Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
aba81 zei:Meten ze hier het % dan niet ?
Zou mij niet verwonderen maar ..

[B]Rocketeer;13965200 zei:Heel simpel.
Ze zien u voorbij rijden en ze zien u heel onduidelijk zitten. De blauwe lampjes gaan aan en ge moogt aan de kant.
Ze doen uw portier open en het blijkt dat er folie is geplakt. Ze vragen uw papieren hiervan (laatste attest uitegegeven een goede 8j geleden ofzo door carglass). Indien je zo een attest niet kunt voorleggen, mag je ter plaatse je folie eraf halen (anders mag je niet verder rijden) en als ze willen geven ze er u nog een goeie boete bovenop.
Achterste ruiten mogen volledig verduisterd zijn op voorwaarde dat je 2 buitenspiegels hebt

switchblade zei:Geldt dit enkel voor personenwagens of ook voor lichte vracht?
Lijkt me het risico wel waard. Voor die paar keren op een jaar dat ik tegengehouden word.. En zo'n rol kost nu ook de wereld niet he
Bedankt voor de info!

Jedi M.S. zei:Iemand ervaring met zo'n lens die je op de achterruit 'plakt' die je helpt bij het parkeren?
Ik denk altijd dat ik praktisch tegen de auto achter me zit, en als ik dan uitstap zie ik dat ik eigenlijk nog meters in overschot heb
Als zo'n lens je daar een beter zicht op geeft denk ik dat ik dat wel eens zou uitproberen !


Daarmee bedoel je waarschijnlijk auto's waar de achterruit zo verticaal mogelijk staat ?menlor zei:Ja heb er ervaring mee, helpt enkel bij camionette achtige auto's he![]()
twisted zei:In welke klasse valt Eibach van kwaliteit, vergelijkbaar met ?
Ik zou mij wat korter veren (25mm-30mm) willen kopen voor mijn Polo.
En meteen ook die anti roll kit, kvond gelijk geen van een ander merk.
Eibach maakt sportieve vering met toch nog wat comfort.twisted zei:Zelfde vraag nog steeds met nog deze erbij !
Wat is nu het verschil tussen een anti-roll kit en een veerpootbrug ?
Want die veerpootbrug is blijkbaar bovenaan (aan de motor) en die anti-roll kit zit aan de wielen gemonteerd.
Grootste verschillen ? en welke is het beste ?
Want beide zijn toch tegen de body roll niet ?
|steven| zei:Iemand al de wegmarkering 'vv' op straat tegengekomen? Iemand die weet voor wat dat staat?
gamerboy007 zei:Zo van die V'kes op de weg wilt zeggen da ge op die plaats voorrang hebt.
|steven| zei:Het is zo gewoon 'VV', ook gewoon op rechte stukken zonder kruispunten of andere omliggende straten. Maar je kan natuurlijk wel gelijk hebben...
Soundstorm zei:Eibach maakt sportieve vering met toch nog wat comfort.
Veerpootbruggen zorgen er voor dat de veerpoottorens minder kunnen bewegen. De wielgeometrie wijzigt daardoor weinig bij hobbels. Daardoor voelt de auto strakker aan.
Een antirol bar, sway bar of stabilisatorstang (allemaal namen voor hetzelfde) verbind het linker wiel met het rechter. Als het ene inveert, dan wordt het andere ook ingeduwd. Daardoor rolt de auto dus minder. De sterkte van die bar bepaald hoeveel kracht het ene wiel kan zetten om het andere te laten inveren. Hoe harder, hoe minder rol.
Met alle standaard verkrijgbare oplossingen kunt ge niet echt veel mis doen. Zolang ge de straat versies neemt. Bigger is niet altijd better in dit geval. Zeker niet op een zo goed als standaard wagen.

|steven| zei:Iemand al de wegmarkering 'vv' op straat tegengekomen? Iemand die weet voor wat dat staat?
