Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 10

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Allé, m'n vriendin heeft cockpitreiniger gebruikt om de binnenkant van hare voorruit te poetsen. Eén vettige film had dat achtergelaten, da's gvd voor kunststof. Net een uur bezig geweest om dat terug recht te zetten :cry:

Gelukkig heeft ze de cockpit niet gewassen met azijn... :p

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Allé, m'n vriendin heeft cockpitreiniger gebruikt om de binnenkant van hare voorruit te poetsen. Eén vettige film had dat achtergelaten, da's gvd voor kunststof. Net een uur bezig geweest om dat terug recht te zetten :cry:
Geniaal gewoon xD

Five-seveN

Legacy Member
sandervdw zei:
Vandaag eens gelet wat de bestuurders die ik inhaal tussen Zaventem en Mechelen Noord aan het doen zijn.
2/3 (!) Is met zijn/haar gsm bezig. (niet overdreven, effectief geteld, wel enkel de auto's geteld bij de vrachtwagens kan ik dat niet zien).
De ene al wat slechter dan de andere. Als je er dan naast rijdt en je claxoneert, schieten ze ineens wakker.

Nu vraag ik me wel af: als ik dat zo makkelijk kan zien (meestal kan ik dat perfect inschatten als ik er nog achter rij). Dan kan het toch niet moeilijk zijn om tijdens de drukkere periodes (16u bvb) gewoon een paar anonieme politiewagens mee door die verkeersstroom te sturen en iedereen te beboeten. Imo zou het ook zo mogen zijn dat eerste keer betrapt = boete van €200. 2e keer is beslag op GSM en 3e keer beslag op auto.
Na mijn mini debacle op het forum hier, waarin ik me ergerde aan burgerwacht als u, nu al 1.5 week gestopt met gsm’en uit verveling in rijdende auto. Dit voelt echt aan als afkicken. De ene moment lach je en heb je volle zin om die gsm niet aan te raken, 5 seconde later rij je achter een slak en vraagt uw arm ‘gsm gsm’, dan denk je wtf is dit.

En nee boetes wordt niet gegeven hoor. Je moet het hebben van pure zelfdiscipline. Vroeger als je misschien eens 1x per week belde aan het stuur, had je het na een jaar sowieso vlaggen bij de politie. Maar nu kan je helder dagen gsm’en aan een stuk zonder gevolg.

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Gelukkig heeft ze de cockpit niet gewassen met azijn... :p

Bwah, verdunde azijn zou nog niet zo een ramp geweest zijn. Ik gebruik dat voor de binnenkant voorruit en die nevel valt toch wel vaker op m'n dashboard, laat bij mijn weten toch geen vlekken na :p

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Bwah, verdunde azijn zou nog niet zo een ramp geweest zijn. Ik gebruik dat voor de binnenkant voorruit en die nevel valt toch wel vaker op m'n dashboard, laat bij mijn weten toch geen vlekken na :p
Staat op hetzelfde niveau als de kraswash eh
emoji14.png

Of uw vrouw slaan. Het kan u voldoening geven, en je kan denken dat je goed bezig bent. Alleen is de realiteit iets anders
emoji14.png

Nineshots

Legacy Member
Dieter85 zei:
En nee boetes wordt niet gegeven hoor. Je moet het hebben van pure zelfdiscipline. Vroeger als je misschien eens 1x per week belde aan het stuur, had je het na een jaar sowieso vlaggen bij de politie. Maar nu kan je helder dagen gsm’en aan een stuk zonder gevolg.

Ik denk dat er nu in absolute getallen meer boetes daarvoor uitgeschreven worden dan vroeger. Alleen zal dit in verhouding veel minder zijn.

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Ik denk dat er nu in absolute getallen meer boetes daarvoor uitgeschreven worden dan vroeger. Alleen zal dit in verhouding veel minder zijn.

Ik vermoed (nuja, ik hoop) dat het inderdaad zo is. Maar toch voelt het elke avond aan alsof het zo goed als niks kost om daar een controle te doen (elke ritje Brussel-Antwerpen haal je er zeker 100 uit die aan het gsm'en zijn tegen 120). Dat kost 1 patrouille een uur tijd.

Tailball

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik vermoed (nuja, ik hoop) dat het inderdaad zo is. Maar toch voelt het elke avond aan alsof het zo goed als niks kost om daar een controle te doen (elke ritje Brussel-Antwerpen haal je er zeker 100 uit die aan het gsm'en zijn tegen 120). Dat kost 1 patrouille een uur tijd.

Ik heb al vaak gedacht om als freelancer de baan op te gaan, iedereen die overtredingen maakt die door de politie minder gecontroleerd worden (middenvakrijden, geen gebruik van pinkers, gsm, ...) van een boete te voorzien. Mijn loon uit te betalen en de rest door te storten naar de staat.
Het zou me zoveel voldoening opleveren.
Maar ik zou dan een ongelooflijke eikel zijn. Eentje die het doet voor eigen gewin. En tevens zou het hypocriet zijn want, hoewel ik er heel goed op let en steeds mijn pinkers gebruik, ik ook wel eens te hard durf rijden.

sandervdw

Legacy Member
Tailball zei:
Ik heb al vaak gedacht om als freelancer de baan op te gaan, iedereen die overtredingen maakt die door de politie minder gecontroleerd worden (middenvakrijden, geen gebruik van pinkers, gsm, ...) van een boete te voorzien. Mijn loon uit te betalen en de rest door te storten naar de staat.
Het zou me zoveel voldoening opleveren.
Maar ik zou dan een ongelooflijke eikel zijn. Eentje die het doet voor eigen gewin. En tevens zou het hypocriet zijn want, hoewel ik er heel goed op let en steeds mijn pinkers gebruik, ik ook wel eens te hard durf rijden.

Groot verschil bij bvb pinkers en te hard rijden. Dat kan je al eens vergeten, er niet op letten, ... (al praat dat niet veel goed). Maar niemand neemt per ongeluk zijn gsm op.

ComputerVISTA

Legacy Member
Man die me de pas afsnijd uit ne "voorrang van links" en dan uitstapt om verhaal te vragen van m'n claxon omdat ik zo hard moest remmen.

Heeft net optijd z'n deur kunnen toe trekken of hij kon deurloos naar huis :D

ComputerVISTA

Legacy Member
sandervdw zei:
Gelukkig heeft ze de cockpit niet gewassen met azijn... :p

Azijn en gazettenpapier is nochtans goed om je ruiten te wassen, tips van oma die werken :D

Creeping Death

Legacy Member
sandervdw zei:
Nu vraag ik me wel af: als ik dat zo makkelijk kan zien (meestal kan ik dat perfect inschatten als ik er nog achter rij). Dan kan het toch niet moeilijk zijn om tijdens de drukkere periodes (16u bvb) gewoon een paar anonieme politiewagens mee door die verkeersstroom te sturen en iedereen te beboeten. Imo zou het ook zo mogen zijn dat eerste keer betrapt = boete van €200. 2e keer is beslag op GSM en 3e keer beslag op auto.

Dat heb ik ook al gedacht: zo moeilijk kan het toch niet zijn?
Zelfde met bepaalde punten waar je elke dag dezelfde overtredingen ziet, die moeten bij de (lokale) politie toch ook bekend zijn. En toch zie je daar nooit controle.

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat wel, maar uw interieur stinkt wel naar azijn :p
Bwah, scheutje azijn in genoeg water ga je niets van ruiken. Maar je ruiten zijn wel proper :)

En nadelige gevolgen heb ik daar toch ook nog niet van gezien...

Brecht

Legacy Member
Creeping Death zei:
Dat heb ik ook al gedacht: zo moeilijk kan het toch niet zijn?
Zelfde met bepaalde punten waar je elke dag dezelfde overtredingen ziet, die moeten bij de (lokale) politie toch ook bekend zijn. En toch zie je daar nooit controle.

Hier in waregem doen ze dat effectief, zie ze heel regelmatig er aan de kant zetten. Zwarte volvo v60 denk ik

FlatSix

Legacy Member
Geen ergernis, zondag eens voor de eerste keer moeten blazen. Had twee pintjes op doorheen de avond, en tot en met 3 (op een avond) rij ik nog. Was onverwachte controle maar heel strak geregeld, verkeer kon er vlot door en iedereen moest blazen.

Ergernis dus dat langs de kant wel al 7/8 auto's stonden die allemaal pech hadden. :)

bassie82

Legacy Member
FlatSix zei:
Geen ergernis, zondag eens voor de eerste keer moeten blazen. Had twee pintjes op doorheen de avond, en tot en met 3 (op een avond) rij ik nog. Was onverwachte controle maar heel strak geregeld, verkeer kon er vlot door en iedereen moest blazen.

Ergernis dus dat langs de kant wel al 7/8 auto's stonden die allemaal pech hadden. :)

Pech? Omdat ze positief hebben geblazen?

The Prophet

Legacy Member
Vind ik maar een bizarre ergernis, je geeft zelf toe alcohol gedronken te hebben, maar bent dan boos als anderen dit ook doen? Mss hebben zij ook “maar” 2 pintjes gedronken, en hangen zij i.t.t. jou er wel aan.

Beetje hypocriet, niet?


Sent from my iPhone using Tapatalk

FlatSix

Legacy Member
bassie82 zei:
Pech? Omdat ze positief hebben geblazen?

Muscleduck zei:
Die oogsten wat ze zaaien idd.

Inderdaad. Ben ik het mee eens.

The Prophet zei:
Vind ik maar een bizarre ergernis, je geeft zelf toe alcohol gedronken te hebben, maar bent dan boos als anderen dit ook doen? Mss hebben zij ook “maar” 2 pintjes gedronken, en hangen zij i.t.t. jou er wel aan.

Beetje hypocriet, niet?

Denk dat je het verkeerd begrijpt dan. Ik ben niet voor nul tolerantie, en heb wel degelijk moeten blazen op die moment, en ik blies dan ook negatief. Maar als ik een vierde pintje drink (zeker als ik die avond niet gaan eten ben) dan weet ik ook dat ik niet meer achter het stuur mag kruipen en dan doe ik dat ook niet. Ik WEET dat 2 pintjes geen invloed hebben om m'n rijgedrag, dus daar ligt voor mij de grens.

Als die andere mensen bij 2 pintjes al wel positief blazen wil dat ook zeggen dat het alcohol percentage in hun bloed minder goed verwerkt wordt als bij mij en hun rijden wel degelijk geimpacteerd is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan