Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[CAS]

Da's ergens expres gedaan he, hoe meer CC hoe harder de bedreifslijders kunnen stoefen tegen elkaar.

Mja, kvind et ni slecht ze, tenslotte worden hun motors goed gebruikt in Brabus modellen en in Pagani, Carlsson ni te vergeten natuurlijk. Maar van AMG had ik toch net iets meer verwacht. En die mannen die stoefen met un cc inhoud tonen gewoon aan da ze niks van wagens af weten

[Morpheus]

Jep, het begint idd op Amerikaanse toestanden te gelijken (gelijk met die nieuwe Viper, belachelijk gewoon), maar die motoren verkopen ze toch bijna alleen maar in dat continent dus who cares.

Ik heb het juist nog is gecheked van dat koppel en idd, ik verschoot er van dat ze "maar" 560NM uit hun 400CDI halen, ik was er van overtuigd dat het meer was.

Conclusie: koop u een Audi A8 4.0TDI met 650NM en 275PK.

das ook nie super é

een 2.7hdi heeft al 210pk en 440nm

[Dakantochnie]

Mja, kvind et ni slecht ze, tenslotte worden hun motors goed gebruikt in Brabus modellen en in Pagani, Carlsson ni te vergeten natuurlijk. Maar van AMG had ik toch net iets meer verwacht. En die mannen die stoefen met un cc inhoud tonen gewoon aan da ze niks van wagens af weten

Idd, check de site van Mercedes maar eens: hun paradepaardje op dit moment in de S is een 6.0 V12 van "maar" 450KW en 1000NM, te belachelijk voor woorden gewoon...Wie koopt nu zoiets?

NIEUWPRIJS (let op, val niet omver he): €211.871!!!

Be-la-che-lijk!

[CAS]

das ook nie super é

een 2.7hdi heeft al 210pk en 440nm

Over die hdi é, aangezien ge daar int begin bleef op doorrammen, wa ni beledigend bedoeld is é, moest ik toch keer met één rijden, dus ne 1.4hdi kunnen testen, als ik mij ni vergis 75pk. Kmoe zeggen, motor was al warm en had toen wel nog deftig geluid, totaal niet storend ofzo, trekt voor diesel goed op, schoon gelijdelijk aan. Niet even agressief als een TDI maar ik weet ni of agressief wel bij een diesel past dus alé, hdi zijn wel nog goeie motors. Maar, derna nog Citroen met hdi motor en al een pak km's op, 130 000 ongeveer, weet excacte cijfer ni, en buitenaf ratelde die toch ze, had zo wa geluid alsof em uit elkaar ging vallen.
Dus ne hdi beviel mij wel nog, maar ksnap nog altijd ni waarom ge er zo liefhebber van zijt, maar da zal mss zijn omda ik toch nog ni echt met diesel kan rijden, ga nog altijd teveel in toeren met diesel.

@Dakantochni: Ik zou wel zo ne mercedes willen ze moest ik het geld ebben, aléja, moest geld geen probleem zijn het zou een Brabus worden, maar 1000Nm koppel, da wil ik toch wel eens voelen. En volgens mij als ge daar ni te zot met gaat doen valt da verbruik zelfs al mee. En dat is dan puur of benzine é, dus de dieselliefhebberkes mogen naar huis met hun koppel Hoewel, dacht toch dat Mercedes eens plannen had voor een zware diesel te maken met 400pk.

[Dakantochnie]

das ook nie super é

een 2.7hdi heeft al 210pk en 440nm

Het is in ieder geval toch al beter dan die van Mercedes, en daarbij is hij ook nog is een pak goedkoper.

Dat het idd ook niet super is, is wel waar.
Mss moeten ze het koppel ergens begrenzen voor de automaat of zo.

[Morpheus]

Over die hdi é, aangezien ge daar int begin bleef op doorrammen, wa ni beledigend bedoeld is é, moest ik toch keer met één rijden, dus ne 1.4hdi kunnen testen, als ik mij ni vergis 75pk. Kmoe zeggen, motor was al warm en had toen wel nog deftig geluid, totaal niet storend ofzo, trekt voor diesel goed op, schoon gelijdelijk aan. Niet even agressief als een TDI maar ik weet ni of agressief wel bij een diesel past dus alé, hdi zijn wel nog goeie motors. Maar, derna nog Citroen met hdi motor en al een pak km's op, 130 000 ongeveer, weet excacte cijfer ni, en buitenaf ratelde die toch ze, had zo wa geluid alsof em uit elkaar ging vallen.
Dus ne hdi beviel mij wel nog, maar ksnap nog altijd ni waarom ge er zo liefhebber van zijt, maar da zal mss zijn omda ik toch nog ni echt met diesel kan rijden, ga nog altijd teveel in toeren met diesel.

Alles behalve die oude TDI's zijn de naam diesel waardig momenteel.
De nieuwere 2.0tdi is al beter, maar haalt nog het niveau niet van een 2.0hdi.
Als we die twee naast elkaar zetten hoor je nog steeds het verschil, maar het is al pakken beter dan met die 1.9tdi.

ps: ik ben liefhebber van al wat goed is die nieuwe 320d is ook wel goeie moteur...

[CAS]

Alles behalve die oude TDI's zijn de naam diesel waardig momenteel.
De nieuwere 2.0tdi is al beter, maar haalt nog het niveau niet van een 2.0hdi.
Als we die twee naast elkaar zetten hoor je nog steeds het verschil, maar het is al pakken beter dan met die 1.9tdi

Met rijschool heb ik nog leren rijden met die 1.9tdi (90pk) en ik vond wel dat die nog redelijk prettig reed en niet teveel lawaai maakte. Tuurlijk, koudstarten doet dat gedacht direct veranderen. Maar hdi is idd ni slecht, maar Peugeot is wel duur in onderhoud ze, als ge naar Peugeot garage moet, maar ja, da word zowa bij ieder merk een ziekte...

EDIT: de nieuwe 320d is de beste dieselmotor Ben mss wat blind op fouten van BMW, maar hun diesels zou ik wel nog willen, bedoel, ze zijn super stil, en die wagens zijn dan nog eens super goed geisoleerd...
Denk toch, eens ik begin te werken dat er een 320d break in huis zal komen, schoonheid en zuinigheid in één wagen, met dan nog eens ne ruime koffer en acceleratie en dergelijk doet zeker niet onder.

[Morpheus]

Met rijschool heb ik nog leren rijden met die 1.9tdi (90pk) en ik vond wel dat die nog redelijk prettig reed en niet teveel lawaai maakte. Tuurlijk, koudstarten doet dat gedacht direct veranderen. Maar hdi is idd ni slecht, maar Peugeot is wel duur in onderhoud ze, als ge naar Peugeot garage moet, maar ja, da word zowa bij ieder merk een ziekte...

Das een feit, maar bij ons wordt (werd) VW/audi steeds minder en minder genomen voor een deel door het geluid.
Nu is er beterschap op komst, maar toch...

Koudstarten is een goed voorbeeld.
Als ik mijn straat uitben, dan is dat rauwe geluid al wat verdwenen.
Wat van die oude tdi's niet kan gezegd worden.

[MilM]

? Als er één merk een prachtig koppel levert zijn het mercedes motoren, ik heb het dan niet over hun standaard motor versies, maar Brabus krijgt uit hun, V12 als ik mij niet vergis een koppel van bijna 1200Nm... Als ge da ni indrukwekkend vind, dan klopt er toch iets ni ze. Mercedes is te weinig voor zijn geld, maar ni overdrijven é

die hebben standaard al 1200Nm
mor ze zijn begrensd op 1000Nm
(yep, nen begrenzer op het koppel )

dus veel moe een tuningbedrijf nie doen om 1200Nm te halen

[Sphinkx]

Ga het hier eens proberen om raad te vragen in dit megatopic...

Iemand al meegedaan met die Opel Test Drive? Of is iedereen hier onder de 25

Andere vraag. Ik ga mijn binnenkort nen nieuwe auto kopen. Ik twijfel tussen
- een Golf 1.9 TDI met DSG - Sportline
- Mazda3 1.6 Diesel. - Ofwel een sensational of de TRSi.
- Astra GTC Sport 1.7 - 100.

Motoren hebben ongeveer dezelfde kracht, dus op basis daarvan moet ik mijn keuze niet maken. Mijn voorkeur gaat uit naar de Golf. Die DSG bak is super . Prijzen liggen ook ongeveer rond hetzelfde. Budget is +/- 22k.

Ik doe veel km dus ik ga sowieso voor een diesel. Vrij veel autostrade maar ook dikwijls stadsverkeer. Mijn voorkeur gaat voor de Golf... Iedereen zaagt daarbij over de prijs, maar als je de GTC daar tegenover zet is die zelfs nog een stukje duurder. Mazda zou het goedkoopste zijn...

Geef jullie mening eens...

Niet afkomen met BMW of audi. Dit zijn prachtige auto's maar voor mijn budget heb ik liever een auto die af is dan een povere versie van een A3 of BMW 1

[Radiance]

Ik heb zelf wel een boon voor de Astra GTC, geweldig schone auto imo. Maar van Phalanx, die heeft er heeft mee mee gereden via die Opel Test Drive, toch al een paar bedenkingen gehoord. Hoewel het ding geweldig rijdt is het zicht, vooral naar achteren, niet echt goed. En de sportversie is ver van comfortabel. Interieur was in dat model ook niks overdreven. Nuja valt waarschijnlijk wel op te lossen met een "gewone" versie en lederen zetels.

Dunno of het uw ding is maar voor rijlessen heb ik met een Nissan Almera (common rail) TD gereden, vond ik persoonlijk ook een zeer leuke auto om mee te rijden.

[Sphinkx]

Nissan vind ik nogal saai of toch zeker die Almera... En de herverkoopwaarde vind ik ook belangrijk en bij een nissan zou die nogal laag kunnen zijn vrees ik.

De andere heb ik allemaal al vanbinnen gezien, de GTC nog niet... Lederen zetels kost heel veel geld vind. Ik koop daarvoor liever een andere optie...

[GADGET]

alfa 147 1.9 JTD ?
http://www.alfaromeo.be/images/mod/pdf/Catprixnl_147NewLift.pdf

[GADGET]

honda civic ( )
http://www.honda.be/fl/car/15128_23145_data.php?model_id=193&modelversion_id=736&language=be_fl

(als je boven op het type klikt kun je nog andere types selecteren, staat nu op sport versie dacht ik, kan je nog aanpassen.)

Zijn volgens mij ook wel ZEER goeie auto's. Honda e

*edit: als het niet perse diesel moet zijn, die type-R

[Morpheus]

Ik heb zelf wel een boon voor de Astra GTC, geweldig schone auto imo. Maar van Phalanx, die heeft er heeft mee mee gereden via die Opel Test Drive, toch al een paar bedenkingen gehoord. Hoewel het ding geweldig rijdt is het zicht, vooral naar achteren, niet echt goed. En de sportversie is ver van comfortabel. Interieur was in dat model ook niks overdreven. Nuja valt waarschijnlijk wel op te lossen met een "gewone" versie en lederen zetels.

Dunno of het uw ding is maar voor rijlessen heb ik met een Nissan Almera (common rail) TD gereden, vond ik persoonlijk ook een zeer leuke auto om mee te rijden.

Astra gtc zou ik inderdaad prefereren.
Maar ga gewoon testrijden en dan zie je zelf wat bij je past.

Voor 22k effe zien...

Renault mégane
Peugeut 407 (bv/in combinatie met een 1.6hdi van 110pk)
Golf
Astra
...

[Radiance]

alfa 147 1.9 JTD ?
http://www.alfaromeo.be/images/mod/pdf/Catprixnl_147NewLift.pdf

Vind ik ook knappe auto's, maar qua ophanging naar 't schijnt erbarmelijk.
En hij is geïnteresseerd in restwaarde, die bij Alfa's op zen minst gezegd slecht is.

[Morpheus]

Vind ik ook knappe auto's, maar qua ophanging naar 't schijnt erbarmelijk.
En hij is geïnteresseerd in restwaarde, die bij Alfa's op zen minst gezegd slecht is.

Kheb het niet voor de 147.
één van mijn belangrijkste punten qua criteria zijn de remmen.
En die voldeden niet. Voor de rest zeker geen goede keus wat mij betreft.

Voor +-22000.... zit een astra gtv wel goe of een 407SW (prachtige wagen) maar die gaat al snel naar 25000€.
Misschien eens kijken eventueel naar een Golf 2.0tdi of een mégane...

[GADGET]

ik zou ook nooit die alfa pakken hoor

zou civic type-R pakken denk ik.

maar aangezien het diesel moet zijn... gewone civic ?
Is kwaliteit, die dingen

*edit: die komt op een goeie 23000€, zonder opties. Dus buiten het budget

[Dakantochnie]

Kheb het niet voor de 147.
één van mijn belangrijkste punten qua criteria zijn de remmen.
En die voldeden niet. Voor de rest zeker geen goede keus wat mij betreft.

Voor +-22000.... zit een astra gtv wel goe of een 407SW (prachtige wagen) maar die gaat al snel naar 25000€.
Misschien eens kijken eventueel naar een Golf 2.0tdi of een mégane...

Een Golf zou ik helemaal niet pakken, te duur voor wat hij is.
Bovendien is hij wel erg droogjes qua design he, dan is een Mégane nogal is wat mooier vind ik.

Ik zou voor een Mégane 1.9dci kiezen als ik in dat geval zat.

[Morpheus]

Een Golf zou ik helemaal niet pakken, te duur voor wat hij is.
Bovendien is hij wel erg droogjes qua design he, dat is een Mégane nogal is wat mooier vind ik.

Ik zou voor een Mégane 1.9dci kiezen als ik in dat geval zat.

Zeker als het tussen de Golf en de mégane gaat, dan kies ik ook voor mégane...

Veel meer voor hetzelfde geld...

En valt iets mooi van te maken...