Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Burny

Legacy Member
Pfft weeral die discussie :p

Morpheus, je zal toch echt eens wat moeten gaan lezen over koppel vs vermogen hoor, en dringend eens wat ervaring opdoen (niet alleen met 'redelijke' turbodiesels rijden dus). Want nu ben je dingen ant beweren vanuit een veronderstelling van u.

ps: 150 pk is 150 pk, of dat nu door een turbo diesel of door atmosferische benzine of door een scheermachinemotortje wordt geproduceerd (koppel telt ALLEEN bij lage rpm in een bepaalde versn, dus over de uiteindelijk prestatie kan je toch niets zeggen). En ja, er zijn veel mense die graag eens boven 4500 gaan.

Morpheus

Legacy Member
Burny zei:
Pfft weeral die discussie :p

Morpheus, je zal toch echt eens wat moeten gaan lezen over koppel vs vermogen hoor, en dringend eens wat ervaring opdoen (niet alleen met 'redelijke' turbodiesels rijden dus). Want nu ben je dingen ant beweren vanuit een veronderstelling van u.

ps: 150 pk is 150 pk, of dat nu door een turbo diesel of door atmosferische benzine of door een scheermachinemotortje wordt geproduceerd (koppel telt ALLEEN bij lage rpm in een bepaalde versn, dus over de uiteindelijk prestatie kan je toch niets zeggen). En ja, er zijn veel mense die graag eens boven 4500 gaan.

Ervaring opdoen ik? Lezen? Neen hoor, rijden daar doe ik aan mee.
Met alle respect, maar ik rijd met genoeg serieuze wagens, en binnen een bepaald budget moet je in een zware wagen geen naft gaan steken. Die past daar gewoon niet.
en ps: 150pk is 150 pk heel juist, maar de mijne ontwikkeld dan wel een goei 320nm en de naft niet, en mag dus bijgevolg naar 4de schakelen om mij te kunnen bijhouden op de autoweg, en dat is de bedoeling niet bij zo'n wagens.


ps: discussie best stoppen, hebben we al veel te veel gevoerd.

eniac

Legacy Member
Morpheus zei:
Ervaring opdoen ik? Lezen? Neen hoor, rijden daar doe ik aan mee.
Met alle respect, maar ik rijd met genoeg serieuze wagens

Met evenveel respect Morpheus, maar je bent een student, je bent twee jaar jonger dan mij en je mag met de wagen van je moeder rijden.
Zoals jij het stelt rijd ik ook genoeg met serieuze wagens.

Stop met die "ik weet het beter dan jullie allemaal samen"-attitude, dat past hier echt niet hoor.

maar de mijne ontwikkeld dan wel een goei 320nm en de naft niet, en mag dus bijgevolg naar 4de schakelen om mij te kunnen bijhouden op de autoweg, en dat is de bedoeling niet bij zo'n wagens.

Als je naar 4e moet schakelen dan is het de bedoeling dat je al een halve race inzet. Is dat de bedoeling op de autoweg? Not quite... Met dergelijke auto's rij je rustig op de autoweg, heb je geen verschroeiende acceleratie nodig maar eerder een vlotte boel. Kan je met een benzine al evenzeer.

Burny

Legacy Member
Morpheus zei:
en ps: 150pk is 150 pk heel juist, maar de mijne ontwikkeld dan wel een goei 320nm en de naft niet, en mag dus bijgevolg naar 4de schakelen om mij te kunnen bijhouden op de autoweg, en dat is de bedoeling niet bij zo'n wagens.

Ik zou het niet weten, ik rijd niet met bompa wagens :p Ik schakel net heel graag.

Morpheus

Legacy Member
eniac zei:
Met evenveel respect Morpheus, maar je bent een student, je bent twee jaar jonger dan mij en je mag met de wagen van je moeder rijden.
Zoals jij het stelt rijd ik ook genoeg met serieuze wagens.

Stop met die "ik weet het beter dan jullie allemaal samen"-attitude, dat past hier echt niet hoor.



Als je naar 4e moet schakelen dan is het de bedoeling dat je al een halve race inzet. Is dat de bedoeling op de autoweg? Not quite... Met dergelijke auto's rij je rustig op de autoweg, heb je geen verschroeiende acceleratie nodig maar eerder een vlotte boel. Kan je met een benzine al evenzeer.

N/O, maar de meeste hier buiten een paar rijden nooit met iets dat zwaarder is dan pakweg 1400kg, moet je me wel eens uitleggen hoe ze dan kunnen oordelen over benzine/diesel in zo'n wagens.

Burny

Legacy Member
Morpheus zei:
N/O, maar de meeste hier buiten een paar rijden nooit met iets dat zwaarder is dan pakweg 1400kg, moet je me wel eens uitleggen hoe ze dan kunnen oordelen over benzine/diesel in zo'n wagens.

Groot gelijk!!! Noem de zware wagens eens op waar jij mee hebt gereden? (Benzines dan wel hé, qua pk vergelijkbaar met de diesels waar je zoveel mee rijdt.)

Morpheus

Legacy Member
Burny zei:
Groot gelijk!!! Noem de zware wagens eens op waar jij mee hebt gereden? (Benzines dan wel hé, qua pk vergelijkbaar met de diesels waar je zoveel mee rijdt.)


Onlangs naft?

A6 2.4
s60 (2.4 denk ik)
peugeot 607 2.2

en in die klasse pak je beter hun diesels, rijden een pak rustiger op hoge snelheid.

eniac

Legacy Member
Morpheus zei:
N/O, maar de meeste hier buiten een paar rijden nooit met iets dat zwaarder is dan pakweg 1400kg, moet je me wel eens uitleggen hoe ze dan kunnen oordelen over benzine/diesel in zo'n wagens.

Tja, over de anderen heb ik weinig te zeggen, over mezelf wel... Heb uitgebreide ervaring met diesel & benzine in tweetonners, das dan nog een pak meer dan 1400-1500kg.

eniac

Legacy Member
Kijk, hoe dan ook, ieder zijn gedacht. Maar morpheus, mag ik dan vragen om ieder zijn mening te respecteren en niet ELKE KEER WEER je negatieve gevoelens tov benzine door te laten schemeren in zowat elke post die je over het onderwerp zet?

Elke keer weer doe je zwaar pejoratief over benzinemotoren, en dat is geen leuke basis om deze thread verder te zetten. De benzine-aanhangers hier geven de voordelen van een diesel grif toe, het is maar een kleintje voor jou om te zeggen dat er toch ook aan benzine goede kanten zijn en dat de keuze voor een benzine evengoed te rechtvaardigen valt in sommige gevallen (en in veel gevallen als geld niet meetelt).

Burny

Legacy Member
Morpheus zei:
Onlangs naft?

A6 2.4
s60 (2.4 denk ik)
peugeot 607 2.2

en in die klasse pak je beter hun diesels, rijden een pak rustiger op hoge snelheid.

Tsja, ik vind een motor sound bij een benzine net fijn, en met de wagens die jij noemt heb ik alleen als passagier meegereden. (buiten de peugot) En daar kon imo geen turbo diesel tegenop.
Het zal dan wel persoonlijke smaak zijn.. Iemand die een auto als vervoermiddel gebruikt zal wel liever ne turbo diesel hebben, maar iemand die graag (sportie) auto rijdt.. benzine imo.

Trouwens, diesel rustiger op hoge toeren? Leg ens uit, ik begrijp niet wat je wil zeggen. Het enigste verschil wat ik merk is het geluid, en dat vind ik net aangenamer bij een benzine.

Als laatste vergelijking (zelf gereden): Leon cupra 1.9 tdi (190/405 = geen typfout, 'k heb dynoprint :p) vs leon cupra benzine 1.8 (225/?). De benzine is sneller en rijdt veel aangenamer, ondanks zijn lager koppel en die wagen weegt 1500 kg. (Haldex koppeling hé)

Morpheus

Legacy Member
eniac zei:
Kijk, hoe dan ook, ieder zijn gedacht. Maar morpheus, mag ik dan vragen om ieder zijn mening te respecteren en niet ELKE KEER WEER je negatieve gevoelens tov benzine door te laten schemeren in zowat elke post die je over het onderwerp zet?

Elke keer weer doe je zwaar pejoratief over benzinemotoren, en dat is geen leuke basis om deze thread verder te zetten. De benzine-aanhangers hier geven de voordelen van een diesel grif toe, het is maar een kleintje voor jou om te zeggen dat er toch ook aan benzine goede kanten zijn en dat de keuze voor een benzine evengoed te rechtvaardigen valt in sommige gevallen (en in veel gevallen als geld niet meetelt).

Benzine's zijn de enige optie voor sportwagens, dat zal je mij zeker niet horen tegenspreken. Laat ze maar een schreeuwen :p
Maar in een zware wagen qua gewicht vind ik een (degelijke) diesel het best staan.

Asserti

Legacy Member
zullen we, als we aan 5000 posts zitten, een nieuwe thread beginnen?
dan kunnen we meteen vermelden in de beginpost: "Benzine vs Diesel discussie's zijn VERBODEN"

persoonlijk vind ik benzine ook leuker :sop:

eniac

Legacy Member
Morpheus zei:
Benzine's zijn de enige optie voor sportwagens, dat zal je mij zeker niet horen tegenspreken. Laat ze maar een schreeuwen :p
Maar in een zware wagen qua gewicht vind ik een (degelijke) diesel het best staan.

Zoals ik al zei: dat is je mening en dat moet zonder problemen kunnen. Maar doe niet meer zo pejoratief, k? Dan blijft de sfeer hier een pak beter ;)

Morpheus

Legacy Member
eniac zei:
Zoals ik al zei: dat is je mening en dat moet zonder problemen kunnen. Maar doe niet meer zo pejoratief, k? Dan blijft de sfeer hier een pak beter ;)


Naar mijn mening is mijn vorige post toch zeer genuanceerd, maar toch zeer duidelijk.

eniac

Legacy Member
Asserti: neerbuigend.

Morpheus zei:
Naar mijn mening is mijn vorige post toch zeer genuanceerd, maar toch zeer duidelijk.

Met je vorige post is niks mis inderdaad. Maar in veel van je vorige posts schermt toch steeds dat neerbuigende door, en dat is niet leuk. Vergelijk het met je favoriete voetbalclub die wordt afgebroken, of weetikveel. Ik rijd graag benzine, voor mij heeft het enkel voordelen tov diesel (tenzij de trekkracht op lage toeren), en dan hoor je niet zo graag dat jouw keuze wordt afgekraakt.

Morpheus

Legacy Member
eniac zei:
Asserti: neerbuigend.



Met je vorige post is niks mis inderdaad. Maar in veel van je vorige posts schermt toch steeds dat neerbuigende door, en dat is niet leuk. Vergelijk het met je favoriete voetbalclub die wordt afgebroken, of weetikveel. Ik rijd graag benzine, voor mij heeft het enkel voordelen tov diesel (tenzij de trekkracht op lage toeren), en dan hoor je niet zo graag dat jouw keuze wordt afgekraakt.


a) ik kijk niet naar voetbal
b) ik ben van niets een fanboy
c) ik ga steeds op eigen gevoel af

eniac

Legacy Member
Nu wil je me gewoon niet snappen ffs. Ik doe een geste om het hier allemaal wat vlotter te laten verlopen, en jij antwoordt als een eikel (pardon my french).

Kan je nu echt geen moeite doen om te proberen snappen wat ik zeg? Ik ben ook geen benzine-fanboy, en als ik binnen een paar jaar 6000km/maand moet doen zal ik me een diesel aanschaffen.

Ik zeg dat mensen keuzes maken, en dat het niet leuk is om die keuze afgebroken te zien. Dat het niet leuk is om altijd weer dat neerbuigend toontje hier te zien in deze thread.

Okee?

Morpheus

Legacy Member
eniac zei:
Nu wil je me gewoon niet snappen ffs. Ik doe een geste om het hier allemaal wat vlotter te laten verlopen, en jij antwoordt als een eikel (pardon my french).

Kan je nu echt geen moeite doen om te proberen snappen wat ik zeg? Ik ben ook geen benzine-fanboy, en als ik binnen een paar jaar 6000km/maand moet doen zal ik me een diesel aanschaffen.

Ik zeg dat mensen keuzes maken, en dat het niet leuk is om die keuze afgebroken te zien. Dat het niet leuk is om altijd weer dat neerbuigend toontje hier te zien in deze thread.

Okee?

mod: ge moogt uw eikel achterwege laten, en een beetje kalmeren.

ontopic:
Mensen maken keuze's daarmee dat ik ook schreef dat in sportwagens benzine past. Maar dat ik in zwaardere wagens diesel prefereer. En als ik neerbuigend overkwam/kom dan is dat echt niet de bedoeling.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan