Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
denkimi
Legacy Member
brechen zei:ik heb geen idee wat der in mijn tankklep staat, der staat "eneos" (initial D anyone?) en dan wa japans gebrabbel
gij moet motorolie tanken
Nippon Oil
DaMob
Legacy Member
sir oinksalot zei:Verdwijn van dit forum!
anyway, in men e30's altijd 98 gebruikt en dat heeft nooit voor problemen gezorgd
Sorry
. Maar als goedkoper tanken een optie is, ga ik toch liever voor de goedkopere optieZal dan maar bij 95 blijven als het er op staat en dan zal het waarschijnlijk ook wel altijd getankt zijn
Maar echt kwaad zou het niet kunnen, want kheb nu wel net 98 getankt
citrofenwick
Legacy Member
Weet iemand of er gespecialiseerde firma's zijn (in West Vlaanderen) die een wagen gaan ophalen in het buitenland? (Nederland) Met een vrachtwagen heen en terug rijden zou incl kmbijdrage en mazout op bijna 500€ komen voor 800km.
(tis nie voor mij persoonlijk maar ik zou er wel mee achter gaan)
(tis nie voor mij persoonlijk maar ik zou er wel mee achter gaan)
Kwertie
Legacy Member
Ik wil het eens navragen, een vriend van m'n pa is vrachtwagenchauffeur en werkt voor zo'n firma. Hijzelf is van Roeselare dus ik denk niet dat die firma buiten West-vl ligt.
@ Bluesky, voor zover ik weet moet je dan wel een B+E rijbewijs hebben, gezien het gewicht van de auto (meestal) die er op moet staan. + trekhaak is ook een must
Verder zou ik ook gewoon 95 tanken. Het is ook meestal zo dat de kortingen op 95 groter zijn dan voor 98, zoals bijvoorbeeld bij Shell en Q8 hier in de buurt. (5 cent voor 98 en 10 cent voor 98 korting, dit maakt het verschil nog groter en dus nog minder de moeite om 98 te tanken als je auto geen te grote cc-inhoud heeft - maar dit is wel een veralgemening
)
@ Bluesky, voor zover ik weet moet je dan wel een B+E rijbewijs hebben, gezien het gewicht van de auto (meestal) die er op moet staan. + trekhaak is ook een must
Verder zou ik ook gewoon 95 tanken. Het is ook meestal zo dat de kortingen op 95 groter zijn dan voor 98, zoals bijvoorbeeld bij Shell en Q8 hier in de buurt. (5 cent voor 98 en 10 cent voor 98 korting, dit maakt het verschil nog groter en dus nog minder de moeite om 98 te tanken als je auto geen te grote cc-inhoud heeft - maar dit is wel een veralgemening
)
citrofenwick
Legacy Member
Yup, tis voor ne ax sport maar nie voor mij.BlueSkyraider zei:Als ge een autotrailer vind van een MTM van max 1000kg dan zou ge nog gerust da legaal met een B kunnen trekken
Ist voor een AX te vervoeren? Die wegen toch nie zoveel als 1000kg hé
Als ik zo'n remork kan scoren heb ik dan nog steeds geen auto die ze kan trekken
Of als iemand een depannagecamionette weet staan?
j1991
Legacy Member
Hallo,
heb weeral is een vraagje. Wou daarstraks vertrekken met mijn auto, die een weekje stil had gestaan. De achterwielen waren precies geblokkeerd, alsof de handrem nog opstond.. Allé eigenlijk was het nog erger dan wanneer je eens je handrem vergeet. Ik moest echt veel gas geven om weg te geraken (was in ondergrondse parking van de unief, moest nogal iet zijn om te hore, en ondertusse die bande ma schure).
Ik was al een paar meter vooruit gereden en zette me ff in achteruit, gaf gas en hoorde een "klink-klonk" en toen reed hij weer normaal. Maar nu ik erover nadenk, als ik normaal thuis uit de garage vertrek, hoor ik ook een kleine "klink-klonk".. Ik rij de auto achteruit de garage uit dus misschien is dit al langer Weet iemand wat dit kan zijn?
Ook, daarjuist had ik precies het gevoel dat de auto iets anders, raarder remde. En meer lawaai maakte. Maar dit was alleen de eerste 5 km ofzo.
Auto is een Mondeo van 98, als dat iets uitmaakt voor zoiets
heb weeral is een vraagje. Wou daarstraks vertrekken met mijn auto, die een weekje stil had gestaan. De achterwielen waren precies geblokkeerd, alsof de handrem nog opstond.. Allé eigenlijk was het nog erger dan wanneer je eens je handrem vergeet
. Ik moest echt veel gas geven om weg te geraken (was in ondergrondse parking van de unief, moest nogal iet zijn om te hore, en ondertusse die bande ma schure).Ik was al een paar meter vooruit gereden en zette me ff in achteruit, gaf gas en hoorde een "klink-klonk" en toen reed hij weer normaal. Maar nu ik erover nadenk, als ik normaal thuis uit de garage vertrek, hoor ik ook een kleine "klink-klonk".. Ik rij de auto achteruit de garage uit dus misschien is dit al langer
Weet iemand wat dit kan zijn? Ook, daarjuist had ik precies het gevoel dat de auto iets anders, raarder remde. En meer lawaai maakte. Maar dit was alleen de eerste 5 km ofzo.
Auto is een Mondeo van 98, als dat iets uitmaakt voor zoiets
Guardian-X-
Legacy Member
j1991 zei:
Da schurend geluid de eerste 5km zijn de remschijven die roest geworden zijn van stil te staan. Na paar keer goed remmen is da roest er terug af dermee dat na 5 km gedaan is.
Da em int begin nie goe wou vertrekken kan liggen aan handrem die ook vast staat icm die verroeste schijven.
Da klink-klonk gedoe heb ik geen idee van.
EDIT: lees ik da goe da ge staan pattineren hebt vanvoor eer da ding wou vertrekken?
Kwertie
Legacy Member
BlueSkyraider zei:Als ge een autotrailer vind van een MTM van max 1000kg dan zou ge nog gerust da legaal met een B kunnen trekken
Ist voor een AX te vervoeren? Die wegen toch nie zoveel als 1000kg hé
Die remorques zijn normaal met Q-platen ingeschreven, bijgevolg sowieso B+E dacht ik (MTM van tel). Er zullen er idd wel zijn voor max 1000kg, ma dan moet je auto zelf dat mogen trekken
. De wet é ...
@ Fenwick -> meer info op msn
j1991
Legacy Member
Hm, tis ni echt een geluid bij et remme ma presies da er iets vastzat nog ergens ofzo.. Weet nie goe hoe ik het moet uitlegge. Ik dacht eerst dat mijn handrem vastgevroze was, maar met dit weer kan dit niet eigelijkGuardian-X- zei:
.Heb ni staan pattinere, ma twas er ni ver af, moest ferm doorgeve
Guardian-X-
Legacy Member
j1991 zei:Hm, tis ni echt een geluid bij et remme ma presies da er iets vastzat nog ergens ofzo.. Weet nie goe hoe ik het moet uitlegge. Ik dacht eerst dat mijn handrem vastgevroze was, maar met dit weer kan dit niet eigelijk
Heb ni staan pattinere, ma twas er ni ver af, moest ferm doorgeve
Rij er anders es ne goeie toer mee en als er nadien nog altijd rare geluiden te horen zijn kunt ge es horen in de garage. Volgens mij zult ge nie veel meer horen na ne groten toer tenzij er effectief een mankement is ergens.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.