Slayerbe
Legacy Member
xTwL- zei:Dan mag half Vlaanderen niet meer rijden. Neem dan nog al het GSM'end volk eruit en de baan is ver leeg.![]()
Dus er is dan toch een oplossing voor al die files?
Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
xTwL- zei:Dan mag half Vlaanderen niet meer rijden. Neem dan nog al het GSM'end volk eruit en de baan is ver leeg.![]()
Slayerbe zei:Dus er is dan toch een oplossing voor al die files?
xTwL- zei:Ik kan dat niet bewijzen maar elke ochtend een 100-tal anonieme politie wagens in de spits, en in de avond opnieuw zou al veel doen aan het idiote rijgedrag dat files veroorzaakt.
Te vaak van rijstrook veranderen > aan de kant en boete.
Overdreven snelheid > aan de kant en boete
Links plakken > aan de kant en boete
GSM gebruik achter het stuur op beeld vanuit politie wagen > nummerplaatregistreren en overschrijvingske in de bus.
Dwars over twee rijstroken staan omdat je ergens tussen wil > aan de kant en boete
Over de pechstrook rijden > aan de kant en boete
Niet aansluiten in de file > aan de kant en boete
Niet ritsen > aan de kant en boete
Over witte lijnen rijden om sneller te ritsen > aan de kant en boete

Tonerider zei:Op de duur staat iedereen aan de kant.![]()
xTwL- zei:En dan kan de gewone burger die zich netjes aan de regels kan houden vlotjes doorrijden.

Musk zei:Uw regelgeving is wel wat te streng hé. Jij wil er een politiestaat van maken![]()
Als het constant beetje gas geven en weer stilstaan is, laat ik liever een ietsje groter gat om dan op lagere (maar constante) snelheid te kunnen doorrijden. Is denk ik ook beter om met een file om te gaan omdat je dan minder een harmonica-effect hebt (en een lager verbruik denk ik).xTwL- zei:Niet aansluiten in de file > aan de kant en boete
xTwL- zei:Meer politie op de baan zie ik niet direct als "een politiestaat maken". Als ik gister in Niveau 4 hoor dat de gemeente Hasselt elk jaar 33 miljoen krijgt, en dat dat blijkbaar weinig is voor zo'n grote stad, dan snap ik niet goed waarom bijvoorbeeld Antwerpen en Brussel niet wat anonieme wagens op de baan kunnen sturen midden in de spits.
Musk zei:Ik bedoel eerder dat je in je voorbeeld elke overtreding meteen wil beboeten. Niet aansluiten in de file kan je toch niet gaan beboeten hé.

Destel zei:Als het constant beetje gas geven en weer stilstaan is, laat ik liever een ietsje groter gat om dan op lagere (maar constante) snelheid te kunnen doorrijden. Is denk ik ook beter om met een file om te gaan omdat je dan minder een harmonica-effect hebt (en een lager verbruik denk ik).
Laat 't wel niet te groot worden natuurlijk, want dan komen die van de andere rijstroken er zo tussen.
vloet zei:Ik ga een rond punt oprijden maar hoor in de verte een sirene en zie nog redelijk ver van links een ambulance afkomen. Tijd genoeg nog alleszins om dat rond punt op te rijden. Er komt een auto af op dat rond punt die naar rechts pinkt, om af te slaan denk ik dan. Dus ik rij door. Mr die gast slaat niet af, moet remmen en zit dan met z'n armen te zwaaien naar mij, lol. Ik denk dat hij zich op dat rond punt aan de kant wou zetten voor die ambulance en daarom pinkte? Ookal was die nog redelijk ver. Voos en loemp.
Ambulances volgen de weg van "least resistance" en gaan zich echt niet midden door een file wringen als dat niet absoluut noodzakelijk is.Vantham zei:pff, nog nooit zoveel vrachtwagens op het middenvak gezien als vanochtend. da's 2/3 van de capaciteit ingenomen door mss 1/4 van de hoeveelheid voertuigen op de baan. Van mijn part mag er onmiddellijk een verbod komen voor vrachtwagen om op een ander vak te rijden dan het rechterrijvak.
Vrachtwagens mogen doorgaans niet zomaar inhalen, dus vaak mogen ze enkel op een ander rijvak wanneer het file is. En in een file raak je er niet vlot voorbij-Freddy- zei:Begrijp je ergernis... Maar als er een middenvak is, is er ook nog een linkervak en kan je er toch vlot voorbij?

-Freddy- zei:Begrijp je ergernis... Maar als er een middenvak is, is er ook nog een linkervak en kan je er toch vlot voorbij?
Nogmaals, ik begrijp je ergernis! Maar ik versta die mannen ook wel. Frustrerend om onder jouw max snelheid achter iemand anders te moeten hangen. Ik erger me ook dood als ik met de auto achter een bompa met een hoed op hang tegen 60 op een 70-baan.
-Freddy- zei:Begrijp je ergernis... Maar als er een middenvak is, is er ook nog een linkervak en kan je er toch vlot voorbij?
Nogmaals, ik begrijp je ergernis! Maar ik versta die mannen ook wel. Frustrerend om onder jouw max snelheid achter iemand anders te moeten hangen. Ik erger me ook dood als ik met de auto achter een bompa met een hoed op hang tegen 60 op een 70-baan.
Destel zei:Vrachtwagens mogen doorgaans niet zomaar inhalen, dus vaak mogen ze enkel op een ander rijvak wanneer het file is. En in een file raak je er niet vlot voorbij![]()
xTwL- zei:Ik zeg niet dat je tegen uw voorligger moet plakken eh. Maar zo van die mensen die een gat van drie vrachtwagens laten in een drukke file, waardoor de andere rijstroken plots allemaal dat gat beginnen te vullen omdat ze drie autolengtes verder in de file kunnen gaan staan = meer file...
Nineshots zei:Hoezo mogen ze niet zomaar inhalen? Ze mogen toch altijd inhalen mits een paar uitzonderingen?
Bron: https://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/wegcode/175-art1717.2. Het links inhalen van een gespan, van een tweewielig motorvoertuig of van een voertuig met meer dan twee wielen is verboden:
[knipje]
7° buiten de bebouwde kom, op de openbare wegen waarvan de rijbaan twee rijstroken in de gevolgde rijrichting omvat, voor bestuurders van voertuigen en slepen gebruikt voor het vervoer van zaken met een maximale toegelaten massa van meer dan 3,5 ton.
Deze bepaling is niet van toepassing bij het inhalen van voertuigen die gebruik maken van een voorbehouden rijstrook voor traag verkeer, noch ten opzichte van landbouwvoertuigen.
Destel zei:Volgens ons verkeersreglement:
Bron: https://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/wegcode/175-art17
MAW: op de autosnelweg mogen vrachtwagens geen andere voertuigen inhalen (er bestaan uitzonderingsborden die tijdelijk toelaten).