Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7

[scaras]

Vrijdag ben ik om 5 uur begonnen en om 20u15 gedaan.

da is 15 min. te lang he, volgende 3 weken opletten voor controle he

[[LRRP]]

Het heeft de vrijdag geregend hé Door al die spray van die camions ging het verkeer een heel pak trager!

[scaras]

Het heeft de vrijdag geregend hé Door al die spray van die camions ging het verkeer een heel pak trager!

wel bij op schijf zetten da het overmacht is als je met digitach zit, printje maken en daar op schrijven.

[eniac]

Ja want een ongeval veroorzaken is leuk hé. De verzekeringen zijn al duur genoeg, maar jah gij hebt daar geen last van. Ik vraag mij af of je dat met je eigen wagen ook zo doen

Oh wacht, nu ik het spelletje mee speel is het ineens gedaan met stoer doen?
Meer nog, de camionneur die moedwillig op mijn bumper zou inrijden terwijl ik een constante snelheid aanhoud gaat vrijuit terwijl ik "een accident veroorzaak"?

Juist ja

[scaras]

Oh wacht, nu ik het spelletje mee speel is het ineens gedaan met stoer doen?
Meer nog, de camionneur die moedwillig op mijn bumper zou inrijden terwijl ik een constante snelheid aanhoud gaat vrijuit terwijl ik "een accident veroorzaak"?

Juist ja

da was dan toevallig toch niet een vrachtwagen die je net ingehaald was en dan voor hem trager ging rijden (heb ik ook meermaals per dag mee gemaakt, en ook al 1 in fout laten stellen omdat hij expres brut remde zonder reden...)

[eniac]

Lees even de discussie terug, je zal dan wel zien waarom we hierover bezig zitten

[JPV]

Leer lezen. Het regende niet meer en er was alleen een beetje spray omdat de baan nat is. Als je dan maar 80 durft rijden ben je een slechte chauffeur en hoor je niet op de weg.

Het regent een beetje en den helft rijdt nog 80.

regende het nu of niet? En als de hélft 80 rijdt, gaat het niet over enkele slechte chauffeurs. Jij mag mss vinden dat ze niet op de weg horen, maar ze zijn er wel. Anderen vinden mss ook dat jij niet op de weg hoort...

[scaras]

Lees even de discussie terug, je zal dan wel zien waarom we hierover bezig zitten

ok, ik ken deze situatie niet en ik was er ni bij, ga me dus niet over deze situatie uitspreken maar het is wel wat er in veel gevallen gaande is als de automobilist klaagt als de vrachtwagen er te kort op komt.

[[LRRP]]

Oh wacht, nu ik het spelletje mee speel is het ineens gedaan met stoer doen?
Meer nog, de camionneur die moedwillig op mijn bumper zou inrijden terwijl ik een constante snelheid aanhoud gaat vrijuit terwijl ik "een accident veroorzaak"?

Juist ja

Met wat meer verkeersinzicht zou zoiets niet gebeuren.

regende het nu of niet? En als de hélft 80 rijdt, gaat het niet over enkele slechte chauffeurs. Jij mag mss vinden dat ze niet op de weg horen, maar ze zijn er wel. Anderen vinden mss ook dat jij niet op de weg hoort...

In de ''eerste'' post sprak ik in het algemeen.
Alé ik zal eens een week niet rijden omdat een ander vindt dat ik niet thuis hoor op de weg. Dat wordt komende week op café water van de kraan!

ok, ik ken deze situatie niet en ik was er ni bij, ga me dus niet over deze situatie uitspreken maar het is wel wat er in veel gevallen gaande is als de automobilist klaagt als de vrachtwagen er te kort op komt.

+1

[eniac]

Met wat meer verkeersinzicht zou zoiets niet gebeuren.

Dit begon met jouw "pech voor u" omdat ik mij zou moeten inhouden doordat anderen de wet overtreden en een gevaarlijke situatie veroorzaken. Ik antwoordde met een simpele "pech voor hem" in dezelfde stijl.

Maar dat mag dan weer niet, ah nee he

[Tyfius]

als al die egoistische automobilisten zouden carpoolen of dichter bij hun werk gaan wonen heb je da probleem niet.
beste oplossing om file te vermijden is tijdens de spits alle auto's waar maar 1 persoon in zit een egotax te laten betalen van 20€ per rit in de spits.

Dat is een even goede oplossing als de vrachtwagens uit het verkeer halen. Als ik moet kiezen tussen 30 minuten alleen in de wagen of 2u15 minuten met het openbaar vervoer dan is de keuze rap gemaakt. Alsook het feit dat carpoolen met mijn glijdende uren niet mogelijk is gaat die vlieger niet op.

[scaras]

Dat is een even goede oplossing als de vrachtwagens uit het verkeer halen. Als ik moet kiezen tussen 30 minuten alleen in de wagen of 2u15 minuten met het openbaar vervoer dan is de keuze rap gemaakt. Alsook het feit dat carpoolen met mijn glijdende uren niet mogelijk is gaat die vlieger niet op.

er zijn idd gevallen waar het niet kan, maar ik kan meer gevallen opnoemen waar het wel zo is. ik kom met die oplossing even kort door de bocht dan alle vrachtverkeer verbieden ja, maar geen +3.5T toegelaten gaan ze 1 vrachtwagen vervangen door 20 bestelwagens, dat is pas een goed idee...
dat de mens nu eens gewoon leert dat een leven zonder transport niet mogelijk is en binnen de week heel europa plat ligt als er geen transport meer is, dus meer verdraagzaam zijn, dan is er ook geen probleem.

denk er aan, zonder transport ook geen wagens meer want de fabrieken kunnen niet bevoorraad worden, geen brandstof meer aan de pomp, ...
zou wel goedkoop worden voor de belasting, want dan moeten de wegen niet meer onderhouden worden...

[[LRRP]]

er zijn idd gevallen waar het niet kan, maar ik kan meer gevallen opnoemen waar het wel zo is. ik kom met die oplossing even kort door de bocht dan alle vrachtverkeer verbieden ja, maar geen +3.5T toegelaten gaan ze 1 vrachtwagen vervangen door 20 bestelwagens, dat is pas een goed idee...
dat de mens nu eens gewoon leert dat een leven zonder transport niet mogelijk is en binnen de week heel europa plat ligt als er geen transport meer is, dus meer verdraagzaam zijn, dan is er ook geen probleem.

denk er aan, zonder transport ook geen wagens meer want de fabrieken kunnen niet bevoorraad worden, geen brandstof meer aan de pomp, ...
zou wel goedkoop worden voor de belasting, want dan moeten de wegen niet meer onderhouden worden...

Voila, moest iedereen zou denken, het zou een pak aangenamer zijn in het verkeer

[crazyman2]

Waar blijven jullie lezen dat ik 's nachts zei? Er is nog plek tussen 9-10 en 16 h hoor. En als je het buiten de spits doe geraak je nog eens sneller op locatie.

Iedereen blijft carpoolen zeggen, maar de meeste mensen hebben een flexibel schema. Ik kan echt niet met het OV komen of carpoolen omdat ik geen 9-5 job heb. En ik werk ook niet in Brussel/Antwerpen dus dan is het OV zeker een grap.

De vrachtwagenchauffeurs hun trots is gekrenkt denk ik Niemand wil vrachtverkeer afschaffen, gewoon beter organiseren. Je zit over carpoolen te praten, maar vrachtchauffeurs zouden dan gewoon lekker in de spits gaan zitten om het overige verkeer op te stroppen?

[scaras]

[LRRP], ik heb voor die reden het stuur aan de haak gehongen. ben met plezier beginnen rijden, maar nu nog meer plezier da ik er niet meer dagelijks in moet zitten. mis het werk wel, maar niet de stress en het egoistische gedrag van de meeste automobilisten.

paar weken geleden ook een "nieuwe belg" achter mij die van zijn kl*ten aan't maken was omdat ik een vrachtwagen zijn bocht liet nemen. 2 min. later stond hij wal aan het naftstation waar die vrachtwagen gelost had...

[scaras]

Waar blijven jullie lezen dat ik 's nachts zei? Er is nog plek tussen 9-10 en 16 h hoor. En als je het buiten de spits doe geraak je nog eens sneller op locatie.

Iedereen blijft carpoolen zeggen, maar de meeste mensen hebben een flexibel schema. Ik kan echt niet met het OV komen of carpoolen omdat ik geen 9-5 job heb. En ik werk ook niet in Brussel/Antwerpen dus dan is het OV zeker een grap.

De vrachtwagenchauffeurs hun trots is gekrenkt denk ik Niemand wil vrachtverkeer afschaffen, gewoon beter organiseren. Je zit over carpoolen te praten, maar vrachtchauffeurs zouden dan gewoon lekker in de spits gaan zitten om het overige verkeer op te stroppen?

en zeg mij nu eens hoe lang de spits rond antwerpen en brussel duurt... van 7u tot 19u, enigste tijd over is dus 's nachts

[Tyfius]

en zeg mij nu eens hoe lang de spits rond antwerpen en brussel duurt... van 7u tot 19u, enigste tijd over is dus 's nachts

Bon, dat moet onderzocht worden door een degelijk instituut en niet door een hoop mensen die op een forum hun eigen mening hebben.

Maar, een deel van die spits wordt veroorzaakt door vrachtwagens. Neem die weg tussen 7u en 10u en je reduceert het verkeer met een aanzienlijk percentage. Waardoor de auto's sneller op hun bestemming raken. Tussen 10u en 16u neemt het aantal wagens sowieso af dus kunnen de vrachtwagens zonder file doorrijden. Allee ja, een spreiding kan bepaalde oplossing bieden denk ik.


Vanmiddag ook weer bijna feest met een vrachtwagen, veroorzaakt door een andere vrachtwagen. Er reden er twee op het middenvak die een treintje van andere vrachtwagens op het rechtervak voorbij aan het steken waren. Ze reden allemaal nogal kort op elkaar. Ik rij op het linkervak en wil de vrachtwagens voorbij gaan als ik ineens een vrachtwagen zie opduiken voor de 1ste vrachtwagen op het middenvak. Die gaat op zen rem staan waardoor de laatste ook op zen rem moet gaan staan. Maar ik vermoed dat hij met zijn voeten op het dashboard lag want het duurde nogal lang en ineens naderde hij zo kort op de nu middelste vrachtwagen dat ik er mijn hand niet meer zou durven tussen steken en begon hij te slingeren. De cabine bewoog wat maar de oplegger ging toch een aantal centimeters heen en weer. Ik heb maar gewacht tot hij weer stabiel was eer ik er voorbij reed, vloekend dat ik nog altijd geen dashcam heb.

[scaras]

het is gewoon het beste van allemaal rekening te houden met elkaar.
zowel voetgangers, fietsers, auto's, bussen, vrachtwagens en alle andere za(a)k(k)en op de baan.
iedereen maakt fouten en niemand is heilig, alleen schijnheiligen bestaan.

[crazyman2]

het is gewoon het beste van allemaal rekening te houden met elkaar.
zowel voetgangers, fietsers, auto's, bussen, vrachtwagens en alle andere za(a)k(k)en op de baan.
iedereen maakt fouten en niemand is heilig, alleen schijnheiligen bestaan.

En das ook de reden dat iedereen moet meewerken en inboeten voor het fileprobleem (op korte termijn alleszins). Dus ook vrachtwagens!

[scaras]

ok, maar dan hoor je de mensen weer klagen dat hun vertrouwde product niet in de winkel ligt...
als er eens een degelijk onderzoeksbureau wordt ingehuurd door de staat i.p.v. al die vriendjespolitiek dan zouden er ook betere oplossingen komen. transportbedrijven zouden idd ook beter moeten samenwerken om zo min mogelijk leeg te rijden, maar dan zit je natuurlijk ook met de cabotage wetgeving en dergelijke waar een gewone mens die niks van transport kent ook niks van weet.

en hou er ook rekening mee dat vrachtwagens tijdens de spits verbieden niet haalbaar is wat al verschillende onderzoeken in europa duidelijk hebben gemaakt. ook het feit dat belgië een transit land is (omdat in duitsland +7.5t maut moet betalen) doet er geen goed aan. km-heffing op vrachtvervoer zoals duitsland gaat veel veranderen, maar dan moet europa op 1 lijn komen met de tol-kastjes en niet zoals nu, 9 verschillende kastjes aan je voorruit om door 9 verschillende landen te mogen rijden.