eniac zei:
Je kan niet overal op anticiperen. Als iemand die ruim voor jou ingevoegd is nog niet is opgeschoven tegen dat je zelf kans hebt om op te schuiven, moet je daar niet per se van blijven uitgaan dat die dat nog zal doen.
Das hier weer typisch 9L he, degene die geen fout maakt krijgt weer de schuld.
Wat laat om te antwoorden en ik ben het er mee eens dat die Opel idd beter had moeten kijken.
Maar dan komt Brecht af met:
op dat moment waren die 2 auto's voor mij en ik de enige op baan, er kwam in de verte niemand anders meer af. dus waarom zou ik moeten wachten tot enen die 90 rijdt enen die 85 doet ingehaald heeft, terwijl ik der in 2 seconden voorbij ben?
Da's het teken dat hij ook door heeft dat wat die ander wil doen dan willens nillens toch gewoon doorzet. Tuurlijk is hij in zijn recht maar imo is't vrij asociaal. Tonerider zegt het vrij goed:
Ja, hij is in zijn recht, maar hij heeft het ingeschat dat die aan het inhalen was en gewoon genegeert, want zijn 2 seconden waren belangrijker.
Je kan dan natuurlijk ook gaan discussiëren over wie zijn 2 seconden het belangrijkst zijn.
Edit:
Brecht zei:
omdat ik ook den enigen ben die hier filmpjes zet precies, moest je nu exact dezelfde situatie gewoon uittypen zou der niemand ook maar iets op zeggen, maar ho maar, een filmpje, allemaal op zijn kap! terwijl je geen idee hebt wat er achter mij gebeurt in die filmpjes, voort zelfde geld was de baan compleet leeg achter mij en kon em gewoon 1 seconde gewacht hebben ook.
Goh, kan wel zijn natuurlijk. Dat filmpje is "objectiever" en completeren dan een verhaal. En ik probeer ni te veel commentaar te hebben.
Maar als ge dan afkomt met "ik weet wat er gaat gebeuren en doe gewoon voort" dan mag er idd wel gezegd worden dat ge beter had kunnen anticiperen (sorry voor de woordkeuze

)