Archief - De Grote Kleine Vraagjes-topic - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
G

Guardian-X-

Legacy Member
Zouden er nog mensen interesse hebben in ne dyno run bij APEC? Ik wil binnenkort eens een dynorun gaan doen om te zien wat mijn mapping door paul blamire i.s.m racetech nu eigenlijk heeft gedaan qua vermogen. Ik voel wel een groot verschil maar zou het eens op papier willen zien ook omdat ik dan effectief weet wat het verschil is tussen vroeger en nu want er is meer dan alleen die mapping aan ge-mod. Zou ook handig zijn omdat ik er dan ook kan naar rijden naar mijn powerband ipv te gokken en op gevoel af te gaan.

Anyway ik heb al eens ge-mailed of et in juli eventueel mogelijk is op de bank te gaan staan en of het mogelijk zou zijn om met meerdere mensen te gaan en er een soort mini-meeting van te maken ofzo. ( hopelijk ook met korting vanaf x aantal mensen )
G

Guardian-X-

Legacy Member
brechen zei:
zou ik ook wel zien zitten, en dimi mss ook wel
Klik om te vergroten...

Sweet :) hopelijk zouden ze het bij apec zien zitten om met meerdere op 1 dag te gaan. Ik zal iig iets laten weten van zodra ik mail krijg.

Wel hopen dat mijn coilpack er niet afvalt tijdens ne run :unsure: :p

Eenmaal ik positief nieuws heb maak ik wel een thread aan.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
nog es nen dyno day zou wel tof zijn.

kZou de 190 van Vista daar ook wel eens op willen zien.
Ik zelf wil wel eens de werkelijke pk's van de S zien.
G

Guardian-X-

Legacy Member
Tzal niks zijn manne :/

Dyno days zijn voorlopig onmogelijk wegens te druk bezet, als dit nog zo even doorgaat zal de dyno niet meer beschikbaar worden voor enkel runs gezien de bezetting voor tuning al gigantisch is.
Klik om te vergroten...

Zal wss al content mogen zijn dat hij tijd heeft om de mijne op den dyno te zette.
B

Brecht

Legacy Member
20 autos an 50 euro, precies alsof da niets is. Nuja, het grote geld gaat voor natuurlijk.
S

Soundstorm

Legacy Member
brechen zei:
20 autos an 50 euro, precies alsof da niets is. Nuja, het grote geld gaat voor natuurlijk.
Klik om te vergroten...
Niet iedereen moest betalen op de dynoday (mensen die al tuning hadden en zo). En dan hebt ge nog al het eten en drinken dat gratis beschikbaar was voor iedereen (en er was meer dan 20 man die dat gebruikte).
Als er dan 4 man een hele dag werkt, dan blijft er idd niks over van opbrengst voor het bedrijf.

Een dynoday is puur voor reclame te maken. Vraag dat maar aan gelijk welk tuning bedrijf. Dus als ge geen tijd hebt, dan doet ge da nie, zo simpel is het.

BTW: Ik zeg niet dat de dynoday geen succes was, want in vergelijking met andere dynodays, was dta het zeker. Maar ge moet er gewoon niet van uit gaan dat dat allemaal zo vanzelfsprekend is. Zo een dag vraagt veel voorbereiding en veel tijd. En aangezien het rendement laag is, en wij altijd kwaliteit willen leveren, is het soms een betere keuze om het niet te doen.

Nu, in zijn antwoord staat er dat er geen dynoday gaat zijn. Hij zegt niet dat ere geen dyno's meer gedaan worden hé ;) Dus als jullie met een paar man willen komen om samen een meting te doen is dat geen probleem. Maar dan is dat wel op afspraak en tijdens een weekdag.
s

seurinck

Legacy Member
iemand een idee wat mijn probleem kan zijn ?

Maar ik heb nu bij het optrekken en hard remmen dat mijne wagen naar de rechterkant begint te trekken.

ik had het vroeger niet opeens wel, ik heb al het een en ander gecotroleerd:
- auto is maar nog in januari volledig uitgelijnd.
- velgen zijn nog recht
- remmen zitten er maar nog op van maart ( vanvoor )
- achter remmen zijn aan vervanging toe ( maar lijkt me weinig mee te maken )

nogtans als ik normaal rij op de weg, blijft hij mooi rechtdoor rijden.
iemand een idee ?
en serieus kom nu nie af van het is een fransoos wat wil je enz...
-

-inf-

Legacy Member
Een van de calipers die niet genoeg druk krijgt? Ongelijk gesleten pads? Kan ook sturing geraleteerd zijn (spoorstang).
S

Soundstorm

Legacy Member
Staat de wagen nog 'horizontaal'? Dus als ge naar de neus kijkt, staat hij links even hoog als rechts (desnoods nameten aan de wielkasten).

Kan zijn dat er iets is met de ophanging vooraan, waardoor hij ongelijke bumpsteer heeft. Als hij verschillende hoogtes heeft vooraan, hebt ge daar nog sneller last van.
En bij het remmen en optrekken gaat de neus omlaag en omhoog, waardoor de wielen gaan sturen.
G

Guardian-X-

Legacy Member
brechen zei:
20 autos an 50 euro, precies alsof da niets is. Nuja, het grote geld gaat voor natuurlijk.
Klik om te vergroten...

Mocht ge nog zin hebben kan ik es vragen of em 2-3 man wilt doen ofzo. Tis 75€/run en mij kan em iig wel doen veronderstel ik dus is kans op da em er 2 of 3 wilt doen ook wie weet.

Soundstorm zei:
****
Klik om te vergroten...

Was voor mij niet de bedoeling om daar zo een speciaal georganiseerde dag van te maken hoor. Ik neem gerust wel een fleske cola ofzo mee ze als ik dorst heb :p mij is het gewoon te doen om eens samen te komen met een paar forumleden en wat te babbelen etc... der hoeft daar geen drank/hapje bij te zijn en of demostanden en weet ik veel.

Zolang ik naar huis kan van een plezante dag met een dynosheet in de hand ben ik content.
s

seurinck

Legacy Member
Soundstorm zei:
Staat de wagen nog 'horizontaal'? Dus als ge naar de neus kijkt, staat hij links even hoog als rechts (desnoods nameten aan de wielkasten).

Kan zijn dat er iets is met de ophanging vooraan, waardoor hij ongelijke bumpsteer heeft. Als hij verschillende hoogtes heeft vooraan, hebt ge daar nog sneller last van.
En bij het remmen en optrekken gaat de neus omlaag en omhoog, waardoor de wielen gaan sturen.
Klik om te vergroten...

ik zal da es na meten.
ik weet dat em toch allesins na de keuring gelijk gezet is ( schroefkit )
N

NA_T

Legacy Member
seurinck zei:
ik zal da es na meten.
ik weet dat em toch allesins na de keuring gelijk gezet is ( schroefkit )
Klik om te vergroten...

Uitwegen en aan de hand daarvan de wagen nog wat op of omlaag schroeven, iedere kant apart!

Racewagens staan meestal ook niet even hoog links en rechts ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan