Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
w3bb3r
Legacy Member
een k&n luchtfilter plaatsen:
ik kan er 1 plaatsen die speciaal het vierkante model heeft voor mijn auto.
Is het ook mogelijk om bijvoorbeeld een andere luchtfilter te plaatsen dan alleen deze die geschikt is voor mijn auto?
op youtube een filmke gezien van mijn auto die gechipt is + de-cat + K&N Box Filter.
dus die K&N Box Filter is niet speciaal voor die auto?
kwestie van toch geen schade aan te richten of verlies van vermogen door zo'n luchtfilter te steken.
ik kan er 1 plaatsen die speciaal het vierkante model heeft voor mijn auto.
Is het ook mogelijk om bijvoorbeeld een andere luchtfilter te plaatsen dan alleen deze die geschikt is voor mijn auto?
op youtube een filmke gezien van mijn auto die gechipt is + de-cat + K&N Box Filter.
dus die K&N Box Filter is niet speciaal voor die auto?
kwestie van toch geen schade aan te richten of verlies van vermogen door zo'n luchtfilter te steken.
j3T
Legacy Member
Kleine vraag, zal hier waarschijnlijk al gepasseerd zijn maar bon, weet zo niet goed in welke thread ik moet gaan zoeken. Ben aan het zien voor een nieuwe auto en mijn oog is gevallen op een Golf V 1.9 TDi met 90pk. Iemand enig idee wat ik kan verwachten als ik deze laat chippen en wat dat kosten zou?
funny but true.
KroniK
Legacy Member
Een hele boel kleine vraagjes betreffende mijn BMW 5 series (E39).
Bepaalde zaken kunnen evident of logisch lijken, maar ik vraag het liever, dan ben ik zeker.
Alvast bedankt voor de reacties.
Wanneer ik een eerste keer rem, moet ik een stuk harder duwen op mijn pedaal om evenveel af te remmen. Dit effect gaat weg na 1 of 2x remmen. Is dit normaal of beeld ik mij dingen in?
De ene dag piept mijn rechter achter rem constant, de andere dag totaal niet. Dit is gekomen nadat een maat en ik hieraan hadden gewerkt. We hadden nochtans alles mooi schoongemaakt. Kan dit een andere oorzaak hebben dan vuiligheid die ergens tussen zit geklemd?
Heb gemerkt dat tijdens het remmen op hoge snelheid mijn stuur meer en meer begint te trillen. Als ik eens rondlees hoor ik vaak dat dit aan kromme remschijven kan liggen? Kan dit ook een mogelijkse oorzaak zijn voor bovenstaande problemen?
Wanneer ik de auto kocht waren de achterste banden serieus scheef afgesleten. De auto was een 7-tal cm verlaagd, maar de eigenaar had een attest van 3,5cm verlaging (het zijn regelbare veren). Nu heb ik zelf de auto verhoogd naar een verlaging van 3,5cm dus ik ging ervan uit dat de uitlijning van de vorige eigenaar met deze verlaging overeen komt.
Ik heb ondertussen de banden vervangen, maar zie niet echt of ze nu scheef afslijten of niet.
Doe ik best opnieuw een uitlijning om bvb bovenstaand probleem van het trillend stuur ook mee op te lossen? Of heeft dit niks met mekaar te maken?
Ik heb de auto een aantal maanden geleden gekocht en weet niet van de vorige eigenaar wanneer de laatste keer de remmen een onderhoud hebben gehad of vernieuwd zijn geweest. Aangezien ik nu toch zelf al een 25.000 km heb gereden met de wagen, doe ik hem best toch eens binnen in een garage? Heb altijd zelf de olie en filters enzo ververst om de kosten te drukken. Volgend groot onderhoud is gepland binnen 7k km (2maand).
Enige tips waar ik zou kunnen gaan regio zuid West-Vlaanderen? Misschien een domme vraag, maar swat, ga ik eigenlijk best bij een BMW-garage?
Stel dat ik heel de boel zou laten vervangen, dus remschijven, blokken, vloeistof, aan wat voor kosten zou ik kunnen liggen met de standaard (bmw) onderdelen?
Is het de moeite om bvb grotere remschijven te laten plaatsen? Ik rem graag laat, zou eigenlijk wel nog betere remmen willen just in case. Maar scheelt dit veel op een gewone personenauto/niet op circuit? Even vermelden dat ik 245 banden liggen heb.
Bepaalde zaken kunnen evident of logisch lijken, maar ik vraag het liever, dan ben ik zeker.
Alvast bedankt voor de reacties.
Wanneer ik een eerste keer rem, moet ik een stuk harder duwen op mijn pedaal om evenveel af te remmen. Dit effect gaat weg na 1 of 2x remmen. Is dit normaal of beeld ik mij dingen in?
De ene dag piept mijn rechter achter rem constant, de andere dag totaal niet. Dit is gekomen nadat een maat en ik hieraan hadden gewerkt. We hadden nochtans alles mooi schoongemaakt. Kan dit een andere oorzaak hebben dan vuiligheid die ergens tussen zit geklemd?
Heb gemerkt dat tijdens het remmen op hoge snelheid mijn stuur meer en meer begint te trillen. Als ik eens rondlees hoor ik vaak dat dit aan kromme remschijven kan liggen? Kan dit ook een mogelijkse oorzaak zijn voor bovenstaande problemen?
Wanneer ik de auto kocht waren de achterste banden serieus scheef afgesleten. De auto was een 7-tal cm verlaagd, maar de eigenaar had een attest van 3,5cm verlaging (het zijn regelbare veren). Nu heb ik zelf de auto verhoogd naar een verlaging van 3,5cm dus ik ging ervan uit dat de uitlijning van de vorige eigenaar met deze verlaging overeen komt.
Ik heb ondertussen de banden vervangen, maar zie niet echt of ze nu scheef afslijten of niet.
Doe ik best opnieuw een uitlijning om bvb bovenstaand probleem van het trillend stuur ook mee op te lossen? Of heeft dit niks met mekaar te maken?
Ik heb de auto een aantal maanden geleden gekocht en weet niet van de vorige eigenaar wanneer de laatste keer de remmen een onderhoud hebben gehad of vernieuwd zijn geweest. Aangezien ik nu toch zelf al een 25.000 km heb gereden met de wagen, doe ik hem best toch eens binnen in een garage? Heb altijd zelf de olie en filters enzo ververst om de kosten te drukken. Volgend groot onderhoud is gepland binnen 7k km (2maand).
Enige tips waar ik zou kunnen gaan regio zuid West-Vlaanderen? Misschien een domme vraag, maar swat, ga ik eigenlijk best bij een BMW-garage?
Stel dat ik heel de boel zou laten vervangen, dus remschijven, blokken, vloeistof, aan wat voor kosten zou ik kunnen liggen met de standaard (bmw) onderdelen?
Is het de moeite om bvb grotere remschijven te laten plaatsen? Ik rem graag laat, zou eigenlijk wel nog betere remmen willen just in case. Maar scheelt dit veel op een gewone personenauto/niet op circuit? Even vermelden dat ik 245 banden liggen heb.
KroniK
Legacy Member
Remmen die minder pakken eerste keer is bij mij ook zo maar enkel als ze nat geweest zijn en roest op de schijven staat. Maar als ge echt een stuk harder moet duwen dnno dan ligt het mss aan iets anders.
Uitlijnen zou ik iig eens laten doen. Denk van zodra ge aan de veren iets doet dat uitlijnen nodig is.
Stuur trillen bij hogere snelheden. Is da bv dan altijd op 90-120 of alles boven de 90 ofzo dus ook 120+. Indien altijd bij bepaalde snelheid -> wielen uitbalanceren. Stuur trillen heeft denk ik niks te maken met uitlijning. ( naar links of rechts scheeftrekken dan weer wel )
Ivm piepen. Heb je alles weer goed gemonteerd? Dus ook die ijzeren plaatjes etc?
Als ge grotere remschijven wilt moogt ge ook grotere remklauwen steken en probleem was bijna weg.
Maar nu begint het terug weer. Kan zijn dat het al langer aan de hand is, ik rij niet veel aan die snelheden. Als ik onder mijn auto kan geraken, eens zien of de gewichtjes er nog hangen.
K, eens zien voor betere remschijven en blokken. Any suggestions voor een normaal budget? Heb echt geen weet van die zaken.
Uitlijnen zou ik iig eens laten doen. Denk van zodra ge aan de veren iets doet dat uitlijnen nodig is.
Stuur trillen bij hogere snelheden. Is da bv dan altijd op 90-120 of alles boven de 90 ofzo dus ook 120+. Indien altijd bij bepaalde snelheid -> wielen uitbalanceren. Stuur trillen heeft denk ik niks te maken met uitlijning. ( naar links of rechts scheeftrekken dan weer wel )
Ivm piepen. Heb je alles weer goed gemonteerd? Dus ook die ijzeren plaatjes etc?
Als ge grotere remschijven wilt moogt ge ook grotere remklauwen steken en probleem was bijna weg.
Maar nu begint het terug weer. Kan zijn dat het al langer aan de hand is, ik rij niet veel aan die snelheden. Als ik onder mijn auto kan geraken, eens zien of de gewichtjes er nog hangen.
K, eens zien voor betere remschijven en blokken. Any suggestions voor een normaal budget? Heb echt geen weet van die zaken.
sw1ss
Legacy Member
Moeilijke keuze. Mag voor mijn werk een leasingauto kiezen en heb de keuze al kunnen herleiden tot twee modellen:
Golf Bluemotion met alle opties (gps, parkeersensoren, etc...)
of
Audi A3 Sportback Attraction 105pk basic
Ik vind het een moeilijke keuze. Op het eerste zicht gaat mijn voorkeur uit naar Golf omdat die het meeste opties heeft en ik heb het (mss onterechte) gevoel dat die 105pk net iets te weinig is voor de A3.
Golf Bluemotion met alle opties (gps, parkeersensoren, etc...)
of
Audi A3 Sportback Attraction 105pk basic
Ik vind het een moeilijke keuze. Op het eerste zicht gaat mijn voorkeur uit naar Golf omdat die het meeste opties heeft en ik heb het (mss onterechte) gevoel dat die 105pk net iets te weinig is voor de A3.
Mr. Freakazoid
Legacy Member
Hello,
Ik ben op zoek naar een eerste (2e hands) wagen.
Mijn oog was hierop gevallen: Tweedehandswagens Budgetcars - Occasiewagens - Promotions
Hierbij had ik dan 2 vraagjes:
- Heeft iemand hier ervaring met deze dealer?
- Bedenkingen bij het model?
Thx!
Ik ben op zoek naar een eerste (2e hands) wagen.
Mijn oog was hierop gevallen: Tweedehandswagens Budgetcars - Occasiewagens - Promotions
Hierbij had ik dan 2 vraagjes:
- Heeft iemand hier ervaring met deze dealer?
- Bedenkingen bij het model?
Thx!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.