Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
a

amdr

Legacy Member
is'kes zijn ook zeldzaam aant worde e, maar ze denken de laatste tijd echt wel da ze van goud zijn gemaakt :P

Het eerste wa mij opvalt is dattem wel heel nat sta langs onder, dat is al nimeer een beetje zweten :P
Ge ga zowiezo u bourage van u schakelstang moeten vervangen, misschien ook die van u uitgaande as. Langs voor waarschijnlijk nog een krukasbourageke en 3landenpunt.

Hij heeft precies ook al is me zenne karter tege de grond gezeten :P

Hebt ge hem al horen draaien enzo? Ik vind zoiet meteen een beetje verdacht: langs boven ziet het er precies nieuw uit maar komde beneje ist 1 vetzakkerij :p
Gelijk dee rembekrachtiger, die heeft precies den diaree gehad :lol:

Voor de rest interieur en chassis zelf zieter wel goed uit, redelijk nieuw :p

Wa ge toch ook zeker moet checken is of de schokdempers ni vettig staan (zijn Koni's dus ni goeiekoop), zien dat de remleidingen vanachter ni verroest zijn (die dat boven u diff samen komen), en da is het zowa denk ik.
S

Stancke

Legacy Member
n9ne zei:
edit: hoe meer ik lees, hoe meer vragen ik krijg :p zou ik btw moeten betalen omdat hem uit canada is? Geen zin om voor onverwachte kosten te komen staan...
Klik om te vergroten...

Nee, aangezien je hem particulier koopt.

BTW is enkel van toepassing als je koopt via een garage in Nederland bv. Dan gaat het hier over een "Intracommunautaire levering" (wel op de factuur laten zetten), waardoor jij geen BTW betaald in NL maar wel in Belgie (21% dus) bij de eerstvolgende fiscale aangifte.
C

Crashtestdummy

Legacy Member
de verwarming van mijn citroen jumper heeft het blijkbaar begeven, hij blaast alleen nog maar koude lucht :sop: 2 dagen geleden wast plots gedaan me warme lucht terwijl dak aant rijden was, dus niet bij het starten...

iemand die weet wa mij da ga kosten? of is da mss makkelijk zelf te fixen?
p

pikeowned

Legacy Member
kijk eens of er nog voldoende koelvloeistof inzit, anders misschien den thermostaat.
s

sarnath

Legacy Member
Ik ben een tijdje terug met onze clio naar de garage geweest (clio 3 GT).
Het was een klein onderhoud, maar ben toch wel serieus verbaasd over de prijs, kan iemand bevestigen dat dit niet normaal is?
Garantie is verlopen dus ik denk dat ik maar eens op zoek ga gaan naar een andere garage, t onderhoud kostte meer als dat van mijn A4 :s

Oliefilter 10.66
Rondsel 1.97
pollenfilter 18
ruitenvloeistof 3.41
olie castrol B4 5W40 55.34 euro !
werkuren 61.10 voor mss een uurtje ofzo
interieurfilter 9.40
milieubijdrage 2.90

een totaal van 196.96 euro incl btw

Ik vind dit behoorlijk veel en kan mss best wisselen van garage (of een deel zelf doen als ik er de tijd voor kan vinden)
a

amdr

Legacy Member
Dat is redelijk normaal hoor. Kweet ni of ge al ooit een bus olie zijt gaan halen maar 1l kost meestal 15-25€ dus zijt blij dat er misschien 4liter in die motor kan :P
G

Guardian-X-

Legacy Member
amdr zei:
Dat is redelijk normaal hoor. Kweet ni of ge al ooit een bus olie zijt gaan halen maar 1l kost meestal 15-25€ dus zijt blij dat er misschien 4liter in die motor kan :P
Klik om te vergroten...

2nd... voor ne onnozele pollenfilter betaalde ik zelf €90.
a

amdr

Legacy Member
Idd, en zijt ook blij da het bij Renault is :D Da zelfde klein onderhoud is voor nen 1-serie op zen minst dubbel zoveel. Daar betaalde alleen al 120€ voor de olie
h

hellmut

Legacy Member
sarnath zei:
Ik ben een tijdje terug met onze clio naar de garage geweest (clio 3 GT).
Het was een klein onderhoud, maar ben toch wel serieus verbaasd over de prijs, kan iemand bevestigen dat dit niet normaal is?
Garantie is verlopen dus ik denk dat ik maar eens op zoek ga gaan naar een andere garage, t onderhoud kostte meer als dat van mijn A4 :s

Oliefilter 10.66
Rondsel 1.97
pollenfilter 18
ruitenvloeistof 3.41
olie castrol B4 5W40 55.34 euro !
werkuren 61.10 voor mss een uurtje ofzo
interieurfilter 9.40
milieubijdrage 2.90

een totaal van 196.96 euro incl btw

Ik vind dit behoorlijk veel en kan mss best wisselen van garage (of een deel zelf doen als ik er de tijd voor kan vinden)
Klik om te vergroten...

valt best mee voor een merkgarage hoor, er zijn dan ook heel wat filters vervangen voor die prijs.
h

hellmut

Legacy Member
Liquid Li0n zei:
is een klein vraagje dat ik me afvroeg en dat eigenlijk ook niet op mij van toepassing is:

als ge nu zo een lange nummerplaat hebt, ale zo een nieuwe met cijfer 1 en dan -xxx-000 is het dan verplicht dat ge vooraan ook zo een lange met een blauw vlak met een B op of mag dat nog steeds een kleine plaat zijn waar ge 1xxx000 (alles tegen elkaar) opzet?
Klik om te vergroten...

nee, het moet ook zo "een lang model zijn met het blauw vlak met de B er op".
Tevens moet er ook het nummer van het ministerieel besluit instaan en zo :
Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer
J

Jedi M.S.

Legacy Member
Ik zou woensdag de 29ste met de auto naar van Oostende naar Parijs gaan ('s morgens door een 's avonds terug). Volgens verschillende routeplanners is dit een trip van een 3-tal uur, maar hoe zit het momenteel met de berijdbaarheid van de wegen in Frankrijk door het weer? Hoeveel minuten/uren eerder vertrek ik best?
Ik veronderstel dat tegen woensdag de grootste stroom vakantiegangers wel al op hun bestemming zullen zijn?
s

sarnath

Legacy Member
amdr zei:
Idd, en zijt ook blij da het bij Renault is :D Da zelfde klein onderhoud is voor nen 1-serie op zen minst dubbel zoveel. Daar betaalde alleen al 120€ voor de olie
Klik om te vergroten...

Amai, dan heb ik een goei Audigarage als ik zo vergelijk met jullie comments en de Renault.
Anyway, normaal dus :p
K vond alleen vooral de aangerekende werkuren wa overdreven, olie is kostelijk, da wist :)
D

Dastardly

Legacy Member
sarnath zei:
Amai, dan heb ik een goei Audigarage als ik zo vergelijk met jullie comments en de Renault.
Anyway, normaal dus :p
K vond alleen vooral de aangerekende werkuren wa overdreven, olie is kostelijk, da wist :)
Klik om te vergroten...

is €30/uur tegenwoordig niet standaard ? misschien dat ze met twee er aan bezig zijn geweest :p

mijn onderhoud bij renault was ook iets van een €200. wel stom dat ze zaken als ruitenwisservloeistof ook aanrekenen (hoewel ik dat wekelijks bijvul). ma soit, die mensen moeten dat waarschijnlijk doen via zo'n checklist en echt elk puntje uitvoeren.
X

XTAZ

Legacy Member
Weet er iemand wat dit probleem zou kunnen zijn?
Elke keer ik vanaf 2000 toeren goed doortrek is het alsof mijn blazers ernorm hard blazen, terwijl ze niet eens opstaan. Als ik rustig aan optrek hoor ik niks, maar bv. op de snelweg van 90 naar 120 dan is het echt alsof mijn blazers (ik denk enkel aan de rechterkant ofzo) enorm hard blazen. Het geeft mij ook een licht gevoel van vermogenverlies, maar ik denk dat dat gewoon door dat geluid komt misschien.

Geen idee hoe het ontstaan is, paar dagen nadat ik van de garage kwam was het er ineens.
Skoda Fabia '03, diesel, 97000km.
Ze hebben de laaste keer wel gezegd dat mijn distributieriem moet vervangen worden op 100000km. Ik vond ook dat ze mijn remmen enzo precies hadden opgespannen want hij voelde weer aan als nieuw.
S

Soundstorm

Legacy Member
Waarschijnlijk een luchtleiding die ergens lekt. Als ge veel vermogen vraagt, en de turbodruk is hoog, ontsnapt er lucht langs dat lek. Dat maakt lawaai en ge hebt vermogenverlies aangezien die lucht niet in de motor geraakt.
d

denkimi

Legacy Member
XTAZ zei:
En kan dat kwaad om daar nog ~2000km mee rond te rijden?
Klik om te vergroten...
ja

waarschijnlijk gaat er verder niets kapot gaan, maar dat weet ge pas als ge het gat/ander mankement gevonden hebt. als het effectief ergens een luchtleiding is, is dat misschien een half uurtje werk en 50€ kosten dus daarvoor moet ge het niet laten.
a

amdr

Legacy Member
Komter vanachter ook smoor uit?

Kunt ge het geluid localiseren met de motorkap open?
F

Faun

Legacy Member
Ik heb een oude radio van blaupunkt in mn auto zitten. Laatst had ik een platte batterij en nadat ik deze met startkabels terug heb gestart vindt hij precies geen radiozenders meer, in plaats van de zender komt er gewoon op : SAFE

Iemand die weet wat dit betekent?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan