Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sneax

Legacy Member
mouly jr. zei:
2 keer bijna accident op weg naar huis:

Op E4O 2 vaks baan:
Ik wil invoegen links om vrachtwagen in te halen. Kijk uiteraard in mij spiegels en zie 1 auto op het linkervak. Wil invoegen na deze auto, bijna flank tegen flank aanrijding met een andere voertuig die zo dicht reed op haar voorganger dak ik haar niet kon zien in mijn spiegels :O

Pot verwijt de ketel? Ge rijdt bijna flank tegen flank tegen een auto die ge veel te dicht rijden vind tegen zijn voorligger waar ge achter wou invoegen, maar als gij er met uw flank bijna tegenzat dan wil dat zeggen dat gijzelf even dicht ging achtervoegen en de intentie had om even dicht tegen die voorligger te rijden?

Allé ge verwijt iemand om verkeerd gepositioneerd te zijn maar als gij bijna tegen die persoon rijdt dan wil dat zeggen dat gij de intentie had om op die slechte positionering te gaan rijden en ge ergert u hier dus eignelijk aan uzelf.

mouly jr.

Legacy Member
C_X zei:
Ge moet over uw schouder zien als je van vak wilt veranderen.

Ik betwijfel of die dan wel zou gezien hebben, echt rare situatie. Maar wat je zegt klopt natuurlijk.

joshetei zei:
Uw linkerspiegel deftig afstellen is ook al goed genoeg

explain?

sneax zei:
Pot verwijt de ketel? Ge rijdt bijna flank tegen flank tegen een auto die ge veel te dicht rijden vind tegen zijn voorligger waar ge achter wou invoegen, maar als gij er met uw flank bijna tegenzat dan wil dat zeggen dat gijzelf even dicht ging achtervoegen en de intentie had om even dicht tegen die voorligger te rijden?

Allé ge verwijt iemand om verkeerd gepositioneerd te zijn maar als gij bijna tegen die persoon rijdt dan wil dat zeggen dat gij de intentie had om op die slechte positionering te gaan rijden en ge ergert u hier dus eignelijk aan uzelf.
Ik zeg toch niet dat ik geen schuld zou hebben bij een aanrijding? Ik heb inderdaad vergeten te kijken over mijn schouder in die situatie. Heb dan ook direct mijn hand opgestoken naar die andere bestuurder bij wijze van excuses.

Ik post dit hier omdat ik dit nog nooit meegemaakt heb dat ik iemand niet gezien heb in mijn spiegels omwille van bumperkleven. Misschien reed die wagen ook meer naar links (binnen rijvak) t.o.v. van de voorligger? Misschien lang in dode hoek gereden? Net voor het duo me inhaalde reden ze ongeveer mijn snelheid.


En ik had niet de intentie om even dicht te bumperkleven. Als je invoegt achter iemand die sneller rijdt als jezelf lijkt me dat nogal onmogelijk.

danzig_6

Legacy Member
al 2 weken zonder wagen (binnen in garage voor herstelling) en geen vervangwagen voorhanden.
sucks balls :(

sneax

Legacy Member
mouly jr. zei:
Ik betwijfel of die dan wel zou gezien hebben, echt rare situatie. Maar wat je zegt klopt natuurlijk.



explain?


Ik zeg toch niet dat ik geen schuld zou hebben bij een aanrijding? Ik heb inderdaad vergeten te kijken over mijn schouder in die situatie. Heb dan ook direct mijn hand opgestoken naar die andere bestuurder bij wijze van excuses.

Ik post dit hier omdat ik dit nog nooit meegemaakt heb dat ik iemand niet gezien heb in mijn spiegels omwille van bumperkleven. Misschien reed die wagen ook meer naar links (binnen rijvak) t.o.v. van de voorligger? Misschien lang in dode hoek gereden? Net voor het duo me inhaalde reden ze ongeveer mijn snelheid.


En ik had niet de intentie om even dicht te bumperkleven. Als je invoegt achter iemand die sneller rijdt als jezelf lijkt me dat nogal onmogelijk.

Mijn punt is gewoon dat die kerel aan het bumperkleven was maar jij wou tenminste even, even dicht dicht bij de andere rijden aangezien je bijna een aanrijding met de bumperklever had.

Ivm met die spiegels ik geef u volledig gelijk hoor een paar pagina's terug zei ik het nog dat spiegels op de auto's tegenwoordig maar triestig zijn, ik herrinner mij dat ik nog zei 'in de dode hoek van mijn starlet vroeger verdween een hele x5'.

joshetei

Legacy Member
mouly jr. zei:

Om naar het rijvak links van u te gaan is het normaal gezien niet nodig om over uw schouder te kijken, je kan uw spiegel zodanig afstellen dat er geen dode hoek is. Vanaf een auto uit uw spiegelbeeld verdwijnt zie je hem dan in je ooghoek.
rechts heb ik wel een kleine dode hoek.

drakengeest

Legacy Member
Een gewoonte van te maken om altijd over je schouder te kijken kan ook echt geen kwaad

kay-gell

Legacy Member
Dat nieuw verkeersbord dat moet aangeven dat een doodlopende straat nog toegankelijk is voor fietsers/voetgangers en de Belgische logica.


"In 75% van de gevallen is zo een straat voor hen nog wel toegankelijk". Awel, maakt dan een fucking bord dat aangeeft dat het voor het NIET toegankelijk is dan moet ge maar 25% van de borden vervangen ipv 75% :ironic:

EagleEye

Legacy Member
kay-gell zei:
Dat nieuw verkeersbord dat moet aangeven dat een doodlopende straat nog toegankelijk is voor fietsers/voetgangers en de Belgische logica.
Ik snap het niet zo goed.. "nieuw"... Die borden hangen hier al meer dan een jaar in onze buurt? :s

[LRRP]

Legacy Member
eniac zei:
Op dagen als deze (veel regen tijdens de ochtendrit) vraag ik me af of er nog vrachtwagenchauffeurs zijn die het inhaalverbod bij regen respecteren. Het lijkt erger en erger te worden. Waar een tijd terug inhalen bij regenweer sporadisch voorkwam is het nu gewoon voortdurend van dat.

Alle respect voor de chauffeurs, maar het verkeer loopt zo al een pak trager bij regenweer. En het waren niet alleen buitenlandse vrachtwagens, ook gewoon vrachtwagens met Belgische nummerplaten.

Waarom kijkt niemand daarnaar? Omdat het debiel is. Als het regent en er rijdt een vrachtwagen 80 moet iedereen daarachter blijven volgens de wet. Allemaal goed in theorie, maar in de praktijk... Moesten alle vrachtwagens erachter blijven sta je 50 vrachtwagens naar achter gewoon stil of rij je amper 30. Of hangt iedereen op de andere zijn bumper. De De ene is geladen de andere niet. Als dan er eentje alles dichtgooit. Heel veilig hé...

eniac

Legacy Member
joshetei zei:
Om naar het rijvak links van u te gaan is het normaal gezien niet nodig om over uw schouder te kijken, je kan uw spiegel zodanig afstellen dat er geen dode hoek is.

Ik zou dan toch wel eens willen zien hoe jij je spiegel zo fundamenteel anders instelt dan de mijne. Ik ben er toch redelijk zeker over dat mijn spiegels goed staan ingesteld, maar er verdwijnt nog steeds rustig een gezinswagen in de dode hoek hoor.

eniac

Legacy Member
[LRRP];17458432 zei:
Waarom kijkt niemand daarnaar? Omdat het debiel is. Als het regent en er rijdt een vrachtwagen 80 moet iedereen daarachter blijven volgens de wet. Allemaal goed in theorie, maar in de praktijk... Moesten alle vrachtwagens erachter blijven sta je 50 vrachtwagens naar achter gewoon stil of rij je amper 30. Of hangt iedereen op de andere zijn bumper. De De ene is geladen de andere niet. Als dan er eentje alles dichtgooit. Heel veilig hé...

Af en toe een paar seconden volledig blind zijn als automobilist omdat het regent dat het giet en er weer een vrachtwagen een andere inhaalt met bijbehorende giga-spray is ook niet bepaald veilig, eerlijk gezegd.

Ik begrijp je standpunt, inhaalverbod bij gewoon weer vind ik ook onzin, maar als het echt giet wordt het belachelijk gevaarlijk met momenten.

CL4P-TP

Legacy Member
EagleEye zei:
Ik snap het niet zo goed.. "nieuw"... Die borden hangen hier al meer dan een jaar in onze buurt? :s

Vorig jaar had een organisatie stickers uitgedeeld aan gemeentes die wouden meedoen. En die zien er dus juist hetzelfde uit als de nieuwe borden.

[LRRP]

Legacy Member
eniac zei:
Af en toe een paar seconden volledig blind zijn als automobilist omdat het regent dat het giet en er weer een vrachtwagen een andere inhaalt met bijbehorende giga-spray is ook niet bepaald veilig, eerlijk gezegd.

Ik begrijp je standpunt, inhaalverbod bij gewoon weer vind ik ook onzin, maar als het echt giet wordt het belachelijk gevaarlijk met momenten.

Ik heb dat ook al meermaals voorgehad met de wagen. Ruitenwissers op max en niets zien...
Er bestaan spatborden (Klik) die de zijdelings spray bijna gans "elimineren". Die spatborden zitten deels over de zijkant van de band. Als ge zo'n spatborden monteert en het regent heb je die gigantische spray niet... Waarom deze niet wettelijk verplicht zijn, geen idee :-)

Gavin

Legacy Member
Iets waziger dan gedacht maar:

2013-05-04%2014.58.57.jpg



De baan is er eentje van 90, getal op de sticker links op de auto is 45 en de nummerplaat leest inderdaad R3SP3CT.



Het zal wel om te trollen geweest zijn.

Noctilucus

Legacy Member
[LRRP];17458703 zei:
Ik heb dat ook al meermaals voorgehad met de wagen. Ruitenwissers op max en niets zien...
Er bestaan spatborden (Klik) die de zijdelings spray bijna gans "elimineren". Die spatborden zitten deels over de zijkant van de band. Als ge zo'n spatborden monteert en het regent heb je die gigantische spray niet... Waarom deze niet wettelijk verplicht zijn, geen idee :-)

Net zoals spatkleppen bij auto's niet verplicht zijn en steeds minder of quasi niet meer gebruikt worden. In plaats van te focussen op simpele dingen die de veiligheid ten goede komen, houden ze zich liever bezig met nutteloze regelneverij ;)

Meest recente ergernis op een deel van de Brugse ring: een 2x2 die nu herlegd is zodat de 2 rijvakken in elke richting van elkaar gescheiden worden door een berm. In theorie dient het rechtervak om zijstraten in te slaan, het linkervak om rechtdoor te rijden. Praktijk: verkeersopstropping in het linkervak en iedereen die niet van ter plaatse is die via het rechtervak rijdt en dan weer moet invoegen. Prima voorbeeld van hoe je de bestaande verkeersstroom helemaal verstoort.

Black

Legacy Member
FUCKING SLAKKEN OP DE BAAN, serieus...
En dan achter een traktor en de eerste 3 te bang om in te halen= iedereen branden en tegen 30 over de weg.


9/10 oudere mensen of vrouwen, als het niet meer lukt, belt dan een taxi aub en doe menig vlaming een plezier.

@ regendiscussie: +1; sinds er overal van die rommel fluisterasfalt gelegd wordt die bij de minste kou openbreekt, moet het maar 2 minuten regen of ge hebt overal water op de weg dat niet kan doorsijpelen en dus blijft liggen. Met dank aan Crevits nauturlijk.

Meer geluidsmuren,! Meer spitsstroken, meer flitspalen! Ben er zeker van dat die vrouw 1 keer per jaar met de wagen rijdt en voor de rest zich laat rijden door een chauffeur of haar man.

FEW

Legacy Member
Gisteren 500euro uitgegeven aan een onderhoud + enkele herstellingen (versnellingsbak en koelvloeistof lekten wat) in Antwerpen. 100m voor ik thuis was gisteren kreeg ik opeens een "koelvloeistof nakijken" melding, blijkbaar was mijn auto de straat aan het koelen. Toen ik de oprit op reed en onder de wagen checkte liep het laatste beetje er nog onderuit, waarschijnlijk een rubberen leiding gelost. Vandaag terug laten slepen naar Antwerpen :p

Is +- een jaar geleden dat ik de wagen in Luik had laten slepen wegens compleet in de soep gedraaide motor. Chance dat ik mijn VAB abonnement verlengd had.

Nuja, als dat terug in orde is, zou mijn wagen wel terug 100% lekvrij moeten zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan