boxer145 zei:
boxer145 zei:
boxer145 zei:nee ge zou bijna zot zijn om lang aan 6000tr/min te rijden
en jhaa dakan wel dat hij bedoelde bij koude motor, heb ik toch weer iets bijgeleerd
maja die mazda ondanks zijn 150pk duurt het toch 10,4s van 0 naar 100km/h vind ik persoonlijk aan de zwakke kant.
DaMob zei:
aandrijving gebeurt int midden toch?
Guardian-X- zei:De koppeling zet idd zen kracht over d.m.v platen die tegen elkaar wrijven. Door uw pedaal in te drukken komen die platen los van elkaar ( 1 kant versnellingsbak en andere kant motor ) laat uw pedaal los en die platen grijpen ineen en dan draait uw versnellingsbak mee met de motor.
Tis dus de versnellingsbak die volledig met tandwielen werkt.
DaMob zei:
)Guardian-X- zei:Het zijn frictieplaten. Dus 2 "vlakke" platen die tegen elkaar wrijven tot het punt da uw pedaal volledig losgelaten is en de platen gelijk met elkaar mee draaien.
Dus als ge langzaam uw pedaal lost dan slepen die platen tegen elkaar tot ge uw pedaal volledig loslaat en dan stoppen de platen met slepen en zijn ze tegen elkaar gedrukt zodanig dat ze beiden als het ware in elkaar "grijpen". Dus ja het zijn platen en geen tandwielen.
Bekijk het azo ... wrijf uw handen over elkaar ( binnenkant van uw hand natuurlijk ) alsof ge ze wilt opwarmen. In een cirkelvormige beweging. Dan duwt ge harder en harder uw handen tegen elkaar -> ge stopt met wrijven dus omdat de druk te groot is. Zo werken die koppelingsplaten ongeveer.
( da laatste is wel heel simpel uitgelgd maar ik vond geen beter idee
[B]Rocketeer;13214790 zei:Ondoenbaar omdat je uw wagen nooit door de keuring krijgt
Alsook dik gekloot als je een ongeval hebt en ze doen uw motorkap open waaruit blijkt dat er een motor inzit die niet voor dat model geleverd is
