Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Slayerbe

Legacy Member
sandervdw zei:
1) Wat doet die vrachtwagen daar op het middenvak?
2) Leer eens optrekken als ge op een oprit zit
3) Hoe komen in godsnaam van die absurde remgolven (120->0) tot stand?
4) SUV-land waar het zicht van de achterliggers serieus beperkt wordt. Op 25s zie je nog net het stoplicht van de voorligger, waardoor ik op tijd kon stil staan, moest die voor mij pakweg een range rover (zelfs evoque) geweest zijn, zie je daar niks meer van.
1. Inhalen
2. Jup
3. Onvoldoende afstand houden in combinatie met onverantwoorde maneuvers maken. Alle achterliggers die te kort zitten moeten telkens iets harder remmen tot er een paar op elkaar zitten of er enkelen zijn die wel voldoende afstand houden.
4. Ik ben van dezelfde mening dat veel kut SUVs, met SUV-coupe mastrodonten met mini achterruit zoals de GLE op kop, het zicht belachelijk beperken en een slechte evolutie zijn op autogebied. Enige oplossing is voldoende afstand houden, of ASAP inhalen natuurlijk :doc:.

sandervdw

Legacy Member
Dat die vrachtwagen daar inhaalt, dat zie ik ook :p. Maar als je als vrachtwagenchauffeur niet beseft dat je gevaarlijk bezig bent door in te halen aan een linkse oprit, dan heb je evengoed geen verkeersinzicht.

Hit Hard

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat die vrachtwagen daar inhaalt, dat zie ik ook :p. Maar als je als vrachtwagenchauffeur niet beseft dat je gevaarlijk bezig bent door in te halen aan een linkse oprit, dan heb je evengoed geen verkeersinzicht.
Wat is daar gevaarlijk aan? Als iedereen wat rustig rijdt (plaats laten, hoffelijk zijn, niet rechts inhalen, ...) is dat toch geen probleem? Hoogstens wat vervelend.

Het probleem ligt meestal bij de opgefokte automobilisten die de vachtwagen zo rap mogelijk voorbij willen zijn. en ik heb het niet op jou, of zelfs niet meteen iemand anders in dat filmpje. Zelf heb ik dat overigens ook soms, dat ik te rap iemand voorbij wil zijn, in plaats van even rustig af te wachten.

sandervdw

Legacy Member
Hit Hard zei:
Wat is daar gevaarlijk aan? Als iedereen wat rustig rijdt (plaats laten, hoffelijk zijn, niet rechts inhalen, ...) is dat toch geen probleem? Hoogstens wat vervelend.

Het probleem ligt meestal bij de opgefokte automobilisten die de vachtwagen zo rap mogelijk voorbij willen zijn. en ik heb het niet op jou, of zelfs niet meteen iemand anders in dat filmpje. Zelf heb ik dat overigens ook soms, dat ik te rap iemand voorbij wil zijn, in plaats van even rustig af te wachten.

Als die vrachtwagen rechts blijft, rijdt iedereen die hem voorbij wil op het middenvak.
Bij een linkse oprit wil dat zeggen dat het rijvak dus nog vrij is.

Nu zit dat linkse rijvak helemaal vol waardoor mensen daar levensgevaarlijke manouvres moeten beginnen doen.

sandervdw

Legacy Member
Voorbeeld: je rijdt op de oprit en op het linkse vak haalt iemand die vrachtwagen in tegen 95. Die heeft dan een trein achter zich van mensen die sneller rijden. Dan heb je de keuze: veel te snel rijden om ervoor proberen te geraken of van uit stilstand proberen op het linkse vak van een autostrade invoegen...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

zarathustra

Legacy Member
sandervdw zei:
Voorbeeld: je rijdt op de oprit en op het linkse vak haalt iemand die vrachtwagen in tegen 95. Die heeft dan een trein achter zich van mensen die sneller rijden. Dan heb je de keuze: veel te snel rijden om ervoor proberen te geraken of van uit stilstand proberen op het linkse vak van een autostrade invoegen...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk


En als iedereen zich wat zou gedragen zou dat geen probleem zijn, maar het probleem is dat iedereen vlak achter zijn voorligger MOET hangen, dat iedereen dit MOET en dat MOET. Nu goed linkse opritten zijn gewoon een slecht concept.

RealFlub

Legacy Member
inderdaad, linkse opritten zijn echt een fout. zie maar aan de kennedytunnel. daar 2maal een linkse oprit.

Bes86

Legacy Member
RealRoot zei:
inderdaad, linkse opritten zijn echt een fout. zie maar aan de kennedytunnel. daar 2maal een linkse oprit.
Minder irritant, maar even onbegrijpelijk daar: de linkse afrit.

Toen ik nog in Kruibeke werkte, was da dagelijkse kost om door de file heen 3 rijvakken op te schuiven om dan voorzichtig den afrit te nemen.
(Omdat er veel daarover vlamden om dan op 't einde van den afrit alles toe te smijten en terug in te voegen op 't linkervak.)

Gromker

Legacy Member
Totaal onoplettende chauffeurs.
Een grote witte camionet met alle lichten aan en 4 pinkers half op de rijbaan, half op de parkeerstrook met 3 man in fluovest er rond zou ge normaal toch moeten zien.... en als men 4 pinkers ziet mindert men normaal snelheid maar nee, laat ik met mijn lelijke verlaagde golf 3 gewoon volle snelheid vlak langs hun door razen en en passant ook maar losjes over de correct geplaatste gevarendriehoek rijden.
Eikel

Herman De Croo

Legacy Member
Het verkeer zou een pak vlotter lopen mochten we het als een teamsport zien ipv individuen.
Elke dag rij ik op een drukke weg, vaak moeten mrnsen in de tegengestelde richting de baan oversteken voor een zijstraatje. Dan anticipeer ik erop om die door te laten. Dat kost mij tien seconden, maar vermijdt wel dat er in de andere richting dertig wagens een minuut of langer stilstaan

glashelder

Legacy Member
Herman De Croo zei:
Het verkeer zou een pak vlotter lopen mochten we het als een teamsport zien ipv individuen.
Elke dag rij ik op een drukke weg, vaak moeten mrnsen in de tegengestelde richting de baan oversteken voor een zijstraatje. Dan anticipeer ik erop om die door te laten. Dat kost mij tien seconden, maar vermijdt wel dat er in de andere richting dertig wagens een minuut of langer stilstaan
Onlangs kwamen wij van een parking van een winkelcentrum, hier vanuit het straatje van het café. Op de baan waar we uitkwamen was er lange file tot aan de verkeeerslichten. Wij moesten naar links. Uiteindelijk hebben we er ons moeten doorduwen want geen enkele die plaats liet zodat wij even konden doorsteken. Zelfs niet de vrachtwagenchauffeur die ons recht aankeek terwijl hij netjes aansloot. Ik weet niet eens waarom ze ons niet doorlieten want ze stonden toch te wachten voor het rode licht. En het was niet eens dat ze ons moesten laten voorgaan, we gingen nota bene de andere kant uit.

Bes86

Legacy Member
  • Bij den AVIA in Stekene stond er nen BMW me jong volk rond.
    3 van de 4 gasten kon de drang naar een sigaret blijkbaar nie weerstaan terwijl de 4de stond te tanken net naast hen...
  • Bij den oprit van Stekene (Kemzeke) richting Zelzate zat er een slak voor mij die tegen 50(!) km/h den E34 op wou rijden.
    Toen ik wa later in mijn achteruitkijkspiegel keek, merkte ik dat het verkeer op de parallelbaan zelfs sneller reed dan hem... (En daar moogt ge maar 70km/h.)
  • T.h.v. Moerbeke ook nog een zwarte camionet die steevast 50% op de pechstrook reed, met de gsm in de hand.
  • Bij Gentbrugge nen oude Volvo me jong volk in da gedurende 10km achter mij bleef rijden à 126km/h (CC) op het rechterrijvak, tot dat er een paar Audi's voorbij vlamden.
    Toen moést hij er plots achteraan.
    (Zoiets is niet echt een ergernis, eerder een curiositeit: Waarom plots die drang?)

eniac

Legacy Member
Bes86 zei:
  • Bij Gentbrugge nen oude Volvo me jong volk in da gedurende 10km achter mij bleef rijden à 126km/h (CC) op het rechterrijvak, tot dat er een paar Audi's voorbij vlamden.
    Toen moést hij er plots achteraan.
    (Zoiets is niet echt een ergernis, eerder een curiositeit: Waarom plots die drang?)

Gok: wou wel sneller maar wou geen risico lopen op boetes. Dus wanneer er iemand sneller voorbijkomt, die volgen. En remmen bij de flits.


Het is maar een idee :)

Bes86

Legacy Member
eniac zei:
Gok: wou wel sneller maar wou geen risico lopen op boetes. Dus wanneer er iemand sneller voorbijkomt, die volgen. En remmen bij de flits.
Het is maar een idee :)
Flitsen die nieuwe flitsbakken nog wel in 't donker? :crazy:

Nineshots

Legacy Member
Ik deed dat vroeger ook, wachten tot een ander snel rijdt en er dan achterna (wel niet obvious zodat ze niet denken dat ik een incognito agent ben :D ).
Maar nu riskeer ik dat niet meer aangezien ze niet allemaal meer flitsen :D .
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan