Burny
Legacy Member
Pfft weeral die discussie
Morpheus, je zal toch echt eens wat moeten gaan lezen over koppel vs vermogen hoor, en dringend eens wat ervaring opdoen (niet alleen met 'redelijke' turbodiesels rijden dus). Want nu ben je dingen ant beweren vanuit een veronderstelling van u.
ps: 150 pk is 150 pk, of dat nu door een turbo diesel of door atmosferische benzine of door een scheermachinemotortje wordt geproduceerd (koppel telt ALLEEN bij lage rpm in een bepaalde versn, dus over de uiteindelijk prestatie kan je toch niets zeggen). En ja, er zijn veel mense die graag eens boven 4500 gaan.
Morpheus, je zal toch echt eens wat moeten gaan lezen over koppel vs vermogen hoor, en dringend eens wat ervaring opdoen (niet alleen met 'redelijke' turbodiesels rijden dus). Want nu ben je dingen ant beweren vanuit een veronderstelling van u.
ps: 150 pk is 150 pk, of dat nu door een turbo diesel of door atmosferische benzine of door een scheermachinemotortje wordt geproduceerd (koppel telt ALLEEN bij lage rpm in een bepaalde versn, dus over de uiteindelijk prestatie kan je toch niets zeggen). En ja, er zijn veel mense die graag eens boven 4500 gaan.



)