"volgens verzekerde is de remdruk plots weggevallen door het plots loskomen van de bevestigingen van de remklauw vooraan links."
Dit is moeilijk te aanvaarden en dit om volgende redenen:
-de twee bevestigingsbouten van de remklauw kunnen onmogelijk plots en tegelijkertijd uit de bussen loskomen. bovendien ze op de plaats van het ongeval terugvinden en onbeschadigd is in dergelijk geval quasi onmogelijk.
Ze lagen niet op dezelfde plaats, maar op dezelfde plaats als waar de rem los kwam. Volgens mij is dat een zeer speciale situatie, want dan zouden beide bouten samen moeten los trillen. Op het moment dat ge dan remt schiet er wss 1 uit, en de andere volgt omdat er te veel kracht op komt. Praktisch onmogelijk om het opnieuw te doen, maar het is wel mogelijk.
Zijn er geen enkele beschadigingen te zien op de bouten, klauw of veerpoot? Iets dat kan aantonen dat 1 van de bouten er toch wat uitgetrokken werd?
-indien een van de bevestigingsbouten loskomt dan hoort en voelt men dit bij het afremmen. het zou gepaard gaan met een kloppend geluid in het koetswerk telkens wanneer men afremt.
Zijn dat zwevende klauwen? Indien ja, denk ik dat als ge niet zacht aan het remmen zijt, ge daar geen geluiden van kunt horen. Daarbij stond die auto vrij hard ook (+ semi slicks), waardoor die kleine trillingen minder waarneembaar zijn.
-indien een der klauwen op die manier loskomt en plots van tussen de remschijf glipt dan zou inderdaad één remcircuit van het dubbel remcircuit kunnen uitvallen. de remdruk blijft echter bestaan in het tweede circuit zodat het voertuig minder sterk zal afremmen maar toch voldoende om aan 50km/u op enkele tientallen meters stil komen te staan.
Correct, alhoewel ge waarschijnlijk even moet lossen om de maximale druk van het tweede remcircuit te krijgen. Weet ge of dat diagonaal gescheiden of voor/achter is? Indien voor/achter, dan gaat ge nooit hard genoeg kunnen remmen. Daarbij komt ook nog eens dat de wagen dan iets schuin zou moeten trekken.
-bij het losmaken van het rechter voorwiel is ons opgevallen dat dit wiel meer aangespannen was, bovendien zijn er sporen dat het niet van de welnaaf werd gedemonteerd.
Dit snap ik niet echt.
