Met de werken aan het kruispunt R6 / Antwerpse steenweg op de grens Mechelen/Sint-Katelijne-Waver hebben ze in mijn opinie toch wel iets redelijks gek gedaan.
Men heeft daar de standaard gele lijnen op de grond gekleefd om het verkeer van de twee gewone rijvakken naar het rechtse rijvak en de pechstrook te laten lopen. Standaard om zo de linkse rijstrook vrij te maken om de werken aan de middenberm mogelijk te maken.
Alleen heeft men dit op zo een korte afstand gedaan (ik schat +-10 a 15 meter om volledig van rijvak te veranderen) dat men eigenlijk, zelfs tegen de toegelaten 50 km/h serieus aan zijn stuur moet snokken om tussen de nieuwe gele lijnen te blijven bij het opschuiven naar rechts.
Komt nog bij dat ze niet héél duidelijk zijn (de gele stippellijn is bovenop de bestaande volle witte lijn gekleefd, weinig contrast).
Vandaag het eerste ongeval gezien, een wagen zit net voor de werken op het linkse vak, een kleine camionette (type Berlingo) op het rechtse, de wagen ietsjes erachter, dus waarschijnlijk in de dode hoek van de bestelwagen.
De bestelwagen gaat in plaats van tussen de gele lijnen te blijven en zo vlot naar rechts te gaan (dus naar de pechstrook) gewoon rechtdoor blijven rijden. Per definitie gaat hij door rechtdoor te rijden dus van het rechtse naar het linkse rijvak.
De wagen erachter had dus de keuze van ofwel tussen de gele lijnen te blijven en zo los in de zijkant van de bestelwagen te vlammen, ofwel van een noodstop te doen.
Hij deed dit laatste, maar tegen 50 km/h en slechts enkele meters voor de afbakeningspalen die er op de linkse gele lijn staan (om de werf af te bakenen), had hij dus twee van die palen mee en deftig wat schade aan zijn wagen. Bestelwagen is gewoon doorgereden!
Zo gaan er volgens mij nog wel een paar van die ongelukken gebeuren.
Ik zou denken dat wanneer je die rijvak verandering laat gebeuren, dat je dit doet over een langere afstand, pak een beet een dikke 50 meter, dat dit veel duidelijker en vlotter gaat zijn, en je creëert ook veel meer plaats om indien er iemand dreigt rechtdoor te gaan van te claxonneren en zo een ongeval te vermijden...
