Noctilucus zei:
Ideaal is dat niet, zowel qua weggedrag (vergelijk het een beetje met in de winter met zomerbanden rijden) als voor de banden zelf.
Is dat effectief zo? Het rubber van een winterband is zachter waardoor die in de zomer rapper zal slijten, maar heeft die daarom (merkbaar) zoveel minder grip?
Sowieso zou ik verwachten dat moest het nu regenen, een winterband toch nog altijd beter is owv zijn profiel, of niet?
Ohja: mijn ergernis. Buitenlanders in Gent die zich werkelijk alles permitteren, uiteraard met bestuurdersstoel schijnbaar midden in de auto gemonteerd en uiteraard in een BMW, uiteraard met getinte ruiten en uiteraard gepiekt.....
En mensen die commentaar op u hebben als ge 110 rijdt op een 90 baan, u tot wegpiraat declareren maar dan zélf vrijwel elke andere verkeersregel aan hun laars lappen. Pinkers kennen we niet, bellen achter het stuur mag, linksrijden mag ook, 85 rijden aan een flitspaal op diezelfde 90-baan, en voorrang van rechts is ook overrrated.. Maar
den dezen is wel de gevaarlijke chauffeur.....
Ook als het druk is, en er staat iemand in een zijstraat al een tijdje stil, en die schiet zich dan voor u de baan op, voor zo'n mensen wijk ik, indien mogelijk, uit naar het linkervak.... Omgekeerd zou ik hetzelfde willen natuurlijk....
Maar gebt zo van die fuckfaces die invoegen vlak voor uw neus, zonder ook maar te stóppen, druk-druk-druk, en dan vanaf de pechstrook proberen invoegen. Voor zo'n gehaaste mensen blijf ik gewoon rechts rijden, ze knn op de pechstrook blijven rijden dan....
