Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

BlueSkyraider

Legacy Member
VishnuSixDix zei:
right. 9.6 liter voor een 1.9 TDI is hoegenaamd NIET normaal.

idd, is eerder iets voor een benzinemotor met die inhoud.
Hell, ComputerVISTA z'n 3000cc 6-cilinder-in-lijn Benz benzinemotor verbruikt bij normaal gebruik quasi hetzelfde :crazy:
Als ik mij nie vergis ligt er in de Bora van Whatever9 dezelfde motor? En na 500000km verbruikt die toch ook maar +/- 5L/100km :)

Aronny

Legacy Member
ik zie geen zwart roet bij optrekken, is wel zo dat als ik het contact uitschakel en weer in, dat de auto weer " normaal " doet.
zou dit kunnen iets met de turbo zijn ?

[MJ]

Legacy Member
Zou idd in eerste instantie LMM, EGR en turboslangen s (laten) nakijken. Als je t laat nakijken, ga dan best s naar een echte garagist, eentje die aan auto's wérkt, ipv. fleskes te verkopen.

Destroyer

Legacy Member
duidelijk noodloop van je tdi :) om beschadiging te voorkomen schakelt de software je turbo uit
waarschijnlijk gewoon roet in de variabele kleppen van de turbo,(veroorzaakt door teweinig toeren te maken) oplossen door goe warm te rijden (+20min) en dan boven de 3500 toeren te rijden zodat ge het roet er als het ware uitblaast. doe dit geregeld als hij warm is... kan zijn dat hij weer in noodloop gaat, zet u van kant, en herstart en weer gas :p

werkt wel degelijk maar af en toe kan hij wel nog eens in noodloop gaan.
als dit niet helpt is er iets kapot (LMM, EGR, turboslang, turbo zelf mss) check eerst de andere dingen want ze zouden je nog rap een nieuwe turbo(1000€) durven aansmeren waar je dit ook nog mee kan voorhebben

gas geven is de boodschap :p

Logos

Legacy Member
heb ongeveer hetzelfde probleem met mijn Passat 1.9 TDi (180k km). Verbruikt ook een pak meer als een 20k km geleden. Heb sinds dit weekend mijn EGR-klep geblokkeerd, net een tank gevuld, eens kijken of het verbruik wat omlaag gaat.

Rafke Pafke

Legacy Member
Ik kreeg gisteren een aanmaning in de bus voor een niet betaalde boete.

Blijkbaar zou ik op 14/05/10 in Bilzen in de buurt van het station geparkeerd hebben en mijn parkeerschijf niet gelegd hebben.

Nu, ik ben daar toen inderdaad geweest. Of ik toen vergeten ben mijn schijf te leggen weet ik natuurlijk niet zeker, het is al 1,5 maand geleden.

Wat ik echter wel weet is dat er die dag geen bonnetje onder mijn ruitewisser stak! Dus nu moet ik ook nog eens bijkomende kosten betalen voor laattijdige betaling, terwijl ik nooit iets ontvangen heb.

Het gaat niet over veel geld maar uit principe zou ik toch wel eens bewijzen willen zien dat ik :
a. mijn schijf niet gelegd heb
b. een ticketje onder mijn ruitewisser werd gestoken

Geven dergelijke parkeerbedrijven dit als je het vraagt?

serial

Legacy Member
|) ][ |V| ][;13369320 zei:
Die helpen alleen maar als ze zin hebben en het niet te gevaarlijk is.

En dan schieten ze niemand te hulp maar slenteren ze iemand te hulp.

sarnath

Legacy Member
Ben overlaatst door een dikke kuik in het wegdek gereden met als resultaat dat een stuk van mn velg beschadigd is.
Er is ook een stuk uit mijn band jammergenoeg, iemand enig idee of ik daar verder mee kan rijden of dat dat vervangen moet worden?

eerste foto
tweede foto

denkimi

Legacy Member
weet er hier toevallig iemand hoe ge er kunt voor zorgen dat gewone straatbanden niet te warm komen?

Waximize.be

Legacy Member
denkimi zei:
weet er hier toevallig iemand hoe ge er kunt voor zorgen dat gewone straatbanden niet te warm komen?

Een ton op de achterkant van uw wagen monteren en met van die slangetjes de banden koelen met water. Wodka bijvoegen bij vriesweer!

Wéér iets geleerd van Topgear! :p

denkimi

Legacy Member
serial zei:
trager rijden en lucht uitlaten
het eerste is geen optie :p

en ik heb de spanning al verminderd van 2,4 naar 2,1 bar (wat nog altijd naar 2,9 gaat na wat sportieve kilometers) en ze krijgen nog altijd te warm, alleen duurt het wat langer en houden ze nu ook geen baan meer als ze koud staan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan