Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[mac-bc]

Ter info, er zijn buiten Vlaanderen maar twee plaatsen in héél godgans Europa waar ge als standaard maar 70 moogt buiten de bebouwde kom, namelijk San Marino en Zweden (en een paar van de mph landen die binnenkort toch niet meer meetellen als Europa)!

En ook dat is heel logisch te verklaren en hebben we louter aan "onszelf" te danken: onze idiote ruimtelijke ordening. Als je natuurlijk denkt dat het een goed idee is om verbindingswegen tussen dorpen en steden helemaal vol te bouwen met verkavelingetjes, lintbebouwing, baanwinkels en scholen (zone 30) dan moet niemand verwonderd zijn dat je daar slechts 70, en soms zelfs maar 50 of 30 mag rijden. In dergelijke gevallen is er niets verkeerd met die snelheidslimieten, maar is er iets grondig verkeerd aan onze ruimtelijke ordening.

Zolang we daar collectief weigeren iets aan te doen, zolang moeten we daar de gevolgen dragen. Simpel. En als je onze huidige conservatieve regeringen ziet, met op kop de CD&V en NVA, die elke poging om daar iets aan te veranderen onmiddellijk met de grond gelijk maken ("omdat onze achterban dat niet kan smaken"), dan spijt het mij om jullie te moeten informeren dat we nog héél lang in dergelijke situatie zullen blijven. Met een steeds groter wordende strijd tussen doorgaand verkeer die (terecht) gefrustreerd is over de lage snelheidslimieten enerzijds en de lokale bewoners die (terecht) gefrustreerd zijn wanneer doorgaand verkeer de snelheidslimieten aan zijn laars lapt.

[eniac]

Ik weet dat dit muggenziften is maar sta er eens bij stil, je overtreed letterlijk de wet als je boven 120 op je teller gaat, niet?

Niet. Je overtreedt enkel de wet als je boven de 120 reële snelheid gaat. Niet teller-snelheid. Om een extreem voorbeeld te geven, stel ik rij met een wagen die 20km/u tellerafwijking heeft naar boven, dan mag ik gerust 135 op teller rijden en overtreed ik daarbij geen enkele wet.

Maar als je 130 op CC gaat rijden met een wagen die 3km/u afwijkt daar en je dus 127 reële snelheid rijdt, dan ben je wel in fout.

Hij heeft imo wel 3 sterke voorstellen:
-airbags die afgaan als iemand achter het stuur zijn gsm opneemt
-niet af te krabben stickers op ruiten van fout geparkeerde wagens met opschriften als ‘Mijn moeder vindt mij ook een eikel’
-toeter die luider weerklinkt binnenin dan buiten

Die eerste 2 snap ik ergens nog wel (karikaturaal uiteraard, maar toch), maar die laatste eigenlijk niet. Je GSM opnemen mag nooit, fout parkeren mag nooit, maar je claxon is een essentieel veiligheidsonderdeel van een wagen dat dient om ongevallen tegen te gaan.
Dat het te vaak wordt gebruikt wanneer het niet mag is een feit, maar het zou maar erg zijn mocht je gehoorschade oplopen omdat je een ongeval wou verhinderen

[Destel]

Die eerste 2 snap ik ergens nog wel (karikaturaal uiteraard, maar toch), maar die laatste eigenlijk niet. Je GSM opnemen mag nooit, fout parkeren mag nooit, maar je claxon is een essentieel veiligheidsonderdeel van een wagen dat dient om ongevallen tegen te gaan.
Dat het te vaak wordt gebruikt wanneer het niet mag is een feit, maar het zou maar erg zijn mocht je gehoorschade oplopen omdat je een ongeval wou verhinderen

Akkoord, gehoorschade is geen lachtertje, maar zo’n zaken net iets irritanter maken voor de bestuurder dan voor de omgeving vind ik wel een goede zaak als je kijkt naar het misbruik er van: klagen over het feit dat je voorrang had, dat iemand te traag rijdt, waarschuwen dat je bent aangekomen bij iemand thuis, enzv.

[Bloembak]

Kennen autobestuurders de weg niet meer? Letten ze niet op, of rijden ze standaard liever links op de autosnelweg waardoor ze de afslag dreigen te missen? Volgens ze blindelings een GPS die ze niet verstaan en kijken ze niet meer naar de borden?

2 gevallen waar men respectievelijk op de 2e en 3e rijstrook op de autosnelweg rijdt, en dan last minute beslist toch nog de afslag te nemen en een sterk manoeuvre moet uitvoeren (scherpe 'bocht') om dan toch nog uit te komen lang voorbij de doorlopende witte lijn, maar al ver in het verdrijvingsvlak, tot 10m voor de vangrail.
1 geval rijdt voor mij in volgende positie (https://www.google.be/maps/@50.8695...=203&h=100&yaw=0.7790146&pitch=0&thumbfov=100) Dus op de 2e rijstrook. Dan gaat hij over de witte lijn en de beginnende bijkomende rijstrook toch naar Brussel. 100m verder wil hij toch naar de E411. Nog 100m verder gaat hij weer over de doorlopende witte lijn naar de rijstrook van waar hij vertrokken is, die voorsorteert naar E40/E19.
Fucking debielen.

[Destel]

Kennen autobestuurders de weg niet meer? Letten ze niet op, of rijden ze standaard liever links op de autosnelweg waardoor ze de afslag dreigen te missen? Volgens ze blindelings een GPS die ze niet verstaan en kijken ze niet meer naar de borden?

2 gevallen waar men respectievelijk op de 2e en 3e rijstrook op de autosnelweg rijdt, en dan last minute beslist toch nog de afslag te nemen en een sterk manoeuvre moet uitvoeren (scherpe 'bocht') om dan toch nog uit te komen lang voorbij de doorlopende witte lijn, maar al ver in het verdrijvingsvlak, tot 10m voor de vangrail.
1 geval rijdt voor mij in volgende positie (https://www.google.be/maps/@50.8695...=203&h=100&yaw=0.7790146&pitch=0&thumbfov=100) Dus op de 2e rijstrook. Dan gaat hij over de witte lijn en de beginnende bijkomende rijstrook toch naar Brussel. 100m verder wil hij toch naar de E411. Nog 100m verder gaat hij weer over de doorlopende witte lijn naar de rijstrook van waar hij vertrokken is, die voorsorteert naar E40/E19.
Fucking debielen.

Nooit gesnapt dat mensen liever een ongeval riskeren dan ergens misschien 5 minuten later toe te komen. Gisteren voor mij eentje die stilstond op de afrit/verkeerswisselaar E40 naar Gent Expo voor de splitsing van Kortrijksesteenweg & Expo/R4. Wss op z'n smartphone niet duidelijk welke hij moest pakken omdat 't daar 2 scherpe bochten na elkaar zijn ...

Mensen staren zich ook zo blind op hun kaartje dat ze de moeite niet doen om te lezen welke afslag ze moeten hebben. En dan maar verrast zijn als het kaartje effe 5 seconden te laat vernieuwt/meedraait met de bocht, of het effe niet werkt in een tunnel

[F.A.]

En ook dat is heel logisch te verklaren en hebben we louter aan "onszelf" te danken: onze idiote ruimtelijke ordening. Als je natuurlijk denkt dat het een goed idee is om verbindingswegen tussen dorpen en steden helemaal vol te bouwen met verkavelingetjes, lintbebouwing, baanwinkels en scholen (zone 30) dan moet niemand verwonderd zijn dat je daar slechts 70, en soms zelfs maar 50 of 30 mag rijden. In dergelijke gevallen is er niets verkeerd met die snelheidslimieten, maar is er iets grondig verkeerd aan onze ruimtelijke ordening.

Dat hebben we bewust te danken aan de politiekers in het verleden. Toen men zag dat de sociale woonwijken in Wallonië rode bastions werden heeft men iedereen toegelaten om goedkoop te bouwen waar men maar wilde. Spreid de arbeiders zoveel mogelijk over het hele land, gun ze een grote tuin en ze hebben gene tijd om zich te verenigen. Gevolg, lintbebouwing en pendelaars met nu files overal.

[sandervdw]

Akkoord, gehoorschade is geen lachtertje, maar zo’n zaken net iets irritanter maken voor de bestuurder dan voor de omgeving vind ik wel een goede zaak als je kijkt naar het misbruik er van: klagen over het feit dat je voorrang had, dat iemand te traag rijdt, waarschuwen dat je bent aangekomen bij iemand thuis, enzv.

Een claxon in de wagen van uw voorligger is waarschijnlijk handiger

[mac-bc]

Dat hebben we bewust te danken aan de politiekers in het verleden. Toen men zag dat de sociale woonwijken in Wallonië rode bastions werden heeft men iedereen toegelaten om goedkoop te bouwen waar men maar wilde. Spreid de arbeiders zoveel mogelijk over het hele land, gun ze een grote tuin en ze hebben gene tijd om zich te verenigen. Gevolg, lintbebouwing en pendelaars met nu files overal.

Klopt. Het was een CD&V-strategie om de bevolking landelijk en conservatief te houden. Goed gelukt overigens.

Alleen jammer dat we nu met de gigantische gevolgen ervan zitten op vlak van belemmerde doorstroming, vele files, hoog aantal verkeersdoden, lelijkheid, gebrek aan open ruimte, gigantische kosten voor nutsvoorzieningen, en zo kan ik nog wel een eindje doorgaan. Hoog tijd om daar komaf mee te maken.

[Greenie]

Nooit gesnapt dat mensen liever een ongeval riskeren dan ergens misschien 5 minuten later toe te komen. Gisteren voor mij eentje die stilstond op de afrit/verkeerswisselaar E40 naar Gent Expo voor de splitsing van Kortrijksesteenweg & Expo/R4. Wss op z'n smartphone niet duidelijk welke hij moest pakken omdat 't daar 2 scherpe bochten na elkaar zijn ...

Mensen staren zich ook zo blind op hun kaartje dat ze de moeite niet doen om te lezen welke afslag ze moeten hebben. En dan maar verrast zijn als het kaartje effe 5 seconden te laat vernieuwt/meedraait met de bocht, of het effe niet werkt in een tunnel

Een hele week hetzelfde traject gedaan naar een klant.
Een keer niet opgelet en de afslag zo voorbij gereden (einde van de week).
Ik heb wel gewoon 10min rondgereden via de volgende afrit.

[Creeping Death]

Kijkfile.. zijn we eindelijk aan dat ongeluk, trekt het verkeer op gang, vindt die twee wagens voor hem nog wel oké om effe te remmen om toch iets te kunnen zien van dat accident aan de overkant.

[sandervdw]

Een hele week hetzelfde traject gedaan naar een klant.
Een keer niet opgelet en de afslag zo voorbij gereden (einde van de week).
Ik heb wel gewoon 10min rondgereden via de volgende afrit.

alle, niet achteruit terug tot aan de afslag?

[eniac]

Vanmorgen toch ook weer een serieuze WTF. Ze zijn aan het werken aan de verkeerswisselaar E17/E40 - komende vanuit Kortrijk mag je de E40 niet op richting Brussel. Die afrit/oprit is afgesloten met van die rood/wit gestreepte palen met een licht erop. Hier dus: https://www.google.com/maps/@51.009...=203&h=100&yaw=217.64511&pitch=0&thumbfov=100
Grappig genoeg is de situatie op Google Maps ongeveer dezelfde als vandaag, maar dan omgekeerd waarbij je aan de linkerkant van de paaltjes mag rijden, niet rechts.


Nu rij ik daar (moet Oostende hebben), vlak voor mij gooit een vrachtwagen alles dicht om daar quasi tot stilstand te komen. In volle spits. Vervolgens manoeuvreert die zich aan 2km/u tussen een paar paaltjes door en vertrekt zo richting Brussel.

...

Geen idee of het verderop zelfs berijdbaar is. Maar wat een idiote stoot!

[Creeping Death]

Vanmorgen toch ook weer een serieuze WTF. Ze zijn aan het werken aan de verkeerswisselaar E17/E40 - komende vanuit Kortrijk mag je de E40 niet op richting Brussel. Die afrit/oprit is afgesloten met van die rood/wit gestreepte palen met een licht erop. Hier dus: https://www.google.com/maps/@51.009...=203&h=100&yaw=217.64511&pitch=0&thumbfov=100
Grappig genoeg is de situatie op Google Maps ongeveer dezelfde als vandaag, maar dan omgekeerd waarbij je aan de linkerkant van de paaltjes mag rijden, niet rechts.


Nu rij ik daar (moet Oostende hebben), vlak voor mij gooit een vrachtwagen alles dicht om daar quasi tot stilstand te komen. In volle spits. Vervolgens manoeuvreert die zich aan 2km/u tussen een paar paaltjes door en vertrekt zo richting Brussel.

...

Geen idee of het verderop zelfs berijdbaar is. Maar wat een idiote stoot!

Misschien moet die op de werf zijn? Blijft dom natuurlijk maar zou wel verklaren waarom die daar nog de afslag neemt.

[eniac]

Misschien moet die op de werf zijn? Blijft dom natuurlijk maar zou wel verklaren waarom die daar nog de afslag neemt.

Vermoed dat die mannen dan wel bepaalde veiligheidseisen zouden opvolgen, vier pinkers opzetten van (een paar) honderd meter op voorhand lijkt me dan een minimum. Hij deed het ook vrij aarzelend, alsof hij on-the-spot realiseerde "shit, ik moet eigenlijk naar Brussel" en even probeerde te overschouwen of hij toch op de E40 zou raken.

Het kan he, maar zoals het uitgevoerd werd was het best wel gevaarlijk.

[Nineshots]

Vanmorgen toch ook weer een serieuze WTF. Ze zijn aan het werken aan de verkeerswisselaar E17/E40 - komende vanuit Kortrijk mag je de E40 niet op richting Brussel. Die afrit/oprit is afgesloten met van die rood/wit gestreepte palen met een licht erop. Hier dus: https://www.google.com/maps/@51.009...=203&h=100&yaw=217.64511&pitch=0&thumbfov=100
Grappig genoeg is de situatie op Google Maps ongeveer dezelfde als vandaag, maar dan omgekeerd waarbij je aan de linkerkant van de paaltjes mag rijden, niet rechts.


Nu rij ik daar (moet Oostende hebben), vlak voor mij gooit een vrachtwagen alles dicht om daar quasi tot stilstand te komen. In volle spits. Vervolgens manoeuvreert die zich aan 2km/u tussen een paar paaltjes door en vertrekt zo richting Brussel.

...

Geen idee of het verderop zelfs berijdbaar is. Maar wat een idiote stoot!

Gisteren had een personenwagen voor mij het idee om gewoon daar te stoppen zodat hij even kon nadenken over wat hij zou doen.
Ik ben dan maar al toeterend over de pechstrook gegaan.

[Sylverscythe]

Dat is gewoon compleet vergeten/negeren dat er andere mensen op de baan zijn. Onrespectloos maar je ziet het zo vaak hé: ergens de weg zoeken dus we stampen plots op de rem en houden zo 10 anderen tegen, of we zijn verkeerd gereden dus we gaan hier even heel de straat blokkeren door te keren terwijl je ook gewoon een oprit kan oprijden of het rond punt 100 meter verder.

[glashelder]

Ik kom gisteren aangereden op de rijstrook waar de grijze auto's staan hier. Staat er een auto (komende uit de zijstraat) die de baan wil oversteken gewoon dwars op de plaats van Google Streetview auto?! What the fuck, iedereen in de remmen en dan ritsen naar het andere rijvak. In plaats van dat die gelijk 2 meter verder doorrijdt tot dat tussenstukje? Terwijl ik 'm passeerde reed hij verder door dus 't was niet dat hij in panne stond of zo.

[Koone]

Vanmorgen toch ook weer een serieuze WTF. Ze zijn aan het werken aan de verkeerswisselaar E17/E40 - komende vanuit Kortrijk mag je de E40 niet op richting Brussel. Die afrit/oprit is afgesloten met van die rood/wit gestreepte palen met een licht erop. Hier dus: https://www.google.com/maps/@51.009...=203&h=100&yaw=217.64511&pitch=0&thumbfov=100
Grappig genoeg is de situatie op Google Maps ongeveer dezelfde als vandaag, maar dan omgekeerd waarbij je aan de linkerkant van de paaltjes mag rijden, niet rechts.


Nu rij ik daar (moet Oostende hebben), vlak voor mij gooit een vrachtwagen alles dicht om daar quasi tot stilstand te komen. In volle spits. Vervolgens manoeuvreert die zich aan 2km/u tussen een paar paaltjes door en vertrekt zo richting Brussel.

...

Geen idee of het verderop zelfs berijdbaar is. Maar wat een idiote stoot!

Was dat trouwens een ganse dag?
Kwam rond 11u15 van Waregem en moest richting BXL, Waze stuurde mij rond (via afrit UZ Gent om zo te draaien en langs de andere kant op de E40 te geraken) maar voor mij waren er 3/4 camions die ondanks de borden gewoon de afrit namen.

[Bes86]

Daarnet van Avelgem naar Heestert: 't Is daar allemaal eenrichtingsverkeer door omleidingen.
Komt er plots een troela met hare Clio in de verkeerde richting getuft.
En 't zijn daar al supersmalle baantjes.

Da ik nie zomaar opzij wou gaan voor haar, kon ze blijkbaar nie appreciëren, zo'n zure muil...

[Vogroth]

Dit is momenteel hulshout, ik kom van bovenste weg, vroeger waren hier lichten en moest je wachten ieder op toer, nu ik sta op de stop-streep omdat voor het eerste licht rood is en iedereen staat te wachten. Achter mij komt er een mercedes staan die naar rechts pinkt, alsook twee fietsers die van die weg komen tegen hoge snelheid. Plots beslist die dwiep om mij langs links in te halen om voor mij rechts af te slaan, terwijl dus die van rechts komen groen hebben en waar dus wagens ons kruizen, ook die fietsers kruizen ons ook...

Ik wou op mijn toeter gaan om aan te geven van wat die deed uiterst gevaarlijk was... (okey hulshout heeft ook een gatachterlijke beslissing genomen qua weginfrastructuur want wat het eerst was, was het beste, maar ze willen het camionverkeer uit de dorpskern vermijden... :'))