Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
zal weeral wa pagina's mogen inhalen.
eniac
Legacy Member
Morpheus zei:
Das eigenlijk temeer een reden waarom je nooit echt een veel snellere acceleratie nodig hebt dan iemand anders. Doe je veel km's, dan rij je wat rustiger, en dan ga je mee met the flow (zeker als je geen snelheidsovertredingen maakt) en dan heb je echt niet vaak een enorme versnelling nodig. Kan je met een benzine gerust in vijfde blijven.
Enfin... Welke wagen was dat dan, die 1800 met 90PK? Lijkt me zo een motor van 20 jaar oud.
[B]Rocketeer
Legacy Member
Pffffffffff zelf haalek ni veel in.
Op de gewone wegen valt er al bijna ni meer in te halen.
Als ge hier op de steenweg zit waar ge nog 90 moogt, doede constant 60-70 door de vrachtwagens. MAar denk maar ni da ge voorbij kunt.
Ofwel hebde tegenliggers, ofwel is er een verbod van inhalen.
Hier moetten ze geen plakaten zetten van 70, de gebeurd automatisch met het verkeer.
Op de autosnelweg haal ik ook in, in 5de versnelling. Ga der rap genoeg voorbij zenne. Zit ook tegen 4000rpm@120km/u. En veel lawaai maakt da nu ni zenne. En da voor nen auto van meer als 12j oud.
En als ge toch teveel lawaai hebt, zet dan uwen radio op hé
.
Inhalen in het belgische land gaat bijna totaal ni meer, met moeite vinde nog een plaatsek om eens geo op te trekken voordat ge tegen enen zijn gat zit. (tenzij opritten autostrade).
Zelfs rustig rondtoeren op zondag kunde ni meer door het drukke verkeer.
Heb hier zelf maar 105pk zitten, maar ik benut die dus totaal niet. Verkeer op zich is gewoon te traag.
Op de gewone wegen valt er al bijna ni meer in te halen.
Als ge hier op de steenweg zit waar ge nog 90 moogt, doede constant 60-70 door de vrachtwagens. MAar denk maar ni da ge voorbij kunt.
Ofwel hebde tegenliggers, ofwel is er een verbod van inhalen.
Hier moetten ze geen plakaten zetten van 70, de gebeurd automatisch met het verkeer.
Op de autosnelweg haal ik ook in, in 5de versnelling. Ga der rap genoeg voorbij zenne. Zit ook tegen 4000rpm@120km/u. En veel lawaai maakt da nu ni zenne. En da voor nen auto van meer als 12j oud.
En als ge toch teveel lawaai hebt, zet dan uwen radio op hé
.Inhalen in het belgische land gaat bijna totaal ni meer, met moeite vinde nog een plaatsek om eens geo op te trekken voordat ge tegen enen zijn gat zit. (tenzij opritten autostrade).
Zelfs rustig rondtoeren op zondag kunde ni meer door het drukke verkeer.
Heb hier zelf maar 105pk zitten, maar ik benut die dus totaal niet. Verkeer op zich is gewoon te traag.
eniac
Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
Same here. M'n wagen is zelfs veel stiller dan de vorige (nu een nafte, toen een 1.7 diesel).
Meh, en zelfs daar wordt ik heel vaak gehinderd door mensen die ofwel niet sneller kunnen, ofwel niet sneller durven lanceren. Hatelijk als je aan 90km/u moet invoegen daarom.
Nuja, daarom laat ik in het begin van een oprit meestal heel wat ruimte tussen, zodat ik er geen last van heb.
eniac
Legacy Member
Zwaardere 1.7CDTI (is dan met rode T en I) heeft 100PK.
Enfin, al es gas gegeven tegen zo eentje met 80PK (kameraad van me) en, koppel of niet, ik trok die er vrij hard uit (we deden het niet vanuit stilstand). Die 100PK lijkt me een vrij goede keuze voor die wagen, het wordt daar geen sprintwonder mee maar toch al een pak vlotter.
Enfin, al es gas gegeven tegen zo eentje met 80PK (kameraad van me) en, koppel of niet, ik trok die er vrij hard uit (we deden het niet vanuit stilstand). Die 100PK lijkt me een vrij goede keuze voor die wagen, het wordt daar geen sprintwonder mee maar toch al een pak vlotter.
Morpheus
Legacy Member
Nieuwe 320D staat hier voor de deur, lange rit mee gedaan.
Nu nog een paar uurkes.
Eerste bevindingen:
- Prachtige prestaties
- Prachtig exterieur design
- Wegligging zeer goed
- Geluidloze wagen... (indien je dat wil en er naar rijdt)
- Achterwieltractie doet zijn werk perfect
Minpunten:
- Kwalitatief hoogstaand is het interieur niet, maar wel ok voor de rest
- Zetels zijn niet optimaal steungevend
Zoals u ziet zeer overtuigende wagen...
ps: weinig zin om foto's te trekken, geen digitaal bij de hand. kga sebiet weer rijden.
Tis een grijze met 17" zanten (225)
Nu nog een paar uurkes.
Eerste bevindingen:
- Prachtige prestaties
- Prachtig exterieur design
- Wegligging zeer goed
- Geluidloze wagen... (indien je dat wil en er naar rijdt)
- Achterwieltractie doet zijn werk perfect
Minpunten:
- Kwalitatief hoogstaand is het interieur niet, maar wel ok voor de rest
- Zetels zijn niet optimaal steungevend
Zoals u ziet zeer overtuigende wagen...
ps: weinig zin om foto's te trekken, geen digitaal bij de hand. kga sebiet weer rijden.
Tis een grijze met 17" zanten (225)
Dakantochnie
Legacy Member
http://imageshack.us/Morpheus zei:Toch wa foto's nemen, kheb wel geen webspace meer.
Dus als iemand zijn mailadres geeft dan mail ik de foto's door en kan die eventueel publiek zetten.
En nu gaak rijden!
GADGET
Legacy Member
[email protected]
Ik wil die foto's wel online zetten. (mag meer dan 2,5Mb zijn voor mijn inbox btw ).
nu die zetels... pak sportzetels..ijn pa heeft die ook als optie en das toch wel een verschil
Ik wil die foto's wel online zetten. (mag meer dan 2,5Mb zijn voor mijn inbox btw
).nu die zetels... pak sportzetels..ijn pa heeft die ook als optie en das toch wel een verschil
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.