!!''. Ja hallo, komt dan niet vlak voor mijn neus erop gevlogen dat ik alles moet toesmijten.

[Brecht]

ik kom uit een zijstraat, en richting rechts staat er file voor werklichten. ik moet naar links, dus in principe geen probleem als ik zou doorrijden. een stomme geit staat natuurlijk temidden da kruispunt, heelt kruispunt geblokkeerd... kzie haar zo zeggen "gaat moeten wachten" me ne stomme grijns op are smoel

[lonniedarko]

Iemand enige idee of er een rechtstreekse oorzaak is waarom de N15 in Mechelen (Douaneplein) richting de ring al enkele weken compleet vast staat tussen 8 en 9 's morgens? Ik rij nu al een tweetal jaar vanuit Aarschot via Tremolo en Bonheiden naar Mechelen om daar de E19 richting Antwerpen te nemen. Normaal komt je altijd vrij vlot door Mechelen heen maar de afgelopen weken sta je daar toch makkelijk 10 a 15 minuten vast Alternatieve routes zijn altijd welkom!

[sink]

Vanmorgen opnieuw in de file gestaan op de R4, maar nu op de buitenring aan Ghelamco
60min voor nog niet eens 1 km