k995 zei:
Rare redenering en je leest van geen kanten wat ik schrijf . Ik zeg ALS ik aan het inhalen ben ...
Jouw commentaar van dus vertragen slaat nergens op , ik zou dan al moeyen constant achteruit kijken , betekenen of de wagen die aankomt bij mij gaat zijn voor ik voorbij gestoken heb en als dat zo is plots vertragen en uit de weg gaan . Gevaarlijk en compleet debiel .
Inderdaad, ALS je aan het inhalen bent. Maar ALS je je spiegels adequaat gebruikt, kan je makkelijk zien dat er iemand aankomt die gaat moeten remmen voor u. En je moet sowieso toch constant achter u kijken, hoe weet je anders wat rond u gebeurt?
k995 zei:
En trager dan 90 op een regenglad wegdek in de regen ? Als je je dat niet kan inbeelden wil ik niet op dezelfde weg zijn met jou als het keihard regent . Onaangepaste snelheid is nog 1 van df belangrijkste oorzaken van ongelukken .
Wtf kerel, rij anders gelijk een oud wijf. Je hebt ook onaangepaste snelheid in de trage zin, bang zijn om sneller te gaan dan 90 en hierdoor vrachtwagens ophouden is er een mooi voorbeeld van.
Typ jij trouwens met een GSM?
Rub1nho zei:
Onaangepast rijgedrag in de regen is net zo goed overdreven traag gaan rijden...Heb zo op de autosnelweg van Brugge naar Kortrijk eens een 10-15 kilometer aan 60 gereden begot. Een tweevaksbaan en net iets te veel schijtluizen.
Ik weet niet of het aan de vergrijzing ligt of aan het feit dat auto's meer en meer 'zelf doen', maar in mijn ogen wordt goed auto rijden al een tijd niet meer als een vaardigheid gezien, wat het nochtans wel is. De vlotte chauffeurs van 10 jaar geleden zijn de wegpiraten van vandaag, een trieste evolutie.
Inderdaad, als je vlot bent zonder gevaarlijk te doen, wordt je meteen aanzien als onverantwoorde mongool, enkel en alleen door de pamperpolitiek tegenwoordig.
Ik ben er ook vrij zeker van dat iemand die redelijk wat km's maakt, zich niet rot schrikt van een nat wegdek (of zijn banden zouden kaal moeten zijn).
Die moet toch spaanse pepers hebben gegeten imo. 