Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[Morpheus]

http://img124.exs.cx/img124/6176/img37286oj.jpg
http://img124.exs.cx/my.php?loc=img124&image=img37292dp.jpg
http://img124.exs.cx/img124/3474/img37306ly.jpg
http://img124.exs.cx/img124/415/img37318rx.jpg
http://img124.exs.cx/img124/8099/img37329vb.jpg
http://img124.exs.cx/img124/4240/img37334ik.jpg
http://img124.exs.cx/img124/3198/img37344hu.jpg
http://img124.exs.cx/img124/8647/img37351sx.jpg
http://img124.exs.cx/img124/2995/img37364di.jpg
http://img124.exs.cx/img124/6118/img37373cr.jpg
http://img124.exs.cx/img124/7807/img37389zq.jpg

ps: dashboard zonder gps/multimedia systeem... Met zo'n systeem is het een ander zicht. En dus ook mooier.

Beoordeling:

- Prachtige prestaties
- Prachtig exterieur design
- Wegligging zeer goed
- Geluidloze wagen... (indien je dat wil en er naar rijdt)
- Achterwieltractie doet zijn werk perfect
- ESP en tractiecontrole zijn perfect afgesteld en laten ruimte...
- ABS is correct en niet paniekerig

Minpunten:

- Kwalitatief hoogstaand is het interieur niet, maar wel ok voor de rest
- Zetels zijn niet optimaal steungevend
- Prijs, vooral die optielijst is eindeloos lang

Eindverdict:
Prachtige wagen die niet alleen sportief is, maar ook een echte baanvreter is waarmee je perfect een lange rit kan afleggen. Dus ook voor dagelijks lange-afstand verkeer. Motor is zondermeer subliem... wat een power (dank voor de esp)
Het interieur is goed, maar kwalitatief kon het nog wel iets beter, maar we gaan niet muggeziften. Ruimte achterin zat in tegenstelling tot de vorige
Kortom... wat een wagen!

Speciaal voor jullie...

[Seraph]

Ik ben af en toe in Antwerpen te vinden. Absoluut geen problemen mee.
Over wat gaan we nu praten?

Schakelen.
Mja mij stoort het, opschakelen, terugschakelen. Vooral dat koppelings pedaal hangt soms men voeten uit.
Druk stadsverkeer is echt geen plaats voor een manuele versnellingsbak imo

[Seraph]

http://img124.exs.cx/img124/6176/img37286oj.jpg
http://img124.exs.cx/my.php?loc=img124&image=img37292dp.jpg
http://img124.exs.cx/img124/3474/img37306ly.jpg
http://img124.exs.cx/img124/415/img37318rx.jpg
http://img124.exs.cx/img124/8099/img37329vb.jpg
http://img124.exs.cx/img124/4240/img37334ik.jpg
http://img124.exs.cx/img124/3198/img37344hu.jpg
http://img124.exs.cx/img124/8647/img37351sx.jpg
http://img124.exs.cx/img124/2995/img37364di.jpg
http://img124.exs.cx/img124/6118/img37373cr.jpg
http://img124.exs.cx/img124/7807/img37389zq.jpg

ps: dashboard zonder gps/multimedia systeem... Met zo'n systeem is het een ander zicht. En dus ook mooier.

Beoordeling:

- Prachtige prestaties
- Prachtig exterieur design
- Wegligging zeer goed
- Geluidloze wagen... (indien je dat wil en er naar rijdt)
- Achterwieltractie doet zijn werk perfect
- ESP en tractiecontrole zijn perfect afgesteld en laten ruimte...
- ABS is correct en niet paniekerig

Minpunten:

- Kwalitatief hoogstaand is het interieur niet, maar wel ok voor de rest
- Zetels zijn niet optimaal steungevend
- Prijs, vooral die optielijst is eindeloos lang

Eindverdict:
Prachtige wagen die niet alleen sportief is, maar ook een echte baanvreter is waarmee je perfect een lange rit kan afleggen. Dus ook voor dagelijks lange-afstand verkeer. Motor is zondermeer subliem... wat een power (dank voor de esp)
Het interieur is goed, maar kwalitatief kon het nog wel iets beter, maar we gaan niet muggeziften. Ruimte achterin zat in tegenstelling tot de vorige
Kortom... wat een wagen!

Speciaal voor jullie...

Chique
Hoewel ik de huidige neus van nieuwe bmw's totaal niet mooi vindt. Beetje te braaf...

[eniac]

Schakelen.
Mja mij stoort het, opschakelen, terugschakelen. Vooral dat koppelings pedaal hangt soms men voeten uit.
Druk stadsverkeer is echt geen plaats voor een manuele versnellingsbak imo

Mja dat is dan jouw mening, voor mij hoort schakelen bij het autorijden en ik doe het meer dan gewoon graag... Ik heb daar nog nooit problemen mee gehad, noch in druk stadsverkeer, noch in de bergen, noch elders. Wat kan er zo lastig aan zijn? Het feit dat je je arm en je voet moet bewegen? Nauwelijks vermoeiend en simpelweg een automatisme waarbij je niet meer nadenkt op de duur.

Semi-automaat kan ik wel begrijpen en moet ook wel leuk zijn ja. Een volledige automaat daarentegen... Echt niet mijn ding. Ik zal zelf wel kiezen in welke versnelling ik rijd

[eniac]

@ Morpheus, wat bedoel je er nu mee, met dat van die achterwieltractie? Lijkt me logisch dat dat werkt, anders zou BMW er al sinds jaar en dag hun wagens niet mee uitrusten...

Maar pas er toch maar mee op in de regen en de sneeuw.

[Dirkxke]

een verlicht vliegwiel gaat u GEEN extra vermogen leveren.

Gaat gwn rapper in toeren komen.

En euh, als je dat toch zou doen (is toch pakje werk niwaar.. ) zou ik direct krukas ook afraaien en dan vliegwiel/drukgroep/kruk mooi laten uitbalanceren.
Dan kan da u wel al eens een mooie seconde schelen in optrekken (tot 100 e).

Trouwens, als je 'gewoon' vliegwiel afdraait, ook drukgroep etc uitbalanceren.

(btw, 40% afdraaien is al veel ze , door uwe ralenti een beteke hoger te zetten gaat het toch nimeer zo 'smooth' draaien als ervoor lijkt mij
20% is al mooi zonder al teveel nevenverschijnselen te hebben. nen dikke kilo deraf

anyway, denk er maar eens aan om te rest ook af te draaien als ge dan toch alles openhaalt... kleine moeite in feite e.

*edit: bovenstaande was dus @dirkske

1kg??? das zo goed als niks. der zijn die een vliegwiel van 11kg hebben en der ene van 5-6 terug onder zetten

1kg is eigenlijk nie veel


btw ivm mijn garantie, kheb 5 jaar garantie oftewel 100.000km. in die 100.000km worden er alleen maar kleine mods gedaan (luchtfilter en een joekel van een uitlaat) voor de rest onder de motorkap nog niks. MAAR als die 5jaar om zijn moogt ge u aan een kleine upgrade verwachten ala pssssjjtt bij het loslaten van gas

edit: als die 5 jaar mij te lang duren worden der al wa grotere mods gedaan na 2-3 jaar maar dan via ford zelf. ideale manier om garantie te behouden, maar tis alleen wa duurder


edit2: http://www.tuned-belgium.com/forum/viewforum.php?f=33

lees de eerste 2blz, gaat over vliegwiel laten afdraaien. van 11 naar 7 enz

volgende sprint ga ik hard op mijn bek krijgen van die corsa heb al eens gezegd tegen hem da we voor een pint bier gaan sprinten op legale meet

[Morpheus]

@ Morpheus, wat bedoel je er nu mee, met dat van die achterwieltractie? Lijkt me logisch dat dat werkt, anders zou BMW er al sinds jaar en dag hun wagens niet mee uitrusten...

Maar pas er toch maar mee op in de regen en de sneeuw.

Dat het efficiënt genoeg is om het dagelijks verkeer mee te doen EN sportief mee te rijden...

Maar vooral dat de tractie perfect is...

[Seraph]

Mja dat is dan jouw mening, voor mij hoort schakelen bij het autorijden en ik doe het meer dan gewoon graag... Ik heb daar nog nooit problemen mee gehad, noch in druk stadsverkeer, noch in de bergen, noch elders. Wat kan er zo lastig aan zijn? Het feit dat je je arm en je voet moet bewegen? Nauwelijks vermoeiend en simpelweg een automatisme waarbij je niet meer nadenkt op de duur.

Semi-automaat kan ik wel begrijpen en moet ook wel leuk zijn ja. Een volledige automaat daarentegen... Echt niet mijn ding. Ik zal zelf wel kiezen in welke versnelling ik rijd

Volledige automatisch, zou ik ook nooit nemen. Dan verlies je werkelijk elk gevoel van je wagen imo en het plezier ook.
Pas op ik haat schakkelen niet maar soms is het plezier er echt wel af. Neem nu een file dat stapvoets tot traag gaat. Constant zit je je koppelings pedaal in te duwen, leuk is anders. oO

[eniac]

Dat het efficiënt genoeg is om het dagelijks verkeer mee te doen EN sportief mee te rijden...

Maar vooral dat de tractie perfect is...

Uiteraard, "Freude am Fahren" is niet voor niks de leuze van BMW he

Voorwielaandrijving is in principe wel veiliger. Maar achterwielaandrijving is leuker.

[eniac]

Neem nu een file dat stapvoets tot traag gaat. Constant zit je je koppelings pedaal in te duwen, leuk is anders. oO

Dat is zowat het grootste nadeel aan het klassieke schakelen ja... Maar dat neem ik er dan maar bij

[Dakantochnie]

kheb 2.09 gig autofilmkes waaronder veel van Top Gear, als iemand wilt dak eens iet upload vraagde maar en kzal zien wak kan doen

En ik vraag het u dus...aub.

[Dirkxke]

Dat is zowat het grootste nadeel aan het klassieke schakelen ja... Maar dat neem ik er dan maar bij

voor mij maakt da pedaal ook nie uit, zelfs met mijn 1.4tdci kruip ik nie vooruit op rolentie. altijd een streepke gas. veel gemakkelijker daar ik nogal rap stilval op van ide momenten

[TitaTovenaartje]

Hey hey
rolentie ruled ^^


De hardwerkende mens is er ook

Moet ge maandag ook?

[Asserti]

jaja, vandaag ging ik naar huis vant school me velo int zonneke, en wat zie ik daar? een nieuwe A6 zeeer schone auto.

Ik rij door, en wat zie ik daar? een nieuwe BMW 3 series mijnen dag is were goe zie

[Dirkxke]

Hey hey
rolentie ruled ^^


De hardwerkende mens is er ook

Moet ge maandag ook?

yep yep, de hele week naar het schijnt

the more money the more hp's in my ST :applause:


gvd, kwil mijn st ad:

[TitaTovenaartje]

jaja, vandaag ging ik naar huis vant school me velo int zonneke, en wat zie ik daar? een nieuwe A6 zeeer schone auto.

Ik rij door, en wat zie ik daar? een nieuwe BMW 3 series mijnen dag is were goe zie

Ik heb er gisteren een hele hoop gezien, allemaal beestige auto's
ze stonden daar te staan :doc:

[GADGET]

ik vandaag ne moto burnout zien doen

(maar echt serieuze burnout e, aan de lichten, en rook a volonte etc )

dirkske, veel suc6 me uwe ralenti als ge zoveel gaat afdraaien

btw, er bestaan ook alu vliegwielen e, als je dan toch zoveel wil afdoen...
(en toch denk ik dat je er last van zult hebben en relatief weinig opbrengst als je de kruk ook niet gaat afdraaien). Nuja, het zal altijd schelen. Maar it comes with a price e

[Burny]

Kom maar is in antwerpen of brussel rijden.
We praten dan nog is.

Geef mij maar een semi-automatic, met klepjes aan het stuur etc...
Bye bye koppelings pedaal. ^^

Kwestie van voorkeur zeker? Ik schakel graag, op de klassieke manier. En ik heb ook al redelijk wat int stad zitten rondcrossen, nu moet je ook niet doen alsof ik nog nooit in Antwerpen of Brussel met de wagen heb gezeten héhé.
En ik heb ook al met een paar automatics gereden.. raar gevoel Heeft voor mijn gevoel te weinig met echt rijden te maken. Int begin wel altijd ff raar gevoel als ik ermee moet vertrekken/stoppen: shit waar is men koppeling haha.

Vandaag nog een ritje gaan maken met dat mooie weer, en eens gestopt bij circuit. Der waren wat auto's rondjes ant draaien, oa een nieuwe Mini, wat fransozen, een BMW en een Merc. Dat er maar snel terug wat leuke races en sprintmeetings komen.

[Dirkxke]

Kwestie van voorkeur zeker? Ik schakel graag, op de klassieke manier. En ik heb ook al redelijk wat int stad zitten rondcrossen, nu moet je ook niet doen alsof ik nog nooit in Antwerpen of Brussel met de wagen heb gezeten héhé.
En ik heb ook al met een paar automatics gereden.. raar gevoel Heeft voor mijn gevoel te weinig met echt rijden te maken. Int begin wel altijd ff raar gevoel als ik ermee moet vertrekken/stoppen: shit waar is men koppeling haha.

Vandaag nog een ritje gaan maken met dat mooie weer, en eens gestopt bij circuit. Der waren wat auto's rondjes ant draaien, oa een nieuwe Mini, wat fransozen, een BMW en een Merc. Dat er maar snel terug wat leuke races en sprintmeetings komen.

begin mei zolder. spijtig genoeg zonder ST waarschijnlijk anders zag ge mij bij de sprints meedoen

einde van de zomer in lommel (ben ik wel normaal) en dan ook nog brustem een aantal keren. gaat plezant worden

[Burny]

begin mei zolder. spijtig genoeg zonder ST waarschijnlijk anders zag ge mij bij de sprints meedoen

einde van de zomer in lommel (ben ik wel normaal) en dan ook nog brustem een aantal keren. gaat plezant worden

Ja vorig seizoen was het hier in Zolder ook vrij vroeg idd. En dan helemaal opt einde nog eens, met het Automaxx event. Spijtig dat het hier geen 400 meter is.
Lommel heb ik vorig jaar gemist, Brustem ben ik wel 3 keer geweest.