Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
[LRRP];13980614 zei:
Klein vraagje, kan de douane een boete ''schrijven'' wegens niet dragen van de gordel?
Klik om te vergroten...
Ik dacht het niet?



vraagje:
Ik heb nu sinds zaterdag na heel wat gepalaver de C4 terug. Na 10km gereden te hebben moest ik mij parkeren en wou toch eens onder de kap kijken.
Ik open de kap met draaiende motor en zie dat er dampen van onder de beschermkap boven de injectoren komen. Alsook een luchtbuis die dicht/aaneengekleefd is met ducktape :wtf:

Nu aan de scheiding tussen injector en motorblok zag ik vloeistof liggen, ik heb die gisteravond opgekuist met keukenpapier zodat het blok droog was.
Vandaag weer af en toe een vleugje "damp" vanonder de kap zien komen, en bij thuiskomst blijkt dat alles weer nat staat rond die injectoren op het blok.

Kan dat zijn dat die injectoren (of de dichtingen ervan) zich nog wat moeten "zetten", zodat er nu nog wat lekkage van olie en/of brandstof is?
Zoja, na hoeveel km moet dat opgelost zijn?
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Soundstorm zei:
Je mag terugkeren :D
Klik om te vergroten...

:sop:

kWeet niet of m'n baas nog wil. Hij wil er geen voet meer binnenzetten :p

NB: tijdens het rijden merk je trouwens niks dat er iets zou mis zijn.
S

Soundstorm

Legacy Member
Zal mss een afdichting zijn van de retour. Want moest het op de hogedrukleidingen zijn, zou ge het wss wel merken (toch commonrail hé?)
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Soundstorm zei:
Zal mss een afdichting zijn van de retour. Want moest het op de hogedrukleidingen zijn, zou ge het wss wel merken (toch commonrail hé?)
Klik om te vergroten...


ja, 1.6HDI (110pk) Het is niet dat ge er iets hoort of ziet uitspuiten als em draait.

Efkes foto van m'n gsm gehaald van die ducktape :p

img165.jpg
R

Robust²

Legacy Member
En injectoren die lekken. Strakke herstelling voor zo lang te duren, en ongelooflijk veel te kosten :p
n

n9ne

Legacy Member
Klein vraagske: in den auto is er een aux-aansluiting. Onlangs wou ik die beginnen gebruiken, dus kabelke gaan halen in den brico, mp3 speler erop aangesloten en alles was goed. Nu, na een tijdje begon het geluid achteruit te gaan. Soms is er enkel geluid uit de linkerboxen, soms niets en dan moet er aan het kabelke/de aansluiting is "gefoefeld" worden en dan werkt het weer. Tot de volgende bocht natuurlijk. Zou het aan dat cheap-ass kabelke liggen of aan de aansluiting? Ik heb opt moment geen ander kabelke voor handen om te testen en niet echt zin om één van zoveel euro te gaan halen als het toch aan die aansluiting ligt.
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
[LRRP];13980614 zei:
Klein vraagje, kan de douane een boete ''schrijven'' wegens niet dragen van de gordel?
Klik om te vergroten...

Ik dacht van wel ja.
Die zijn er normaal voor bevoegd. Neef werkt ook bij de douane (wel administratief in brussel), maar die mag ook boetes uitschrijven als em u door het rood ziet gaan enzo. Die zijn beëdigt.
T

Torche

Legacy Member
Misschien (allicht) een hele stomme vraag, maar ik vraag mij af hoe het juist zit met kruisen op een kruispunt. Ik kom op een kruispunt en wil links afslaan, terwijl iemand uit de andere richting ook links wil afslaan (dus rechts voor mij).

Nu, wat zijn de officiële regels hiervoor ? Ik heb altijd gedacht dat het standaard kruisen langs rechts was, en als er pijlen op de baan staan langs links. Maar nu ik de laatste tijd zoveel op de baan heb gezeten, en zoveel verschillende 'versies' heb gezien kan ik er zelf niet goed meer aan uit kan. Wat als de pijlen op de weg helemaal zijn afgesleten en niet meer zichtbaar zijn ?

Ik vind precies twee verschillende versies:

VOOR ELKAAR LANGS / OM ELAAR HEEN (Nederland?)
KRUISEN VAN VOERTUIGEN (België?)
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
[B]Rocketeer;13982788 zei:
Ik dacht van wel ja.
Die zijn er normaal voor bevoegd. Neef werkt ook bij de douane (wel administratief in brussel), maar die mag ook boetes uitschrijven als em u door het rood ziet gaan enzo. Die zijn beëdigt.
Klik om te vergroten...

@LRRP:
Let wel; ik moet u vertellen dat de Douane meer mogen dan alleen maar diesel controle.
Naast dieselcontrole, controle op drugssmokkel, controle op boorddocumenten, controle op zeeschepen, vliegtuigen. Passagierscontrole, en andere Douanecontroles, heeft de Douane ook bevoegdheden voor verkeer en aanverwante materies. De motards van de Douane kunnen u aan de kant zetten als u geen gordel aan hebt, door het rood rijdt of andere verkeersovertredingen begaat.

De ambtenaren van de Douane en Accijnzen hebben dezelfde bevoegdheden als die van de Politie. Het is zelfs zo dat ik na mijn thesis als Jurist heb ondervonden dat de Douane de meest uitgebreide en volledige bevoegdheden hebben van al de overheidsdiensten in het land.
Klik om te vergroten...

Ik had dus gelijk.
Ge moogt dus gerust zijn dat ge ze zult ontvangen ;)
S

Soundstorm

Legacy Member
Torche zei:
Misschien (allicht) een hele stomme vraag, maar ik vraag mij af hoe het juist zit met kruisen op een kruispunt. Ik kom op een kruispunt en wil links afslaan, terwijl iemand uit de andere richting ook links wil afslaan (dus rechts voor mij).

Nu, wat zijn de officiële regels hiervoor ? Ik heb altijd gedacht dat het standaard kruisen langs rechts was, en als er pijlen op de baan staan langs links. Maar nu ik de laatste tijd zoveel op de baan heb gezeten, en zoveel verschillende 'versies' heb gezien kan ik er zelf niet goed meer aan uit kan. Wat als de pijlen op de weg helemaal zijn afgesleten en niet meer zichtbaar zijn ?

Ik vind precies twee verschillende versies:

VOOR ELKAAR LANGS / OM ELAAR HEEN (Nederland?)
KRUISEN VAN VOERTUIGEN (België?)
Klik om te vergroten...
Rechts van elkaar kruisen, net zoals je elkaar rechts voorbijrijdt op een gewone weg. Tenzij anders aangeduid natuurlijk.
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Zoals soundstorm zegt: officiëel moet je langs rechts kruisen.
Maar ik ken wel punten waar je beter langs links kruist. dit om de doorgang van het verkeer te bevorderen.
[

[LRRP]

Legacy Member
[B]Rocketeer;13983873 zei:
@LRRP:


Ik had dus gelijk.
Ge moogt dus gerust zijn dat ge ze zult ontvangen ;)
Klik om te vergroten...

Nu, ik ben er al 2 keer met weggekomen. 2 keer tegen gehouden en ik had mijn gordel niet aan. Nooit een boete gekregen...
Hopelijk dat ik nu niet prijs heb :p
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
[LRRP];13983942 zei:
Nu, ik ben er al 2 keer met weggekomen. 2 keer tegen gehouden en ik had mijn gordel niet aan. Nooit een boete gekregen...
Hopelijk dat ik nu niet prijs heb :p
Klik om te vergroten...

Hehehe :D
T

Torche

Legacy Member
[B]Rocketeer;13983896 zei:
Maar ik ken wel punten waar je beter langs links kruist. dit om de doorgang van het verkeer te bevorderen.
Klik om te vergroten...

Dat dacht ik gisteren ook, maar ik had bijna lappen vast in Antwerpen.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
probleempje met men E36

wanneer ik volgas optrek dan valt ie meestal vanaf 3k toeren volledig in , en vrij bruut , zeker in lage versnellingen zit ge bijna tegen het raam :)
wanneer ik dan blijf gas geven , dan wilt ie precies niet verder en blijft zo "pruttelen" zal ik het maar noemen .

wanneer ik nu op halfgas optrek en dus heel langzaam in toeren klim dan gebeurd er niks , duw ik dan maar eventjes mijn pedaal volledig in , krijg ik direct serieuze haperingen .

maandag mag ie binnen , maar ik wou toch even al uitzoeken wat het zou kunnen zijn .

oja , het is zowel op lpg als benzine .
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan