Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 7
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C_X
Legacy Member
[LRRP];17966358 zei:+1
Ik rij met een vrachtwagen tussen de 10 en de 11m. Ik bevoorraad cafés. Dus ook in het historisch centrum. Supersmalle straten, mensen die fout parkeren zodat het onmogelijk is om mijn bocht te nemen.
En dan spreken hier mensen van grotere vrachtwagens
Wij moesten eens met 8 convois van 20 meter door het historische centrum van Marseille. Ze spreken er waarschijnlijk nog over.
ludnak
Legacy Member
Jouw argument was dat fabrieken dan ook 's nachts moeten werken. De magazijnier(s) zou dan 's nachts moeten werken of gewoonweg 's avonds laat of 's morgens vroeg. De meeste producten die geproduceerd worden bederven niet omdat ze 12u moeten blijven staan. De fabrieken vinden dat misschien niet leuk omdat ze dan extra opslag moeten voorzien maar dat is een ander verhaal.C_X zei:
Het spoornet is zeker een mogelijkheid die nog niet optimaal benut wordt, zeker aangezien het verkeer op de baan enkel maar gaat verergeren.
C_X
Legacy Member
ludnak zei:
Maar waarom gaat het verergeren? Zullen er vrachtwagens bijkomen? Ik dacht het niet. Het zal verergeren en het is verergerd door dat steeds meer mensen de auto nemen voor belachelijk korte verplaatsingen of gewoon te asociaal zijn een collega op te pikken naar het werk.
Zoek daar eens een oplossing voor ipv telkens op hetzelfde vervoersmiddel te kakken. Op het vervoersmiddel dat heel de economie draaiende houdt nota bene.
Teknohol1c
Legacy Member
Discussie is hier beetje uit de hand aan't lopen niet?
Er moet gewoon een ander goederentransport komen voor de vaste trajecten. Trajecten tss havens waar camions de containers over en weer brengen etc moeten er tussenuit... Steek da op treinen en boten. Op lange termijn, maak de kanalen breder, de goederentreinen langer. Een vast goederen traject vanuit Havens naar verzamelpunten aan de randen van grootsteden om van daaruit met kleiner goederenvervoer naar de winkels gebracht te worden.
Denk aan (en nu gaan er velen lachen maar het bestaat) een kabelsysteem op vaste trajecten met tussenstations. Ja, vergelijk het gerust met iets skilift-achtig
Er zijn oplossingen alleen vergen ze teveel inspanning en geld.
Als van ons, personenvervoer, verwacht wordt eerder van de baan te blijven en meer gebruik te maken van het openbaar vervoer en car-poolen. Maak dan van het goederenvervoer ook een soort van openbaar vervoer eh. Ieder gelijk voor de wet.
Hier zit uw antwoord misschien voor een deel in?
Er moet gewoon een ander goederentransport komen voor de vaste trajecten. Trajecten tss havens waar camions de containers over en weer brengen etc moeten er tussenuit... Steek da op treinen en boten. Op lange termijn, maak de kanalen breder, de goederentreinen langer. Een vast goederen traject vanuit Havens naar verzamelpunten aan de randen van grootsteden om van daaruit met kleiner goederenvervoer naar de winkels gebracht te worden.
Denk aan (en nu gaan er velen lachen maar het bestaat) een kabelsysteem op vaste trajecten met tussenstations. Ja, vergelijk het gerust met iets skilift-achtig
Er zijn oplossingen alleen vergen ze teveel inspanning en geld.
Als van ons, personenvervoer, verwacht wordt eerder van de baan te blijven en meer gebruik te maken van het openbaar vervoer en car-poolen. Maak dan van het goederenvervoer ook een soort van openbaar vervoer eh. Ieder gelijk voor de wet.
[LRRP];17966377 zei:
Hier zit uw antwoord misschien voor een deel in?
ludnak
Legacy Member
Wel ja, waarom niet bijvoorbeeld?brechen zei:ze moeten maar een overschakelpunt maken naar de tramsporen! kunnen dan ook goederentreins tot int centrum geraken
Zoals eerder gezegd, je vervangt vrachtwagens door alternatieven of langere vrachtwagens waar mogelijk.[LRRP];17966377 zei:
C_X
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Met de nieuwe regels daarrond gaan ze die op termijn wel uitroeien, zal zelfs niet te lang meer duren.
Moet jij eigenlijk die banden nog hebben of hoe zit het? Liggen hier lelijk in mijn weg, subiet eens op ebay zetten voor 5 euro, gij laat precies toch niets van u horen na 5 pm's. :ironic:
ComputerVISTA
Legacy Member
C_X zei:
Is die vent ook niet per direct uit het Poolse bedrijf ontslaan? Ik dacht van wel.
En grotere camions, jongens toch onze banen zijn daar niet voor gemaakt, als ik zie hoe de kleine bakwagen camions en camionetten al halve acrobatenstreken moeten uitvoeren om hier op de markt te raken met hun spullen wil ik echt niet weten hoe zo'n mega truck hier zou kunnen rijden, gewoonweg een belachelijk voorstel of zouden die dingen enkel over de autostraden mogen rijden? Mensen houden nu nog geen rekening met ne gewone camion, wat gaat het worden met zulke monsters?
Kunnen anders door Brugge ne road train laten rijden, maar laat me wel weten wanner want dan wil ik daar zijn met ne camera in de hand dak het zeker kan filmen hoe de gevels tegen de vlakte gaan.
ComputerVISTA
Legacy Member
C_X zei:Met de nieuwe regels daarrond gaan ze die op termijn wel uitroeien, zal zelfs niet te lang meer duren.
Moet jij eigenlijk die banden nog hebben of hoe zit het? Liggen hier lelijk in mijn weg, subiet eens op ebay zetten voor 5 euro, gij laat precies toch niets van u horen na 5 pm's. :ironic:
Hu? Ik heb geen enkele PM van u gehad Dimi... Echt niet want ik was er op aan't wachten op antwoord.
Ik zal er volgende week werk van maken dat ik er achter kan komen, is da goed voor u? Moet eind volgende week toch Helga binnen steken voor het laswerk.
ludnak
Legacy Member
Federaal Planbureau - Perscommuniqué - Bestemming 2030: chaos op de autowegen of alternatieve trajecten? (2012-09-17)C_X zei:
Goederen- en personenvervoer gaat wel degelijk blijven stijgen, meer auto's en meer vrachtwagens. Het gaat hier nu toevallig over vrachtwagens, dan is het redelijk normaal dat we niet naar oplossingen voor personenvervoer zoeken. Dat wil echter niet zeggen dat het personenvervoer niet moet aangepakt worden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.