Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

[MrKend54l]

ik zou nog eens kijken, het bord staat een meter of 30 voor het kruispunt, en ze hebben stopstreep + stopbord.

Dat bord slaat op het eerste kruispunt denk ik.
Maar dat van die stopstreep klopt, dus i stand corrected

[The Prophet]

Lol die sukkel in Kortrijk. Je moest faren


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Brecht]

Dat bord slaat op het eerste kruispunt denk ik.
Maar dat van die stopstreep klopt, dus i stand corrected

als je goed kijkt is het een pijl met aan beide kanten links en rechts een streep, slaat op beide straten links en rechts.

[Musk]

Zo van die groepjes fietsers die overal denken voorrang te hebben krijg ik ook schijt van. En dan verbaasd kijken als ge van uw kloten maakt

En die spast met z'n golf 4. Knalt los voor u in en gaat dan nog wat de felle uithangen. Joeng toch

[Yusifer]

Die Golf is eigenlijk het voorbeeld van waarom het zinloos is te gaan toeteren daar.

[Vogroth]

nog eens tijd voor een filmpje:

https://www.youtube.com/watch?v=-5pbEeQPhUQ

[youtube]-5pbEeQPhUQ[/youtube]

Ik zou die blikken doos van een golf vakkundig in een press steken me die bestuurder derbij :') man schijt krijgk er van dat niemeer schoon is

[Ascari]

Ik zou die blikken doos van een golf vakkundig in een press steken me die bestuurder derbij :') man schijt krijgk er van dat niemeer schoon is

Me too. Nog erger dan die wielertoeristen/terroristen.

[glashelder]

Exact hetzelfde op de N60 aan de werken aan de E17. Shitshow daar.

Haha, echt, onnozelheden dat ik daar moet doen om de snelweg op te geraken. Eerst de andere kant uitrijden om dan terug te draaien op de rotonde en al die zever.

[Bes86]

nog eens tijd voor een filmpje:

https://www.youtube.com/watch?v=-5pbEeQPhUQ

[youtube]-5pbEeQPhUQ[/youtube]

Fragment 1 is op een goeie 100m van mijn werk.
't Is altijd iets op die baan, maar dan vooral camions en auto's die moedwillig het kruispunt oprijden om zo het verkeer van de opritten volledig te blokkeren.
(Terwijl ze dan zelf nie vooruit kunnen rijden omdat ze rood hebben.)

Dat de flikken daar nie wa meer staan, snap ik helemaal nie.

[Brecht]

Fragment 1 is op een goeie 100m van mijn werk.
't Is altijd iets op die baan, maar dan vooral camions en auto's die moedwillig het kruispunt oprijden om zo het verkeer van de opritten volledig te blokkeren.
(Terwijl ze dan zelf nie vooruit kunnen rijden omdat ze rood hebben.)

Dat de flikken daar nie wa meer staan, snap ik helemaal nie.

Ik rijd gewoon via de Flanders fieldweg als ik naar Gent moet daardoor..

[Greenie]

Da stoppen met 200m nog vrij zie ik er ook veel doen. En dan erna allemaal vooruit sluipen...
Rijdt naar voor, zet uw stil en wacht gewoon.

[vloet]

Met de werken aan het kruispunt R6 / Antwerpse steenweg op de grens Mechelen/Sint-Katelijne-Waver hebben ze in mijn opinie toch wel iets redelijks gek gedaan.

Men heeft daar de standaard gele lijnen op de grond gekleefd om het verkeer van de twee gewone rijvakken naar het rechtse rijvak en de pechstrook te laten lopen. Standaard om zo de linkse rijstrook vrij te maken om de werken aan de middenberm mogelijk te maken.

Alleen heeft men dit op zo een korte afstand gedaan (ik schat +-10 a 15 meter om volledig van rijvak te veranderen) dat men eigenlijk, zelfs tegen de toegelaten 50 km/h serieus aan zijn stuur moet snokken om tussen de nieuwe gele lijnen te blijven bij het opschuiven naar rechts.

Komt nog bij dat ze niet héél duidelijk zijn (de gele stippellijn is bovenop de bestaande volle witte lijn gekleefd, weinig contrast).

Vandaag het eerste ongeval gezien, een wagen zit net voor de werken op het linkse vak, een kleine camionette (type Berlingo) op het rechtse, de wagen ietsjes erachter, dus waarschijnlijk in de dode hoek van de bestelwagen.
De bestelwagen gaat in plaats van tussen de gele lijnen te blijven en zo vlot naar rechts te gaan (dus naar de pechstrook) gewoon rechtdoor blijven rijden. Per definitie gaat hij door rechtdoor te rijden dus van het rechtse naar het linkse rijvak.

De wagen erachter had dus de keuze van ofwel tussen de gele lijnen te blijven en zo los in de zijkant van de bestelwagen te vlammen, ofwel van een noodstop te doen.

Hij deed dit laatste, maar tegen 50 km/h en slechts enkele meters voor de afbakeningspalen die er op de linkse gele lijn staan (om de werf af te bakenen), had hij dus twee van die palen mee en deftig wat schade aan zijn wagen. Bestelwagen is gewoon doorgereden!

Zo gaan er volgens mij nog wel een paar van die ongelukken gebeuren.

Ik zou denken dat wanneer je die rijvak verandering laat gebeuren, dat je dit doet over een langere afstand, pak een beet een dikke 50 meter, dat dit veel duidelijker en vlotter gaat zijn, en je creëert ook veel meer plaats om indien er iemand dreigt rechtdoor te gaan van te claxonneren en zo een ongeval te vermijden...

Nu hebben ze die strookwissels wat langer gemaakt. Was idd lachwekkend slecht getekend. Als het regent en donker is zie je die lijnen al helemaal niet. Ik ga daar alleszins altijd dubbel uit m'n doppen kijken en zo weinig mogelijk vlak naast iemand rijden, want het laatste accident is er nog niet gebeurd denk ik.

[berenod]

Nu hebben ze die strookwissels wat langer gemaakt. Was idd lachwekkend slecht getekend. Als het regent en donker is zie je die lijnen al helemaal niet. Ik ga daar alleszins altijd dubbel uit m'n doppen kijken en zo weinig mogelijk vlak naast iemand rijden, want het laatste accident is er nog niet gebeurd denk ik.

Inderdaad, ze hebben nu ook nog extra gele pijlen aangebracht exact op de plek waar je moet opschuiven, om proberen duidelijk te maken dat je moet veranderen van vak of je zou wel eens iemand in je zij kunnen hebben!

En nog zie ik er wagens los over rijden en niet opschuiven!

Als je links rijdt, inderdaad best niet naast of net achter een wagen blijven en voldoende afstand houden, kans is reëel dat die zich los op je rijvak gaat smijten door niet op te schuiven en je nergens naar toe kan!

[Tonerider]

Nu pikt die lus op de R4 m'n motor ook al niet meer op. Heb het 4 keer groen zien worden voor de dwarsstraat en dan sprong het gelijk weer naar degene die rechtdoor moesten. De vijfde keer ben ik dan maar mee rechtdoor gegaan en een ommetje gereden.

[sandervdw]

Inderdaad, ze hebben nu ook nog extra gele pijlen aangebracht exact op de plek waar je moet opschuiven, om proberen duidelijk te maken dat je moet veranderen van vak of je zou wel eens iemand in je zij kunnen hebben!

En nog zie ik er wagens los over rijden en niet opschuiven!

Als je links rijdt, inderdaad best niet naast of net achter een wagen blijven en voldoende afstand houden, kans is reëel dat die zich los op je rijvak gaat smijten door niet op te schuiven en je nergens naar toe kan!

Ik wou hier net hetzelfde komen posten Wat hebben ze daar uitgestoken. Tot nu toe elke dag iemand gehad die op het linkse rijvak blijft (ahja: "ge moogt niet over de witte lijn" zeker...) en dan bij het kruispunt gewoon rechtdoor rijdt. Ik had het al zien aankomen, dus ik probeer mij daar te positioneren zodat ik zeker tussen 2 auto's zit om terug naar links te draaien, maar daar gaan volgens mij dagelijks ongevallen zijn.

Al 3x een getoeter gehad omdat ik daar dus (in hun opzicht) mij met een snok aan het stuur ertussen gooi...

En dan 100m verder (tussen antwerpsesteenweg en E19) terug van hetzelfde.

Wat zijn ze eigenlijk aan het doen? Wordt het eindelijk een rechtse oprit ofzo?

[Musk]

Da stoppen met 200m nog vrij zie ik er ook veel doen. En dan erna allemaal vooruit sluipen...
Rijdt naar voor, zet uw stil en wacht gewoon.

Volgens mij heeft dat ook met gsm gebruik achter het stuur te maken. Mensen zien dat het rood is en beginnen af te remmen, nemen hun gsm al en zijn al half op hun scherm aan het gapen nog voordat ze stilstaan.

[Muscleduck]

Nu pikt die lus op de R4 m'n motor ook al niet meer op. Heb het 4 keer groen zien worden voor de dwarsstraat en dan sprong het gelijk weer naar degene die rechtdoor moesten. De vijfde keer ben ik dan maar mee rechtdoor gegaan en een ommetje gereden.

Op de N60 heb ik dat ook al moeten doen. Die aan Overstock pakte mijn moto niet om richting de kerk van Eke te rijden. Naar 't schijnt kan het helpen om een magneetje onder uw moto te plakken.

[nixie]

Met de werken aan het kruispunt R6 / Antwerpse steenweg op de grens Mechelen/Sint-Katelijne-Waver hebben ze in mijn opinie toch wel iets redelijks gek gedaan.

Men heeft daar de standaard gele lijnen op de grond gekleefd om het verkeer van de twee gewone rijvakken naar het rechtse rijvak en de pechstrook te laten lopen. Standaard om zo de linkse rijstrook vrij te maken om de werken aan de middenberm mogelijk te maken.

Alleen heeft men dit op zo een korte afstand gedaan (ik schat +-10 a 15 meter om volledig van rijvak te veranderen) dat men eigenlijk, zelfs tegen de toegelaten 50 km/h serieus aan zijn stuur moet snokken om tussen de nieuwe gele lijnen te blijven bij het opschuiven naar rechts.

Komt nog bij dat ze niet héél duidelijk zijn (de gele stippellijn is bovenop de bestaande volle witte lijn gekleefd, weinig contrast).

Vandaag het eerste ongeval gezien, een wagen zit net voor de werken op het linkse vak, een kleine camionette (type Berlingo) op het rechtse, de wagen ietsjes erachter, dus waarschijnlijk in de dode hoek van de bestelwagen.
De bestelwagen gaat in plaats van tussen de gele lijnen te blijven en zo vlot naar rechts te gaan (dus naar de pechstrook) gewoon rechtdoor blijven rijden. Per definitie gaat hij door rechtdoor te rijden dus van het rechtse naar het linkse rijvak.

De wagen erachter had dus de keuze van ofwel tussen de gele lijnen te blijven en zo los in de zijkant van de bestelwagen te vlammen, ofwel van een noodstop te doen.

Hij deed dit laatste, maar tegen 50 km/h en slechts enkele meters voor de afbakeningspalen die er op de linkse gele lijn staan (om de werf af te bakenen), had hij dus twee van die palen mee en deftig wat schade aan zijn wagen. Bestelwagen is gewoon doorgereden!

Zo gaan er volgens mij nog wel een paar van die ongelukken gebeuren.

Ik zou denken dat wanneer je die rijvak verandering laat gebeuren, dat je dit doet over een langere afstand, pak een beet een dikke 50 meter, dat dit veel duidelijker en vlotter gaat zijn, en je creëert ook veel meer plaats om indien er iemand dreigt rechtdoor te gaan van te claxonneren en zo een ongeval te vermijden...

Is inderdaad rij kort dat veranderen van rijvak.
Ik let er extra hard op dat er niemand naast mij rijd daar

[FlatSix]

Volgens mij heeft dat ook met gsm gebruik achter het stuur te maken. Mensen zien dat het rood is en beginnen af te remmen, nemen hun gsm al en zijn al half op hun scherm aan het gapen nog voordat ze stilstaan.

Lijkt me inderdaad wel logisch. Ergerlijk wel, zou liever hebben dat ze toch maar gewoon doorrijden. Zie dat vaak genoeg dat ze dan niet door hebben dat het al terug groen is geworden ondertussen en ze dan maar wat liggen te bollen.

[berenod]

Ik wou hier net hetzelfde komen posten Wat hebben ze daar uitgestoken. Tot nu toe elke dag iemand gehad die op het linkse rijvak blijft (ahja: "ge moogt niet over de witte lijn" zeker...) en dan bij het kruispunt gewoon rechtdoor rijdt. Ik had het al zien aankomen, dus ik probeer mij daar te positioneren zodat ik zeker tussen 2 auto's zit om terug naar links te draaien, maar daar gaan volgens mij dagelijks ongevallen zijn.

Al 3x een getoeter gehad omdat ik daar dus (in hun opzicht) mij met een snok aan het stuur ertussen gooi...

En dan 100m verder (tussen antwerpsesteenweg en E19) terug van hetzelfde.

Wat zijn ze eigenlijk aan het doen? Wordt het eindelijk een rechtse oprit ofzo?

Ik denk dat ze tijdelijke rijvakken aan het maken zijn (net zoals bij de werken voor de nieuwe brug aan de Liersesteenweg), zodanig dat het verkeer wat kan blijven lopen tijdens de bouwwerken van de tweede brug daar...